Allgemeine Codierungen VCDS VCP
Hallo zusammen,
mein A6 45 Tdi, war anfang der Woche 3 Tage in der Werkstatt.
Ich hatte eine eng beschriebene DIN A4 Seite mit Beanstandungen und Fehlerberichten abgegeben.
Teilweise arg störende Dinge und diverse kleinere Dinge mit "Optimierungsbedarf".
Die wichtigsten Probleme (Windgeräusche und "Fahrer ausgesperrt während Motor läuft"😉 wurde nachgeschaut , und gelöst, so weit ich das bisher beurteilen kann.
Das schlechte Anfahrverhalten des Getriebes stand auch auf der Liste. Da hatte ich aber eh keine Hoffnung auf Besserung.
Aber alle "Komfort-Probleme" konnten nicht gelöst werden, da es angeblich seitens Audi nicht mehr vorgesehen ist, diese Einstellungen zu ändern.
Dies sind bei mir:
-Verbrauchsanzeige um 5% korrigrieren (meine Anzeige zeigt etwas 0.5 bis 0.7 l/100 zu wenig an.)
Seit nunmehr 15 Jahren bei inzwischen 7 Audis lasse ich dies kurz nach dem Kauf korrigieren. Jetzt soll das nicht mehr mehr möglich sein.
-Scheinwerfer deaktivieren, wenn Coming Home Funktion verwendet wird (nur Türvorfeldbeleuchtung anschalten hätte ich gerne). Dies ging früher in den Einstellungen im Menü des MMI
-Parkbremse immer automatisch aktivieren, wenn Motor mit STOP-Knopf abgeschaltet wird.
-Wetterradar während der Fahrt aktivierbar. (Ging bisher immer)
-Ton erklingen lassen, wenn der Spurhalteassi abschaltet. Klar dies könnte zu einem nervigen Dauerpiepen führen :-)
-Senden die Fahrziele an ds Navi mit Audi-App. Bei mir kommen die Ziele meist erst an, wenn ich schon dort bin.
-Kofferraum Öffnen mit Fußbewegung (streng nach Anleitung) klappt bei mir nur zu 33%.
Muss also oft 3x "Treten" und dabei oft mit schwerem Gepäck die Balance halten - Sieht sicher für Zuschauer lustig aus.
-Kleinigkeit: Korrektur des Bordbuchs (in meinem taucht der A6 Avant 45 TDI in den technischen Daten noch gar nicht auf). Aber ein Neueres gibt es angeblich nicht - Kann ich mir in der heutigen DokumentationsPflicht-Zeiten gar nicht vorstellen.
Immerhin hab ich alles schriftlich dokumentiert und als Reklamation dem Händler schriftlich gegeben.
Dafür bekam ich auch einen kostenlosen A4 Leihwagen in den 3 Tagen.
Auch ein nettes KFZ - Aber ich war sehr froh, meinen A6 wieder zurück zu haben. Ist insgesamt gesehen schon ein tolles Auto.
Bei Übergabe wurde mir noch gesagt, dass es in Kürze ein "Komfort-Funktionen-Update" geben soll.
Bin mal gespannt, wer es hier zuerst bekommt und was drinsteckt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Neocramencer schrieb am 3. März 2019 um 19:12:12 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 3. März 2019 um 18:18:00 Uhr:
Wieso via PN?
Wir sind nicht hier um Dinge herauszufinden um diese dann via PN zu tuschelnDu bietest doch deinen Codierservice sicherlich auch nicht umsonst an oder? Ich habe hier nur meine Erfahrung kund getan das es mit einer Codierung geht und ich es jetzt in der Praxis teste.
Das Handwerk ist nicht umsonst, jedoch halte ich in der Community mit keinen Infos oder Anleitungen hinterm Berg, noch nie.
A sagen aber B für sich behalten brauchen wir hier nicht.
5945 Antworten
...dann ist das vielleicht ein Unterschied zwischen MH2p und MIB3
Was brauche ich denn das , das G-Meter funktioniert kann ich da irgentwas nachrüsten
Zitat:
@olaf c220 sport schrieb am 13. November 2023 um 12:54:50 Uhr:
Was brauche ich denn das , das G-Meter funktioniert kann ich da irgentwas nachrüsten
Geht wohl nur mit einem Rainbowmodul 3. Generation
Leute, in meinem EB3 gibt es auch einen G-Meter-Bildschirm, aber der funktioniert natürlich nicht, da es kein RS ist.
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Bei meinen funktioniert's....
Zitat:
@pittyxp schrieb am 13. November 2023 um 17:20:08 Uhr:
Leute, in meinem EB3 gibt es auch einen G-Meter-Bildschirm, aber der funktioniert natürlich nicht, da es kein RS ist.
Ich weiß von mind. zwei 50 TDI, wo der G Meter ab Werk funktioniert
Bei mir war das ab werk 50 Tdi
Hab es nur codiert.
Ich habe auch den 50 TDI und bei mir geht er nicht.
Zeigt keine Werte an.
Es muss ja scheinbar am Gateway liegen, eventuell mal den Autoscan der Fahrzeuge vergleichen?
bei FB gibt es eine RS Monitor Gruppe. Da ist man schon ein Stück weiter als hier. Wovon das abhängig ist, dass einige Fahrzeuge den Sensor für den G Meter haben und andere nicht, weiß man nicht. Mit einem Rainbowmodul der 3. Generation, welches am Gateway angeschlossen wird, funktioniert der G Meter in aller Regel dann aber. Die Sportanzeigen müssen trotzdem erst codiert werden.
Über diesem Weg läuft mein G Meter auch, aber wird nur im VC angezeigt. Nicht im MMI im RS Monitor.
Frage an die VCDS Spezies.
Ich habe das VCDS HEX mit aktueller Firmware und die neuen Englische Version.
Wollte bei meinem Modelljahr 2024 zwei kleine Codierungen vornehmen, doch leider kann ich die Codierung nicht abspeichern. VCDS hängt sich dann auf.
Hat jemand eine Idee ob es am SFD liegt und es andere Möglichkeiten gibt?
Danke für jede Hilfe…
Haube vergessen zu öffnen?
Der A6 4K ist nicht SFD-geschützt.
Poste mal einen Auto-Scan als Datei-Anhang.
Haube auf habe ich nicht getestet, versuche ich mal fix 😉
Auch mit Haube auf geht‘s nicht.
Scan folgt…
Hier der Scan, die Fehler habe ich danach gelöscht.