Allgemeine Codierungen VCDS VCP
Hallo zusammen,
mein A6 45 Tdi, war anfang der Woche 3 Tage in der Werkstatt.
Ich hatte eine eng beschriebene DIN A4 Seite mit Beanstandungen und Fehlerberichten abgegeben.
Teilweise arg störende Dinge und diverse kleinere Dinge mit "Optimierungsbedarf".
Die wichtigsten Probleme (Windgeräusche und "Fahrer ausgesperrt während Motor läuft"😉 wurde nachgeschaut , und gelöst, so weit ich das bisher beurteilen kann.
Das schlechte Anfahrverhalten des Getriebes stand auch auf der Liste. Da hatte ich aber eh keine Hoffnung auf Besserung.
Aber alle "Komfort-Probleme" konnten nicht gelöst werden, da es angeblich seitens Audi nicht mehr vorgesehen ist, diese Einstellungen zu ändern.
Dies sind bei mir:
-Verbrauchsanzeige um 5% korrigrieren (meine Anzeige zeigt etwas 0.5 bis 0.7 l/100 zu wenig an.)
Seit nunmehr 15 Jahren bei inzwischen 7 Audis lasse ich dies kurz nach dem Kauf korrigieren. Jetzt soll das nicht mehr mehr möglich sein.
-Scheinwerfer deaktivieren, wenn Coming Home Funktion verwendet wird (nur Türvorfeldbeleuchtung anschalten hätte ich gerne). Dies ging früher in den Einstellungen im Menü des MMI
-Parkbremse immer automatisch aktivieren, wenn Motor mit STOP-Knopf abgeschaltet wird.
-Wetterradar während der Fahrt aktivierbar. (Ging bisher immer)
-Ton erklingen lassen, wenn der Spurhalteassi abschaltet. Klar dies könnte zu einem nervigen Dauerpiepen führen :-)
-Senden die Fahrziele an ds Navi mit Audi-App. Bei mir kommen die Ziele meist erst an, wenn ich schon dort bin.
-Kofferraum Öffnen mit Fußbewegung (streng nach Anleitung) klappt bei mir nur zu 33%.
Muss also oft 3x "Treten" und dabei oft mit schwerem Gepäck die Balance halten - Sieht sicher für Zuschauer lustig aus.
-Kleinigkeit: Korrektur des Bordbuchs (in meinem taucht der A6 Avant 45 TDI in den technischen Daten noch gar nicht auf). Aber ein Neueres gibt es angeblich nicht - Kann ich mir in der heutigen DokumentationsPflicht-Zeiten gar nicht vorstellen.
Immerhin hab ich alles schriftlich dokumentiert und als Reklamation dem Händler schriftlich gegeben.
Dafür bekam ich auch einen kostenlosen A4 Leihwagen in den 3 Tagen.
Auch ein nettes KFZ - Aber ich war sehr froh, meinen A6 wieder zurück zu haben. Ist insgesamt gesehen schon ein tolles Auto.
Bei Übergabe wurde mir noch gesagt, dass es in Kürze ein "Komfort-Funktionen-Update" geben soll.
Bin mal gespannt, wer es hier zuerst bekommt und was drinsteckt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Neocramencer schrieb am 3. März 2019 um 19:12:12 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 3. März 2019 um 18:18:00 Uhr:
Wieso via PN?
Wir sind nicht hier um Dinge herauszufinden um diese dann via PN zu tuschelnDu bietest doch deinen Codierservice sicherlich auch nicht umsonst an oder? Ich habe hier nur meine Erfahrung kund getan das es mit einer Codierung geht und ich es jetzt in der Praxis teste.
Das Handwerk ist nicht umsonst, jedoch halte ich in der Community mit keinen Infos oder Anleitungen hinterm Berg, noch nie.
A sagen aber B für sich behalten brauchen wir hier nicht.
5943 Antworten
Was hat das MIB denn mit den Tacho-Tuben zu tun
Ich meine zu Wissen das erst mit MIB3 die neue Ansicht beim RS6 in das VC Plus kam,möglicherweise geht es erst seit MIB3. Aber ist nur eine Vermutung.
Wäre schön wenn das mal jemand probieren könnte.
Nachdem die sich unbeabsichtigt schließende Heckklappe (ich habe mich weit in den Kofferraum gelehnt) einen Gartenstuhl beim Entnehmen desselben zwischen Heckklappe und Stoßstange eingeklemmt hat, habe ich ich das Vertrauen in die Schließfunktion per Fußtritt verloren.
Ich bräuchte deshalb unbedingt die Möglichkeit, das Schließen per Fußgeste zu deaktivieren oder eine längere Verzögerung vor dem Schließen einzustellen.
Geht das? Hat das schon einmal jemand gemacht?
Zitat:
@darkcookie schrieb am 24. Juli 2020 um 18:22:00 Uhr:
Nachdem die sich unbeabsichtigt schließende Heckklappe (ich habe mich weit in den Kofferraum gelehnt) einen Gartenstuhl beim Entnehmen desselben zwischen Heckklappe und Stoßstange eingeklemmt hat, habe ich ich das Vertrauen in die Schließfunktion per Fußtritt verloren.Ich bräuchte deshalb unbedingt die Möglichkeit, das Schließen per Fußgeste zu deaktivieren oder eine längere Verzögerung vor dem Schließen einzustellen.
Geht das? Hat das schon einmal jemand gemacht?
Ich habe die Fußgeste auch deaktiviert. War das nicht im Komortsteuergerät, virtuelles Pedal auf nicht aktiv oder nicht vorhanden.
Die Klappe wollte schließen als ich darunter stand um dem Hund Wasser zu geben.
Kann mal jemand ins BCM schauen zwecks Deaktivierung der S/S Funktion?
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Zitat:
@Olli71 schrieb am 24. Juli 2020 um 18:44:08 Uhr:
Ich habe die Fußgeste auch deaktiviert. War das nicht im Komortsteuergerät, virtuelles Pedal auf nicht aktiv oder nicht vorhanden.
Die Klappe wollte schließen als ich darunter stand um dem Hund Wasser zu geben.Kann mal jemand ins BCM schauen zwecks Deaktivierung der S/S Funktion?
Es wäre nur schön, wenn die Klappe weiterhin mit Fußgeste öffnen würde.
Nur das Schließen ist gemeingefährlich.
Zitat:
@krypt0n schrieb am 9. Juli 2020 um 18:01:24 Uhr:
In welchem Modus fährst du? Individual, Comfort, Dynamic, Economy? In Dynamic segelt der Motor nicht, in Comfort erst unter bestimmten Voraussetzungen (wie schnell du deinen Fuß vom Gaspedal runternimmst) und in Economy eigentlich fast immer. Gesegelt wird nicht, wenn der DPF regeneriert.Ob aktiviertes Start/Stopp darauf Einfluss hat weiß ich nicht, fahre immer mit.
das wusst ich auch nicht, dass im Comfort bei schneller Gaswegnahme gesegelt wird. deswegen fahr ich meist ja im Eco-Mode (außer AB), muss ich mal testen!
oben schrieb jemand, dass bei der Rumcodiererei beim segeln der Motor ausging. Hat die Lenkung denn keine hydr. Unterstützung mehr (nur elektrisch) und was ist mit den Bremsen?
Ich hatte sowas mal mit nem 320CDI 211er auf der linken Spur auf der Bahn. War nicht lustig, war gott sei dank nicht viel los, konnte nach rechts rüber auf den Notstreifen, alles geblinkt, Zündung aus/ein - alles wieder normal. (nichts im Fehlerspeicher!) die Werkstatt? rudi ratlos!🙁
Bei Comfort bisschen langsamer den Fuß vom Gaß nehmen, nicht ruckartig. 🙂
Doch, die Lenkung wird über das 48V Bordnetz weiterbetrieben. Musst du während des Segelns bremsen, zündet der Motor und es wird wieder eingekuppelt. Das Segeln wird auch unterbrochen, wenn das ACC ein Hindernis erkennt bzw. ein vorausfahrendes Fahrzeug zu dicht ist oder langsamer als du zum Startpunkt des Segelns.
Dein 320er hatte kein 48V Bordnetz.
Ist das denn beim 40 TDI auch so der hat ja kein 48 V Bordnetz
ja, ist genauso, die 4-Zylinder habens halt nur mit 12V, die 6-Zylinder mit 48V Bordnetz
hat jemand Erfahrungen mit Carly? Auslesen bei mir möglich, Codierungen funktionieren alle nicht. Kann mir jemand helfen?
Motorhaube geöffnet beim codieren?
Nein
Zitat:
@schrecke schrieb am 29. Juli 2020 um 07:18:49 Uhr:
Nein
Muss entriegelt sein, sonst geht es nicht 🙂
Wie ist denn das eigentlich grundsätzlich, Motorhaube richtig auf (mache ich immer wenn OBD11 im Einsatz), oder langt das Entriegeln?
Es langt das Entriegeln