Allgemeine Codierungen VCDS VCP
Hallo zusammen,
mein A6 45 Tdi, war anfang der Woche 3 Tage in der Werkstatt.
Ich hatte eine eng beschriebene DIN A4 Seite mit Beanstandungen und Fehlerberichten abgegeben.
Teilweise arg störende Dinge und diverse kleinere Dinge mit "Optimierungsbedarf".
Die wichtigsten Probleme (Windgeräusche und "Fahrer ausgesperrt während Motor läuft") wurde nachgeschaut , und gelöst, so weit ich das bisher beurteilen kann.
Das schlechte Anfahrverhalten des Getriebes stand auch auf der Liste. Da hatte ich aber eh keine Hoffnung auf Besserung.
Aber alle "Komfort-Probleme" konnten nicht gelöst werden, da es angeblich seitens Audi nicht mehr vorgesehen ist, diese Einstellungen zu ändern.
Dies sind bei mir:
-Verbrauchsanzeige um 5% korrigrieren (meine Anzeige zeigt etwas 0.5 bis 0.7 l/100 zu wenig an.)
Seit nunmehr 15 Jahren bei inzwischen 7 Audis lasse ich dies kurz nach dem Kauf korrigieren. Jetzt soll das nicht mehr mehr möglich sein.
-Scheinwerfer deaktivieren, wenn Coming Home Funktion verwendet wird (nur Türvorfeldbeleuchtung anschalten hätte ich gerne). Dies ging früher in den Einstellungen im Menü des MMI
-Parkbremse immer automatisch aktivieren, wenn Motor mit STOP-Knopf abgeschaltet wird.
-Wetterradar während der Fahrt aktivierbar. (Ging bisher immer)
-Ton erklingen lassen, wenn der Spurhalteassi abschaltet. Klar dies könnte zu einem nervigen Dauerpiepen führen :-)
-Senden die Fahrziele an ds Navi mit Audi-App. Bei mir kommen die Ziele meist erst an, wenn ich schon dort bin.
-Kofferraum Öffnen mit Fußbewegung (streng nach Anleitung) klappt bei mir nur zu 33%.
Muss also oft 3x "Treten" und dabei oft mit schwerem Gepäck die Balance halten - Sieht sicher für Zuschauer lustig aus.
-Kleinigkeit: Korrektur des Bordbuchs (in meinem taucht der A6 Avant 45 TDI in den technischen Daten noch gar nicht auf). Aber ein Neueres gibt es angeblich nicht - Kann ich mir in der heutigen DokumentationsPflicht-Zeiten gar nicht vorstellen.
Immerhin hab ich alles schriftlich dokumentiert und als Reklamation dem Händler schriftlich gegeben.
Dafür bekam ich auch einen kostenlosen A4 Leihwagen in den 3 Tagen.
Auch ein nettes KFZ - Aber ich war sehr froh, meinen A6 wieder zurück zu haben. Ist insgesamt gesehen schon ein tolles Auto.
Bei Übergabe wurde mir noch gesagt, dass es in Kürze ein "Komfort-Funktionen-Update" geben soll.
Bin mal gespannt, wer es hier zuerst bekommt und was drinsteckt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Neocramencer schrieb am 3. März 2019 um 19:12:12 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 3. März 2019 um 18:18:00 Uhr:
Wieso via PN?
Wir sind nicht hier um Dinge herauszufinden um diese dann via PN zu tuscheln
Du bietest doch deinen Codierservice sicherlich auch nicht umsonst an oder? Ich habe hier nur meine Erfahrung kund getan das es mit einer Codierung geht und ich es jetzt in der Praxis teste.
Das Handwerk ist nicht umsonst, jedoch halte ich in der Community mit keinen Infos oder Anleitungen hinterm Berg, noch nie.
A sagen aber B für sich behalten brauchen wir hier nicht.
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4473 Antworten
Leute, das ist ja super spannend! Ich wollte Euch nur mal mitteilen, dass ich begeisterter Mitleser bin.
Mein VCDS wartet noch auf seinen ersten Einsatz.
Viele Grüße, darkcookie
hmmm.
Der Manöverassistent funktioniert nur bis 10 KMH. Vielleicht so schnell rangiert? wenn du drüber legst, deaktiviert er sich selbst. Sonst hätte ich jetzt noch mal gesagt, warte auf Bus Ruhe und versuche es morgen noch mal.
Haben Sie eine "P" - oder "AI" -Taste installiert?
Hat dieser Taste einen Stecker mit 4 Drähten und ist das schwarz-weiße Kabel dieses Steckers mit dem 17-poligen Stecker verbunden?
Haben Sie das Auto nach dem Codieren mit dem Schlüssel verschlossen und 10 Minuten lang stehen lassen?
Er wird mit Sicherheit nicht den P/AI-Schalter haben.
Denn dann hätte er den IPA und damit auch den MA ab Werk ;).
Nein, }P/AI habe ich nicht. Wenn ich den samt 360° Kamera hätte, hätt ich bereits ohne Ende admaps und Autoscans hochgeladen. ;)
Ich seh mal gleich im Fahrzeug nach, ob der MA nun funktioniert. Der PLA bzw. Parkassist Plus ist weiterhin interessant, da wart ich aber mal auf @mossox und die Jungs ausm obdeleven Forum.
Mein Auto bekomme ich heute wieder.
Damit stehen die Chancen gut, dass ich mich am Freitag/Samstag an den Einbau des Schalters und die Codierung mache :).
Also, der MA ist in den Einstellungen der Einparkhilfe aktiviert aber weiterhin durchgestrichen. Durch die Codierung wurde beim Adaptiven Fahrassistenten die Spurführung deaktiviert. -> Taste am Blinker gedrückt, Spurführung: an -> ändert nichts. Erneuter Tastendruck für aus und schon ist der MA „Button“ im Topview der Kamera ausgegraut und durchgestrichen.
Was passiert wenn du auf das durchgestrichene Symbol klickst?
Ich hab den mit obdeleven codiert laut dieser Anleitung und gestern mal mit ein paar 1,5l pet Flaschen getestet. Bremsen und lenken funktioniert bei mir. Funktioniert bis ca.10 km, dann ändert sich das Symbol. Sobald wann wieder unter 10kmh kommt, wird der Manövrierassistent wieder aktiv (solange man vorher nicht über 30kmh war)
Zitat:
@mossox schrieb am 14. Oktober 2020 um 09:02:33 Uhr:
Mein Auto bekomme ich heute wieder.
Damit stehen die Chancen gut, dass ich mich am Freitag/Samstag an den Einbau des Schalters und die Codierung mache :).
Da bin ich mal gespannt, das wäre der Hammer. Irgendwie muss es ja funktionieren, bei kufatec gibt es dafür einen Nachrüstsatz und der soll auch nur die Codierung und den Schalter beinhalten. Das ganze natürlich zu einem unverschämten Preis.
Jo... Kufatec verlangt quasi 600 € nur für die Kodierung.
Einer hatte wohl direkt bei Audi nachgefragt was die Nachrüstung kostet.
Man sagte rd. 1.400 € - allerdings betraf das Modelljahre vor 2020.
In diesen Fällen muss neben dem Schalter mit den drei Buttons (} P) auch ein weiteres Kabel vom Schalter der Mittelkonsole zum zFAS verlegt werden.
Unglaublich was die verlangen. Du meinst man braucht keine Kabel verlegen ab MJ2020? Dann würde ich mir so einen Schalter besorgen. Drücke dir die Daumen das das Codieren funktioniert.
Zitat:
@steviec schrieb am 14. Oktober 2020 um 11:36:08 Uhr:
Unglaublich was die verlangen. Du meinst man braucht keine Kabel verlegen ab MJ2020? Dann würde ich mir so einen Schalter besorgen. Drücke dir die Daumen das das Codieren funktioniert.
Ab Mj. 2020 sollte das nicht erforderlich sein.
Vorausgesetzt, die Ausstungen, die auch Kufatec angibt, sind vorhanden.
Am besten mal die PR-Codes mit dem Datenträgeraufkleber checken.
Das ist super, MJ2020, Ausstattungen sind alle vorhanden.
Habe gelesen beim MJ2019 soll das Kabel vorhanden sein, wenn du die 360° Kameras und 12 Sensoren hast. Trau mich nicht die Konsole zu zerlegen :D
Zitat:
@krypt0n schrieb am 14. Oktober 2020 um 12:02:03 Uhr:
Habe gelesen beim MJ2019 soll das Kabel vorhanden sein, wenn du die 360° Kameras und 12 Sensoren hast. Trau mich nicht die Konsole zu zerlegen :D
Mit Hebelwerkzeug soll es einfach sein.
Anleitung anbei...
