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Allgem. Audi A5, S5, RS5 Kaufberatungsthread
Liebe A5, S5, RS5 Freunde.....
Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A5, S5, RS5 Thread ins Leben rufen.
Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern
und neuen Suchenden auf diesen allgem. Kaufberatungsthread hinzuweisen.
Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Liebe A5, S5, RS5 Freunde.....
Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A5, S5, RS5 Thread ins Leben rufen.
Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern
und neuen Suchenden auf diesen allgem. Kaufberatungsthread hinzuweisen.
Vielen Dank!
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14976 Antworten
ABS test, auf schlechter Straße (am besten nass) Vollbremsung. Das Bremspedal rattert dann.
Zitat:
@cepheid1 schrieb am 15. April 2019 um 21:25:22 Uhr:
ABS test, auf schlechter Straße (am besten nass) Vollbremsung. Das Bremspedal rattert dann.
Beim rattern merke ich dann, das es kaputt ist okey. Muss erstmal regnen.
Nein.... Rattern muss sein. Habt ihr noch nie bei Schnee gebremst?
Zitat:
@cepheid1 schrieb am 15. April 2019 um 22:29:40 Uhr:
Nein.... Rattern muss sein. Habt ihr noch nie bei Schnee gebremst?
Hier schneids leider nicht.
Moin liebe Community.
ich liebäugle auch mit dem Gedanken, mir einen A5 zu gönnen.
Ich habe da einen im Auge und würde nun gerne von euch erfahren, was ihr von dem Fahrzeug haltet.
hier wäre einmal der Link:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Mit der Diesel-Problematik habe ich mich ein wenig auseinandergesetzt und für mich entschieden, dass ich mit dem Risiko leben kann, es geht mir eher darum, ist das o.g. Fahrzeug robust, gibts bekannte Probleme, welche unfassbar teuren Wartungen stehen wann an, kurz gesagt, habe ich damit voraussichtlich eine Weile meine Ruhe? Und als weiterer Aspekt, reicht die Motorisierung für einen gemütlichen Mitt-30er, der niemanden mehr an der Ampel nass machen möchte?
Mein größter Negativ-Aspekt wäre die fehlende Automatik, jedoch ist das kein Ausschluss-Kriterium für mich.
Ich denke, der Händler könnte mir da sicher noch den einen oder anderen Taler entgegenkommen, welchen Preis haltet ihr für angemessen?
Danke für jeglichen Input, schönen Abend allerseits!
190 PS sind 190 PS. Mit Sicherheit keine Verkehrsbehinderung.
Vielfahrer? Das Basic-Navi würde mich bei dem abschrecken.
Ich habe fast die gleiche Ausstattung. Standheizung möchte ich nie mehr missen. Nie wieder Eiskratzen und im Sommer kann man durch die Standlüftung schon die heiße Luft großteils rausblasen und gleich losfahren.
Navi wäre mir egal, ich brauche es höchstens 4x im Jahr.
Untermotorisiert ist man eher nicht. Mehr geht natürlich immer, aber man kann schon sehr sportlich fahren hier in den Bergen. Überhohlen ist ebenso kein Thema. Auch schaltfauel ist möglich, selbst wenn er niedertourig nicht so gern hat. Wiegt ja doch fast 1.9 tonnen.
Ich gebe meinen jedoch her, da er die DPF reinigung etwa alle 9 Tage startet (Hat einmal sogar 3 Tage lang gedauert). Fahre sehr viel Kurzstrecke und die 4x Autobahn im Monat sind anscheinend zu wenig. Vorallem da er erst reinigt, wenn der Filter voll ist, und nicht dann wenn man mal mit 130 auf der Bahn dahincruist.
Leider sind aufgrund der übertriebenen Steuern hier in Ö. Benziner mit 170PS+ so selten wie Einhörner. Und dann auch noch alle mehr als 3 Std. weit weg von mir.
Hat jemand schon ein graues Interior gesehen? Sieht mit dem schwarzen MMI eher "naja" aus, oder ist dass in natura nicht so tragisch? Gerade sind 2 mit 40.000 km und 2017 Bj verfügbar:
Und wenn doch mal einer in der nähe ist, dann hat er 0 Ausstattung ...
Die hässlichen Stoffsitze sind und waren schon immer bei mir ein Ausschlusskreterium.
Als würde man einen Golf 4rer fahren...
Zitat:
@Prototyp206 schrieb am 17. April 2019 um 21:06:51 Uhr:
Hat jemand schon ein graues Interior gesehen? Sieht mit dem schwarzen MMI eher "naja" aus, oder ist dass in natura nicht so tragisch?
das graue Interior ist das Problem. Sieht popelig aus.
Eine der wenigen Fälle, wo dann auch die MMI-Blende in Klavierlack nicht so dolle passt.
Weiß jemand wie gut die STronic mit schweren Hängern klar kommt? Habe mich umgehört, in der Pferdeszene (wir haben auch ein Pferd) fahren sie alle mit ihren Tiguan, Q5 usw herum. Alle haben ein DKG mit Nasskupplung.
Da sind Leute dabei, die jedes Wochenende 2 Pferde einladen und 1500kg ziehen. Deren Kupplungen scheinen das ja auszuhalten.
Geht darum den alten A4 irgendwann gegen was neues einzutauschen. Zum Pferde ziehen wäre ein A5 Sportback 3.0 TDI eigentlich ideal.
Alternative wäre sonst ein S5 V8 mit Tiptronic aber das ist etwas Overkill :D
A6 ist und zu groß, Q5 hat auch nur DKG.
Für so ein Hobby würd ich mir nen richtiges Zugfahrzeug holen (Jeep, Ford Ranger, Benz G usw) statt mit nem normalen PKW an der Grenze der Anhängelast herum zu tanzen und ohne Bodenfreiheit, Sperren, Untersetzung etc immer nur auf befestigtem Gelände fahren zu können.
Wenn dann SQ5 - der hat eine Tiptronic. Damit lässt es sich auch tausend Mal besser rangieren.
Oder A6 4F. Unwesentlich größer als ein A4 8K und qualitativ Spitzenklasse.
Morgen geht mein A5 Cabrio zum Bewerter und dann wahrscheinlich zur Schlachtbank.
Die Probleme sind hier bekannt (EZ 06/2011 * 2,0 TFSI * 211PS). Leider sind wir doppelt bestraft, da meine Frau einen A6 Avant* EZ 04/2013* 2,0 TDI fährt, dessen Wert sich derzeit auflöst.
Das Delta vom Bewerter zu einem neuen Gebrauchten (Invest 25T€) wird sehr hoch sein, dennoch möchte ich die Option prüfen.
Insofern die folgenden Fragen:
- Ab wann sind die Benzinmotoren wieder in Ordnung?
- Reicht es auf die EZ zu achten, oder auch auf die Poduktionsnummer (o.Ä.)?
- Wo finde ich die Produktionsnummer?
- Spricht hinsichtlich Zuverlässigkeit und Haltbarkeit etwas gegen den kleinsten Benzinmotor?
Vielen Dank
Austauschmotor wird Delta 2000-3000€ kosten...
Ansonsten sind ab Facelift die gröbsten Probleme behoben.
hallo
möchte evtl. einen S5 V8 mit Automatikgetriebe, ab 100'000 km, kaufen. Nun einige fragen:
- Wann werden die Bremsen meistens fällig?
- Kann man sagen, dass aus 1. Hand bei 100'000 km alle Fehler behoben wurden?
- Ab 2009 hat es die Modelle mit LED Heckleuchten. Was wurde sonst noch geändert? Muss es einer ab 2009 sein? Oder evtl. einer ab 2010 mit Euro 5? Bei mir in der Schweiz hats keine Umweltzonen.
- Empfehlungen?
Werde so 5-7000 km jährlich fahren, Freizeit.
Gruss