Allgem. Audi TT/TTS/TTRS Kaufberatungsthread
Liebe Audi TT 8j Freunde.....
Heute möchte ich in diesem Forum einen Allgemeinen Audi TT 8j Kaufberatungsthread ins Leben rufen!
Ich möchte euch alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier zu posten und neue Suchende auf diesen allgem. Kaufberatungsthread hinzuweisen.
Vielen Dank!
Forenpate Audi TT 8j
Beste Antwort im Thema
Man sollte die verschiedenen S-Tronic-Getriebe nicht über einen Kamm scheren, jedes Getriebe für sich hat seine eigenen Probleme.
Daß jedoch in einem TT-Thread ein 24000€ Schaden eines R8 als Panikmache herhalten muss, ist etwas unverständlich, es gibt genügende S-Tronic-Getriebe die problemfrei funktionieren, genauso gibt es HS die ab und an kaputt gehen
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2607 Antworten
Zitat:
@TottiWF schrieb am 12. April 2021 um 22:39:50 Uhr:
Ich hab für meinen auch 10.000€ bezahlt und nochmal gut 4.000 investiert.
Und ich find das total okay.
Ich wollte ebenfalls keinen S bzw RS
Mit einem Roadster möchte ich cruisen und nicht rasen.
Und wenn Du jetzt schon 5.000€ über Deinem Budget bist, musst du immer noch was investieren und die höheren Unterhaltskosten nichtmal mitgerechnet.
Das sind aber sonderbare Ansichten, nur weil man einen schnellen Wagen hat muss ja nicht ständig rasen. Das Schöne daran ist, das man es kann, wenn man es will :D
Dann kauf ihn halt nicht und warte, bis Du für 18 einen unfallfreien mit alter Kupplung, altem Zahnriemen und schlechterer Ausstattung bekommst, auch ok, muss ja jeder selber wissen.
Und in 6 Jahren 10tkm finde ich nicht unüblich, ich habe auch einige Fahrzeuge, die wenig laufen und viel stehen, das macht denen nix.
Ich finde auch das man den für 14 kaufen könnte.
Die laufenden Kosten sind auch nicht wesentlich höher als beim normalen 2.0er BWA.
Die Problemchen die auftreten können sind meist die gleichen. Kann man haufenweise googeln. Dabei macht es keinen Unterschied ob TT oder TTs.
Die Ausstattung ist absolut okay, Die Bremsen sehen auch noch gut aus und Zahnriemen neu ist immer sehr gut.
Alles weitere ergibt sich. Der TT verschlingt meist immer etwas Geld.
Wenn man sich einen für 14 leisten kann geht der gut klar.
Auf dem Bild fehlt allerdings die Luftführung die zum Lufikasten geht.
Ansonsten...ähm ja, Leistung ist immer gut!
Zitat:
@Kompass02 schrieb am 13. April 2021 um 16:39:32 Uhr:
Vielen Dank für eure Antworten und Ratschläge! Ich habe einmal mit dem Besitzer telefoniert und herausgefunden, dass er in den letzten 6 Jahren nur um 10000km bewegt wurde. Zudem hatte vor kurzem jemand die Fahrgestellnummer prüfen lassen und es war ein Vorschaden an der vorderen linken Seite notiert. Der Besitzer selbst meinte das muss irgendetwas mit dem Vorbesitzer zu tun haben aber selber hat er geschaut und sieht keinerlei unpassende Spaltmaße oder sonstige Rostansätze. Des weiteren bin ich mittlerweile durch diese Fakten bei circa 14000€ mit dem Besitzer stehen geblieben. Was meint ihr? Ist das zu risikoreich oder sollte man das ganze eingehen und sagen hei der Preis ist gut?
Fairer Preis! Mich würde besonders die Option Handschalter ansprechen (ich hasse DSG, stronic und wie sie alle heißen).
Der Vorschaden wäre für mich kein Problem, wenn der Vorbesitzer selbst lange damit gefahren ist und es selbst nicht wusste.
Ich würde mal hinfahren, mir das sehr genau anschauen und ihn ausgiebig Probe fahren. Danach eine Nacht drüber schlafen (24-Stunden-Regel) und dann eine Entscheidung für oder gegen treffen.
Folgendes:
Aktuell fahre ich einen VW Scirocco den ich die nächsten Tage für etwa 6.000€ loswerde. Im Auge habe ich nun einen Audi TT aus dem Jahr 2007/2008. Sprich: Das Fahrzeug ist etwa 14 Jahre alt. Den restlichen Betrag abzüglich der 6.000€ möchte ich mir von der Bank holen. Das wären in etwa 5.000€ Kredit den ich in 6 Monaten abbezahlt bekomme. Jetzt kann man natürlich sagen, spare doch lieber die 6 Monate und Spar die die Zinsen, aber man kennt es ja - Geduld ist eine Tugend :mad:
Sollte ich dennoch bedenken haben den Betrag zu finanzieren bei solch einem „alten“ Fahrzeug?
Eure Hilfe wäre super, seid sanft ist mein erster Beitrag :D
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung' überführt.]
Das Finanzieren ist nicht das Problem. Ich würde allerdings nicht alles bis auf den letzten Cent in den Autokauf stecken, da bleibt ja für Unerwartetes nichts in der Hinterhand. Zumindest liest sich das so.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung' überführt.]
Danke für deine Antwort, da hast du wohl Recht.
Gruß
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung' überführt.]
Zitat:
@DerGrieche98 schrieb am 14. April 2021 um 22:01:33 Uhr:
Folgendes:
Aktuell fahre ich einen VW Scirocco den ich die nächsten Tage für etwa 6.000€ loswerde. Im Auge habe ich nun einen Audi TT aus dem Jahr 2007/2008. Sprich: Das Fahrzeug ist etwa 14 Jahre alt. Den restlichen Betrag abzüglich der 6.000€ möchte ich mir von der Bank holen. Das wären in etwa 5.000€ Kredit den ich in 6 Monaten abbezahlt bekomme. Jetzt kann man natürlich sagen, spare doch lieber die 6 Monate und Spar die die Zinsen, aber man kennt es ja - Geduld ist eine Tugend :mad:
Sollte ich dennoch bedenken haben den Betrag zu finanzieren bei solch einem „alten“ Fahrzeug?
Eure Hilfe wäre super, seid sanft ist mein erster Beitrag :D
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung' überführt.]
Du willst evtl. 5.000 Euro finanzieren und in 6 Monaten zurückzahlen? Wieviele Zinsen sollen das denn bei der Riesensumme und der Mega-Laufzeit sein... :D
Da hast du eine ca. 900,00 Euro Rate für ein 14 Jahre altes Auto, zwar nur 6 Monate aber diese Monate würde ich mich jedesmal fragen: Bin ich xxxx.
Mich stört bei der Sache der Kaufpreis von 11.000 € für ein 14 Jahre alte Auto. Ohne paar Infos zum Wagen kann man das natürlich schlecht beurteilen aber in meinen Augen ist das viel Geld für so einen alten Wagen...
Meine Meinung: so lange dein altes Auto noch tut und dich von A nach B bringt, ist ein neue(re)s Auto eigentlich nichts als eine Spaßausgabe bzw ein Konsumobjekt. Wenn du nun dafür einen Kredit aufnimmst, dann hast du Konsumschulden. Und Konsumschulden sollte man niemalsnicht machen. Dann kann man sich irgendwann auch mal was leisten.
Guten Tag nochmal,
Ich habe bereits mal die Fahrgestellnummer überprüfen lassen. Hat jemand eine Ahnung warum alles in Polnischen Zloty notiert ist?
Des weiteren wie ist die Aussage zu bewerten?
Zitat:
@Langenberger80 schrieb am 13. April 2021 um 18:31:23 Uhr:
Dann kauf ihn halt nicht und warte, bis Du für 18 einen unfallfreien mit alter Kupplung, altem Zahnriemen und schlechterer Ausstattung bekommst, auch ok, muss ja jeder selber wissen.
Und in 6 Jahren 10tkm finde ich nicht unüblich, ich habe auch einige Fahrzeuge, die wenig laufen und viel stehen, das macht denen nix.
Zitat:
@Kompass02 schrieb am 22. April 2021 um 18:32:19 Uhr:
Guten Tag nochmal,
Ich habe bereits mal die Fahrgestellnummer überprüfen lassen. Hat jemand eine Ahnung warum alles in Polnischen Zloty notiert ist?
Des weiteren wie ist die Aussage zu bewerten?
Zitat:
@Kompass02 schrieb am 22. April 2021 um 18:32:19 Uhr:
Zitat:
@Langenberger80 schrieb am 13. April 2021 um 18:31:23 Uhr:
Dann kauf ihn halt nicht und warte, bis Du für 18 einen unfallfreien mit alter Kupplung, altem Zahnriemen und schlechterer Ausstattung bekommst, auch ok, muss ja jeder selber wissen.
Und in 6 Jahren 10tkm finde ich nicht unüblich, ich habe auch einige Fahrzeuge, die wenig laufen und viel stehen, das macht denen nix.
Die Beträge sind in der polnischen Währung angegeben, weil dort der Schaden begutachtet und höchstwahrscheinlich auch repariert wurde.
Ohne Bilder vom Schaden und Nachweise der fachgerechten Reparatur würde ich mir an deiner Stelle genau überlegen ob es sinnvoll ist dieses Auto zu kaufen. Laut deinem Screenshot hat das Fahrzeug eigentlich an jedem Karosserieteil eine Beschädigung gehabt. Sieht für mich ziemlich nach einem Auto aus, was einen starken Unfall hatte inklusive Airbag Auslösung, deshalb auch die Innenraumschäden. Wo dann die Versicherung einen Totalschaden festgestellt hat und das Auto dann billig nach Polen weiterverkauft und dort wieder hergerichtet wurde. Ist am Ende halt die Frage wie es instandgesetzt wurde. Leider werden Autos in Osteuropa häufig billig wieder instandgesetzt indem Beschädigungen vor allem an den hinteren Seitenteilen einfach großzügig mit Spachtelmasse aufgefüllt werden statt neue Seitenteile einzuschweißen.
Wenn ich an deiner Stelle wäre, würde ich die Finger von lassen und dir ein anderes Auto suchen. Außer du kennst dich mit Karosserieinstandsetzung aus und kannst bei der Besichtigung die reparierten Stellen begutachten und bewerten ob gepfuscht wurde oder es fachgerecht gemacht wurde.
Zitat:
@Kompass02 schrieb am 22. April 2021 um 18:32:19 Uhr:
Guten Tag nochmal,
Ich habe bereits mal die Fahrgestellnummer überprüfen lassen. Hat jemand eine Ahnung warum alles in Polnischen Zloty notiert ist?
Des weiteren wie ist die Aussage zu bewerten?
Zitat:
@Kompass02 schrieb am 22. April 2021 um 18:32:19 Uhr:
Zitat:
@Langenberger80 schrieb am 13. April 2021 um 18:31:23 Uhr:
Dann kauf ihn halt nicht und warte, bis Du für 18 einen unfallfreien mit alter Kupplung, altem Zahnriemen und schlechterer Ausstattung bekommst, auch ok, muss ja jeder selber wissen.
Und in 6 Jahren 10tkm finde ich nicht unüblich, ich habe auch einige Fahrzeuge, die wenig laufen und viel stehen, das macht denen nix.
Das ist jetzt nicht dein Ernst? Bei der Zahl an Schäden und der Schadenssumme scheidet das Auto aus jeder Kauferwägung aus. Außer, du hast Lust auf Experimente, oder du hast zu viel Geld oder du stehst auf genau dieses Auto. Ansonsten sind Reparaturen aus Osteuropa durchaus auch von sehr guter Qualität.
Mit dieser Schadensvorgeschichte würde ich dieses Auto allerdings auch dann nicht kaufen, wenn es in Deutschland und bei Audi repariert wurde.
Hallo! Ich wohne im Furtwangen, und ich suche ein Audi tt 8J 2.0 TFSI, Schaltgetriebe.
Mein Budget beträgt ca. 8000 Euro
Danke,
Jesús S.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi TT 8J 2.0 TFSI Kaufen' überführt.]
