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Allgem. Audi A5, S5, RS5 Kaufberatungsthread

Audi RS5 8T & 8F, Audi S5 8T & 8F, Audi A5 8T Sportback, Audi A5 8F Cabriolet, Audi A5 8T Coupe, Audi
Themenstarteram 31. Mai 2013 um 5:38

Liebe A5, S5, RS5 Freunde.....

Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A5, S5, RS5 Thread ins Leben rufen.

Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern

und neuen Suchenden auf diesen allgem. Kaufberatungsthread hinzuweisen.

Vielen Dank!

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 31. Mai 2013 um 5:38

Liebe A5, S5, RS5 Freunde.....

Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A5, S5, RS5 Thread ins Leben rufen.

Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern

und neuen Suchenden auf diesen allgem. Kaufberatungsthread hinzuweisen.

Vielen Dank!

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Zitat:

@geburg schrieb am 26. September 2017 um 16:00:29 Uhr:

Die S-Sportsitze sind - bis auf die Prägung - in allen Modellen gleich, egal ob

"normaler" A5, S5 oder RS5.

Die Sitze sind immer elektrisch, haben immer Sitzheizung und Lordosenstütze,

Massage und Belüftung ist bei diesen Sitzen nicht möglich.

Und natürlich kann man diese Sitze klappen - gerade weil beim Coupe im Einsatz.

Wie willste denn sonst hinten reinkommen ? :D

Selbst die Schalensitze vom RS5 sind natürlich genau deshalb klappbar...

Wir sind nach wie vor beim Sportback und der hat und braucht sicher keine klappbaren S-Sitze, weil der hinten noch extra Türen hat. Natürlich sind die bei den Coupes klappbar, ich gebe zu, daß ich mich da nicht klar ausgedrückt habe. Die Schalensitze standen nicht zur Dispo und abgesehen davon hab ich die selbst drin und weiß das man die (schlecht) klappen kann ;)

ok, sorry - my fault.

Alles andere sollte aber stimmen :cool:

Zitat:

@Ölbrenner schrieb am 26. September 2017 um 07:44:39 Uhr:

 

Zitat:

@Ölbrenner schrieb am 26. September 2017 um 07:46:19 Uhr:

Sehr tolle Sitze übrigens...

Sehr tolle Editierfunktion hier übrigens...

Was meint ihr, kann man den Euro 6 3.0TDI noch ohne Bedenken kaufen?

Meine Glaskugel spinnt momentan ;)

Das kann dir keiner sagen, Alex!

Das ist aber ärgerlich mit deiner Glaskugel :D

Eigentlich müsste die Frage auch gestellt werden ob den jetzt der rechte Moment für den Kauf eines neuen Autos ist, also wirklich neu!

Steht nämlich eigentlich bei mir jetzt an.

Elektromobilität wird immer lauter gefordert, auch die Förderung.

Zum Verbrenner sag die Politik nur das es ihn noch sehr lange geben wird.

Ja aber was heisst das für die Planungssicherheit des Otto normal Verbrauchers?

Entwicklung von Steuern?

Fahrverbot in Ballungsgebieten?

Obwohl ich über meine Firma sehr gute Konditionen bekäme, schreckt mich der Wertverfall innerhalb der ersten 12 Monate bei hochpreisigen Wagen ja grad sowas von ab; hab einen RS7 Performance gesehen, nahe an Vollausstattung mit Individual&Co, NP rund 120000,-, EZ 9/16. Kostet jetzt mit keinen 15000km bei einem Händler keine 90000,- mehr.

Wenns irgendwie geht, werde ich mir einen Jahreswagen auskucken, mich drängt ja vorerst keiner und ich hab ja auch ein schönes Auto.

Das sind Luxusprobleme :)

Der RS5 ist - mMn - eins der schönsten Fahrzeuge, welche man auf der Straße antreffen kann. Auch schöner als irgendwelche Porsche, Ferrari und co. RS5 ist ein zeitloser, eleganter, formschöner und sportlicher Wagen zugleich.

Wenn man die Patte für einen RS7 über hat, ist das natürlich auch eine starke Versuchung. V8 BiTurbo samt ZF-8HP --> Hammergeiler Antrieb!

Zitat:

@Dang3r schrieb am 6. Oktober 2017 um 17:36:27 Uhr:

Obwohl ich über meine Firma sehr gute Konditionen bekäme, schreckt mich der Wertverfall innerhalb der ersten 12 Monate bei hochpreisigen Wagen ja grad sowas von ab; hab einen RS7 Performance gesehen, nahe an Vollausstattung mit Individual&Co, NP rund 120000,-, EZ 9/16. Kostet jetzt mit keinen 15000km bei einem Händler keine 90000,- mehr.

Wenns irgendwie geht, werde ich mir einen Jahreswagen auskucken, mich drängt ja vorerst keiner und ich hab ja auch ein schönes Auto.

Das ist völlig normal, der Preisverfall ist in den ersten 1-3 Jahren am höchsten, danach wird es weniger. Ich kaufe mir definitiv keinen mehr, nach 7 Neuwagen war mir der Wertverlust irgendwann einfach zu hoch. So schön wie es ist ein nagelneues Auto zu fahren, aber deswegen so viel Kohle zu verbrennen sehe ich nicht ein, lieber ein gepflegter Gebrauchter vom Händler.

Zitat:

@Stumpen88 schrieb am 6. Oktober 2017 um 17:46:27 Uhr:

Das sind Luxusprobleme :)

Der RS5 ist - mMn - eins der schönsten Fahrzeuge, welche man auf der Straße antreffen kann. Auch schöner als irgendwelche Porsche, Ferrari und co. RS5 ist ein zeitloser, eleganter, formschöner und sportlicher Wagen zugleich.

Wenn man die Patte für einen RS7 über hat, ist das natürlich auch eine starke Versuchung. V8 BiTurbo samt ZF-8HP --> Hammergeiler Antrieb!

Ja, richtig. Sehe ich auch so. Aber zu teuer - sowohl in der Anschaffung als auch in der Unterhaltung. Dem RS5 SEHR nahe kommt der S5 - als Sportback ebenfalls "ein zeitloser, eleganter, formschöner und sportlicher Wagen zugleich", der aber deutlich preiswerter ist - vor allem in der Unterhaltung. Den kann man sich dann als Jahreswagen evtl. sogar in der Vollausstattung leisten.... Auf die letzten 100 PS kann man ja dann schon mal verzichten....

Hab mir ja den letzten als jahreswagen geholt. Nach leasing.

Und hatte echt ärger mit der Büchse. Neues Getriebe, neuer turbolader und noch paar andere Sachen.

Am ende steht man da und macht sich so Bilder ausmalen wie der Vorgänger mit der technischen Seite eines sportlichen Wagens so umgegangen ist.

Leider kommst zum Schluss das die Sorge schon gross sein muss das jemand der weiß, er fährt das Auto nur 1 jahr, seien es 2, sich einfach keine platte machen muss über das was folgt da er den Kasten eh abgibt.

Ich stelle fest, der nächste neu oder tageszulassung.

Oder einen 4 Jahre alten den grossvater zu Tode pflegt und das Ding nie getreten hat.

Hallo Freshman,

 

100000 km sind ja nicht die Welt :)

 

Beim Vorfacelift würd ich den 2.0tfsi meiden, da dieser enormen Ölverbrauch aufweist(Aufgrund von falsch Konstruierten Kolbenringen)

 

 

Aber ansonsten denke ich das du mit keinem Aggregat einen Fehler machen wirst...

 

 

Wenn ich die Wahl hätte würde ich den 3.0 tdi nehmen

 

 

LG

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ich brauche Hilfe beim A5 kauf!' überführt.]

Zitat:

@Stumpen88 schrieb am 6. Oktober 2017 um 17:46:27 Uhr:

Das sind Luxusprobleme :)

Naja, kommt immer auf den Betrachter an und wieviel er bereit ist auszugeben. Natürlich sind rund 90k kein Pappenstiel und hier wohl eher atypisch, es ging mir aber primär um den enormen Wertverfall.

Zitat:

@GDIddle schrieb am 6. Oktober 2017 um 18:13:29 Uhr:

 

Ja, richtig. Sehe ich auch so. Aber zu teuer - sowohl in der Anschaffung als auch in der Unterhaltung. Dem RS5 SEHR nahe kommt der S5 - als Sportback ebenfalls "ein zeitloser, eleganter, formschöner und sportlicher Wagen zugleich", der aber deutlich preiswerter ist - vor allem in der Unterhaltung. Den kann man sich dann als Jahreswagen evtl. sogar in der Vollausstattung leisten.... Auf die letzten 100 PS kann man ja dann schon mal verzichten....

Welches Modell ist zu teuer; RS5 und RS7 oder nur einer der beiden? Das die nun mal einen gewissen Durst haben wenn man sie entsprechend bewegt, ist ja ein offenes Geheimnis. Ich muß ehrlich gestehen, daß ich selten ein so wertstabiles Auto wie den RS5 gesehen habe, bei den Preisen die der noch erzielt, muß man echt aufpassen, daß einem die Schnäppchen nicht entgehen, weil wer anders schneller war. Der Markt ist also da.

Abgesehen davon geht meine langfristige Überlegung ebenfalls dahin, mir einen sehr gut ausgestatteten gebrauchten S5 zu kaufen wenn der RS5 mal dran ist mit austauschen. Der neue RS5 überzeugt mich nicht völlig für den Preis, der dafür aktuell aufgerufen wird und bei der Drehmomententwicklung des neuen S5 muß ich mit dem Sauger erstmal aber sowas von reintreten, damit ich dran bleibe, fast schon ne Schande ;)

Fährt man aber den neuen S5 und danach den neuen RS5 merkt man die 100PS weniger sehr wohl, aber das ist auch nur fürs Protokoll.

Kann jemand mal schauen der ein Audi a5 Konfiguriert hat,und im Speicherplatz steht, ob der Preis um etwa 80-100 Euro billiger geworden ist .

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