ForumTT 8J
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. TT
  6. TT 8J
  7. Allgem. Audi TT/TTS/TTRS Kaufberatungsthread

Allgem. Audi TT/TTS/TTRS Kaufberatungsthread

Audi TT 8J
Themenstarteram 28. Juni 2014 um 17:23

Liebe Audi TT 8j Freunde.....

 

Heute möchte ich in diesem Forum einen Allgemeinen Audi TT 8j Kaufberatungsthread ins Leben rufen!

 

Ich möchte euch alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier zu posten und neue Suchende auf diesen allgem. Kaufberatungsthread hinzuweisen.

 

Vielen Dank!

Forenpate Audi TT 8j

Beste Antwort im Thema

Man sollte die verschiedenen S-Tronic-Getriebe nicht über einen Kamm scheren, jedes Getriebe für sich hat seine eigenen Probleme.

Daß jedoch in einem TT-Thread ein 24000€ Schaden eines R8 als Panikmache herhalten muss, ist etwas unverständlich, es gibt genügende S-Tronic-Getriebe die problemfrei funktionieren, genauso gibt es HS die ab und an kaputt gehen

2607 weitere Antworten
Ähnliche Themen
2607 Antworten

Gibt ETWAS mehr Abtrieb, aber ohne Relevanz.

Ich merk kaum was.

2014-04-28-20-26-13
2014-11-28-08-15-13
am 28. Februar 2015 um 14:36

Mich würde eher mal die Antwort interessieren wozu man in einem TT knapp 500 PS braucht?!?!? Ich bin weiß Gott auch ein Autofreak aber bei der leichten Flunder knapp 500 PS??!?

Zitat:

@dockstreet23 schrieb am 28. Februar 2015 um 15:36:46 Uhr:

Mich würde eher mal die Antwort interessieren wozu man in einem TT knapp 500 PS braucht?!?!? Ich bin weiß Gott auch ein Autofreak aber bei der leichten Flunder knapp 500 PS??!?

soll der lieber 300 kg mehr wiegen?

nur die wenigsten "brauchen" die ps, aber der 2.5er verträgt die Leistung locker und ist imho einer der geilsten motoren der vag

Zitat:

@comsat schrieb am 27. Februar 2015 um 22:10:58 Uhr:

Gibt ETWAS mehr Abtrieb, aber ohne Relevanz.

Ich merk kaum was.

muss immer wieder über das kennzeichen schmunzeln, was haste dafür hingelegt? :p

Ist hier nicht sooo teuer.

10% mehr als die üblichen Anmeldekosten

Zitat:

@dockstreet23 schrieb am 28. Februar 2015 um 15:36:46 Uhr:

Mich würde eher mal die Antwort interessieren wozu man in einem TT knapp 500 PS braucht?!?!? Ich bin weiß Gott auch ein Autofreak aber bei der leichten Flunder knapp 500 PS??!?

Naja falls wie in meinem Fall das Ganzjährig Fahrzeug schon 450Ps hat sollte das Sommerauto schon mehr haben.

Was ist jetzt idealer mit oder ohne Frittentheke ?

am 1. März 2015 um 7:49

Zitat:

@TirolA5 schrieb am 28. Februar 2015 um 22:17:12 Uhr:

Was ist jetzt idealer mit oder ohne Frittentheke ?

Es macht technisch gesehen keinen Unterschied.

Wie weiter oben schon erwähnt.

Ist also allein dem persönlichen Geschmack geschuldet.

Du hast doch einen, oder?

Nein noch nicht. Bin noch auf der Suche.

Die große "Frittentheke" sorgt für minimal besseren Abtrieb, was bei sehr hohen Geschwindigkeiten ein wenig helfen kann.

Der größere und entscheidendere Vorteil ist allerdings meiner Meinung nach der, dass keine Elektrik und keine Scharniere dran sind, die kaputt gehen könnten.

Mir persönlich gefällt der RS ausschließlich mit dem feststehenden Spoiler. Gehört einfach dazu und hebt ihn noch deutlicher von den normalen Versionen ab ;)

am 4. März 2015 um 12:42

Hallo zusammen,

ich möchte mir einen Audi TT (Roadster) 8J kaufen.

Eckdaten: <50.000 km, >EZ 2010/2011 (Facelift), 1.8 TFSI, S-Line für ca. 20.000 € - 22.000 €

Bevorzugt Händler, wegen Garantie und 1,9% Finanzierung, Privat aber auch O.K. -> Sofern Werksgarantie bis 2016+ gegeben ist (Ist diese generell 5 Jahre?) Wie sieht es danach aus?

Beispiel: http://suchen.mobile.de/.../205117274.html

Sollte ich einen TFSI 2.0 mit S-Line finden bin ich auch bereit etwas mehr auszugeben. (~23.000 €) Ist das überhaupt realistisch?

Generelle Tipps? Die "Problemchen" die manche anscheinend haben schrecken mich nun aber doch etwas ab. Auch das Zitat eines Audi Mechanikers "Manche haben Probleme und manche eben nicht" (ein paar Seiten vorher)

Ich will nämlich was zuverlässiges, womit ich die nächsten Jahre meine Freude habe.

Bin dankbar für alles.

mfg

Michael

Die Werksgarantie beträgt im Standard 2 Jahre. der Erstkäufer kann sie gegen Bezahlung direkt auf 5 Jahre verlängern lassen. Der spätere Abschluss oder die Verlängerung einer Garantie hat nicht den Leistungsumfang der "echten" Werksgarantie.

am 5. März 2015 um 5:27

Guten morgen :)

Bin gestern einen Audi TT Cabrio 2,0 Tfsi 11/2011 bj S-line, S-tronic probe gefahren, mir persönlich sind jetzt keine von den hier angesprochenen Mängeln aufgefallen, kein klappern, kein vibrieren, fensterheber laufen auch ohne Probleme.

Das Auto wird mit einer Audi Gebrauchtwagen plus (Garantie?) verkauft. Offizieller audi Vertragshändler.

Hat jemand dort mit bereits Erfahrungen gemacht? Es ist ja schließlich keine richtige Garantie oder?

Wäre nett wenn ihr was dazu sagen könntet :)

Mir wurde gesagt, ich könnte sie jedes jahr wieder für 300€ um ein Jahr verlängern und das der Motor / Getriebe mit in dieser Garantie drin sind?

Zitat:

@Hoelle666 schrieb am 5. März 2015 um 06:27:28 Uhr:

Guten morgen :)

Bin gestern einen Audi TT Cabrio 2,0 Tfsi 11/2011 bj S-line, S-tronic probe gefahren, mir persönlich sind jetzt keine von den hier angesprochenen Mängeln aufgefallen, kein klappern, kein vibrieren, fensterheber laufen auch ohne Probleme.

Das Auto wird mit einer Audi Gebrauchtwagen plus (Garantie?) verkauft. Offizieller audi Vertragshändler.

Hat jemand dort mit bereits Erfahrungen gemacht? Es ist ja schließlich keine richtige Garantie oder?

Wäre nett wenn ihr was dazu sagen könntet :)

Mir wurde gesagt, ich könnte sie jedes jahr wieder für 300€ um ein Jahr verlängern und das der Motor / Getriebe mit in dieser Garantie drin sind?

Die verlängerbare Garantie entspricht nicht der verlängerten Werksgarantie. Sie wird i.d.R. durch die Volkswagen/Audi Versicherung angeboten. Am besten mal genau in die Bedingungen schauen.

Hast du einen Link zu dem Wagen? Wieviele Kilometer ist er gelaufen und was soll er kosten?

Edit: Es gibt kein Audi TT Cabrio - das nennt sich Roadster ;)

Hi!

Ich fahre am Mittwoch nen weißen 1.8er Probe. Bin mal gespannt.

ende 2011 Erstzulassung

weiß ohne s-line

xenon mit Kurvenlicht

Innenausstattung hat er so ziemlich alles was man braucht. mir fällt spontan nix ein was er nicht hat ausser evtl. CD Wechsler / USB

soll 24800 euro kosten

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. TT
  6. TT 8J
  7. Allgem. Audi TT/TTS/TTRS Kaufberatungsthread