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Allgemeine Kaufberatung B6 / B7

Audi A4 B6/8E, Audi A4 B7/8E
Themenstarteram 19. Juli 2013 um 6:39

Um eine Übersicht zu gewähren, möchte ich Euch bitten, künftig alle Anfragen wie z.b. was haltet ihr von dem Gebrauchtwagen, ist der zu teuer, was kann ich dafür noch bekommen usw. hier zu Posten. Dieser Thread wird immer oben, also quasi im Forenanfang stehen bietet dem ambitionierten User auch ein Nachschlagwerk.

Grüße

Andreas

Edit GaryK: Und wer zuerst die FAQ liest, dem werden die meisten Fragen beantwortet, bevor diese sich überhaupt stellen.

A4-4
A4-1
Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 19. Juli 2013 um 6:39

Um eine Übersicht zu gewähren, möchte ich Euch bitten, künftig alle Anfragen wie z.b. was haltet ihr von dem Gebrauchtwagen, ist der zu teuer, was kann ich dafür noch bekommen usw. hier zu Posten. Dieser Thread wird immer oben, also quasi im Forenanfang stehen bietet dem ambitionierten User auch ein Nachschlagwerk.

Grüße

Andreas

Edit GaryK: Und wer zuerst die FAQ liest, dem werden die meisten Fragen beantwortet, bevor diese sich überhaupt stellen.

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Zitat:

@jojojo1998 schrieb am 29. Januar 2021 um 19:08:37 Uhr:

Der B6 ist halt noch Vollverzinkt, im Gegensatz zum B7.

Die beiden Kotflügel waren bis jetzt das einzige was an meinem B7 durchgerostet ist. Sonst warens „nur“ Rostbläschen an der Tür, Seitenteil und an der dritten Bremsleuchte.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A4 B6 oder B7 kaufen' überführt.]

stimmt auch nicht ganz der B6 rostet weniger 2001/2002, ab 2003 wurde auch Rotstifft angesetzt.

Laut dem Audi Datenblatt B6 Vollverzinkt B7 Verzinkt.

Im Netz gibt es verschiedene Theorien,....

 

Hier sowie die anderen Beiträge mal Gelesen:

 

https://www.motor-talk.de/.../...rzinkt-vollverzinkt-t1394396.html?...

 

Und wie immer Spielt die Pflege ggf. andere Faktoren womöglich eine Rolle:

 

https://www.motor-talk.de/.../...rzinkt-vollverzinkt-t1394396.html?...

 

Mein damaliger 03/2001 welchen ich von 2004-2016 fuhr hatte keine Rost Probleme.

mein Neffe Seiner aus 2001 hat kaum Rost.

Meiner aus 2004 schon 2016 verkauft, hatte schon Rostansätze an den Tüt Unterkannten.

Ja gut möglich das doch schon ab 2003 irgendwann, wie öfters Angesprochen, der Rotstift angesetzt wurde.

Teilverzinkt wurde ab mj04 gemacht. Steht, glaube ich, auch so im Handbuch.

In den technischen Daten. Bis etwa 2003 stand da "Vollverzinkt" und der Begriff wurde ab Ende 2003 durch "verzinkt" ersetzt. Also Teilverzinkung im unteren bereich. Weil verzinkte Bleche schwerer und teurer zu lackieren sind, die fressen halt Grundierung und brauchen substanziell Lack.

Ich möchte heute dieses Auto kaufen.

https://suchen.mobile.de/.../details.html?action=parkItem&id=316655206

Kontakt zum Verkäufer konnte bis jetzt nur telefonsich durchgeführt werden.

Den Preis habe ich schon runter gehandelt auf unter 4000€

Vorbesitzer war eine ältere Dame und des wegen hat der auch erst relativ wenig km auf der Uhr.

Jetzige Besitzerin ist auch schon etwas älter.

Auf was sollte ich genauer schauen?

Also km hin oder her. Bei der mageren Ausstattung und dem Alter ist er auch bei 4t noch mind. 1000€ zu teuer. Zahnriemen wurde bestimmt auch noch nicht gemacht. Da geht erstmal nochmal Geld rein.

Naja, wenn die Laufleistung OK ist - so weit weg von "passt" ist das nicht. Ja, zahnriemen muss gemacht werden, aber dafür ists nur ein Vierzylinder.

Ich würde schauen, ob du beim Blick durch den Öleinfüllstutzen Ablagerungen auf den Nockenwellen sehen kannst. Indiz für schlechte Öle und/oder überzogene Wechselintervalle. Wenn der alle zwei jahre beim Service war und Ölwechsel bekommen hat - bei der laufleistung ist dann alles gut. Die Ausstattung musste selbst wissen obs dir reicht. Das Positive: Wenn die Laufleistung echt ist (sieht erstmal gut aus), dann sind die Achsteile vermutlich noch ok. Weil die kosten mehr als ein Zahnriemen.

hat jemand erfahrungen mit Dynamischen Seitenlichtern von amazon? https://amzn.to/36K9N6u

hat jemand erfahrungen mit Dynamischen Seitenblinkern von Amazon? https://amzn.to/36K9N6u

Hat ein kumpel an seinem Insignia dran. Da die recht klein sind, wirkt es nich so. Weiss nicht, ob es mir 33€ wert wäre. Hab an meinem Passat 3C solche Lauflichter in den Spiegelblinkern. Nimmt man schon eher wahr.

Hallo Liebe Audi B6/B7 Fans.

ich möchte mir gerne wieder einen Audi A4 B7 zulegen.

Als Turbobenziner und mit Multitronic(ja richtig gelesen)

Ich habe selber von 02/2013 -08/2014 einen Audi A4(B7)1,8T mit Multitronic gefahren und war damals sehr zufrieden und würde mir dass Fahrzeug gerne wieder zulegen. Meiner hatte damals blaue Stoffsitze, und mit Bixenon, Servotronic, Lichtpaket und kleines Navi eine ziemlich gute Austattung.

Ich habe 2 Angebote im Parkplatz.

https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Audi A4 B7 2,0 TFSI Multitronic, 3. Hand, 127tskm gefällt mir vor allem von der Außenfarbe, und der Austattung , allerdings stehe ich dem ersten 2,0 TFSI ehr kritisch gegenüber da er ziemliche Kinderkrankheiten hatte. Allerdings hat der Besitzer viel an Ersatzteilen investiert, 6000€ Rechnungen in 6 Jahren kann man gut oder schlecht sehen.

https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Audi A4 1,8T Multitronic, 1.Hand mit orginal 57000 tskm, Rentnerfahrzeug und Garagenwagen, durchgehend SCheckheft gepflegt bei Audi, letzte Wartung 06/2019 bei 55tskm, dabei wurde auch dass Getriebeöl der Multitronic gewechselt.

Am Sonntag besichtige ich den 1,8T mit 5700 Kilometern, meine Frage wie seht ihr den realen Marktwert, er möchte 7000€ als Verhandlungsbasis, Fahrzeug scheint auf den Bildern sehr gepflegt, und Sommerwinter/Winterreifen sind vorätig.Aber der Zahnriemen scheint nicht gewechselt worden zu sein, oder besitzt der 1,8T schon eine Steuerkette?

Im Anhang sind noch ein paar Bilder vom Scheckheft

Im Scheckheft sind noch die Austattungcods vorhanden, ist auch dass Lichtpaket dabei?

Ich hätte aus dem Bauch heraus 6000€, was meint ihr?

Oder doch ehr 6500€ oder 5500€. Was wäre der reale Marktwert, bzw was würdet ihr bezahlen.

Grüße

MoonlightDriver.

Innenraum vorne
Innenraum hinten
Austattungscodes
+2

für mich beides Träumerpreise, für einen Avant als Quattro Handschalter vielleicht aber nicht für ne Stoffbüchse mit Campingstühlen ,Fake Navi und Multitronic. Km hin oder her.

Sorry für die harten Worte aber das sieht halt jeder anders. Wenn dir es nicht zu viel ist und er dir gefällt dann kauf halt einen davon. Ich würde so ne Limo zwischen 3-4Scheinen einordnen und kein Cent mehr>auch & gerade im Hinblick auf evtl. Folgekosten beim Getriebe.

Sehe ich genau so. 3800~4200. Mehr ist der nicht wert. Fade Stoffsitze, Mulitronic da sollte man schon mal 2000 Euro auf Seite legen. Besser einen Schalter oder quattro kaufen.

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