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Alles zum neuen 7er (G70) , Marktstart ca 11/22
Die ersten Spyshots vom Nachfolger des G11/G12 sind im Internet aufgetaucht…
Was ja bekannt sein sollte ist, dass es einen rein elektronischen i7 geben wird. Die anderen Motorisierungen könnten 735d, 740i, 745e, M750e, i740, i750 und i7 M60 sein. Ein weiterer Indiz, dass BMW nicht die Akkugröße für die Namen ihrer Modelle nehmen wird sondern die Leistungsstufen. Höchstwahrscheinlich werden nur 735d und 740i als hinterradgetriebene Modelle verfügbar sein.
Als Ausstattung wird vermutet, dass BMW die Intelligent Glass Control von Continental anbieten wird, die das erste Mal beim iNext/iX verbaut sein wird.
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1352 Antworten
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 29. April 2022 um 18:25:15 Uhr:
Zitat:
@harald335i schrieb am 29. April 2022 um 16:17:32 Uhr:
Ich bin kommenden Donnerstag im Closed-Room und werde ihn dann live sehen. Hier sind auch ein Teil der Entwickler mit vor Ort.
Gerne nehme ich ein paar Fragen mit, die ich dann den Herren stellen kann. Wer Interesse hat, Bitteschön. Bitte keine Fragen zum Design, dies ist ja subjektiv, bringt also nichts. Fotos gehen leider nicht, Handys müssen abgegeben werden.
Könntest du bitte mal die Entwickler fragen, weshalb keine Varianz bzgl. des digitalen Kombiinstruments angeboten wird, wie z. B. auch volldigitale Rundinstrumente?
PS: Das Nachtdesign der Fahrzeugfront ist beeindruckend:
Gerne , also digitale klassische Rundinstrumente.
Ich spendier hier jetzt mal eine Runde Papiertaschentücher und Lorazepam für Chris8105 und famrasche!
Möge es euch gut ergehen!
Zitat:
@harald335i schrieb am 29. April 2022 um 18:37:47 Uhr:
Gerne , also digitale klassische Rundinstrumente.
Ja, genau - andere Hersteller bieten auch verschiedene Darstellungsmöglichkeiten inkl. Rundinstrumente an.
Aus meiner Sicht ist es unverständlich, weshalb BMW nicht die Möglichkeiten der Volldigitalisierung ausschöft. Es könnte zumindest optional ein "Kombiinstrument mit erweiterten Darstellungsmöglichkeiten" angeboten werden - so hätte BMW auch eine neue Einnahmequelle.
Die Bestellrate läge bestimmt bei 90 %.
Zitat:
@Volv21 schrieb am 29. April 2022 um 18:16:54 Uhr:
„Funkelnde Augen. Offene Münder. Strahlende Gesichter. Um nur ein paar Reaktionen zu nennen, wenn sich die Türen unseres Closed Rooms öffnen und sich wieder hinter unseren Besuchern schliessen. Auch Sie können in den Genuss dieser sehr exklusiven Fahrzeugvorstellung kommen, bei der die gezeigten Fahrzeuge dem sogenannten Prototypenschutz unterstehen.“
Schreibt BMW über seine Closed Rooms.
Bin gespannt von welchen Reaktionen Harald dann berichtet??
Wie es halt so abläuft in der Geschlossenen ;-)
Eine eigene Optik für den europäischen Markt wäre schon fein gewesen…
Zitat:
@bmwfreak.13 schrieb am 30. April 2022 um 15:47:58 Uhr:
Eine eigene Optik für den europäischen Markt wäre schon fein gewesen…
So wäre es in der Tat die moderne Interpretation eines BMW. Meinetwegen auch mit dem Augenbrauen-Tagfahrlicht.
Und die Chinesen und Amis hätten auch ihre beleuchten Nieren...
Da sieht man mal, wie einfach es sein kann ;-)
Das ist bestimmt schon das LCI Modell des G70! „Ironie off“
Zu sportlich für einen 7er. Würde dem 5er besser stehen.
Für 180k nicht erhaben genug.
Zitat:
@bmwfreak.13 schrieb am 30. April 2022 um 15:47:58 Uhr:
Eine eigene Optik für den europäischen Markt wäre schon fein gewesen…
Wow u. Chapeau bmwfreak.13. Falls BMW Verantwortliche mitlesen. Bitte bmwfreak.13 ins Team holen!!! ;)
@Schottenrock Danke für die Blumen, das Lob gebührt aber “Kelsonik” auf Instagram. ;)
Zitat:
@bmwfreak.13 schrieb am 30. April 2022 um 15:47:58 Uhr:
Eine eigene Optik für den europäischen Markt wäre schon fein gewesen…
Sehr geil!
Zitat:
@Schottenrock schrieb am 30. April 2022 um 20:49:07 Uhr:
Zitat:
@bmwfreak.13 schrieb am 30. April 2022 um 15:47:58 Uhr:
Eine eigene Optik für den europäischen Markt wäre schon fein gewesen…
Wow u. Chapeau bmwfreak.13. Falls BMW Verantwortliche mitlesen. Bitte bmwfreak.13 ins Team holen!!! ;)
Das habe ich vorhin auch gedacht. Würde mich mal interessieren, ob er im Designbereich tätig ist. Wenn nicht, umso erstaunlicher, weil es dann noch besser zeigt, welch Einfaltspinsel da aktuell bei BMW die gestalterische Verantwortung tragen ;-)
Zu spät gesehen...dann eben Lob an Kelsonik ;-)
Wenn man ein bisschen Ahnung von der Autoindustrie hätte, wüsste man, das solche Entscheidungen ausschließlich vom Vorstand abgewunken werden, hier hauptsächlich Vertriebs-und Technik-Vorstand und Vorstands-Vorsitzender, da braucht man nicht zu Rätseln. Ob dies dann Einfaltspinsel sind, mag jeder für sich beantworten, bei 120 Milliarden Jahresumsatz und 16 Milliarden Gewinn müssen sie irgendetwas können.
Wie sich der Vorstand zusammen setzt, kann man übrigens bei der BMW AG nachlesen.
Zitat:
@harald335i schrieb am 30. April 2022 um 22:38:11 Uhr:
Wenn man ein bisschen Ahnung von der Autoindustrie hätte, wüsste man, das solche Entscheidungen ausschließlich vom Vorstand abgewunken werden, hier hauptsächlich Vertriebs-und Technik-Vorstand und Vorstands-Vorsitzender, da braucht man nicht zu Rätseln. Ob dies dann Einfaltspinsel sind, mag jeder für sich beantworten, bei 120 Milliarden Jahresumsatz und 16 Milliarden Gewinn müssen sie irgendetwas können.
Wie sich der Vorstand zusammen setzt, kann man übrigens bei der BMW AG nachlesen.
Was ist das Problem daran, einfach schöne Autos zu entwerfen? Der Umsatz und Gewinn von BMW interessiert mich nicht. Ich will bei einer Premiummarke wie BMW einfach kein Design, dass ständig polarisieren muss.
Das aktuelle Design von 4er, G80 und G70 hat unser Kolben Klaus verantwortet. Ihm war wichtig, dass man die vielen Innovationen am Auto auch sieht. Damit hat er die Leitplanken für die Designer gesetzt. Er ist ja mittlerweile aus dem Vorstand ausgeschieden, da er die Altersgrenze erreicht hat. Das BMW Design ist nach wie vor dem Technikvorstand zugeordnet. An der Fahrvorstellung sowie der Design-Abnahme nehmen übrigens alle Vorstände teil.



