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Allgem. Audi A5, S5, RS5 Kaufberatungsthread
Liebe A5, S5, RS5 Freunde.....
Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A5, S5, RS5 Thread ins Leben rufen.
Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern
und neuen Suchenden auf diesen allgem. Kaufberatungsthread hinzuweisen.
Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Liebe A5, S5, RS5 Freunde.....
Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A5, S5, RS5 Thread ins Leben rufen.
Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern
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Vielen Dank!
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14976 Antworten
Der zweite ist ja bereits ein Facelift und insgesamt besser ausgestattet. Ob es da beim Motor signifikante Unterschiede gibt kann ich Dir nicht sagen. Sind ja beides Euro 5 Motoren..
Ich würde auch zum zweiten Angebot raten, bessere Ausstattung und bereits das Facelift Modell.
Der CGLC mit 177PS ist der direkt Nachfolger des CAHA mit 170 PS, vertraut man daher auf den Lerneffekt in der Entwicklung, dann sollte der CGLC der bessere Motor der beiden sein. Persönliche Erfahrungen habe ich selbst jedoch nicht was das angeht. Beide Motoren unterscheiden sich sowohl von der Hardware, als auch von der Software, voneinander.
2.0 tdi aus dem Jahre 2009 -2011 haben einen erhöhten Ölverbrauch
Zitat:
@Lattementa schrieb am 17. Dezember 2021 um 13:52:30 Uhr:
Hohen Ölverbrauch hat der Benziner. Das ist doch ein Diesel mit dem Brot und Butter Motor aus dem VW Konzern. Der hat höchstens eine Schummelsoftware ;-)
2010 war noch nix mit Schummelsoftware
Falls der A5 2.0 TDI der gleiche Motor ist wie im Passat aus diesen Baujahren, dann ist der quasi unzerstörbar :D
Zitat:
@E6067 schrieb am 17. Dezember 2021 um 16:14:41 Uhr:
2.0 tdi aus dem Jahre 2009 -2011 haben einen erhöhten Ölverbrauch
Das stimmt überhaupt nicht.
Zitat:
@CAHA_B8 schrieb am 17. Dezember 2021 um 16:40:57 Uhr:
Zitat:
@E6067 schrieb am 17. Dezember 2021 um 16:14:41 Uhr:
2.0 tdi aus dem Jahre 2009 -2011 haben einen erhöhten Ölverbrauch
Das stimmt überhaupt nicht.
Ich meine auch, dass das Problem nur die 2.0 TFSI hatten.
Vom tdi ist mir nix negatives bekannt
Zitat:
@E6067 schrieb am 17. Dezember 2021 um 16:14:41 Uhr:
2.0 tdi aus dem Jahre 2009 -2011 haben einen erhöhten Ölverbrauch
Nur um nochmal zu bestätigen, was meine Vorredner schon gesagt haben, damit sich auch wirklich niemand der das liest verunsichern lässt:
Die 2.0 TDI Motoren im B8 hatten nie Probleme mit dem Ölverbrauch!
Die sind super hatte ich auch im Exeo. 170 PS lassen sich gut auf 200 PS steigern. Der 3R war ja baugleich mit dem B7, der Motor war ja vom B8
Das ist eben genau das was mich so verwirrt, sucht man nach Audi A5 170PS, sagen ein paar die haben auch einen hohen Ölverbrauch und andere sagen nur die Benziner. Aber denke auch das es der zweite wird. Kann mir jemand sagen ob mit dem 177PS Motor die 300tkm erreicht werden können oder gibt es dort auch bekannte Mängel oder Mängel die ab einer bestimmten Km Zahl erledigt werden müssen?
Eigentlich wird es recht eindeutige kommuniziert, dass das Öl Problem nur die 4 Zylinder Benzin-Motoren betrifft. (Siehe Öl-Thread hier im Forum) In den anderen Motoren wurden schließlich keine fehlerhaften Teile verbaut.
300.000km kann jeder Wagen erreichen, hängt natürlich davon ab wie er behandelt wird/wurde. Natürlich werden ab und an Verschleißteile etc. fällig, aber das ist ja bei jedem Wagen so, da stellt sich der B8 mit 2.0 TDI nicht als besondere Ausnahme dar.
Das würde ich gerne so unterschrieben können, dass jedes Fahrzeug die 300tkm erreichen kann. Ich habe momentan einen BMW E93 320i und habe Ersatz Injektoren, Zündspulen und Zündkerzen im Kofferraum. Wenn du diesen Motor kennst weisst du warum. Nach 9 mal abschleppen in 5 Jahren ist für mich die Marke BMW Geschichte.
Der 2.0TDI erreicht Laufleistungen von über 300000km recht problemlos.
https://www.motor-talk.de/.../...-von-euren-2-0-tdis-t6106233.html?...
Danke, das gibt mir ein gutes Gefühl, dass ich nicht auch noch von der Marke Audi enttäuscht werden kann.
Guten Mittag!
Ich will mir einen RS5 kaufen aus dem Jahr 2011. Momentan fahre ich einen Audi A5 3.2Fsi mit Eisenmann AGA & ein paar anderen kleinen Veränderungen wie z. B. einen Sportluftfilter.
Meine Frage ist, ob es sich lohnt, so einen zu kaufen - worauf ich achten muss - was mit dem Kauf auf mich zukommt (wie teuer die Versicherung,etc.. ist).
Gerne Erfahrungen kommentieren und mir damit bei der Entscheidung helfen!
Liebe Grüße
Sedrick D.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi RS5 4.2 V8 kaufen?' überführt.]