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Alles zum Nachfolger des Mk3
Wer hat Aktuelles, Neuigkeiten oder Ankündigungen zum Ford Focus MK4?
Beste Antwort im Thema
Ich zitiere mal aus den Beiträgen vom ford-forum.de vom User Kaybay (falls dies so nicht zulässig ist, bitte löschen):
"Sodala. Heute war es soweit. Fotos natürlich strengstens verboten. Handys mussten im Auto bleiben oder eingeschlossen werden. Ich habe eine ganze DIN A4-Seite voll gekritzelt :)
Ich schreibe alles kreuz und quer wie auf meinem Zettel, sucht Euch die interessanten Infos heraus.
Erster Eindruck des neuen Focus: länger (2cm), niedriger (1,5cm), beim Turnier größerer Kofferraum ( 118l mehr ohne / 140 mit umgeklappter Rückbank). Überhang hinten deutlich kürzer (769 statt 814 mm), damit größerer Radstand, enorm mehr Beinfreiheit hinten (+7cm!!).
Er bekommt endlich die Haifischflosse statt Stabantenne.
Keine Waschnippel mehr auf der Motorhaube.
Achtgangautomatik.
Es kommen der Fünftürer Fließheck (ab Juni) und der Turnier (ab August/September).
Kein Viertürer für Deutschland, kein Hybrid, kein Elektro mehr.
Sie hatten einen Viertürer da mit rundlichem Kofferraum. Sah aus wie direkt aus Amerika geholt mit der typisch amerikanischen Rundung.
Es kommt ein "Active"-Modell, sowat wie ein Allroad bei Audi. Kein Offroad-, aber ein Dirt Road-Modell.
Es kommt ein Vignale!
Das "Focus" wird zentriert auf dem Kofferraum stehen, nicht mehr in der Ecke versteckt. Beim Vignale steht "Vignale", nicht Focus!
Alle Benziner mit Zylinderabschaltung. 1,0 mit 85/100/125 PS, 1,5l mit 150/175PS.
Diesel 1,5 mit 95/120/150PS, 2,0 mit 150PS.
Der ST/ST Diesel kommt erst in 2019.
Navi: großer stehender Bildschirm, sieht so scheiße aus wie bei Mercedes. Macht den aufgeräumten, schönen Eindruck des neuen Cockpits zunichte.
Alle Modelle außer Trend werden deutlichen Zuwachs an Serienausstattung haben, zB ein Navi!
Ausstattungslinien: Trend - Trend Business - Active Business - Tit.Business - ST-Line Business - St - Vignale.
Optional: Panoramadach über den ganzen Wagen, zu öffnen.
Die bescheuerte Kofferraumabdeckung ("tonneau cover"), ist jetzt kinderleicht aus- und einzubauen (habe ich selbst probiert) - ohne Reinklettern und Nägel abbrechen. Das ganze Ding passt genau in einen Freiraum im zweiten Ladeboden. Die Abdeckung hierfür wird dazu mit einem mittigen Griff wie ein Dreieck aufgestellt und eingerastet, Tonneau rein und schön wieder alles zu und eben. Sehr geil gemacht!
Rückbank 60 zu 40 mit Skidurchreiche. Rücksitze können jetzt endlich per Knopfdruck umgelegt werden.
Endlich kommt die elektrische Heckklappe mit Fußsteuerung."
"So, zweiter Teil.
Der ST-Line, der als Fließheck da stand, hatte einen Doppelauspuff rechts.
Etwas nebulös hieß es ST-Line und ST seien optisch "fast identisch" (???) Was immer das heißen sollte, hat man auch auf Nachfrage nicht sinntragend erläutert.
Der mk4 Turnier hat hinten deutlich größere Türen als der mk3. Die Seitenscheiben der hinteren Türen und des Kofferaumes wirkten auf mich größer und noch weiter nach hinten gezogen. Hätte ich mal eine Zeichnung gemacht...
Optional gibt es ein head-up display. Blendfrei und auch mit polarisierten Sonnenbrillen sehr gut zu erkennen, heißt es.
Beim Powershift wird es alternativ zum Schalthebel einen "e-shifter" geben. Sieht aus wie das Kontrolldings bei BMW und Mercedes. Wie nenen die das noch verdamie. Halt dieses Dreh-drück-ding vor der Mittelarmlehne.
Drei Scheinwerfertypen:
a) Halogen mit LED running light
b) LED mit LED running light
c) LED glare free camera based mit running light. Inklusive intelligentem Kurvenlicht, dass nicht erst auf Einlenken reagiert, sondern wo sich Kameras am Seitenstreifen orientieren.
Technologisch wird ordentlich aufgerüstet: adaptives ACC, Tempomat, der sich an Geschwindigkeitsbegrenzungen orientiert (du stellst also auf 100, und er reduziert in 70er Zonen. Hier kann man sogar einen allgemeinen Puffer eingeben, zB plus 10. sodass er in 70er Zonen bis 80 fährt).;
das ACC mit stop-and-go, also im Stau hält er an und fährt alleine wieder los.
Wrong-Way-Alert soll falsches Auffahren verhindern.
Real time online traffic assist. Eine App zum Vehicle Status. Am Frühstückstisch gucken, wie voll der Tank ist? Kein Problem. Vehicle locator, fürs Ausland sogar eine remote start-Funktion.
Bis zu vier USB. Wireless charging.
(PS: ja, die ganzen Präsentationen waren auf englisch :)). Neue Farben kommen auch, die habe ich aber leider nicht alle notiert. Ein Active stand da in einem...tja, so....bronze-orange. Sah schick aus. Das eine Promoding stand in hellgrau (sehr helles grau) da. Das gefiel mir total, aber genau die Farbe war nur ein Test und wird nicht kommen. Der ST-Line war in blaumetallic. Der Name war ein alter, aber habe ich wieder vergessen. atlantic? Ich weiß es leider nicht mehr.
Vordere Sitze oberhalb Trend 18-fach einstellbar.
Vier Falten auf der Motorhaube. Sehr dynamisch wirkend, zB fast von der Ecke des Grilles bis zum äußersten Ansatz der Windschutzscheibe.
Großer Grill (weiterhin Fischmaul, natürlich) in tiefgrau. Obere Hälfte offen zwischen den einzelnen Fächern, untere Hälfte zu.
An der Schnauze außen rechts und links Lüftungsschlitze hochkant. Sollen funktional und dynamisch sein. War jetzt nicht so meins.
Oberhalb Trend kunstlederbezogene Cockpits, optional mit Intarsien, Leisten, Nähten. Fühlte sich auf jeden Fall wertig an und sah gut aus.
Alle Modelle waren durchlackiert, also anscheinend keine hässlichen Plastikdinger unterhalb der Türen. Ebenso die Stoßfänger. Da das besonders hervorgehoben wurde, soll das wohl grundsätzlich so sein.
Optional B&O-Soundsystem.
Ich glaube, ich hab jetzt alles :)"
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1284 Antworten
Naja, bei einem einzelnen Bild hätte ich mir das smear-Aktion noch gefallen lassen...
Aber schau nur mal beispielhaft besagten Renault,
http://www.motor1.com/news/132785/stretched-renault-espace-mule-spied/
Dort hat man wenigstens den Radstand verlängert.
Beim Ford kann das wohl kaum nachher so ein immens gewachsener Überhang werden, ohne/kaum Radstandverlängerung.
Ach so, jeder Fake hat sein Original (!), vielleicht hört's dann endlich damit auf
Sieht mit diesen Kiemen da seitlich runter sowieso furchtbar aus.
Hab bei AB Online wars glaub ich letztens ein ähnliches Bild gesehen,da widerrum waren die Spiegel ans Blech montiert und es gibt die Dreiecksfenster in den vorderen Türen.
Dreiecksfenster vor den vorderen Türen...
Wenn das wirklich so kommt OMG wie schlecht kann man etwas designen dass, das nötig wird?
Das versaut die komplette Linie von einem Auto.
Und das bedeutet nur das die Frontscheibe noch länger wird, warum? Die ist doch jetzt schon kaum sauber zu machen.
warum ernst nehmen ?!
http://www.allfordfocus.com/.../...Gen-2018-Ford-Focus-Images-Revealed
Da hat mir das Rendering von AB besser gefallen, so sieht das leider garnicht mal so gut aus, vorallem weils 1:1 wie ein Fiesta+ aussieht.
Tja. Ist immer + überall das gleiche, ist nix an Fakten (brauchbarer Erlkönig in entspr leichter tarnung präsent), dann stochert man unbeholfen im Umfeld rum.
Und das ist dann "nur" das aktuellste offiziell. Der neue fiesta.
Hier der eigentliche Artikel mit den "Bildern"
http://www.autoexpress.co.uk/.../...-ford-focus-will-go-back-to-basics
Es soll angeblich wie beim Fiesta verschiedenen Varianten geben.
Einen für den Einstieg, einen Sportlichen ST-Line, einen Vignale und einen Cross der zuschaltbaren Allrad bekommen soll.
Das er jetzt wie auf den Bildern fast 1:1 wie ein Fiesta aussehen soll glaub ich ehrlich gesagt nicht.
Mal abwarten da ist noch sehr viel Zeit bis der kommt und Ford sollte diese nutzen und den Focus endlich erwachsen werden lassen.
Vielleicht gibt es noch eine studie* vorab, die aufzeigt wie es über dem fiesta (allg.) weitergeht.
PS: C-Max u. Co wollen ja auch erneuert werden. Dazu was weitblickend-futuristisches...(müssen ja keine e-bullys sein, die schon nerven...)
*)genf ist allg gerne bekannt für ausgestellte Studien
Zitat:
@Almandino schrieb am 15. Januar 2017 um 06:43:21 Uhr:
http://www.allfordfocus.com/.../...Gen-2018-Ford-Focus-Images-Revealed
Da hat mir das Rendering von AB besser gefallen, so sieht das leider garnicht mal so gut aus, vorallem weils 1:1 wie ein Fiesta+ aussieht.
Das ist halt auch nur was gerendertes, googled mal nach Avarvarii.
So kann der eh nicht kommen, sieht ja fast aus wie der neue Hyundai I30.
http://www.motor-talk.de/.../...tet-der-neue-hyundai-i30-t5915288.html
Hier was aus der Autozeitung: http://www.autozeitung.de/ford/focus/4-generation#
Im Grunde aber keine neuen Infos.
Interessant wäre, ob sich der neue Focus nicht noch etwas verspätet? Es ist mMn. bislang sehr wenig durchgesickert, ob das 2017 noch etwas wird? Ich bin irgendwie doch gespannt was aufgetischt wird.
Zitat:
@Almandino schrieb am 12. Februar 2017 um 19:34:01 Uhr:
Interessant wäre, ob sich der neue Focus nicht noch etwas verspätet? Es ist mMn. bislang sehr wenig durchgesickert, ob das 2017 noch etwas wird? Ich bin irgendwie doch gespannt was aufgetischt wird.
wenn er am 9 März auf dem Genfer Salon steht, kommt er im Modelljahr 2018 auf den Markt, also ende August 2017.
