Allgemeine Codierungen VCDS VCP
Hallo zusammen,
mein A6 45 Tdi, war anfang der Woche 3 Tage in der Werkstatt.
Ich hatte eine eng beschriebene DIN A4 Seite mit Beanstandungen und Fehlerberichten abgegeben.
Teilweise arg störende Dinge und diverse kleinere Dinge mit "Optimierungsbedarf".
Die wichtigsten Probleme (Windgeräusche und "Fahrer ausgesperrt während Motor läuft") wurde nachgeschaut , und gelöst, so weit ich das bisher beurteilen kann.
Das schlechte Anfahrverhalten des Getriebes stand auch auf der Liste. Da hatte ich aber eh keine Hoffnung auf Besserung.
Aber alle "Komfort-Probleme" konnten nicht gelöst werden, da es angeblich seitens Audi nicht mehr vorgesehen ist, diese Einstellungen zu ändern.
Dies sind bei mir:
-Verbrauchsanzeige um 5% korrigrieren (meine Anzeige zeigt etwas 0.5 bis 0.7 l/100 zu wenig an.)
Seit nunmehr 15 Jahren bei inzwischen 7 Audis lasse ich dies kurz nach dem Kauf korrigieren. Jetzt soll das nicht mehr mehr möglich sein.
-Scheinwerfer deaktivieren, wenn Coming Home Funktion verwendet wird (nur Türvorfeldbeleuchtung anschalten hätte ich gerne). Dies ging früher in den Einstellungen im Menü des MMI
-Parkbremse immer automatisch aktivieren, wenn Motor mit STOP-Knopf abgeschaltet wird.
-Wetterradar während der Fahrt aktivierbar. (Ging bisher immer)
-Ton erklingen lassen, wenn der Spurhalteassi abschaltet. Klar dies könnte zu einem nervigen Dauerpiepen führen :-)
-Senden die Fahrziele an ds Navi mit Audi-App. Bei mir kommen die Ziele meist erst an, wenn ich schon dort bin.
-Kofferraum Öffnen mit Fußbewegung (streng nach Anleitung) klappt bei mir nur zu 33%.
Muss also oft 3x "Treten" und dabei oft mit schwerem Gepäck die Balance halten - Sieht sicher für Zuschauer lustig aus.
-Kleinigkeit: Korrektur des Bordbuchs (in meinem taucht der A6 Avant 45 TDI in den technischen Daten noch gar nicht auf). Aber ein Neueres gibt es angeblich nicht - Kann ich mir in der heutigen DokumentationsPflicht-Zeiten gar nicht vorstellen.
Immerhin hab ich alles schriftlich dokumentiert und als Reklamation dem Händler schriftlich gegeben.
Dafür bekam ich auch einen kostenlosen A4 Leihwagen in den 3 Tagen.
Auch ein nettes KFZ - Aber ich war sehr froh, meinen A6 wieder zurück zu haben. Ist insgesamt gesehen schon ein tolles Auto.
Bei Übergabe wurde mir noch gesagt, dass es in Kürze ein "Komfort-Funktionen-Update" geben soll.
Bin mal gespannt, wer es hier zuerst bekommt und was drinsteckt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Neocramencer schrieb am 3. März 2019 um 19:12:12 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 3. März 2019 um 18:18:00 Uhr:
Wieso via PN?
Wir sind nicht hier um Dinge herauszufinden um diese dann via PN zu tuscheln
Du bietest doch deinen Codierservice sicherlich auch nicht umsonst an oder? Ich habe hier nur meine Erfahrung kund getan das es mit einer Codierung geht und ich es jetzt in der Praxis teste.
Das Handwerk ist nicht umsonst, jedoch halte ich in der Community mit keinen Infos oder Anleitungen hinterm Berg, noch nie.
A sagen aber B für sich behalten brauchen wir hier nicht.
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4473 Antworten
Das sollte er sein, unter den erweiterten Messwertblöcken müsste man mit VCDS noch weitere Details auslesen können.
Ok, danke.
Ich will mal morgen die Batterie an meiner C8 Limousine abklemmen. So wie iches verstanden habe befindet die sich im Kofferraum.
Gibt es etwas zu beachten?
Vermutlich muss der Kofferraumdeckel offen bleiben, falls weitere Arbeiten vorgenommen werden und darf nicht geschlossen werden? Und es reicht wohl nur die Masse zu trennen, oder?
Ich will mal mein Glück mit dem IPA und der Codierung versuchen. Den passenden Schalter habe ich heute bei Audi erworben.
Die Batterie brauchst du nicht abklemmen für die Nachrüstung …
PS: die Schalter Leiste zu tauschen ist eine schöne Arbeit ;) die ganze Konsole
muss raus dafür
Ich weiß. Hab das Youtube Video gesehen.
Die Batterie würde ich aber mal dennoch abklemmen wollen, weil ich einen Fehler im STG 17 habe, den ich nicht gelöscht bekomme.
So. Taster eingebaut... ca. 1-1,5h (war da etwas vorsichtig zugange)
Problem: ich bekomme STG 46 nicht codiert. Fehler 31 (Codierung wird nicht akzeptiert). Die restlichen Sachen wurden codiert.
Irgendwelche Tricks und Tipps?
So (zum Zweiten)...
Ich habe noch ein paar Anpassungskanäle im STG 5F (und evtl. A5) gesetzt, nur leider klappt nichts im STG 46. Weder Codierung, noch Anpassung. Das J393 ist verbaut.
irgendwie fehlen mir auch noch andere Ausparkmöglichkeiten (siehe Bild). Ob es an der fehlenden Codierung im STG 46 liegt?
wenn das 46er die codierung nicht annimmt
versuche es mit VCP geht das nicht; ist es nicht fähig
@Scotty18
Mir scheinen da bereits Codierungen gemacht worden zu sein.
Da ist irgendeine Betriebsnummer und Importeursnr. Wie auch eine Gerätenummer hinterlegt.
Was nutzt Audi für ein System?
Meinst du, es könnte mit OBDeleven auch klappen?
Alles nur kein obd11
Odis vcp VCDS
@Scotty18 Dass Audi kein OBDeleven nutzt ist mir klar. Oder ist es ein Tipp von dir es nicht mit OBDeleven zu probieren?
Sorry für die blöde Frage :-)
Audi wird dir dabei so oder so nicht helfen können; die haben in der Werkstatt ODIS Service .. und seltenst VCDS
OBD11 ist für mich ... lassen wir das Thema hier ;)
ich hab dir die Tipps gegeben die du versuchen kannst; ansonsten wird es am BCM2 liegen
Ich prüfe es mal morgen mit OBDeleven. Das ist das, was ein anderer Freund mir noch bieten kann. Wenn das nicht klappt, hast du zufällig noch die Übersichtsliste, wo die VCP/VCDS Codierer zu finden sind? Du wohnst ja vermutlich zu weit weg (ich -> Raum Frankfurt/M.)
Raum FFM ---> Alex von Alco-Tech bei Weiterstadt