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Alles zum Volvo XC40 P8 Recharge Pure Electric (BEV). Wer kauft sich einen?
Ab Herbst 2020 soll er lieferbar sein, der elektrische XC 40.
- 78 kWh-Batterie
- 400 km Reichweite
- 80% geladen nach 40 Minuten (Gleichstrom-Schnellaufladung mit bis zu 150 kW)
- 300 kW (408 PS)
- Anhängelast 1500 kg
- kein Verlust an Innen- oder Gepäckraum durch die Batterie
- Preis: wahrscheinlich reichlich, aber damit will Volvo uns noch nicht verstören ;)
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Grüße vom Ostelch
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'XC40 Recharge Pure Electric ab Herbst 2020' überführt.]
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490 Antworten
Zitat:
@ballex schrieb am 14. Juli 2020 um 09:39:30 Uhr:
Naja, ein "schnöder" D4 AWD Inscription mit Automatik und 190PS gibt's auch erst ab 48,8k € - mit Förderung kostet der Pure Electric dann auch nicht mehr so viel mehr (und ja, die Förderung muss man reinrechnen, denn das zahlt der Kunde ja letztendlich und damit kalkuliert auch Volvo) und bietet den deutlich spritzigeren und gleichzeitig ruhigeren Antrieb. Der XC40 ist für seine Größe einfach an sich schon kein Schnäppchen...
Ein Stelvio QF reizt mich persönlich hingegen wenig. ;)
Die 48k zahlt man aber in der Realität nicht ansatzweise, da große Rabatte anstehen. Und da liegt der Unterschied.
Volvo ist hinsichtlich BEV aber nicht alleine. Auch VW gewährt auf den ID3 keinerlei Rabatte, wodurch der Vergleich zum normalen „Golf“ auch hier ähnlich verschroben ausfällt wie beim XC40.
Ich hätte alle Voraussetzungen für ein E-Auto: Garage mit vorhandenem 3-Phasen Anschluss, günstiger lokaler Stromanbieter, längere Pendelstrecke mit Lademöglichkeit am Zielort. Und ich mag E-Autos, seit ich einen Tesla gefahren bin. Die Frage ist aber, wie viel einem das wert sein kann. Einen gewissen Aufschlag auf die Leasingrate würde ich schon akzeptieren, aber 100% Aufschlag sind wirklich zu viel.
Könnte auch Q3/21 werden sagte der Händler, ob ich den immer noch haben möchte...
Kunde droht mit Auftrag sag ich nur.
Zitat:
@greentux schrieb am 31. August 2020 um 10:53:49 Uhr:
Könnte auch Q3/21 werden sagte der Händler, ob ich den immer noch haben möchte...
Kunde droht mit Auftrag sag ich nur.
Wo ist da jetzt dein Problem ? Will der Händler deine Bestellung nicht annehmen ?
Oder liegt das an dir ?
Ich habe schon bestellt. Mein Problem, ist das nach "Ende Q1" "auf jeden Fall Q2" nun "wird wohl Q3" gesagt wird...
So schaffen wir die Energiewende vermutlich nicht..
Zitat:
@greentux schrieb am 31. August 2020 um 17:17:51 Uhr:
Ich habe schon bestellt. Mein Problem, ist das nach "Ende Q1" "auf jeden Fall Q2" nun "wird wohl Q3" gesagt wird...
So schaffen wir die Energiewende vermutlich nicht..
Es gibt BEV, die schneller lieferbar sind ;)
Mein Händler hat mir auch erzählt, wie schwer das ist............. bin daraufhin mit meiner Frau weiter gefahren und wir haben was anderes Probe gefahren. Sie fand das Model 3 Performance richtig gut und das ist sogar zeitnah lieferbar, so verliert man Kunden
Tja, leider, leider hat unsere Leasing kein Tesla und auch kein Polestar im Programm. Und um das zu ändern, müsste ich noch viel mehr Energie aufwenden...
In Schweden sollten die ersten P8 anfangs April (KW14) 2021 an die Kunden ausgeliefert werden.
Wird wohl ähnlich wie beim Polestar 2 laufen. Schweden und Norwegen haben Priorität.
Das Problem ist, dass Volvo sich nicht so richtig auf einen Liefertermin festlegen will. Am Ende kommt der bestellte Wagen erst 2022 und dann ist die Kalkulation mit Förderung und so im Eimer. Das geht so einfach nicht.
Bei uns hier in der Schweiz werden die schon im Dezember diesen Jahres geliefert.
An Kunden oder an die Händler zum Vozeigen?
Ich meine beides. Aber sicherlich die Händlerfahrzeuge.
Ja das sagte mein Händler hier auch, dass ich Dez/Jan gern auch eine Runde drehen könnte.
Aber nun, schauen wir mal.
Zitat:
@greentux schrieb am 8. September 2020 um 15:56:14 Uhr:
Ja das sagte mein Händler hier auch, dass ich Dez/Jan gern auch eine Runde drehen könnte.
Aber nun, schauen wir mal.
Und dann? Lieferzeit bei Bestellung? Wird 2021 garantiert? Da geht es um viele tausend Euro
Zitat:
@Dazed79 schrieb am 3. September 2020 um 20:25:19 Uhr:
Schweden und Norwegen haben Priorität.
Nein, China und die USA haben Priorität. Deutschland offenbar leider nicht.