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Allgem. Audi A5, S5, RS5 Kaufberatungsthread
Liebe A5, S5, RS5 Freunde.....
Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A5, S5, RS5 Thread ins Leben rufen.
Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern
und neuen Suchenden auf diesen allgem. Kaufberatungsthread hinzuweisen.
Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Liebe A5, S5, RS5 Freunde.....
Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A5, S5, RS5 Thread ins Leben rufen.
Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern
und neuen Suchenden auf diesen allgem. Kaufberatungsthread hinzuweisen.
Vielen Dank!
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14976 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Sedain
Wann genau gab es das kleine Facelift? Modelljahr 2010 ( also ab ca EZ 07/2009) oder wirklich EZ in 2010?
Ab MJ 2010 soweit ich weiß, beim S5 schon früher.
Zitat:
Original geschrieben von Marcsen007
Ich finde den angepeilten Rabatt durchaus erreichbar. Ich habe meinen A5 Sportback 2.0 TFSI quattro vor knapp 2 Jahren von einem Audi Werksangehörigen gekauft. Das Auto hatte 6300 km auf der Uhr und ich habe nach einem Jahr 33% auf den Listenpreis erhalten. Eine Garantieverlängerung auf 5 Jahre / 100.000 km und einen kostenlosen Ölwechsel gab es auch noch dazu. :-)
Grüße,
Marc
Hallo Marc,
Audi Werksangehörigen, das ist auch meine Idee, dann weis man wenigstens wer gefahren ist.
hast du mal ein Tipp für mich wie ich diese Werksangehörigen finden kann? oder wo man nach Fahrzeugen (hier speziell A5) von Werksangehörigen suchen kann?
vielen Dank.
Grüße
motorstone
Auf der Audi Hompeage die Gebrauchtwagensuche starten.
Dort kann man dann unter Anbieter den "Audi Mitarbeiter" auswählen ;)
Zitat:
Original geschrieben von SQ5-313
Da treffen sich noch zwei SQ5'ler im A5-Forum ;)
Wir hatten den 3.2 FSI im A6, das war wirklich ein Sahnemotor. Der Spritverbrauch liegt auf dem Niveau des 2.0 TFSI. Beim A6 4F war der 3.2 FSI anfällig für Kolbenkipper, im A5 ist er unauffällig. Zur Sicherheit kannst du aber auf Festintervall-Öl umstellen. Ich kann den 3.2 FSI nur empfehlen, ein absoluter Sahnemotor. Wir haben noch einen A4 2.0 TFSI, der verbraucht mindestens das gleiche wie der alte A6 3.2 FSI. Die Laufruhe und der Sound sind beim 3.2 FSI sehr schön. Die Kilometerleistung ist ja gering, da machst du nichts verkehrt. 2010 ist auch ein gutes Baujahr, weil er schon das kleine Facelift hat.
Hi,
freut mich dich hier im A5 Forum auch zu treffen. Danke für deine Info, also du "schwärmst" ja richtig für den Motor. Habe ja z.Z. noch einen TT 2.0 TFSI. Was mich noch ein wenig abschreckt ist die Farbe "ibisweiß", die hast du doch jetzt bei deinem S5 versiegeln lassen. Was sagst du zu der Farbe?
Gruss
Boogie
Zitat:
Original geschrieben von Search&Destroy
Oder das zum Sportdiff.
Ja top!!!
das ist ja sehr überzeugend.
leider gibt es nicht viele Gebrauchte mit diesem Zauber Diff. -:)
vielen Dank für die Info.
Gruß
motorstone:)
Vom 3.2 FSI bin ich wirklich nach wie vor begeistert! :)
Die Farbe ist wirklich sehr genügsam. Der S5 ging 4 Jahre regelmäßig durch die Waschanlage, nach der Politur und Versieglung kam zufällig jemand vorbei. Der hielt den S5 für einen Neuwagen ;)
Im Anhang ein paar Bilder nach der Versieglung :)
Zitat:
Original geschrieben von Sedain
Wann genau gab es das kleine Facelift? Modelljahr 2010 ( also ab ca EZ 07/2009) oder wirklich EZ in 2010?
Was denn für ein Facelift? Ist mir nichtmal aufgefallen ;)
Zitat:
Original geschrieben von Wakka88
Zitat:
Original geschrieben von Sedain
Wann genau gab es das kleine Facelift? Modelljahr 2010 ( also ab ca EZ 07/2009) oder wirklich EZ in 2010?
Was denn für ein Facelift? Ist mir nichtmal aufgefallen ;)
LED-Heckleuchten
MMI 3G
Kleinere Außenspiegel
Ich habe mich jetzt doch etwas in das A5 Cabrio verguckt, welches ich die Tage hier gepostet hatte.
http://suchen.mobile.de/.../176264494.html?...
Da ich jetdoch wegen optischen gründen eigentlich ein s.line modell haben wollte, wollte ich euch mal fragen, inwiefern es möglich ist, den auf S-line umzubauen? Also Facelift, heck, Lenker und was noch so anders ist? Sitze brauchen natürlich nicht, aber wenn das geht, ist der Wagen schon so gut wie gekauft
Zitat:
Original geschrieben von Wakka88
Ich habe mich jetzt doch etwas in das A5 Cabrio verguckt, welches ich die Tage hier gepostet hatte.
http://suchen.mobile.de/.../176264494.html?...
Da ich jetdoch wegen optischen gründen eigentlich ein s.line modell haben wollte, wollte ich euch mal fragen, inwiefern es möglich ist, den auf S-line umzubauen? Also Facelift, heck, Lenker und was noch so anders ist? Sitze brauchen natürlich nicht, aber wenn das geht, ist der Wagen schon so gut wie gekauft
Hier der Link: (deiner funktioniert nur, wenn man bei Mobile als du eingeloggt ist ;))
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a5-cabriolet-2-0-tfsi-navi-plus-leder-xenon-audi-frankfurt/176264494.html
Bist du ihn schonmal Probe gefahren? Habe nämlich für meinen A5 auch mit dem AZ Frankfurt zu tun und die sind eigentlich ganz zuvorkommend und fit.
Zitat:
Original geschrieben von Markus4523
Zitat:
Original geschrieben von Wakka88
Ich habe mich jetzt doch etwas in das A5 Cabrio verguckt, welches ich die Tage hier gepostet hatte.
http://suchen.mobile.de/.../176264494.html?...
Da ich jetdoch wegen optischen gründen eigentlich ein s.line modell haben wollte, wollte ich euch mal fragen, inwiefern es möglich ist, den auf S-line umzubauen? Also Facelift, heck, Lenker und was noch so anders ist? Sitze brauchen natürlich nicht, aber wenn das geht, ist der Wagen schon so gut wie gekauft
Hier der Link: (deiner funktioniert nur, wenn man bei Mobile als du eingeloggt ist ;))
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a5-cabriolet-2-0-tfsi-navi-plus-leder-xenon-audi-frankfurt/176264494.html
Bist du ihn schonmal Probe gefahren? Habe nämlich für meinen A5 auch mit dem AZ Frankfurt zu tun und die sind eigentlich ganz zuvorkommend und fit.
Habe einen fast identischen Wagen schonmal woanders probe gefahren. Ich wollte eigentlich für heute einen Termin amchen und ihn auch wohl nehmen, aber leider schrieb der Verkäufer mir gestern abend, dass eine laufende Finanzierungsanfrage auf das Cabriolet ist und somit das Fahrzeug bis zur Bonitätsentscheidung der Audi Bank GmbH reserviert ist.
;(((
Zitat:
Original geschrieben von Wakka88
Ich habe mich jetzt doch etwas in das A5 Cabrio verguckt, welches ich die Tage hier gepostet hatte.
http://suchen.mobile.de/.../176264494.html?...
...
Ich "kenn" das Fahrzeug aus meiner Recherche im Jahr 2010/11. Ein Vorführwagen mit dem viele Kunden probegefahren sind, ... also testen, was die "Kiste" so kann. Na ja ...
Für Baujahr 2009 (1. Auflage) und über 80 Tkm ... ist der mit 24.950 EUR zu teuer - es sei denn, dass du weinger aushandeln kannst.
Die 17 Zoll-Felgen sind auch nicht der Brüller.
Egal, vor Kauf unbedingt einen Tag probefahren! Das kann dir jeder hier bestätigen!
Übrigens ... insbesondere für Schaltgetriebe eine äußerst angenehme Sonderausstattung und in meinen Augen ein MUSS ... die "Anfahrhilfe". Gerade wenn berghoch angefahren werden soll.
Eines der "preiswertesten Sonderausstattung bei Audi ... immerhin unter 100 EUR. Da kommen nur noch die diebstahlhemmenden Radbolzen d'runter ... ;)
Grüße aus F
Zitat:
Original geschrieben von moto_steve
Zitat:
Original geschrieben von Wakka88
Ich habe mich jetzt doch etwas in das A5 Cabrio verguckt, welches ich die Tage hier gepostet hatte.
http://suchen.mobile.de/.../176264494.html?...
...
Ich "kenn" das Fahrzeug aus meiner Recherche im Jahr 2010/11. Ein Vorführwagen mit dem viele Kunden probegefahren sind, ... also testen, was die "Kiste" so kann. Na ja ...
Für Baujahr 2009 (1. Auflage) und über 80 Tkm ... ist der mit 24.950 EUR zu teuer - es sei denn, dass du weinger aushandeln kannst.
Die 17 Zoll-Felgen sind auch nicht der Brüller.
Egal, vor Kauf unbedingt einen Tag probefahren! Das kann dir jeder hier bestätigen!
Übrigens ... insbesondere für Schaltgetriebe eine äußerst angenehme Sonderausstattung und in meinen Augen ein MUSS ... die "Anfahrhilfe". Gerade wenn berghoch angefahren werden soll.
Eines der "preiswertesten Sonderausstattung bei Audi ... immerhin unter 100 EUR. Da kommen nur noch die diebstahlhemmenden Radbolzen d'runter ... ;)
Grüße aus F
Also ich finde den Preis bei der Ausstattung eigentlich relativ Güstig. Für den Preis haben die meisten Autos alle um die 90000 km gelaufen und meistens noch weniger Ausstattung. Aber ist ja nun leider eh weg der Wagen ;(
Hallo,
wie schon mal erwähnt bin ich aktuell auf der Suche nach einem A5 Coupe mit S-Tronic.
Idealerweise sollte es ein 2.0 TFSI quattro sein.
Da ich jedoch bisher nichts passendes gefunden habe überlege ich die Suche auf verschiedene Motorvarianten zu erweitern (auch Diesel).
Es soll auf jeden Fall S-Tronic sein (auf keinen Fall Multitronic und auch nicht so gerne Tiptronic).
Da ich irgendwie den Überblick verloren habe, vielleicht kann mir jemand weiterhelfen welche Motoren es überhaupt mit S-Tronic gibt (es geht um das VFL Modell).
Bisher weiß ich folgende:
2.0 TFSI quattro
3.0 TFSI
3.2 FSI
3.0 TDI
Wie sieht es mit den 180 PS 2.0 TFSI und den 1.8 TFSI Modellen aus, gibt es die mit S-Tronic?
Wie siehst bei Dieselmotoren aus?
Vielen Dank für eure Hilfe.
Nimm den 3.2 FSI quattro S-Tronic.
Wir hatten diesen Motor im 4F und haben jetzt einen A4 2.0 TFSI Quattro S-Tronic. Der 2.0 TFSI verbraucht das selbe wie der 3.2 FSI. Der 3.2 FSI bietet aber eine bessere Laufruhe, denn deutlich besseren Sound und eine sehr angenehme Leistungsentfaltung - für mich ein Sahnemotor. Beim 2.0 TFSI gibt es zudem Ölverbrauchsprobleme. Lass dich nicht von den Aussagen zu Motorschäden am V6 3.2 beirren, die betreffen den A6 4F. Im aktuellen A4/A5 ist der Motor sehr unauffällig.
Deine Motorenauswahl stimmt, sonst gibt's keine mit S-Tronic.

