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Allgemeine Kaufberatung - Hier werdet ihr beraten!

Audi A3 8PA Sportback, Audi A3 8P
Themenstarteram 9. August 2012 um 11:52

Hallo Leute,

da sich die Kaufberatungsthreads momentan häufen, haben wir auf eine Anregung diesen Thread eröffnet. Hier soll es zukünftig ausschließlich um Kaufberatungen gehen.

Grüße,

clickme

MT-Team

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 9. August 2012 um 11:52

Hallo Leute,

da sich die Kaufberatungsthreads momentan häufen, haben wir auf eine Anregung diesen Thread eröffnet. Hier soll es zukünftig ausschließlich um Kaufberatungen gehen.

Grüße,

clickme

MT-Team

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Zitat:

@Edgecution schrieb am 25. Januar 2015 um 15:30:03 Uhr:

Hallo,

ich habe in meinem 1,4er A3 Sportback Sline von 2010 ein altes Radio verbaut, das Audi Concert, das kleine.

Nun würde ich gerne ein neues einbauen, mir ist wichtig, das es sozusagen auf den Wagen abgestimmt ist und nicht wie ein Bauteil aussieht, was nachträglich eingesetzt wurde, z.B. durch andere Farben o.ä.

Nun bin ich auf das gestoßen: http://www.ebay.de/.../321580201943?...

Macht einen ganz guten Eindruck und der Preis sollte inkl. Einbau wenn möglich 500€ nicht überschreiten, deswegen kann ich mir diese 1.500 Original Player nicht leisten.

Was meint ihr dazu. Ist das ok? Habe öfters weite Strecken zu fahren und gucke ganz gerne Filme oder Videos, das sollte darauf schon klappen, wenn möglich stabil. Navi wäre auch noch ok, wobei ich da Navigon auf dem Handy habe.

Grüße

les doch mal hier, die suche bedienen ist nicht schwer ;-) http://www.motor-talk.de/.../...u-china-rns-e-navigation-t5171296.html

OK also ist das Teil schonmal raus aber was bleibt da noch übrig für 400€ was gescheit sein soll? Es geht mir hauptsächlich darum, das es zum Auto passt und sich nicht "abhebt".

ebay

wäre evtl. noch gut aber passt wieder nicht für Sportback :(

Kauf dir ein gebrauchtes RNS-E (192er Modell)

Man bekommts um die 500,- bei einem bekannten Auktionshaus ;-)

1) Hast was passendes für die Optik

2) Ist das Teil zwar alt und etwas technisch rückständig aber man kann ziemlich viel rausholen = FSE, RFK, DVBT, DVD, SDS (Sprachbedienung)

3) Alternative wäre ZE-NC3131D, hier streiten sich die Geister, die einen mögens die anderen nicht, hoher Preis

Meine Empfehlung, hole dir das RNS-E 192er Modell und führe ein paar Umbauarbeiten durch. Wird etwas dein Budget sprengen (Gerät 500,- + xxx,xx für diverse Teile) aber dann hast du die wie ich finde zufriedenstellendste Lösung die optisch Top ist.

Habe selbst das 192 S eingebaut,dazu DVBT(mit USB-Anschluß für Festplatte/Stick)+RFK und SDS

Bin happy. Von allen anderen Lösungen rate ich eher ab

am 25. Januar 2015 um 15:44

für den Radio/Navi Einbau gibt es keine Unterschiede zwischen 3-Türer und Sportback.

Ich würde dir ein originales RNS-E Navi empfehlen, das bekommt man als gutes Gebrauchtes der 192er Generation schon unter 500 Euro.

Dazu holst dir noch einen DVD Player, den du im HSF verstecken kannst....kostet auch nicht die Welt.

Danke für die Antworten @ballex , @Karliseppel666 und @Deni1968.

Der 2010er fällt weg, ist ein Reimport.

bzgl. des Wiederverkaufs in zwei Jahren hätte ich eher den Vorteil im jüngeren Baujahr gesehn.

Fahre nur 10.000km pa, dann hätte der 2012er mit fünf Jahren knapp 130.000km was in der Norm ist.

Kosten würde der knapp 15.500 (SB mit s-line), finde ich bisschen zu teuer, was meint ihr?

am 25. Januar 2015 um 19:49

Hättest du vielleicht einen Link zu dem Angebot des Wagens für uns parat.Dann könnte man einen Preis sicher leichter einschätzen. ..

Zitat:

@Karliseppel666 schrieb am 25. Januar 2015 um 20:49:24 Uhr:

Hättest du vielleicht einen Link zu dem Angebot des Wagens für uns parat.Dann könnte man einen Preis sicher leichter einschätzen. ..

ja klar, hier bitte: http://mobile.de/23F7R3

Also für das Geld würde ich mir den Nachfolger holen

http://suchen.mobile.de/.../202813567.html?...

EDIT: Oder zumindest in Erwägung ziehen und mal testen. Natürlich ist hier der Vorbesitzer gerade nicht bekannt (wegen den Kilometern)

Es ist natürlich Geschmackssache, aber wenn ich diese beiden Angebote zur Verfügung hätte, würde ich den 8PA bevorzugen. Der 8V hat ja kaum Ausstattung.

am 25. Januar 2015 um 21:29

Abgesehen davon ist der 8P auch in der Versicherung deutlich günstiger...

Hallo liebe motor-talkler ;)

ich bin so langsam auf der Suche nach meinem ersten Auto und finde den A3 richtig schick.

Zur Verfügung habe ich 6000€ für die Anschaffung und 250€-300€ für den Unterhalt (15.000km/Jahr).

Versicherung kann über meine Mutter laufen und steht laut unserer Versicherung bei 117€ (für den "großen" mit 140PS).

Ich denke leisten kann ich mir damit ein solches Auto schon oder?

Ich würde einen Diesel kaufen, da ich 50km jeden Tag zur Arbeit fahre und das zu 95% Autobahn.

Dazu kommen natürlich noch extra Fahrten aber es wird sich die meiste Zeit um Tempolimits über 100 handeln.

So einen hatte ich mir vorgestellt.

Meine Frage an euch ist, ob das Auto wirklich in meinem Budget liegt?

Kann ich in der Preisspanne schon mit einem vernünftigen Wagen rechnen?

Ist es wirklich ok für so ein Auto fast 200.000km gelaufen zu haben? Meine Bekannten meinen der Pakt locker 300.000km.

Worauf muss ich beim A3 achten? Kinderkrankheiten?

Oder allgemein könnt ihr mir so etwas empfehlen?

am 26. Januar 2015 um 21:39

Bei eben diesem wäre die Frage ob der Vorbesitzer einen Umbau der Front vorgenommen hat oder im Zuge eines Frontschadens (obwohl Unfallfrei angegeben) die Front gegen die des Facelifts ersetzt wurde.

Das ist aber das kleinste Problem. ;) Die Felgen gehören auch zum Faceliftmodell.

Ansonsten ist der 1.9 TDI ein robuster Geselle und sollte mit fast 200.000km noch nicht am Ende sein. Den Turbolader würde ich aber im Auge behalten.

Typische Schwachstellen hat der 8P eigentlich nicht.

Ein paar Problemchen sind aber trotzdem aktenkundig:

KLICK

Ich bin den 8P selber neun Jahre gefahren (allerdings als 1.6 Benziner) und hatte auf fast 400.000km eigentlich keine lebensbedrohlichen Probleme mit dem Auto.

am 26. Januar 2015 um 21:49

Da muss ich dir leider widersprechen, gerade bei den frühen Baujahren hat der 8P ziemlich viele Schwachstellen, Rost an der 3. Bremsleuchte, an den Türunterkanten und im Bereich der vorderen Radkästen, B-Säulen beim 3-Türer. Serienlösungen kamen da erst später...

Siehe "Klick"!

Im Vergleich zu anderen Autos ist das aber relativ wenig.

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