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Allgem. Audi A5, S5, RS5 Kaufberatungsthread
Liebe A5, S5, RS5 Freunde.....
Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A5, S5, RS5 Thread ins Leben rufen.
Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern
und neuen Suchenden auf diesen allgem. Kaufberatungsthread hinzuweisen.
Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Liebe A5, S5, RS5 Freunde.....
Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A5, S5, RS5 Thread ins Leben rufen.
Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern
und neuen Suchenden auf diesen allgem. Kaufberatungsthread hinzuweisen.
Vielen Dank!
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14976 Antworten
Zitat:
@audijazzer schrieb am 26. April 2019 um 23:10:41 Uhr:
du hast (als einziger) behauptet, es wäre ein vFL. Was nunmal bei dem besagten Kandidaten falsch ist.
Und damit beende ich diese unnötige Debatte.
Dann schau mal auf das Bild vom Stemei - da siehst Du was gemeint ist.
Ich habe nirgends behauptet, dass es ein VFL ist, aber DU begreifst einfach nicht, worum es geht.
Solche Komplikationen sind ja hier im Forum mit Dir schon bekannt : Diskussion ohne Ende, aber nicht kapieren, worum es geht!
manchmal ist das Zugeben eines Irrtums unheimlich schwer, kann das sein, dass du deshalb solche Meta-Debatten eröffnest??
Und dann alles wieder auf die persönliche Ebene schieben...
Ich habe lediglich "gewagt" deine falsche Annahme anhand klarer Indizien zu widerlegen... wie furchtbar aber auch in einem öffentlichen Forum... :rolleyes:
Die Frage ging außerdem nicht um Tasten, Konsolen oder sonst was, es war lediglich gefragt: ist der Hobel nun ein FL oder ein vFL.
*aber jetzt wirklich Ende*
Ich glaube ihr redet an einander vorbei. S4 Avant bezieht seine Ausage auf die 8 Knöpfe (4 links und 4 rechts vom Schaltknauf) des VFL. Da die FL ja nur noch 4 (2 links und 2 rechts) hat. Aber scheinbar hat das kleine Navi im FL noch 8 Knöpfe?!
Zitat:
@S4Avant2012 schrieb am 26. April 2019 um 18:55:23 Uhr:
Das Bedienteil auf der Mittelkonsole lässt eher auf VFL schließen.
Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.
Das MMI 3G Basic im FL hat das gleiche Bedienteil wie im VFL mit 8 Knöpfen, nur das FL 3G Plus hat die 4 Knöpfe.
Zitat:
@deepTERA schrieb am 27. April 2019 um 01:45:23 Uhr:
Zitat:
@S4Avant2012 schrieb am 26. April 2019 um 18:55:23 Uhr:
Das Bedienteil auf der Mittelkonsole lässt eher auf VFL schließen.
Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.
Das MMI 3G Basic im FL hat das gleiche Bedienteil wie im VFL mit 8 Knöpfen, nur das FL 3G Plus hat die 4 Knöpfe.
Siehst Du so einfach kann man etwas erklären.;)
Am Bedienteil kann man also so einfach nicht erkennen, ob VFL oder FL.
Aber audijazzer musste ja wieder mal ein riesen Fass für nichts aufmachen...wie so oft!
Zitat:
@deepTERA schrieb am 27. April 2019 um 01:45:23 Uhr:
Zitat:
@S4Avant2012 schrieb am 26. April 2019 um 18:55:23 Uhr:
Das Bedienteil auf der Mittelkonsole lässt eher auf VFL schließen.
Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.
Das MMI 3G Basic im FL hat das gleiche Bedienteil wie im VFL mit 8 Knöpfen, nur das FL 3G Plus hat die 4 Knöpfe.
... und zur Ergänzung: diese 4 Knöpfe sind beim FL MMI 3g+ silberfarbig, gabs so vorher nie - damit sind die "großen" MMIs von FL / vFL sofort leicht zu unterscheiden.
Schon von außen.
Somit auch die Fahrzeuge an sich.
So einfach kann die Welt manchmal sein.
Nur beim "Basic" muss man etwas genauer hinschaun, aber Unterschiede vFL / FL gibts innen ja genug.
Also mt FL ist geklärt, wie sieht es mit dem Motor aus. Könnte es sein das dieser Motor auch Ölproblem hat wie VFL? In diesem Zeitraum EZ 01.2012 gab`s wie VFL so wie FL und Audi geziehlt Motoren eingebaut?
Nochmal Link:
https://suchen.mobile.de/.../275805152.html?action=parkItem
Das Auto mit holländische Zulassung, was muß man beachten? Es wird aber vom Verkäufer mit deutschen Papieren verkauft.
audijazzer du fährst auch 1,8 TFSI, wie ist deine Erfahrung mit der Leistung.
Zitat:
@audijazzer schrieb am 27. April 2019 um 13:23:10 Uhr:
... und zur Ergänzung: diese 4 Knöpfe sind beim FL MMI 3g+ silberfarbig
Die inneren am Drehrad sind silber, die äußeren 4 (plus die unteren) von denen die alten/kleinen Navis 8 Knöpfe haben, die können auch schwarz sein.
Ich glaube die äußeren in silber sind die Alu-Knöpfe vom RS. Die nehmen viele dann zB auch für Umbauten, daran erkennt man die dann sehr gut :D
Da finde ich irgendwie die schwarzen Knöpfe und Start-Knopf mit rotem Ring schöner als die Alu Knöpfe und den Start Knopf "nackt". Wie so viele Details beim B8 RS die den irgendwie nicht so recht über einen S erheben sondern langweiliger machen.
Zitat:
@deepTERA schrieb am 27. April 2019 um 13:56:52 Uhr:
Zitat:
@audijazzer schrieb am 27. April 2019 um 13:23:10 Uhr:
... und zur Ergänzung: diese 4 Knöpfe sind beim FL MMI 3g+ silberfarbig
Die inneren am Drehrad sind silber, die äußeren 4 (plus die unteren) von denen die alten/kleinen Navis 8 Knöpfe haben, die können auch schwarz sein.
hab ja geschrieben: diese 4 Knöpfe am Controller sind beim FL PLUS silber, von den anderen im BASIC hab ich nicht geredet. Die entsprechenden Tasten sind aber beim vFL niemals silber, daher ist das große MMI bei FL / vFL schnell und problemlos zu unterscheiden.
Aber eigentlich auch noch alles zu kompliziert:
4 silberne Knöppe am Controller => MMI PLUS FL (alles andere wäre für mich heutzutage sowieso uninteressant).
Das geht hier alles vollkommen am eigentlichen Thema "Bedienteil" vorbei.
Das Bedienteil in der Annonce ist bei bei FL und VFL identisch.
Wenn man nur dieses Teil betrachtet, kann man nicht erkennen, aus welchem Modell es stammt.
Danke Leute das ihr so engagiert auf meine Frage antwortet,haut euch daswegen nicht um.Jeder kann Fehler machen und der Klugere gibt nach. Aber sind alle sich einig das es ein FL ist? Mit allen Knöpfen muß ich dann eben leben. Noch eine wichtige Frage, ob dieser Motor keine Ölprobleme mehr hat. Wenn ihr meint 50/50 , dann kann ich mir 200km nach Aachen sparen.
Der S5 den ich Euch eine Seite zuvor gezeigt habe wurde mir vor der Nase weggeschnappt. Verhandle aber nun für DIESEN! hier.
Sieht wie neu aus und hat wenig Kilometer, von einem Rentner. Der Preis allerdings galaktisch unrealistisch. Autos mit der doppelten Ausstattung und 80'000 km kosten ca. 20'000 Fr. Und bei dem kommen wohl bald die Bremsen etc... Bei 5000 Fr weniger wäre ich aber interessiert. Leider Kein Soundsystem... aber dafür kaum restlicher Zubehörschrott der kaputt gehen kann :) Was denkt ihr?
Ist ein super Preis für die Laufleistung und den Zustand. Alles andere als unrealistisch!
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 27. April 2019 um 17:00:11 Uhr:
Ist ein super Preis für die Laufleistung und den Zustand. Alles andere als unrealistisch!
verglichen mit DEM! aber nicht. Der weisse s5 hat halb soviel Ausstattung und noch die ersten Bremsen...
Mitte/Ende 2009 wurde ja angeblich der S5 V8 verbessert. Wäre ein Argument...
Der schwarze S5 hat keyless GO. Das möchte ich nicht.. könnte man das dauerhaft deaktivieren, dass es auch nicht kaputt gehen kann und keine Fehlermeldungen generiert? Leider sehen die Sommerfelgen nach Tuning aus beim schwarzen S5. Möchte keinen Heizer S5 kaufen ;)
Ein Jahr älter, fast doppelt so viele Kilometer - ist doch logisch, dass er deutlich billiger ist. Zudem hat der weiße nicht viel weniger Ausstattung.
Ebenso finde ich den Weißen vom Zustand her besser und seriöser. Würde noch etwas am Preis verhandeln und den nehmen.
Keyless Go lässt sich problemlos auscodieren.