Allgemeine Kaufberatung Audi TT 8N....1998 - 2006
Schönen guten Morgen liebes Forum!
Ich habe mir die FAQ - Kaufberatung sehr sorgfältig durchgelesen bin mir allerdingst trotzdem nicht so sicher und hoffe ich bekomme hier ein paar unterstützende Wort zu folgendem TT:
Zitat:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=190342840
Verkaufe hier meinen TOP gepflegten Audi TT 1.8 Turbo mit 224PS.
Inspektion mit Luftfilter,Pollenfilter,Zündkerzen,Wischerblätter,Öl und Filter für Haldex-Kupplung und Bremsflüssigkeit NEU! ( 02/14 bei Audi )
!!! Mobilitätsgarantie bis 02/2016 !!!
- Steuergerät für Allradantrieb ersetzt.
- Thermostat und Sensor für Kühlmittelanzeige ersetzt.
- Schalter für Sitzheizung Rechts ersetzt.
- Hebel für Sitzverstellung Links ersetzt.
- Zahnriemen mit Wasserpumpe wurde am 09/2010 bei 117460km ersetzt.
- Spurstangenkopf Links ersetzt.
- Manschette für Gelenkwelle Links innen ersetzt.
- Achsvermessung durchgeführt.
- TÜV/AU
- Bremsen Vorne/Hinten Neuwertig
- Querbeschleunigungssensor ersetzt.
Beim Audi wurde immer alle Reparaturen durchgeführt. Kein Wartungs- oder Reparaturstau!
Fzg. ist im Top Zustand. TÜV/AU NEU !!!
Fzg. steht zur zeit auf Winterreifen ( 5mm )
Sommerreifen auf Alufelgen vorhanden ( siehe Foto )
( Sommerreifen sind neuwertig )
Es sind noch Sportfedern von H&R verbaut. Ansonsten ist der Audi im Original Zustand.
Super Fzg. einfach einsteigen und losfahren!
Schon mal im Vorwege vielen Dank für die Tipps
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von lipco
Vielen Herzlichen Dank für eine Meinungen!
Wollte euch nicht verwirren :)
Nach den ersten Kontakten zum Verkäufer werde ich mich von diesem Angebot distanzieren.
Bin dann aber auf dieses Modell gestoßen:
http://suchen.mobile.de/.../183458203.html?...
wie sind denn da so die Einschätzungen:
Also ich persönlich finde es gut, dass es ein Händler ist. Gehe davon aus, dass es kein Sandplatzhändler ist. Werde am Wochenende mal lang fahren.
Hat ja aber leider doch etwas mehr runter. Das schreckt mich immer wieder etwas ab.
Ziehen die Preise gerade an oder kommt mir das nur so vor? Wäre gut, denn vor knapp einem Jahr hab ich wohl den Schnäpper meines Lebens gemacht.
Ich würde ein Auto in diesem Alter IMMER von Privat kaufen und dann nur top gepflegte Exemplare mit nachvollziehbarer Historie...ein Händler verspricht dir vielleicht Sicherheit in Form einer Sachmängelhaftung bzw. einer ach so tollen Garantie (die Aufpreis kostet und null bringt)...du wirst aber im Falle eines Falles IMMER Theater und Stress mit den Konsorten haben, ob Autohaus oder Fähnchenhändler...egal!! Die werden sich immer rausreden und auf die Ez und km verweisen...verlangen aber trotzdem den Händler-Verkaufspreis, ganz klar.
Recherchiere die Portale rauf u runter, mobile.de, ebay Kleinanz., autoscout und und und...und wenn es ein Jahr dauert und die Kiste 500km weit weg steht...sch***egal es wird sich 100% lohnen...
Der Vorbesitzer MUSS ein Autofreak sein, er muss alle Rechnungen sammeln und in einem Ordner für dich bereit halten...das Verkaufsgespräch muss ablaufen wie wenn sich Brüder unterhalten...nur dann lässt sich ein super Preis heraushandeln, nur so bekommst du die richtig guten Modelle ;)
Glaub mir, ich sprech aus Erfahrung!! :)
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1460 Antworten
Hallo,
auch bei Modelljahr 99 gab es bereits Sitzflächen mit 3 Nähten.
2 Nähte bis Produktionsmonat 01/99 02/99 oder auch 03/99 , dann 3 Nähte.
Das war abhängig von der Lederart bzw. Leder/Alcantara/Stoff Kombination
Grüße
Manfred
Hallo Manfred,
zu Produktionsbeginn gab es noch kein Alcantara. Ich könnte mir ja noch vorstellen, dass im laufenden ersten Modelljahrgang mit Einführung der Ausstattungsoption Alcantara gänzlich auf drei Nähte umgestellt wurde. Dann bleibt allerdings die Frage offen, wieso ein Fahrzeug mit EZ 6/1999 noch zwei Nähte hat.
"Standuhren" bei den Händlern gab es angesichts der langen Lieferfristen wohl kaum. Es ist auch nicht anzunehmen, dass ein frühes Fahrzeug von Anfang ´99 zwecks Fahrwerksumrüstung im Werk zurückgehalten wurde. Schließlich wurde die Modellpflege (Fahrwerk, Spoiler, ESP) auf Druck der Öffentlichkeit erst im Februar 2000 angekündigt - 16 Monate nach den ersten Tests der Motorpresse.
Irgendwie paßt das alles für mich nicht zusammen, es bleibt ein großes Fragezeichen.
Grüße!
Meiner war auch EZ 04/1999 Leder Soul 3 Nähte.
Hallo sam,
wie gesagt hängt die Ausstattungsänderung vom Produktionsmonat ab und nicht vom Datum der Erstzulassung.
Jedenfalls ist bei EZ 04/99 des blauen Fahrzeugs die Version mit 3 Nähten in soul Vollleder meiner Meinung nach plausibel.
Grüße
Manfred
Zitat:
@manni9999 schrieb am 17. Dezember 2014 um 12:04:05 Uhr:
wie gesagt hängt die Ausstattungsänderung vom Produktionsmonat ab und nicht vom Datum der Erstzulassung.
Hallo Manfred,
das ist sowieso klar. Meine Bemerkungen zur Auslieferung/Erstzulassung stellen darauf ab, dass ein Fahrzeug EZ 06/99 mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nach einem Fahrzeug EZ 04/99 produziert wurde. Die Kisten wurden den Händlern damals geradezu aus den Händen gerissen. (1999 hat der 8N sogar den 911 in der AMS Leserwahl, Rubrik Sportwagen, hinter sich gelassen. Das heißt schon was, den Dauersieger vom Podest zu stoßen! :p)
Lt. meinem Prospektmaterial/ meiner Preisliste gab es anfangs auch nur ein Sitzbezugsmaterial: Leder der Qualität Valcona.
Grüße!
Hallo Sam,
ich habe keinen Prospekt bzw. eine Preisliste von 99 zur Verfügung.
Laut Teilekatalog gabs mehr Auswahl. :)
Ab 10/98
Valcona / TT-Stoff 2 Nähte in soul denim feder
Coupe: PR-N5Q
Valcona / Alcantara 2 Nähte in soul denim feder
Coupe: PR-N5P
Valcona 2 Nähte in soul denim feder
Coupe: PR-N5D
Die Versionen waren eventuell nicht alle in Deutschland zum Start verfügbar.
Grüße
Manfred
Hallo zusammen,
ich weiß es ist fast ein wenig dreist gleich mit einer Frage die eigene Aktivität hier zu eröffnen, aber ich hoffe dennoch ein wenig Unterstützung von euch zu bekommen.
Ich bin aktueller Besitzer eines TT Coupe 8N, leider hat das gute Stück mittlerweile schon ein paar Kilometer auf der Uhr, so dass ich im Moment nach einem Schaden auf der Suche nach einem "Neuen" bin. Hierbei würde ich gerne treu bleiben und bin dabei auf folgendes Fahrzeug gestoßen:
Die allgemeinen Empfehlungen und Tipps zum 8N Roadster habe ich mir durchgelesen, dies war vor allem nochmal aufschlussreich, da dieses einen Wechsel von Coupe auf Roadster für mich darstellen würde.
Kommen wir nun zu den Fragen die ich bezüglich des Fahrzeuges hätte:
Ich hatte schon die Gelegenheit das Auto vor Ort zu besichtigen und es machte mir soweit einen guten Eindruck, sowohl optisch als auch fahrtechnisch.
Abstriche sind an folgenden 4 Punkten zu machen:
- Das Kombinstrument, weißt Pixelfehler auf und die analoge Tankanzeige bewegt sich nicht zum abnehmenden Füllstand.
- Verdeck wird nicht zuverlässig als geschlossen erkannt, somit bleiben die Fenster in "Verdeck-geöffnet-Stellung" ( vermutlich im besten Fall der Mikroschalter)
- Ähnlich zum Verdeck stellt sich dieses Problem auch an der Fahrertür dar.
- Anzeige der Sitzheizung wird an einem Drehschalter nur in eingedrückter Stellung angezeigt. Ansonsten bleibt jegliche Beleuchtung am Schalter aus (wohl aus meiner Sicht aktuell das kleinste Problem)
Zusätzlich soll eigentlich ein Service an dem Fahrzeug durchgeführt worden sein, allerdings leuchtet im FIS immernoch der Hinweis auf selbigen. Dies würde ich mir bei einem erneuten Besuch durch einen Beleg oder Eintrag bestätigen lassen,dennoch halte ich für etwas merkwürdig, dass der "Freundliche"
(egal ob Audi oder frei), den Service durchführt, aber die Anzeige nicht zurücksetzt.
Alles in allem trüben die genannten Punkte meine Euphorie über das Auto stark, als dass ich mir mittlerweile unsicher bin was ich davon halten soll.
Ist es für euch denkbar, dass das Fahrzeug aufgrund meiner Schilderungen, einen größeren Schaden erlitten hat, welchen ich, als potenzieller neuer Besitzer instandsetzen müsste?
Ich hatte nach der Besichtigung den Verkäufer nochmals kontaktiert, um ihm eine Bewertung über DEKRA vorzuschlagen, diesem hat er zugestimmt. Allerdings besteht folgende Problematik. Bis er Zeit findet mit mir diesen Termin zu machen, hat er dazwischen noch zwei weitere Termine mit Interessenten und ich bin aktuell im Zwiespalt, ob ich nicht davor den Kauf fix machen soll?!
Ich weiß, dass eine Ferndiagnose immer schwierig ist, aber dennoch könnt ihr mir viellleicht mit ein paar Tipps und Meinungen zum geschilderten Sachverhalt, die Entscheidung ein wenig erleichtern.
Ich würde mich sehr darüber freuen.
Grüße
Denis
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Zitat:
@manni9999 schrieb am 17. Dezember 2014 um 14:31:27 Uhr:
Hallo Sam,
ich habe keinen Prospekt bzw. eine Preisliste von 99 zur Verfügung.
Laut Teilekatalog gabs mehr Auswahl. :)
Hallo Manfred,
irgendwie Audi-typisches Chaos. Lassen wir das mal so stehen. Uns kann es außerdem völlig wurscht sein. ;)
Ich habe auch keinerlei Ambitionen zum 8N-Chronisten zu werden. Denn seit einem unsäglichen Kontakt mit der Kunden"betreuung" tendiert meine Markenaffinität stark gegen Null.
"TT, es kann nur einen geben" ergänze ich neuerdings mit "Audi, es wird keinen mehr geben (für mich)"
Grüße!
Hallo sam,
genau, ob der Sitzbezug so oder so war ist letztlich uninteressant.
Nicht aufregen, die anderen Marken sind auch nicht besser. :D
Grüße
Manfred
Zitat:
@WerIsnDaTT schrieb am 17. Dezember 2014 um 18:55:00 Uhr:
Ich hatte nach der Besichtigung den Verkäufer nochmals kontaktiert, um ihm eine Bewertung über DEKRA vorzuschlagen, diesem hat er zugestimmt. Allerdings besteht folgende Problematik. Bis er Zeit findet mit mir diesen Termin zu machen, hat er dazwischen noch zwei weitere Termine mit Interessenten und ich bin aktuell im Zwiespalt, ob ich nicht davor den Kauf fix machen soll?!
Ich weiß, dass eine Ferndiagnose immer schwierig ist, aber dennoch könnt ihr mir viellleicht mit ein paar Tipps und Meinungen zum geschilderten Sachverhalt, die Entscheidung ein wenig erleichtern.
Ich würde mich sehr darüber freuen.
Grüße
Denis
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Hi Denis,
mein Rat: lass die Finger von der Karre, es sei denn du stehst auf die Reibungshitze beim "übern-Tisch-ziehen".
Natürlich hat der Verkäufer mindestens zwei weitere Interessenten, blablabla.... alles altbekannte Taktik, also werd mal nicht hektisch und such weiter;)!
Lass' einen von den zwei "Interessenten" sich die Finger verbrennen, steht ja jeden Tag ein Dummer auf. Ein TT, der mit zahlreichen (Elektrik-) Macken daherkommt, brauchst du nicht- es gibt eh noch genug Stellen, wo du Kohle drin versenken wirst, versprochen!
Die Serviceanzeige kann jeder Affe manuell zurücksetzen, ich wette, der hat NIE ein Audizentrum oder halbwegs qualifizierten Schrauber gesehen.
Solltest du ihn doch kaufen und die nächsten "Hilfe-threads" starten wirst du nix zu lachen haben:D.
Grüße, T
p.s.: Mensch, ich sehe grad: neue Bremsklötzer und Winterreifen?! Halleluja, das reizt ja direkt zum Kauf:p. Bestimmt wurde auch schon der Zahnriemen gemacht, ist nur vergessen worden zu erwähnen:)
p.p.s. @Denis: tu dir selbst einen Gefallen und entschuldige dich nicht für Fragen, das führt zu nichts. Das ist hier kein elitärer Zirkel sondern ein Autoforum. Dir wird geholfen oder nicht. Für letzteren Fall gibt es immer Alternativen.
Gruß, T
Zitat:
@tburnz schrieb am 19. Dezember 2014 um 09:16:01 Uhr:
p.p.s. @Denis: tu dir selbst einen Gefallen und entschuldige dich nicht für Fragen, das führt zu nichts. Das ist hier kein elitärer Zirkel sondern ein Autoforum. Dir wird geholfen oder nicht. Für letzteren Fall gibt es immer Alternativen.
Gruß, T
Hmm, was machen wir nun? Erweisen wir Denis einen Gefallen und verweisen auf die FAQ des TT 8N Forums. :) Kapitel 20 ist die Kaufberatung. Wenn man sich den Gefallen tut und das liest, dann bekommt man eine gute Orientierung, was man haben möchte, was man wirklich braucht und was man besser nicht kaufen sollte.
tburnz hat recht: Ein Fahrzeug, wo gleich Ungereimtheiten sind und Dinge versprochen werden, die nicht gehalten werden, das sollte man links liegen lassen. Da der 8N ja schon ein paar Jahre nicht mehr gebaut wird, kann es sein, dass man länger suchen muss. Oder man ist eben ein Glücksschwein und landet recht bald einen Volltreffer. ;):)
Als ich vor knapp 3 Jahren dabei war, einen TT zu kaufen, wollte ich auch wissen was bei dem Preis von 6.000 EUR noch ginge. Blankes Entsetzen, wo der Preis denn noch hin fallen solle. Als ich vor nem halben Jahr einen Fahrzeugwechsel durchgesponnen habe, wurden mir 3.000 EUR in Aussicht gestellt, da der Markt mit vergleichbaren Modellen überflutet sei. Und jetzt soll es für knapp 5.000 EUR nur Modelle mit unzähligen Macken geben? Manchmal passt es nicht so ganz zusammen.
Ich habe damals auch verglichen und es ging tatsächlich um 3.000 EUR los, wobei mindestens eins der Kriterien Laufleistung, Anzahl Besitzer, Optik, Wartung überhaupt nicht ging. Für das angestrebte Budget sollte es aber einen guten der ersten Baujahre geben, oder sind die Preise seit Frühjahr plötzlich explodiert?
Grüße
Wollen halt viele wieder "den" TT ;-)
Heute wollten wir den MX meiner Perle verkaufen (Preisgebot war lächerlich). Den TT wollte er haben und hat ausm Stand 5Mille geboten- herzlich gelacht, auf Wiedersehen...
Grüße, T
Ich finde es traurig, dass so viel Leute ihren schönen 8N für Spottpreise verkaufen würden.
Ich weiß was alles an Pflege und Wartung drin steckt, nur das Geld bekommt man später meist nicht mehr wieder heraus.
Leider...