Allgemeine Codierungen
Hat schon jemand Codiert und kann bestätigen, dass dies klappt? Wollte mich morgen mal des Schliesshupens, den Heckleuchten bei TFL, der Freischaltung der DVD während der Fahrt und desZeigertests annehmen.
Alex
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@D O C schrieb am 28. März 2015 um 12:28:12 Uhr:
Boost und dann E Modus? Den finde ich so daneben, da kann man doch jede Leistung vergessen!!!
Genau deshalb habe ich dieses Foto gemacht damit einer seinen dummen Kommentar dazu geben kann.
Hat funktioniert.....
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1570 Antworten
Zitat:
@Passat3c2009 schrieb am 25. April 2017 um 14:41:54 Uhr:
Hallo,
Bei Q3 BJ 2016 meine Frau klappen die Spiegel nicht mehr automatisch. vorher hat alles funktioniert!
letzte woche wurde Getriebe getauscht und Motorsteurgerät hat Update erhalten wegen Kondenswasser bildung oder so endlich genau weiß ich nicht (action von audi). Codierung ist aber nocht drin!
waran kann das liegen ist da was bekannt?
Action Nr. wurde in Serviceheft auch nicht eingetragen.
am Freitag weiß ich mehr.
es wurden ein SVM abgleich gemacht
einfach erneut codieren
Zitat:
@Passat3c2009 schrieb am 25. April 2017 um 15:25:48 Uhr:
Ja codierung ist noch vorhanden.
also Manuell funktioniert.
nur die automatisch nicht. egal wo schalter steht.ich habe alle positionen probiert!
.
Wie Scotty18 aber oben schreibt, ist die Codierungen vermutlich doch futsch.
Und nur so am Rande, der Spiegelschalter darf natürlich nicht in der oberen Mittelstellung stehen. Dann klappt es auch bei ordnungsgemäßer Codierung nicht.
Zitat:
Und nur so am Rande, der Spiegelschalter darf natürlich nicht in der oberen Mittelstellung stehen. Dann klappt es auch bei ordnungsgemäßer Codierung nicht.
Gerade extra getestet:
Egal wie der Schalter steht, bei mir klappen die Spiegel immer an, mit Schlüssel oder Taster am Türgriff.
Zitat:
@gaggo2609 schrieb am 27. April 2017 um 13:50:26 Uhr:
Zitat:
Und nur so am Rande, der Spiegelschalter darf natürlich nicht in der oberen Mittelstellung stehen. Dann klappt es auch bei ordnungsgemäßer Codierung nicht.
Gerade extra getestet:
Egal wie der Schalter steht, bei mir klappen die Spiegel immer an, mit Schlüssel oder Taster am Türgriff.
Dann habe ich mich wohl doch getäuscht. ;)
Habe gerade per VCDS einige Codierungen an meinem RSQ3 ohne größere Probleme vornehmen können. An der Geschichte mit dem Spiegelanklappen bin ich aber leider erstmal gescheitert.
Übrigens:
Beim Facelift-Modell gibt es für das Notbremsblinken kein STG 46. Das muss man in STG 09 exakt wie schon in einem älteren Beitrag beschrieben einstellen. Allerdings war das bei mir zumindest für die Heckblinker bereits serienmäßig aktiv.
Grund der Probleme mit den Spiegeln:
Im Steuergerät 42 wird unter Byte 4 im VCDS Assistenten für die lange Codierung im Bereich 4) gar kein Bit 6 zum Anhaken angezeigt. Daher habe ich einfach mal versucht in der Binärzahl Bit 6 von 0 auf 1 zu setzen. Das hat VCDS allerdings nicht akzeptiert.
Meine Vermutung:
Vermutlich muss man die erforderliche neue Binärzahl (also mit einer 1 an der 7ten Stelle von rechts) in eine Hex-Zahl umrechnen und dann in Zeile 3 unter Byte 4 eintragen.
Das war mir dann allerdings zu ungewiss und vor Experimenten wollte ich lieber nochmal nachfragen.
Über eine kurze Info von jemandem mit Erfahrung würde ich mich sehr freuen.
Grüße
Rolf
bit 6 ist bit 6.... da gibts nur eine zählweise für
und nicht die LETZTE stelle das ist BIT 7
ein BYTE = 8 Bit !
anfangen bei 0
Danke für die Antwort, aber leider verstehe ich die nicht.
Vielleicht ein Beispiel:
Nehmen wir mal an, in Byte 4 stünde binär 0000 1100 drin.
Wenn ich Bit 6 von 0 auf 1 setze, dann dann lautet die neue Binärzahl meiner Meinung nach 0100 1100.
Ich habe also von rechts gesehen an 7ter von 8 Stellen eine Änderung vorgenommen. Da die Zählung bei Null beginnt steht Bit 6 an 7ter Stelle in der 8stelligen Zahlenfolge, oder nicht!?
Vermutlich rechne ich die neue Binärzahl jetzt in Hex um - in diesem Falle wäre das der Wert 4C - und schreibe das bei Byte 4 rein.
Korrekt?
von rechts nach links gezählt
bit 6 ist x1xxxxxx
Glaube fast, dass es nur eine Fehlbedienung von VCDS war.
Ich hatte vermutlich den Wert nicht über das Betätigen der Pfeiltaste + ESC übernommen und daher kam es zu einer Fehlermeldung. Daher geht es vermutlich sogar über die direkte Änderung der korrekten Stelle im Binärcode von 0 auf 1.
Inzwischen funktioniert die Geschichte bereits bestens. Am RSQ3 FL muss man das Ganze nur in STG 42 codieren. Und es klappt sowohl mit der Taste auf dem Schlüssel als auch dem Keyless Entry System (Hand länger vor den Sensor am Türgriff halten).
Das Hupen beim Öffnen (2x) und Schließen (1x) ist ganz schön laut. Das muss sicher früher oder später wieder dran glauben.
Zitat:
@A4-8H-2002 schrieb am 29. April 2017 um 18:03:43 Uhr:
...
Das Hupen beim Öffnen (2x) und Schließen (1x) ist ganz schön laut. Das muss sicher früher oder später wieder dran glauben.
Wenn ich mich nicht täusche ist das in Deutschland ohnehin verboten.
Zitat:
@ampfer schrieb am 1. Mai 2017 um 16:22:35 Uhr:
Zitat:
@A4-8H-2002 schrieb am 29. April 2017 um 18:03:43 Uhr:
...
Das Hupen beim Öffnen (2x) und Schließen (1x) ist ganz schön laut. Das muss sicher früher oder später wieder dran glauben.
Wenn ich mich nicht täusche ist das in Deutschland ohnehin verboten.
Nein ist nicht verboten, nur wenn man es nachträglich machen lässt, denn könnte es als Ruhestörung gelten.
Es gibt genug Fahrzeuge die es von Werk aus haben, da gibt es Typen bei Mercedes und auch Hyundai usw. haben.
Hab's gestern auch noch beim A4 Cabrio codiert. Ging überraschend einfach ... an der Technik hat sich wohl die letzten 15 Jahre wenig Grundlegendes geändert.
Dafür ist der Ton als Quittierung des Schärfens der DWA dort echt dezent und stellt mit Sicherheit keine Ruhestörung dar.
Wenn man in München durch eins der größeren Parkhäuser läuft, dann piept's häufig. So gesehen kann's sicher nicht generell verboten sein.
Zitat:
@A4-8H-2002 schrieb am 1. Mai 2017 um 18:36:09 Uhr:
Hab's gestern auch noch beim A4 Cabrio codiert. Ging überraschend einfach ... an der Technik hat sich wohl die letzten 15 Jahre wenig Grundlegendes geändert.
Dafür ist der Ton als Quittierung des Schärfens der DWA dort echt dezent und stellt mit Sicherheit keine Ruhestörung dar.
Wenn man in München durch eins der größeren Parkhäuser läuft, dann piept's häufig. So gesehen kann's sicher nicht generell verboten sein.
Wie schon geschrieben, wenn es von werk aus ist, dann ist es auch nicht verboten und es gibt genug Hersteller, die es machen.
....und solange keiner sich beschwert ist es auch egal. Ich habe es auch. :D
Hallo Leute!
In meinem RSQ3 hätte ich gerne den Individual DS-Modus.
Ich hatte ihn bei meinem A6 nachträglich codiert und würde ihn jetzt gerne auch aktivieren.
Bis jetzt ohne Erfolg. Welche Einstellungen sind nötig.
VCDS vorhanden!
Gruß
EDEtion
Hallo Leute!
In meinem RSQ3 hätte ich gerne den Individual DS-Modus.
Ich hatte ihn bei meinem A6 nachträglich codiert und würde ihn jetzt gerne auch aktivieren.
Bis jetzt ohne Erfolg. Welche Einstellungen sind nötig.
VCDS vorhanden!
Gruß
EDEtion