Forum5er F07 (GT), F10 & F11
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  7. alle Punkte sprechen für Audi, bitte überzeugt mich vom Gegenteil - 3.0 Diesel

alle Punkte sprechen für Audi, bitte überzeugt mich vom Gegenteil - 3.0 Diesel

BMW 5er F11
Themenstarteram 8. April 2017 um 15:57

Hallo Forum,

ich möchte mir einen 3l Diesel Biturbo (313 PS) oder den kleineren 3L 245/258 PS zulegen.

Ich bin eigentlich BMW Fahrer und bin kein Audi Freund. Audi verbinde ich immer mit einem Volkswagen mit 4 Ringen. Und die spießigen Familien, die immer so ein Fahrzeug fahren. Nun habe ich mir einige Autos angeschaut und folgende Punkte sprechen zurzeit für Audi.

1.Deutlich bessere Ausstattungen unter anderem Allrad Serie. Teilweise erfüllen einige BMW Fahrzeuge bestimmte Kriterien, jedoch fehlen dann ganz einfache Ausstattungen die bei Audi & Co. Serie sind. Bei BMW kostete alles extra, sogar als Bsp. die an klappbaren Spiegel, Kofferraumdeckel nicht per Knopfdruck, Sitze teilweise nicht elektrisch etc. Oder das Fahrzeug hat Keyless go aber die Tür muss per Fernbedienung geöffnet werden.

2. Die Verarbeitung ist bei Audi deutlich besser. Teilweise hat BMW hier erheblich gespart.

3. Versicherungseinstufung ist BMW 30% Teurer in VK und HV

4. Das Modell bei Audi wirkt neuer und moderner

5. Audi hat durch seinen Aktiv Sound ein interessanteres Motorgeräusch, auch wenn es nicht echt ist, hört sich das nett an.

6. keine deutlichen Unterschiede zwischen Facelift und Vorfacelift erkennbar, die den höheren Preis bei BMW rechtfertigen.

7. Die Gebrauchtfahrzeuge die ich mir bei der Niederlassung angeschaut habe, waren viele von denen in einem sehr verbrauchten (durch gerockten) Zustand.

 

Was definitiv für BMW spricht, ist die Garantie Versicherung, der günstige Zinssatz und keine spießige Kiste.

Wem fallen noch weitere Punkte für BMW ein?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@veci2004 schrieb am 8. April 2017 um 17:57:30 Uhr:

1.Deutlich bessere Ausstattungen unter anderem Allrad Serie. Teilweise erfüllen einige BMW Fahrzeuge bestimmte Kriterien, jedoch fehlen dann ganz einfache Ausstattungen die bei Audi & Co. Serie sind. Bei BMW kostete alles extra, sogar als Bsp. die an klappbaren Spiegel, Kofferraumdeckel nicht per Knopfdruck, Sitze teilweise nicht elektrisch etc. Oder das Fahrzeug hat Keyless go aber die Tür muss per Fernbedienung geöffnet werden.

2. Die Verarbeitung ist bei Audi deutlich besser. Teilweise hat BMW hier erheblich gespart.

3. Versicherungseinstufung ist BMW 30% Teurer in VK und HV

4. Das Modell bei Audi wirkt neuer und moderner

5. Audi hat durch seinen Aktiv Sound ein interessanteres Motorgeräusch, auch wenn es nicht echt ist, hört sich das nett an.

6. keine deutlichen Unterschiede zwischen Facelift und Vorfacelift erkennbar, die den höheren Preis bei BMW rechtfertigen.

Zu 1: Elektrische Heckklappe ist beim 5er Touring serienmässig. Bei der Limo kostet es, wie bei Audi, Aufpreis. Die Sitze im 5er sind immer teilelektrisch einstellbar. Der 5er lässt sich, wie der Audi, starten, ohne einen Schlüssel einzustecken. Öffnen / Schließen des Autos kostet, wie bei Audi, Aufpreis.

Ist der normale Tempomat beim A6 eigentlich mittlerweile (wie beim 5er) serienmässig dabei, oder kostet der immernoch Aufpreis? ;)

Allrad ist beim Audi serienmässig dabei, stimmt. Das ist für mich persönlich jedoch eher ein Nachteil. Mehr Gewicht, mehr Verschleiß, größeres Reparatur-Risiko. Ich würde den 535d / 530d eben auch ohne xDrive bestellen.

Zu 2: Verarbeitung oder Materialqualität? Ich finde das großflächig verbaute, graue Hartplastik im A6 jetzt keine Glanzleistung. Dafür sind die Radio- und Klimaregler im 5er billig. Nimmt sich mMn unterm Strich nicht viel.

Zu 3: Der 535d hat KH 21 und VK 28. Der BiTDI hat 16 / 26. Pauschale 30%, die der 5er teurer sein soll, sehe ich da nicht.

Zu 4: Geschmackssache.

Zu 5: Siehe 4. Ich find den "active Sound" peinlich und prollig.

Zu 6: Weder beim A6 noch beim 5er sind zwischen Facelift und vor-Facelift riesige Unterschiede erkennbar. Das erkennt nur, wer sich wirklich dafür interessiert.

Da du dir also fleissig Argumente gegen den BMW zusammengebastelt hast: Kauf dir den Audi und hab Spaß damit. ;)

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41 Antworten
am 11. April 2017 um 8:48

Zitat:

@robertos1313 schrieb am 10. April 2017 um 15:18:05 Uhr:

Zitat:

@R0LLI schrieb am 10. April 2017 um 13:39:35 Uhr:

zumindest bei meinem BMW Händler ist es bei einem Neuwagen in aller Regel kein Problem einen Vorführwagen für 1 bis 2 Tage zu bekommen. Hatte ich auch schon, brauche ich aber eigentlich auch nicht, da ich normalerweise relativ schnell merke, ob ein Fahrzeug für mich in Frage kommt oder nicht.

Die neue E Klasse hatte ich ca. 2 Stunden, bis ich festgestellt habe, dass der Wagen nichts für mich ist. ;)

Hallo Rolli

Eine kleine Frage nebenbei :

Darf ich Dich fragen was hat Dir beim neuen E-Klasse nicht gefallen?

Der von mir gefahrene E350 CDI hatte überraschenderweise eine leichte Anfahrschwäche und das 9 G-Tronic Getriebe empfand ich als etwas ruppig. Wie sich das bei einem E220 CDI (der für mich ggf. in Frage gekommen wäre) dargestellt hätte, kann ich nicht sagen. Ferner empfand ich den Abrollkomfort als etwas poltrig, was aber möglicherweise dem AMG Paket und den großen Rädern geschuldet war. Jedenfalls hätte ich das bei einem Mercedes so nicht erwartet.

Das Design im Innenraum empfinde ich als unstimmig und gefällt mir nicht so recht und die Bedienung hat mich auch nicht so recht überzeugt - zumindest habe ich es beispielsweise nicht geschafft die Klimatisierung so einzustellen, dass man keine kalten Füße bekommt. Vielleicht war ich aber auch nur zu doof - kann ja auch sein.

Grundsätzlich ist die E-Klasse ein sehr gutes Auto und fährt sich auch sehr ordentlich, da gibt es nichts groß zu beanstanden. Ein BMW gefällt mir persönlich vom Design, Bedienung, Fahrverhalten dann aber doch besser.

Ich hätte meinen Gebrauchten so lange zur Probe fahren können, wie ich gewollt hätte. Auch den ganzen Tag. 2 Tage finde ich ein bisschen unverschämt. Meinen Händler finde ich sehr kulant. Es wurde auch alles bemerkte behoben. Auch nachträglich. Großes Lob, ich war sehr zufrieden und kann ich nur empfehlen!

Zitat:

@k-hm schrieb am 10. April 2017 um 10:25:16 Uhr:

Meine Güte, das sind Erfahrungen, die ich nicht machen will...

Dann hat BMWs Kundenservice-Offensive offenbar dort funktioniert.

BMW-Stammwerk ruft hinterher an "Sind sie zufrieden mit der Werkstatt und dem Service"? - Und dann gehts ins Detail.

Von Deiner Antwort hängt dann ab, ob der Händler etwas zu befürchten hat.

Kunden unzufrieden - Händler kriegt Malus (Konditionen verschlechtern sich)

Kunde zufrieden - Händler kriegt Bonus.

Brot und Peitsche wirkt offenbar :D

Ich könnte mir vorstellen, dass das die von Oliver erwähnten Audi- und Benz-Werkstätten dringend brauchen. :D

Gruß

k-hm

Bei meiner BMW-Möhre hat noch keiner angerufen. Wahrscheinlich haben sie Angst vor der Wahrheit und es nicht nötig. Ich habe dafür in 2017 2x Audi angekreuzt.

Zitat:

@Bernd69 schrieb am 11. April 2017 um 21:41:52 Uhr:

Zitat:

@k-hm schrieb am 10. April 2017 um 10:25:16 Uhr:

Meine Güte, das sind Erfahrungen, die ich nicht machen will...

Dann hat BMWs Kundenservice-Offensive offenbar dort funktioniert.

BMW-Stammwerk ruft hinterher an "Sind sie zufrieden mit der Werkstatt und dem Service"? - Und dann gehts ins Detail.

Von Deiner Antwort hängt dann ab, ob der Händler etwas zu befürchten hat.

Kunden unzufrieden - Händler kriegt Malus (Konditionen verschlechtern sich)

Kunde zufrieden - Händler kriegt Bonus.

Brot und Peitsche wirkt offenbar :D

Ich könnte mir vorstellen, dass das die von Oliver erwähnten Audi- und Benz-Werkstätten dringend brauchen. :D

Gruß

k-hm

Bei meiner BMW-Möhre hat noch keiner angerufen. Wahrscheinlich haben sie Angst vor der Wahrheit und es nicht nötig. Ich habe dafür in 2017 2x Audi angekreuzt.

Warum üble Möhre? was war da kaputt bei deinem F10?

55.000 km Radlager

60.000 + 120.000 AGR Kühler

Toter Winkel Assi funktioniert bis heute nicht richtig => unbrauchbar

Fernlicht Assi funktioniert seit km-Stand 55.000 nicht mehr richtig

Vmax nach Tacho 225 km/h. Werksangabe 232 km/h

am 12. April 2017 um 5:43

Ich durfte meinen 5er auch etwas länger wie einen Tag Probefahren. Ich hatte ihn nachmittags, 16 Uhr, geholt und am nächsten Nachmittag ca. 16:30 Uhr wieder zurückgebracht und den Kauf perfekt gemacht. Ist echt ein tolles Auto, 530 D xDrive.

So wie ich das mitbekommen habe geht es um Gebrauchtfahrzeuge.

Ich komm von Audi und wenn die Kisten paar Km runter (180 000 km) haben bist du Dauergast in der Werkstatt. Das war beim A4 als auch beim A6 so.

Der aktuelle A6 als FL wirkt sicherlich frischer als der F11 LCI. Von daher wäre ich ganz beim TE.

Meine Meinung zum Xdrive . Das ist einfach Müll. Es kastriert das Auto. Ich habe öfter Xdrive und ohne Xdrive getestet (selbe Motorisierung).

Derzeit würde ich optisch auch eher zu Audi tendieren. Warte doch bis der neue 5er Gebraucht parat ist ;)

Zitat:

@veci2004 schrieb am 10. April 2017 um 11:14:53 Uhr:

ich spreche von einem Gebrauchtwagen Budget max. 35000 EUR.

Die längste Probefahrt ging 1,5 std. Kein Hänlder gibt sein Auto länger als 1-2 Stunden weg.

Bei BMW stellen die sich sogar noch an, nach dem Motto wieso will er denn das Auto noch Probe fahren, er hat es doch schon gesehen.

Könnte Ihr bei einem Gebrauchtwagen das Auto für 1-2 Tage Probe fahren?

Nur einen Passat bekam ich über Nacht. Ansonsten immer anstellen ;)

Edit: Stimmt nicht. Den 1er hatte ich auch über Nacht zum testen. War aber nur weil mein 5er in der Werkstatt war und der Verkäufer ein Bekannter von mir ist.

Zitat:

@kevinmuc schrieb am 10. April 2017 um 13:37:46 Uhr:

 

Das geht nur bei Neuwagen ....

Es gibt in der kundenfreundlichkeit zwischen Neuwagen Verkäufern und gebraucht Verkäufern erhebliche Unterschiede. Deswegen hab ich mir auch immer Vorführwagen oder Neufahrzeuge ausgesucht.

Bei den Gebrauchtwagen Verkäufern komm ich mir immer wie ein Bittsteller vor.

Gretz

Muss man sich leisten können bzw. wollen. Ist aber richtig.

Moin,

bin jetzt seit einem Jahr wieder von AUDI (Allroad 3.0 mit 204PS) auf BMW F11 530dxdrive umgestiegen.

Die Erfahrungen mit meinem (ersten) AUDI waren so "OK". 3 außerplanmäßige Werkstattaufenthalte haben mich ein wenig negativ überrascht. Genau sowie eine Diskussion um Reifen mit katastrophalem Sägezahn und 0 entgegenkommen bei AUDI.

Ansonsten war die Verarbeitung wirklich besser als bei meinem jetzigen BMW und der Platz in der zweiten Sitzreihe.

Dafür spricht für den BMW ganz klar das restliche Paket, wie z.B. Sitzergonomie, Abstimmung LENKUNG-GETRIEBE-MOTOR. Also was für mich, der hinter dem Lenkrad sitzt, interessant ist.

Also Probe fahren und für sich selbst die richtige Entscheidung treffen.

Gruß

Stefan

Ich habe jetzt nach 2,5 Jahren einen A6 4G 3.0 TDI wieder verkauft.

Die Qualität hat zum Vorgänger 4F stark abgenommen.

- Steuerkettenrasseln (haben fast alle)~3000€

- Kühlmittelverlust im V~ 1300€

- Motor-Öl-Wannendichtung ~1000€

Die Probleme haben sehr viele!!!

Das alles bei knapp 100Tkm

Mir fallen sicher noch viel mehr Dinge ein, wie:

- DSG-Ruckeln beim rangieren

- Start/Stop geht nicht ohne Dauerbremsbetätigung trotz Auto-Hold

- MMI ist unlogisch, lahm

- Leder-Qualitätsprobleme (Falten)

- Quattro-Rubbeln

- schwammige, teil auch Rasterlenkung

- quietschende Bremsen

- Audi hat bis 2016 TV Module verkauft, die jetzt nicht mehr DVBT-2 fähig sind, es gibt auch keine Nachrüstungen!

usw.

Alles Dinge die mein 4F mit knapp 200tkm nicht hat.

Ich würde mir auf keinen Fall mehr einen A6 4G holen.

Kulanz ist außerdem auch miserabel.

MfG

Zitat:

@veci2004 schrieb am 8. April 2017 um 17:57:30 Uhr:

1.Deutlich bessere Ausstattungen unter anderem Allrad Serie. Teilweise erfüllen einige BMW Fahrzeuge bestimmte Kriterien, jedoch fehlen dann ganz einfache Ausstattungen die bei Audi & Co. Serie sind. Bei BMW kostete alles extra, sogar als Bsp. die an klappbaren Spiegel, Kofferraumdeckel nicht per Knopfdruck, Sitze teilweise nicht elektrisch etc. Oder das Fahrzeug hat Keyless go aber die Tür muss per Fernbedienung geöffnet werden.

2. Die Verarbeitung ist bei Audi deutlich besser. Teilweise hat BMW hier erheblich gespart.

3. Versicherungseinstufung ist BMW 30% Teurer in VK und HV

4. Das Modell bei Audi wirkt neuer und moderner

5. Audi hat durch seinen Aktiv Sound ein interessanteres Motorgeräusch, auch wenn es nicht echt ist, hört sich das nett an.

6. keine deutlichen Unterschiede zwischen Facelift und Vorfacelift erkennbar, die den höheren Preis bei BMW rechtfertigen.

Zu 1: Elektrische Heckklappe ist beim 5er Touring serienmässig. Bei der Limo kostet es, wie bei Audi, Aufpreis. Die Sitze im 5er sind immer teilelektrisch einstellbar. Der 5er lässt sich, wie der Audi, starten, ohne einen Schlüssel einzustecken. Öffnen / Schließen des Autos kostet, wie bei Audi, Aufpreis.

Ist der normale Tempomat beim A6 eigentlich mittlerweile (wie beim 5er) serienmässig dabei, oder kostet der immernoch Aufpreis? ;)

Allrad ist beim Audi serienmässig dabei, stimmt. Das ist für mich persönlich jedoch eher ein Nachteil. Mehr Gewicht, mehr Verschleiß, größeres Reparatur-Risiko. Ich würde den 535d / 530d eben auch ohne xDrive bestellen.

Zu 2: Verarbeitung oder Materialqualität? Ich finde das großflächig verbaute, graue Hartplastik im A6 jetzt keine Glanzleistung. Dafür sind die Radio- und Klimaregler im 5er billig. Nimmt sich mMn unterm Strich nicht viel.

Zu 3: Der 535d hat KH 21 und VK 28. Der BiTDI hat 16 / 26. Pauschale 30%, die der 5er teurer sein soll, sehe ich da nicht.

Zu 4: Geschmackssache.

Zu 5: Siehe 4. Ich find den "active Sound" peinlich und prollig.

Zu 6: Weder beim A6 noch beim 5er sind zwischen Facelift und vor-Facelift riesige Unterschiede erkennbar. Das erkennt nur, wer sich wirklich dafür interessiert.

Da du dir also fleissig Argumente gegen den BMW zusammengebastelt hast: Kauf dir den Audi und hab Spaß damit. ;)

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