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Allgem. Audi A5, S5, RS5 Kaufberatungsthread

Audi RS5 8T & 8F, Audi S5 8T & 8F, Audi A5 8T Sportback, Audi A5 8F Cabriolet, Audi A5 8T Coupe, Audi
Themenstarteram 31. Mai 2013 um 5:38

Liebe A5, S5, RS5 Freunde.....

Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A5, S5, RS5 Thread ins Leben rufen.

Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern

und neuen Suchenden auf diesen allgem. Kaufberatungsthread hinzuweisen.

Vielen Dank!

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 31. Mai 2013 um 5:38

Liebe A5, S5, RS5 Freunde.....

Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A5, S5, RS5 Thread ins Leben rufen.

Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern

und neuen Suchenden auf diesen allgem. Kaufberatungsthread hinzuweisen.

Vielen Dank!

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Der Wagen wird beim Händler "im Kundenauftrag" und ohne die Möglichkeit die MWSt. auszuweisen verkauft. D.h. OHNE GARANTIE. Realistisch gesehen, hat der Wagen ca. 61.000 € in der Grundaustattung gekostet. Mit allem Zubehör gehe ich mal von ca. 75 - 80.000 Euro Neuwert aus.

Jetzt nach 3 Jahren und nur 18.000 km im Privatverkauf nur noch 40% dafür zu verlangen macht mich etwas stutzig.

Solltest Du da wirklich Interesse haben, schau vor dem Kauf ganz genau und lieber zweimal hin.

Ich könnte mir auch denken, dass es da einen Haken gibt. Zumal weiß ja noch dazu eine beliebte Farbe ist und er sich gut verkaufen müsste.

Aber quasi von privat bei nem Händler würde mich auch stutzig machen.

am 1. August 2013 um 13:01

Ja des IST schon alles recht komisch

Der Wagen steht aber nur ca 80km von mir entfernt Vieleicht Schau ich mir den mal,an

Aber bekomm einfach mein ungutes Gefühl nicht los

Hallo,

ich hätte malne Frage zum A5.

Mir gefällt dieses Auto sehr gut , nur hatte mich bis jetzt der Preis abgeschreckt.

Jetzt sehe ich immer wieder gebrauchte A5 - 3 bis 4 Jahre alt ca. 80.000 km mit NP 60.000 die um 20 bis 25 Tsd. Euros verkauft werden.

Verliert ein A5 so gewaltig an Wert oder was ist der Grund ?

Wenn ich bedenke dass ein Freund von mir nen 5 Jahre alten a4 um 20.000euro verkauft hat den er neu um 32 Tsd. Euro gekauft hatte.

Vielleicht klärt mich jemand auf.

Gruß

Robert

Zitat:

Original geschrieben von TomiTomS5

Hi Leute

Auf meiner suche nach einem gut ausgestatteten

Audi S5 V8 bin ich jetzt auf dieses extrem günstige

Angebot gestoßen

Aber es ist mir etwas suspekt bj 2010 18000 km

1 Hand für 32900

Was haltet ihr davon ?

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=182601416

Vermisse die Angabe "Unfallfrei".

Was mich ein wenig wundert: Am Kühlergrill fehlen die Chromstreben. Sind doch eigentlich Serie beim S5 oder?

Denn Optikpaket schwarz hat er ja scheinbar nicht.

Und für die Laufleistung sehen die Sitze doch schon recht strapaziert aus. Es sei denn, bei Vollleder ist bei der Laufleistung die relativ starke Faltenbildung normal.

am 1. August 2013 um 14:11

Bei " Im Kundenauftrag zu verkaufen" höre ich die Alarmglocken läuten:D

Sonst schöner Wagen

Ich habe mal meine Sitze im S5 fotographiert und gleichzeitig den KM-Stand abgelesen: 71243 Kilometer

Ich denke, Bilder sagen mehr als Worte ;)

Wenn ich mir da im Gegenzug die Sitze aus dem anderen anschaue, kann ich die Abnutzung nicht nachvollziehen.

Image

Vielleicht fehlt einfach eine 0 am Ende, dann würde es eher passen. Lenkrad und Co. sieht man ja leider nicht gut genug auf den Fotos, um dort Abnutzungen zu erkennen

Mal ganz blöd gefragt.... was ist das für ein Schalter unter der Warnblinkanlage? Bei mir ist da nur ein großer Schalter? :):confused:

Das Lenkrad sieht meiner Meinung nach nicht besser aus wie bei mir ;)

Die Taste unter der Warnblinkanlage ist der Schalter zum Deaktivieren des Beifahrerairbags.

am 1. August 2013 um 16:17

Zitat:

Original geschrieben von SQ5-313

Das Lenkrad sieht meiner Meinung nach nicht besser aus wie bei mir ;)

Die Taste unter der Warnblinkanlage ist der Schalter zum Deaktivieren des Beifahrerairbags.

... das ist nicht der Schalter selbst, sondern die Kontrolleuchte die zeigt, dass der Airbag dektiviert ist:-)

Also im Kundenauftrag, dann das übliche Gefasel mit angblicher Vollausstattung die eh keine ist, dann dieser äußerst seriös wirkende Hinterhof und die für den Km Stand mächtig abgerockten Sitze lassen in mir kein gutes Gefühl aufkommen, in Verbindung zu einem Preis der sonst für deutlich ältere S5 aufgerufen wird. Wenn jemand die Möglichkeit hat vor Ort zu schauen kann man da sja mal machen, würde mir aber zur Sicherheit Verstärkung mitnehmen auf so eine Tour, man weiß ja nie. War der nicht gestern noch ein paar EUR K günstiger??

Aus einem anderen Thread kopiert:

Zitat:

Ich beschäftige mich schon seid längerem damit, mir einen Audi A5 zu zulegen. Nun ist es hoffentlich bald soweit und es soll vorraussichtlich ein Audi A5 Cabrio sein. Nun ist der A5 ja nicht gerade der günstigste Wagen und ich wollte euch ma fragen, welche erfahrungen ihr mit den ganzen nebenkosten habt, die Auftreten und auftreten können.

Ich habe mir zwei wagen herausgesucht, die ich mir die Tage mal anschauen werde.

1) Audi A5 Cabrio 2.0 TDI, 170PS, BJ: 2010, km: 94000, Preis: 24.000€

2) Audi A5 Cabrio 2.0 TFSI, 211PS, BJ: 2010, km 95000, S-line, Preis:25000€

 

Zurzeit fahre ich einen Audi A3 2.0 TDI, 140PS, S-Line, BJ:2006, km:91000

zu meinem Fahrverhalten: Ich selber fahre nur 10km täglich zu meiner arbeit, jedoch fahre ich immer gerne mit meiner Freundin mal spazieren und immer wenn wir mit Freunden weg fahren, fahre ich weil ich es einfach liebe, Auto zu fahren ;) besonders meinen Audi ;) monatlich fahre ich so rund 800km

Die Monatlichen kosten für die Versicherung unterscheiden sich bei dem A5 nur um 5€ (68€ mtl. Vollkasko) von meinem Audi A3.

 

Steuern wären ja wahrscheinlich bei dem Diesel gleich, und bei dem Benziner gleicht sich das relativ mit dem Spritverbrauch und den Spritkosten aus.

Was mich nun interessiert und wo ich auf eure hilfe hoffe, wie sind die Autos bei dem KM Stand. machen die da bekannte Probleme oder so? Bei Benzinern sagt man ja, dass die Motoren nicht so ewig halten wie Diesel und somit ab 100000km schonmal probleme machen. ist das immer noch so? Welche teuren reperaturkosten könnten auf mich zukommen? Beim Benziener zahnriemen? Ich denke mal das die Reperaturen nicht unbedingt viel teurer ausfallen würden als bei meinem A3, oder liege ich da falsch?

Gibt es sonst evlt irgendwas, was ab dem alter schneller mal kaputt gehen kann?

Und wie ist das mit dem Stoffverdeck? Ist das empfindlich bzw geht es schnell kaputt? In diesem Winter würde das Auto vorraussichtlich auf der Straße stehen, im nächsten dann unter einem Carport. Ich hoffe ihr könnt mir etwas bei meiner kaufentscheidung helfen. Wenn ich mir den A5 holen würde, habe ich auch vor ihn die nächsten c.a. 8 Jahre zu fahren ;)

am 1. August 2013 um 22:14

Die ganzen Fakten mit sitzen kundenauftrag usw

Passen nicht so gut

Ja der Preis ist auch gestiegen von 32900 auf 35900

Auch sehr komisch

Entweder hat der keine Ahnung von dem Auto

Oder es ein Unfaller

Ich Ruf den Typen morgen mal an bin ja gespannt

Ob der überhaupt deutsch versteht

Zitat:

Original geschrieben von TomiTomS5

Die ganzen Fakten mit sitzen kundenauftrag usw

Passen nicht so gut

Ja der Preis ist auch gestiegen von 32900 auf 35900

Auch sehr komisch

Entweder hat der keine Ahnung von dem Auto

Oder es ein Unfaller

Ich Ruf den Typen morgen mal an bin ja gespannt

Ob der überhaupt deutsch versteht

Bin mal gespannt, was dabei rauskommt....

Zitat:

Original geschrieben von TomiTomS5

Die ganzen Fakten mit sitzen kundenauftrag usw

Passen nicht so gut

Ja der Preis ist auch gestiegen von 32900 auf 35900

Auch sehr komisch

Entweder hat der keine Ahnung von dem Auto

Oder es ein Unfaller

Ich Ruf den Typen morgen mal an bin ja gespannt

Ob der überhaupt deutsch versteht

Das habe ich auch beobachtet!

Ist schon alles sehr seltsam.

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