Allgem. A5 / B9 Kaufberatungthread BENZIN
Auch hier würde ich sagen macht es wieder Sinn einen Sammelthread für Kaufberatung rund um Gebraucht- bzw. Neuwagen zu erstellen.
Hier kann alles gesammelt werden was mit Ausstattungen, Lieferzeiten etc. oder Kaufberatung später zum Gebrauchtwagen zu tun hat.
Gruss
Andy
Beste Antwort im Thema
Nett wie hier in die eine, aber auch in die andere Richtung, pauschalisiert wird. Ganz großes Kino!
Stellt Euch vor, ich fahre die gröstmöglichen Felgen, kann mir dennoch Markenreifen, andere Komponenten und die Sitzheizung leisten. Und jetzt passt auf, dennoch toleriere ich andere Farben, andere Felgengrößen, andere Geschmäcker und jetzt kommt der größte Hammer, andere Menschen...
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3043 Antworten
Mit einer hübschen NILKIN Qi Schale, die nicht anders aussieht als jeder andere Stoßschutz fürs Smartphone
Zitat:
@belowzero schrieb am 26. April 2018 um 09:21:44 Uhr:
Mit einer hübschen NILKIN Qi Schale, die nicht anders aussieht als jeder andere Stoßschutz fürs Smartphone
danke für die Idee, ich kannte nur die klobigen...
Weiss jemand ob man ACC irgendwie ohne Paket bekommt? Navi brauch ich wirklich gar nicht. Und kommen noch andere Motoren? Hab den Sportback im Auge.
Zitat:
@sven147 schrieb am 2. Mai 2018 um 10:04:38 Uhr:
Weiss jemand ob man ACC irgendwie ohne Paket bekommt? Navi brauch ich wirklich gar nicht. Und kommen noch andere Motoren? Hab den Sportback im Auge.
ACC gibt es nur im Tour Paket und es setzt eines der Navis voraus ... also nein
Zitat:
@Teasy30 schrieb am 2. Mai 2018 um 10:57:57 Uhr:
Zitat:
@sven147 schrieb am 2. Mai 2018 um 10:04:38 Uhr:
Weiss jemand ob man ACC irgendwie ohne Paket bekommt? Navi brauch ich wirklich gar nicht. Und kommen noch andere Motoren? Hab den Sportback im Auge.
ACC gibt es nur im Tour Paket und es setzt eines der Navis voraus ... also nein
Stimmt leider, ich hätte davon auch nur den ACC gewollt
Zitat:
@QuattrofoglioVerde schrieb am 14. April 2018 um 10:10:27 Uhr:
Es wird eigentlich sofort aktiv, man muss nix besonderes machen.
Man muss nur auf eines von diesen Exterieur/Interieur Bildern klicken.
Hmm, entweder bin ich zu doof dafür oder ich habe die falsche einstellungen. bei mir wird nur das Auto auf weißer hintergrund gezeigt. Drehbar ja, aber so wie auf das Foto sicherlich nicht....
Klappt bei mir auch nicht... Nur beim A4...
Hallo Leute, ich schaue im Moment nach kurz zugelassenen A4 Limo und A5 Coupe, als Motor ist der 252PS 2.0 TFSI festgelegt.
Optisch gefällt mir der A5 besser. Vergleichbare A5 kosten aber einige Tausend mehr als A4. Gleichzeitig ist die Auswahl an A5 Modellen geringer, weshalb ich überlege, ob es wirklich ein A5 sein soll/muss
Dazu also meine Frage an Euch:
Wo sind beim A5 eigentlich die technischen Unterschiede zum A4 (bei gleicher Ausstattung natürlich).
Beide Autos konfigurieren und dann zu einem Vergleich gegenüberstellen. Aber wenn es dir so egal ist, ob du eine Limo oder ein Coupé fährst, dann ist das auch nicht mehr sooo wichtig, oder? Kleiner Tipp: Der A4 hat 5 Sitze, das A5 Coupé eigentlich nur 2... ;)
Also rein technisch unterscheidet sich da glaub ich nicht viel. Der A5 hat rahmenlose Scheiben die gern Probleme machen. Eigentlich beschränken sich die Unterschiede auf Optik/Karosserie.
Zitat:
@Twinni schrieb am 9. Mai 2018 um 10:56:41 Uhr:
Beide Autos konfigurieren und dann zu einem Vergleich gegenüberstellen. Aber wenn es dir so egal ist, ob du eine Limo oder ein Coupé fährst, dann ist das auch nicht mehr sooo wichtig, oder? Kleiner Tipp: Der A4 hat 5 Sitze, das A5 Coupé eigentlich nur 2... ;)
Schon erledigt, wie gesagt, A5 einige Tausend € teurer. 2 Sitze reichen uns, wir haben 2 Autos und ich kann an einer hand abzählen, wie oft jemand hinten mit drin saß.
Zitat:
@Kobaje schrieb am 9. Mai 2018 um 11:36:32 Uhr:
Also rein technisch unterscheidet sich da glaub ich nicht viel. Der A5 hat rahmenlose Scheiben die gern Probleme machen. Eigentlich beschränken sich die Unterschiede auf Optik/Karosserie.
Stimmt, ich kenne das aus einem Scirocco, da hat mich das mit den rahmenlosen Scheiben abgenervt. Ohne runter zu fahren geht die Tür ja nicht auf/zu.
Ich habe bei der Recherche noch was gefunden:
https://www.angurten.de/is/technische-daten/Audi-A4-20+TFSI+quattro+(252+PS)-185-kW-252-PS-1589-13853.html
https://www.angurten.de/.../...252+PS%29-185-kW-252-PS-1655-13981.html
Laut dem Dokument ist der A5 effizienter, weniger Spritverbrauch, weniger CO2 (weniger Steuer) und 70kg leichter. Steuer und Sprit ist mir wurscht aber die 70kg gefallen mir :)
Du vergleichst gerade Quattro A4 mit Frontkratzer A5. :rolleyes:
Uuups...ich vergaß, den 252PS Motor gibts ja auch mit Frontantrieb (was nen Schwachsinn).
Na da sind mir die 70kg extra für das quattro lieber ;)
Hatte für 6 Monate einen A4 Avant und habe daher weil es ja quasi von innen das gleiche Auto ist blind den A5 als Firmenleasing bestellt.
A5 sieht natürlich für die meisten deutlich schicker aus und fährt sich bei gleichem Motor und dynamische Dämpfer DEUTLICH sportlicher zum Avant.
Motor hat gefühlt auch deutlich mehr Zug, braucht bei mir aber auch fast 1L mehr im Vergleich zum A4, eventuell lag es aber auch an meinem sportlichem einfahren.
Dagegen ist die "bekannte" Technik aus dem A4 im A5 leider zum heulen.
Nicht funktionierende 360° Kamera die optisch theoretisch exakt gdie gleiche wie im A4 sein sollte.
Dazu die Katastrophe mit den Fensterhebern/Fenster die bei vielen Leuten Probleme macht.
Generell wirken die Türen extrem dünn und billig... das führt dann auch am Ende zu der unzumutbare B&O Soundanlage mit den klappernden Türen.
Von daher hätte ich heute nochmal die Wahl und könnte mich entscheiden würde ich allein wegen B&O und Kamera definitiv zum A4 greifen... allerdings als Avant, die A4 Limousine ist in meinen Augen unerträglich hässlich. :D
Im Coupe sind B&O und Türen einwandfrei und mit den Fensterhebern hatte ich auch noch nie ein Problem. Du hattest einfach nur Pech.