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Allgem. Audi A4/8K Kaufberatungthread

Audi A4 B8/8K
Themenstarteram 22. April 2013 um 4:41

Liebe A4/8K Freunde.....

Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A4/8K Thread ins Leben rufen.

Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern

und neuen Suchenden auf diesen allgem. Kaufberatungsthread hinzuweisen.

Vielen Dank!

 

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Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 22. April 2013 um 4:41

Liebe A4/8K Freunde.....

Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A4/8K Thread ins Leben rufen.

Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern

und neuen Suchenden auf diesen allgem. Kaufberatungsthread hinzuweisen.

Vielen Dank!

 

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am 10. Mai 2020 um 16:55

Zitat:

@audijazzer schrieb am 10. Mai 2020 um 18:47:28 Uhr:

Zitat:

@CruiseController91 schrieb am 10. Mai 2020 um 18:36:48 Uhr:

Er ist sehr gut ausgestattet, wollte nur sagen, dass die wenigen Dinge die fehlen ganz „nett" wären.

Dab+ ist beim großen Mmi total einfach original nachzurüsten.

Also alles gut und Preis stimmig, wie gesagt.

Dab+ ist selten Serie oder ? Der B8 ist technisch sehr zurückgeblieben. Keine Anzeige vom Radiotext, Ambientebeleuchtung Stand 2001 uvm. Der is von der Moderne eines serienmäßigen digitalen Radioempfanges weit enfernt.

jetzt übertreib mal nicht..

Der B8 ist nicht von 2001 sondern 2007. Die Technik entspricht dem Stand der damaligen Zeit.

Stimmt schon, etwas pingelig vll, aber der 2015er Facelift wirkt eben in einigen Details zurückgeblieben, weil eben sein Ursprung auf 2007 zurückgeht. 2015 gab's den 8V A3, der ist zeitgemäß.

Die Ambientebeleuchtung im B8 ist aber wirklich wie im B6 von 2001. Vor allem die nicht sichtbaren Türgriffbeleuchtungen innen sind ein Relikt uralter Zeiten.

Ja das stört mich auch und dann musste man noch das Lichtpaket extra bestellen

am 15. Mai 2020 um 19:54

Hey liebes Forum,

möchte mich hier mal erkundigen bezüglich des A4 B8 2.0 TFSI.

Nachdem der Keilriemen meinen E46 323i ins Nirvana befördert hat, suche ich ein schickes, sportliches und bezahlbares Auto. Und nun bin ich irgendwie beim A4 B8 hängengeblieben.

Das Fahrzeug für das ich mich interessiere hat folgende Daten:

A4 Limousine Quattro mit Automatik (211 PS)

89 Tkm gelaufen

Bj 2009

Händlerfahrzeug

Lederausstattung, Tempomat, Schiebedach etc.

Nun liegt er mit knappen 10.000 gut in meinem Budget.

Problem: Ich habe viel über hohe Ölverbräuche und damit verbundene Folgeschäden gelesen.

Das verunsichert mich natürlich etwas.

Ich könnte mich natürlich auch nach nem Facelift umgucken, jedoch ist man dann wieder bei 14-15.000 und der den ich gefunden habe, gefällt mir ehct Bombe.

Montag ist erstmal Probefahrt.

Würde gerne mal eure Meinungen diesbezüglich wissen.

Vielen Dank schonmal! :)

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A4 2.0 TFSI VFL Kaufberatung' überführt.]

Hast du ein link dazu? Mobile?

bei dem Bj und 2.0-Benziner? Eher Finger weg!

Ich frag mich grad obs bei den VFL von der Problematik her einen großen Unterschied gibt zwischen 4 und 6 zylinder

Hallo

Du meinst sicher diesen hier:

https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Der hat aber weder Xenon noch Navi und einen Ölprooblemmotor.

Dann doch eher diesen nehmen, ist ein FL und hat zumindest Xenon:

https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

würde von beiden die Finger lassen weil US-Import...

am 16. Mai 2020 um 9:29

Danke erstmal für euer Feedback!

Der weiße ist auch sehr schick und FL soll ja wohl weniger Probleme machen.

Wo ist das Problem bei US-Importen? :)

Edit: Wie kann ich denn feststellen am Montag, ob der A4 das Ölproblem hat?

Die US Importe sind oft reparierte Unfallwagen, die in USA ein Salvage Title haben und in Europa wieder zusammen geflickt wurden.

Die Ölproblematik lässt sich bei ner Probefahrt nicht erkennen. Entweder gibt es ein Nachweis für eine Reparatur oder Finger weg!

@E46_hill er hat zu 10000% Öl verbrauch!

Ohne Nachweislicher Reparatur, kannst Du dir den Weg sparen.

 

Kosten liegen bei ca. 3500€ freier Werkstatt und 6000€ bei Audi für die Reparatur der Ölabstreifringe - kolben Pleul etc.

 

Ps. Hier spricht jemand aus Erfahrung, der auch nicht hören wollte ;)

Zitat:

@SPower470 schrieb am 15. Mai 2020 um 23:18:19 Uhr:

Ich frag mich grad obs bei den VFL von der Problematik her einen großen Unterschied gibt zwischen 4 und 6 zylinder

Auch bei den V6T?

Ich geh mal davon aus das im A5 der gleiche Motor zum Einsatz kam:

https://www.motor-talk.de/.../...sche-motor-probleme-t5789235.html?...

https://www.motor-talk.de/.../...sche-motor-probleme-t5789235.html?...

Es war ja auch lediglich immer nur die Rede vom 1.8 und 2.0 Typ EA888

Bezüglich USA Import wäre es keine Seltenheit wenn der mal so wie im Anhang aussah.

Alles kein Problem, nur in Osteuropa wird Schnell und Billig zusammengeflickt,...

Andererseits bekommst du hier bei einem US Import seitens von Audi keinerlei Support.

Sollte es einen KBA Rückruf geben, Spielt dabei keine Rolle ob nur das USA Modell oder alle, wirst du das nachsehen haben.

1
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am 16. Mai 2020 um 14:29

Hallo liebe Audi Freunde,

ich muss mir leider ein neues Auto zulegen, da die Coronakrise meinen Arbeitsplatz gekillt hat....

Da ich aktuell einen Audi A4 BJ 2020 fahre würde ich gerne bei Audi bleiben. Da ich finanziell etwas angebunden bin suche ich gerade nach Gebrauchten und dachte mir, dass die älteren Modelle sicherlich auch noch was taugen. Habe jetzt am Montag einen Termin bei einem Inserat einer Privatperson.

Link:

https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

 

Aktuell hat das Auto 103.000 Kilometer.

Das Scheckheft verunsichert mich ein wenig.

Ich gehe davon aus, dass HU und Zahnriehmen und Wasserpumpe fällig sind, was ich bisher so gelesen habe. *HU ist am 09/2020 fällig

Was hat es mit dem DPF genau auf sich ?

Fahre im Jahr so 15000 km, an sich viel Autobahn. Zukünftige Arbeitsstelle wäre 23km weg und davon sind ca 17 Autobahn.

Könnten sich ein paar Freiwillige das Auto mal anschauen und mir Tips geben was ich noch Fragen sollte oder was euch so auffällt.

VG

der Hobel ist fast nackt! Grad mal Tempomat drin. Schwächste Motorisierung (wäre selbst mir zu wenig).

Dafür nicht mal Xenon, von Navi garnicht zu reden... als Geschäftswagen nahezu untauglich.

Aber "Bluetooth mit Audi-Connect" --- ohne MMI??

Humor hat der Verkäufer wenigstens.

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