Allgemeine Codierungen VCDS VCP
Hallo zusammen,
mein A6 45 Tdi, war anfang der Woche 3 Tage in der Werkstatt.
Ich hatte eine eng beschriebene DIN A4 Seite mit Beanstandungen und Fehlerberichten abgegeben.
Teilweise arg störende Dinge und diverse kleinere Dinge mit "Optimierungsbedarf".
Die wichtigsten Probleme (Windgeräusche und "Fahrer ausgesperrt während Motor läuft"😉 wurde nachgeschaut , und gelöst, so weit ich das bisher beurteilen kann.
Das schlechte Anfahrverhalten des Getriebes stand auch auf der Liste. Da hatte ich aber eh keine Hoffnung auf Besserung.
Aber alle "Komfort-Probleme" konnten nicht gelöst werden, da es angeblich seitens Audi nicht mehr vorgesehen ist, diese Einstellungen zu ändern.
Dies sind bei mir:
-Verbrauchsanzeige um 5% korrigrieren (meine Anzeige zeigt etwas 0.5 bis 0.7 l/100 zu wenig an.)
Seit nunmehr 15 Jahren bei inzwischen 7 Audis lasse ich dies kurz nach dem Kauf korrigieren. Jetzt soll das nicht mehr mehr möglich sein.
-Scheinwerfer deaktivieren, wenn Coming Home Funktion verwendet wird (nur Türvorfeldbeleuchtung anschalten hätte ich gerne). Dies ging früher in den Einstellungen im Menü des MMI
-Parkbremse immer automatisch aktivieren, wenn Motor mit STOP-Knopf abgeschaltet wird.
-Wetterradar während der Fahrt aktivierbar. (Ging bisher immer)
-Ton erklingen lassen, wenn der Spurhalteassi abschaltet. Klar dies könnte zu einem nervigen Dauerpiepen führen :-)
-Senden die Fahrziele an ds Navi mit Audi-App. Bei mir kommen die Ziele meist erst an, wenn ich schon dort bin.
-Kofferraum Öffnen mit Fußbewegung (streng nach Anleitung) klappt bei mir nur zu 33%.
Muss also oft 3x "Treten" und dabei oft mit schwerem Gepäck die Balance halten - Sieht sicher für Zuschauer lustig aus.
-Kleinigkeit: Korrektur des Bordbuchs (in meinem taucht der A6 Avant 45 TDI in den technischen Daten noch gar nicht auf). Aber ein Neueres gibt es angeblich nicht - Kann ich mir in der heutigen DokumentationsPflicht-Zeiten gar nicht vorstellen.
Immerhin hab ich alles schriftlich dokumentiert und als Reklamation dem Händler schriftlich gegeben.
Dafür bekam ich auch einen kostenlosen A4 Leihwagen in den 3 Tagen.
Auch ein nettes KFZ - Aber ich war sehr froh, meinen A6 wieder zurück zu haben. Ist insgesamt gesehen schon ein tolles Auto.
Bei Übergabe wurde mir noch gesagt, dass es in Kürze ein "Komfort-Funktionen-Update" geben soll.
Bin mal gespannt, wer es hier zuerst bekommt und was drinsteckt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Neocramencer schrieb am 3. März 2019 um 19:12:12 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 3. März 2019 um 18:18:00 Uhr:
Wieso via PN?
Wir sind nicht hier um Dinge herauszufinden um diese dann via PN zu tuschelnDu bietest doch deinen Codierservice sicherlich auch nicht umsonst an oder? Ich habe hier nur meine Erfahrung kund getan das es mit einer Codierung geht und ich es jetzt in der Praxis teste.
Das Handwerk ist nicht umsonst, jedoch halte ich in der Community mit keinen Infos oder Anleitungen hinterm Berg, noch nie.
A sagen aber B für sich behalten brauchen wir hier nicht.
5796 Antworten
Zitat:
@jb0402 schrieb am 24. August 2023 um 21:59:22 Uhr:
Zitat:
@Beogradjanin schrieb am 24. August 2023 um 08:31:52 Uhr:
Interessant ist, dass er den Spurhalteassistent nicht hat. Ist das mittlerweile nicht ein "must-have"?Meiner (06/23) hat die Spurverlassenswarnung, jedoch nicht die Schaltfläche im MMI.
Sie wird über den langen Druck des Spurhalteassistenten am Blinkerhebel (de)aktiviert.
Das ist was anderes. Das ist bei mir das "teilautonome Fahren", bei dem er die Spur hält und in den Kurven lenkt, wenn ACC aktiv ist. Der Button in der Mittelkonsole ist dann die Spurverlassenwarnung (wo der Lenker auch vibriert)
Zitat:
@Beogradjanin schrieb am 25. August 2023 um 20:31:52 Uhr:
Zitat:
@jb0402 schrieb am 24. August 2023 um 21:59:22 Uhr:
Meiner (06/23) hat die Spurverlassenswarnung, jedoch nicht die Schaltfläche im MMI.
Sie wird über den langen Druck des Spurhalteassistenten am Blinkerhebel (de)aktiviert.
Das ist was anderes. Das ist bei mir das "teilautonome Fahren", bei dem er die Spur hält und in den Kurven lenkt, wenn ACC aktiv ist. Der Button in der Mittelkonsole ist dann die Spurverlassenwarnung (wo der Lenker auch vibriert)
Nein.
Wie schon geschrieben: den Button in der Mittelkonsole gibt es nicht mehr, die Funktion wird jetzt durch langen Druck wie beschrieben ein- und ausgeschaltet.
@jb0402
Und kurzes antippen dann die von mir beschriebe Option?
----
Eine andere Frage: seit dem ich ein neues zFas habe (H08 -> H09) merke ich beim Neucodieren des Manövrierassistenten, dass das Auto nicht mehr (stark) lenkt, wenn ich auf ein Hindernis zufahre. Beim IPA funktioniert das automatische lenken aber normal.
Früher hat der Wagen stark automatisch eingelenkt, falls ich beim Einparken irgendwo angedozt hätte. Das tut er jetzt nicht mehr?
Einer eine Idee? Habe ich vllt eine Codierung / Adaption vergessen?
Das wird nichts mit der Codierung bzw Hardware zu tun haben, sondern viel mehr der Datensatz auf dem Steuergerät
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Zitat:
@nirvananils schrieb am 28. August 2023 um 10:11:14 Uhr:
Das wird nichts mit der Codierung bzw Hardware zu tun haben, sondern viel mehr der Datensatz auf dem Steuergerät
Der Datensatz sollte doch derselbe sein, nur noch weiter optimiert, weil es eben eine neue Hardware ist.
Laut Audi sollte er das doch auch (weiterhin) machen:
https://www.audi-mediacenter.com/.../manoevrierassistent-52987
Wie ist es bei anderen, die den Manövrierassistenten und den zFas mit der H09 haben?
Der Datensatz ändert sich häufiger als dir lieb ist... Da gibt es immer unzählige Revision.
Noch dazu kann es auch die Software sein, weil auch gerne Mal was angepasst wird
Zitat:
@Beogradjanin schrieb am 28. August 2023 um 10:08:42 Uhr:
@jb0402
Und kurzes antippen dann die von mir beschriebe Option?----
Kurzer Druck: Spurführungsassistent (adaptiver Fahrassistent) / Dreiecke links und rechts
Langer Druck: Spurverlassenswarnung (gestrichelte Linien links und rechts)
Zitat:
Eine andere Frage: seit dem ich ein neues zFas habe (H08 -> H09) merke ich beim Neucodieren des Manövrierassistenten, dass das Auto nicht mehr (stark) lenkt, wenn ich auf ein Hindernis zufahre. Beim IPA funktioniert das automatische lenken aber normal.
Früher hat der Wagen stark automatisch eingelenkt, falls ich beim Einparken irgendwo angedozt hätte. Das tut er jetzt nicht mehr?
Einer eine Idee? Habe ich vllt eine Codierung / Adaption vergessen?
Bei mir hat der Manövrierassistent noch nie gelenkt, der kann nur bremsen.
Zitat:
@Beogradjanin schrieb am 28. August 2023 um 10:08:42 Uhr:
@jb0402
Und kurzes antippen dann die von mir beschriebe Option?----
Eine andere Frage: seit dem ich ein neues zFas habe (H08 -> H09) merke ich beim Neucodieren des Manövrierassistenten, dass das Auto nicht mehr (stark) lenkt, wenn ich auf ein Hindernis zufahre. Beim IPA funktioniert das automatische lenken aber normal.
Früher hat der Wagen stark automatisch eingelenkt, falls ich beim Einparken irgendwo angedozt hätte. Das tut er jetzt nicht mehr?
Einer eine Idee? Habe ich vllt eine Codierung / Adaption vergessen?
Für die Dummen wie mich: was ist zFas und IPA? Kenne nur PLA (Parklenkautomatik)?
zFAs = zentrales Fahrassistenz Steuergerät
IPA = Intelligenter Park Assistent
Interessant @jb0402
Bei meinem alten Steuergerät (H08; selber Softwarestand 365 meine ich) hat er stark gelenkt, was manchmal gut, manchmal nervig beim Einparken war. Das macht er jetzt mit dem H09 nicht mehr. Das Verhalten ist also ganz anders.
https://youtu.be/ngBeJpv04VI?si=5Rv2vqgX_79e8IFF
Ab 02:08
So war es mit dem alten Steuergerät.
Zitat:
@C43_whiteprincess schrieb am 12. Februar 2023 um 14:30:06 Uhr:
Es geht nur um die Menüauswahl im MMI!Es scheint ja eine Möglichkeit zu geben...
Hi,
man kann es so wie ich gesehen habe über das Sound Aktu. Steuergerät codieren (charisma teilnehmer) aber dazu braucht man den Login Code und der ist (zumindest mir) noch nicht bekannt.
Zitat:
@Beogradjanin schrieb am 28. August 2023 um 12:28:51 Uhr:
Interessant @jb0402
Bei meinem alten Steuergerät (H08; selber Softwarestand 365 meine ich) hat er stark gelenkt, was manchmal gut, manchmal nervig beim Einparken war. Das macht er jetzt mit dem H09 nicht mehr. Das Verhalten ist also ganz anders.https://youtu.be/ngBeJpv04VI?si=5Rv2vqgX_79e8IFF
Ab 02:08
So war es mit dem alten Steuergerät.
Na, DAS ist ja ein Video aus der Mottenkiste des Ankündigungsweltmeisters 😉
Den Garagenpilot gab es meines Wissens nie und auch den Lenkimpuls beim Manövrierassistenten habe ich noch nie in einem Bordbuch gelesen…
da das ganze auf den Laserscanner angewiesen ist, kann es das max. im Erscheinungsjahr 2018 gegeben haben. Ab MJ 19 wurde der Laser ersatzlos gestrichen.
Ich habe den Laserscanner im MJ 2019 (ist ja 07/2018). Und den Lenkimpuls hatte ich auch mit dem H08 Steuergerät. H09 nicht mehr.
Habe 06/23 und Manöverassi bremst auch nur, aber lenkt nicht. Finde ihn allgemein super nervig, da ständig Notbremsungen beim Rangieren ausgeführt werden, die halt unnötig sind und die Kinder zu Tode erschrecken und schalte ihn meist direkt ab.