Alles zum Nachfolger des Mk3
Wer hat Aktuelles, Neuigkeiten oder Ankündigungen zum Ford Focus MK4?
Beste Antwort im Thema
Ich zitiere mal aus den Beiträgen vom ford-forum.de vom User Kaybay (falls dies so nicht zulässig ist, bitte löschen):
"Sodala. Heute war es soweit. Fotos natürlich strengstens verboten. Handys mussten im Auto bleiben oder eingeschlossen werden. Ich habe eine ganze DIN A4-Seite voll gekritzelt 🙂
Ich schreibe alles kreuz und quer wie auf meinem Zettel, sucht Euch die interessanten Infos heraus.
Erster Eindruck des neuen Focus: länger (2cm), niedriger (1,5cm), beim Turnier größerer Kofferraum ( 118l mehr ohne / 140 mit umgeklappter Rückbank). Überhang hinten deutlich kürzer (769 statt 814 mm), damit größerer Radstand, enorm mehr Beinfreiheit hinten (+7cm!!).
Er bekommt endlich die Haifischflosse statt Stabantenne.
Keine Waschnippel mehr auf der Motorhaube.
Achtgangautomatik.
Es kommen der Fünftürer Fließheck (ab Juni) und der Turnier (ab August/September).
Kein Viertürer für Deutschland, kein Hybrid, kein Elektro mehr.
Sie hatten einen Viertürer da mit rundlichem Kofferraum. Sah aus wie direkt aus Amerika geholt mit der typisch amerikanischen Rundung.
Es kommt ein "Active"-Modell, sowat wie ein Allroad bei Audi. Kein Offroad-, aber ein Dirt Road-Modell.
Es kommt ein Vignale!
Das "Focus" wird zentriert auf dem Kofferraum stehen, nicht mehr in der Ecke versteckt. Beim Vignale steht "Vignale", nicht Focus!
Alle Benziner mit Zylinderabschaltung. 1,0 mit 85/100/125 PS, 1,5l mit 150/175PS.
Diesel 1,5 mit 95/120/150PS, 2,0 mit 150PS.
Der ST/ST Diesel kommt erst in 2019.
Navi: großer stehender Bildschirm, sieht so scheiße aus wie bei Mercedes. Macht den aufgeräumten, schönen Eindruck des neuen Cockpits zunichte.
Alle Modelle außer Trend werden deutlichen Zuwachs an Serienausstattung haben, zB ein Navi!
Ausstattungslinien: Trend - Trend Business - Active Business - Tit.Business - ST-Line Business - St - Vignale.
Optional: Panoramadach über den ganzen Wagen, zu öffnen.
Die bescheuerte Kofferraumabdeckung ("tonneau cover"😉, ist jetzt kinderleicht aus- und einzubauen (habe ich selbst probiert) - ohne Reinklettern und Nägel abbrechen. Das ganze Ding passt genau in einen Freiraum im zweiten Ladeboden. Die Abdeckung hierfür wird dazu mit einem mittigen Griff wie ein Dreieck aufgestellt und eingerastet, Tonneau rein und schön wieder alles zu und eben. Sehr geil gemacht!
Rückbank 60 zu 40 mit Skidurchreiche. Rücksitze können jetzt endlich per Knopfdruck umgelegt werden.
Endlich kommt die elektrische Heckklappe mit Fußsteuerung."
"So, zweiter Teil.
Der ST-Line, der als Fließheck da stand, hatte einen Doppelauspuff rechts.
Etwas nebulös hieß es ST-Line und ST seien optisch "fast identisch" (???) Was immer das heißen sollte, hat man auch auf Nachfrage nicht sinntragend erläutert.
Der mk4 Turnier hat hinten deutlich größere Türen als der mk3. Die Seitenscheiben der hinteren Türen und des Kofferaumes wirkten auf mich größer und noch weiter nach hinten gezogen. Hätte ich mal eine Zeichnung gemacht...
Optional gibt es ein head-up display. Blendfrei und auch mit polarisierten Sonnenbrillen sehr gut zu erkennen, heißt es.
Beim Powershift wird es alternativ zum Schalthebel einen "e-shifter" geben. Sieht aus wie das Kontrolldings bei BMW und Mercedes. Wie nenen die das noch verdamie. Halt dieses Dreh-drück-ding vor der Mittelarmlehne.
Drei Scheinwerfertypen:
a) Halogen mit LED running light
b) LED mit LED running light
c) LED glare free camera based mit running light. Inklusive intelligentem Kurvenlicht, dass nicht erst auf Einlenken reagiert, sondern wo sich Kameras am Seitenstreifen orientieren.
Technologisch wird ordentlich aufgerüstet: adaptives ACC, Tempomat, der sich an Geschwindigkeitsbegrenzungen orientiert (du stellst also auf 100, und er reduziert in 70er Zonen. Hier kann man sogar einen allgemeinen Puffer eingeben, zB plus 10. sodass er in 70er Zonen bis 80 fährt).;
das ACC mit stop-and-go, also im Stau hält er an und fährt alleine wieder los.
Wrong-Way-Alert soll falsches Auffahren verhindern.
Real time online traffic assist. Eine App zum Vehicle Status. Am Frühstückstisch gucken, wie voll der Tank ist? Kein Problem. Vehicle locator, fürs Ausland sogar eine remote start-Funktion.
Bis zu vier USB. Wireless charging.
(PS: ja, die ganzen Präsentationen waren auf englisch 🙂). Neue Farben kommen auch, die habe ich aber leider nicht alle notiert. Ein Active stand da in einem...tja, so....bronze-orange. Sah schick aus. Das eine Promoding stand in hellgrau (sehr helles grau) da. Das gefiel mir total, aber genau die Farbe war nur ein Test und wird nicht kommen. Der ST-Line war in blaumetallic. Der Name war ein alter, aber habe ich wieder vergessen. atlantic? Ich weiß es leider nicht mehr.
Vordere Sitze oberhalb Trend 18-fach einstellbar.
Vier Falten auf der Motorhaube. Sehr dynamisch wirkend, zB fast von der Ecke des Grilles bis zum äußersten Ansatz der Windschutzscheibe.
Großer Grill (weiterhin Fischmaul, natürlich) in tiefgrau. Obere Hälfte offen zwischen den einzelnen Fächern, untere Hälfte zu.
An der Schnauze außen rechts und links Lüftungsschlitze hochkant. Sollen funktional und dynamisch sein. War jetzt nicht so meins.
Oberhalb Trend kunstlederbezogene Cockpits, optional mit Intarsien, Leisten, Nähten. Fühlte sich auf jeden Fall wertig an und sah gut aus.
Alle Modelle waren durchlackiert, also anscheinend keine hässlichen Plastikdinger unterhalb der Türen. Ebenso die Stoßfänger. Da das besonders hervorgehoben wurde, soll das wohl grundsätzlich so sein.
Optional B&O-Soundsystem.
Ich glaube, ich hab jetzt alles 🙂"
1284 Antworten
Ich hoffe noch auf einen Focus Vignale mit dem 2,3 EB-Motor als Top-Variante. Würde gut zum Außendesign passen - Allrad und 300 PS wären schon OK.
Und wo willst du sowas preislich unterbringen? Der ist sowohl Konkurrenz für den ST als auch für den RS.
Unrealistisch das sowas kommt. Vignale möglichweise ja, mit viel PS wohl eher kaum.
Allrad soll angeblich auch nur für die Diesel kommen, nicht für die Benziner.
2,3 EB mit 300 PS als Nicht ST oder RS.
Unrealistische Träume die nie in Erfüllung gehen und keiner kauft.
Aber als Mondeo Antrieb ne Möglichkeit.
Ich hoffe beim ST auf 280PS das wäre schon top, Allrad wäre die Krönung beim ST aber wohl Wunschdenken
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Trotz der Meinung der Marketingexperten besteht ein Bedarf für diese Ausführung des Vaginale (300 PS und Allrad). Es gibt genug Käufer, die lieber den "Wolf im Schafspelz" fahren möchten. Außerdem passt diese Motorisierung zum Desing des Hecks 😁.
Für mich die bessere Alternative zu BMW oder Mercedes. Ich würde mir den kaufen.
Zitat:
@Maguse schrieb am 2. Januar 2017 um 12:49:21 Uhr:
Ich hoffe beim ST auf 280PS das wäre schon top, Allrad wäre die Krönung beim ST aber wohl Wunschdenken
Auch preislich ginge das wohl etwas zu weit, aber ein paar Revoknuckles wäre doch was 😉
Beim Vignale dürfte es nur , wie üblich, die Serienmotoren geben. Darüber raus ist die Käufergruppe sehr klein. Viele fänden es toll, kaufen tun aber genau die es auch selten.
Finde es z.B toll, wenn der Mustang GT500 wiederkommt, kaufe ich ihn deswegen sofort?
Eventuell der ST Diesel und kastrierte Version des ST Benziners wäre vielleicht noch möglich. So wie es im Mondeo ja auch zwei Stufen des 2,0EB gibt.
Also Zorro ne ne das Model Focus Vaginale ist wohl nur was für Zuhälter ;-) ;-). grins
Zitat:
@Maguse schrieb am 2. Januar 2017 um 18:03:33 Uhr:
Also Zorro ne ne das Model Focus Vaginale ist wohl nur was für Zuhälter ;-) ;-). grins
Ja, stimmt. Ich brech zusammen...😁😁😁
Vielleicht kommt noch ein Sondermodell Phallus.
Hi zusammen,
HIER sind neue Fotos eines (sehr lustig anzuschauenden) Testfahrzeugs.
Ist zwar noch immer ein "Mule", aber man erkennt ganz gut, dass mindestens der Turnier länger werden wird. Was sich hoffentlich im Platzangebot innen positiv bemerkbar macht...
GruZ
ChriZ
Mich wundert es dass bisher niemand das Bild aus der AB kommentiert hat.
Fake oder Echt?
Weil es schon alt, mehrfach präsent und weiterhin ein Fake ist !
Zitat:
@ChriZ-84 schrieb am 12. Januar 2017 um 17:08:42 Uhr:
Hi zusammen,HIER sind neue Fotos eines (sehr lustig anzuschauenden) Testfahrzeugs.
Ist zwar noch immer ein "Mule"....
joh. Schon skurril - zuvor war ein Renault-Mule, Espace-Hülle, womöglich neuer kangoo, ähnlich derb verlängert worden.
Hach, der sieht aber komisch aus 😉
Jo, wobei ich nicht sicher bin, ob das ein verlängerter Turnier sein soll - denn die Rückleuchten sind die vom aktuellen Fließheck!
Wenn man dann allerdings die Bilder nacheinander durchklickt, hat sich wohl eher ein Amateur am Photoshop versucht ...