Allgemeine Codierungen VCDS VCP
Hallo zusammen,
mein A6 45 Tdi, war anfang der Woche 3 Tage in der Werkstatt.
Ich hatte eine eng beschriebene DIN A4 Seite mit Beanstandungen und Fehlerberichten abgegeben.
Teilweise arg störende Dinge und diverse kleinere Dinge mit "Optimierungsbedarf".
Die wichtigsten Probleme (Windgeräusche und "Fahrer ausgesperrt während Motor läuft"😉 wurde nachgeschaut , und gelöst, so weit ich das bisher beurteilen kann.
Das schlechte Anfahrverhalten des Getriebes stand auch auf der Liste. Da hatte ich aber eh keine Hoffnung auf Besserung.
Aber alle "Komfort-Probleme" konnten nicht gelöst werden, da es angeblich seitens Audi nicht mehr vorgesehen ist, diese Einstellungen zu ändern.
Dies sind bei mir:
-Verbrauchsanzeige um 5% korrigrieren (meine Anzeige zeigt etwas 0.5 bis 0.7 l/100 zu wenig an.)
Seit nunmehr 15 Jahren bei inzwischen 7 Audis lasse ich dies kurz nach dem Kauf korrigieren. Jetzt soll das nicht mehr mehr möglich sein.
-Scheinwerfer deaktivieren, wenn Coming Home Funktion verwendet wird (nur Türvorfeldbeleuchtung anschalten hätte ich gerne). Dies ging früher in den Einstellungen im Menü des MMI
-Parkbremse immer automatisch aktivieren, wenn Motor mit STOP-Knopf abgeschaltet wird.
-Wetterradar während der Fahrt aktivierbar. (Ging bisher immer)
-Ton erklingen lassen, wenn der Spurhalteassi abschaltet. Klar dies könnte zu einem nervigen Dauerpiepen führen :-)
-Senden die Fahrziele an ds Navi mit Audi-App. Bei mir kommen die Ziele meist erst an, wenn ich schon dort bin.
-Kofferraum Öffnen mit Fußbewegung (streng nach Anleitung) klappt bei mir nur zu 33%.
Muss also oft 3x "Treten" und dabei oft mit schwerem Gepäck die Balance halten - Sieht sicher für Zuschauer lustig aus.
-Kleinigkeit: Korrektur des Bordbuchs (in meinem taucht der A6 Avant 45 TDI in den technischen Daten noch gar nicht auf). Aber ein Neueres gibt es angeblich nicht - Kann ich mir in der heutigen DokumentationsPflicht-Zeiten gar nicht vorstellen.
Immerhin hab ich alles schriftlich dokumentiert und als Reklamation dem Händler schriftlich gegeben.
Dafür bekam ich auch einen kostenlosen A4 Leihwagen in den 3 Tagen.
Auch ein nettes KFZ - Aber ich war sehr froh, meinen A6 wieder zurück zu haben. Ist insgesamt gesehen schon ein tolles Auto.
Bei Übergabe wurde mir noch gesagt, dass es in Kürze ein "Komfort-Funktionen-Update" geben soll.
Bin mal gespannt, wer es hier zuerst bekommt und was drinsteckt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Neocramencer schrieb am 3. März 2019 um 19:12:12 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 3. März 2019 um 18:18:00 Uhr:
Wieso via PN?
Wir sind nicht hier um Dinge herauszufinden um diese dann via PN zu tuschelnDu bietest doch deinen Codierservice sicherlich auch nicht umsonst an oder? Ich habe hier nur meine Erfahrung kund getan das es mit einer Codierung geht und ich es jetzt in der Praxis teste.
Das Handwerk ist nicht umsonst, jedoch halte ich in der Community mit keinen Infos oder Anleitungen hinterm Berg, noch nie.
A sagen aber B für sich behalten brauchen wir hier nicht.
5806 Antworten
Habe mir die Highline Rückleuchten nachgerüstet, aber leider funktionieren nur die äußeren Blinker. Weis einer welcher Parameter mit VCP aufgespielt werden müssen? Hat jemand das richtige File?
der passende mit dem index zu deinem Stg
wenn es den nicht gibt; try and error (wäre ich aber vorsichtig mit)
Habe nichts passendes gefunden
Hi zusammen,
habe leider keinen Eintrag zu meinem Thema gefunden, weshalb ich ein neues Thema erstelle 🙂
Ich habe mir letztens den 2021er 40 TDI quattro erworben - ultra quattro, sollte also zwischen Front- und Allradantrieb selber umschalten.
Kennt jemand die Möglichkeit, den Antrieb in Echtzeit visuell im Cockpit oder im Kobi anzuzeigen? Ich bilde mir ein, das mal gesehen zu haben, weiß nur nicht, ob es bei meinem möglich ist, ich etwas per Codierung freischalten muss, etc...
Danke vorab!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ultra quattro - Antrieb in Echtzeit visuell anzeigen' überführt.]
Ähnliche Themen
Wir hatten auch über 3 Jahre einen A6 mit quattro ultra, aber da gibt es leider keine Möglichkeit sich die aktuelle Antriebsverteilung im MMI anzeigen zu lassen.
Ich habe es oftmals mit OBD11 im Allradsteuergerät ausgelesen und war erstaunt, wie wenig unser A6 im Allradbetrieb gefahren ist.
Bei einer Gesamtfahrstrecke von 179.000 Kilometer betrug die Strecke mit Allrad lediglich 9,7%.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ultra quattro - Antrieb in Echtzeit visuell anzeigen' überführt.]
Das ist normal - da eben nur bei Bedarf die Kraft nach hinten verteilt wird
Kann mir einer kurz helfen. Habe MJ22 und immer wenn ich die Codierung, dass alle 4 Leseleuchten an gehen sollen, wenn ich eine Tür auf mache, umstelle (Lichtszenario auf aus), dann sind bei mir alle Leuchten aus, wenn ich eine Tür aufmache. Also entweder nur ein Licht oder alle komplett aus.
Gibt es da noch etwas anderes was ich codieren muss?
Danke für Eure Hilfe.
Trotz richtiger Schalterstellung?
🙂. Die Schalterstellung ist wie gehabt. Tür auf, Licht an. Standard nur auf der Seite wo ich die Tür aufmache. Daran ändere ich nichts. Dann Codierung —> also Lichtinszenierung Häkchen entfernen. Ganze Licht bleibt aus.
Hm, komisch...ich hatte das vor langer Zeit mal so erfolgreich codiert...seltsam. Hab leider keinen C8 zum probieren...
Kann man eigentlich mit VCDS oder sonst irgendwie ein komplettes Backup eines Steuergerätes machen, so dass man auch ungewollte Software Updates wieder rückgängig machen könnte?
Das nennt sich Steuergerät-Abbild.
Aber damit sichert man sich nur die Codierungen und Anpassungen, oder seh ich das falsch?
Wenn ein Softwareupdate durchgeführt wurde, kannst das damit nicht rückgängig machen.
nein das sichert keine SW.
VCDS kann nicht flashen
generell kann man auch keine SW "Downloaden" vom Steuergerät
Ja, genau. Nur Codierungen und Anpassungen.
Ich sehe gerade, da wurde auch nach Software-Updates gefragt. Diese gehen, wie @Scotty18 schrieb, so nicht.
War für mich schon zu spät gestern. Entschuldigt die Verwirrung.