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Alle Infos zum S6

Audi A6 C8/4K
Themenstarteram 6. März 2018 um 10:24

Hier ein Thread rund um den neuen S6. Wird es ein 8 Zylinder bleiben, oder wird es wirklich der 2.9 TFSI aus dem aktuellen RS4?

Ich gehe davon aus, dass die Vermutungen der neue S6 C8 wird ein Diesel sich in reine Spekulationen auflösen werden ;)

Hier können alle Infos gesammelt werden!

Beste Antwort im Thema

Probefahrt S6 Avant und Vergleich mit A6 Avant Bitu VFL

Ich hatte den S6 zur Probefahrt. Nach der Enttäuschung bei der Probefahrt mit dem A7 50 TDI war ich vor allem auf das Verhalten beim Beschleunigen gespannt. Bin in den letzten Jahren über 200.000km mit dem A5 TDI mit 240PS und 140.000km mit dem A6 BiTu VFL 313PS gefahren.

Autobahn

Auf der Autobahn ist der S6 noch mal souveräner als der BiTu (Hier hätte ich aber auch mit dem A7 50 TDI gut leben können). Leistung ist eigentlich immer vorhanden. Der S6 zieht auch bis 250 durch, wobei mir der Durchzug > 220 egal ist. ZF-Automatik schaltet sehr sanft und deutlich angenehmer als bei meinen BiTu. Das wird aber wahrscheinlich mit dem Alter (7 Jahre und 183.00km) zusammenhängen. Meistens im Auto Modus gefahren. Im Dynamik Modus werden die Gänge etwas höher ausgedreht. Dafür ist der Soundaktuar deutlich präsenter, ist mir auf Dauer etwas zu viel.

Landstraße

Auf der Landstraße bin ich immer wieder mit Tempo 70/80/90 gefahren und habe dann stark beschleunigt. Der Schub setzt deutlich früher ein und das zurückschalten der ZF Automatik ist merklich schneller als bei meinen BiTu. Kein Vergleich mit dem A7 50 TDI der gerade auf der Landstraße gefühlt immer 2 Gedenksekunden hatte (Modus Auto / Dynamik s.o). Überholen macht richtig Spaß. Man ist aber ziemlich schnell über der erlaubten Geschwindigkeit.

Elektrischer Verdichter

Der elektrische Verdichter sorgt bis 1650 Umdrehungen für zusätzliches Drehmoment. Sobald man bei niedrigen Drehzahlen beschleunigt, schaltet die ZF Automatik sofort 1-2 Gänge runter so dass man sich eigentlich immer oberhalb von 1600 Umdrehungen befindet. Im Dynamik Modus fällt die Drehzahl auch kaum unter 1600 Umdrehungen. Ist mir nicht klar wie der Verdichter dann arbeitet, aber es funktioniert.

Fahrwerk/Komfort

Der S6 hatte Luftfederung und 20“ Reifen. Damit war er sehr komfortabel unterwegs. Allerdings haben die 20“ (255/40 R 20) Reifen deutlich mehr Gummi auf dem Reifen als meine aktuellen 20“ (255/35 R 20)Reifen. Ich denke die 21“ (255/35 R 21) entsprechen vom Komfort meinen jetzigen 20“ Reifen. Ich habe beim S7 21“ bestellt.

Display mit Touchscreen

Finde ich Optisch top, die Bedienung ist viel einfacher als erwartet. Bin aber noch etwas skeptisch

S = Sportwagen ?

Nein der S6 ist kein Sportwagen. Zu schwer, zu langer Radstand, Motor nicht drehfreudig genug/Drehzahlband zu klein.

Fazit

Für mich (35.00km pro Jahr / 95% Autobahn) ist der S6 ein toller Reisewagen. Der Motor ist deutlich besser als beim A6 50TDI und auch einen ticken besser als bei meinem BiTu. Eine tolle Optik und für mich ein stimmiges Fahrzeug. Wenn ich die Wahl gehabt hätte, hätte ich den S7 aber als A7 55TDI bestellt. Auf die Auspuffblenden und die sonstige S7 Optik könnte ich verzichten, zumal die Farbe Tritonblau und die 5-V-Speichen-Stern-Design 21“ Felgen beim S7 nicht bestellbar sind. Ich habe aber das Gefühl das Audi die bisherige Käuferschicht des S6/S7 hat fallen lassen. Nach einem V8 mit 450PS scheint mir der aktuelle Motor für diesen Personenkreis keine Alternative zu sein.

Freue mich auf meinen S7 und hoffe das Lieferdatum Oktober wird durch eine Priorisierung noch nach vorne verschoben.

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Guten Abend Zusammen,

 

ich komme zwar aus dem A7 Lager, fahre momentan noch einen S7, habe hier aber bezüglich der Neuvorstellung des S6/S7 interessiert mitgelesen. Irgendwie sitzen die „S“ Fahrer alle im selben Boot. Kein echter Nachfolger in Sicht, ein RS5 oder RS4 (würden mich auch interessieren) erhält im Herbst ein Facelift, was einem neuen Modell gleichkommt ... also nichts Adäquates in Sicht. Ich fahre seit 1991 ausschließlich AUDI und würde gern bei der Marke bleiben, bin aber maßlos enttäuscht über das was uns da geboten wird, vor allem ob der billigen Erklärungen weshalb das jetzt so sein soll.

Da wir alle irgendwie das Geld für solch ein Fahrzeug erst mal verdienen müssen habe ich mich gefragt wie das so aussehen könnte wenn man es auf die zahlenden Käufer überträgt.

„Mal angenommen ich würde mein Geld mit dem Verkauf von Häusern verdienen, dann hätte vor ein paar Jahren vielleicht ein höherer Angestellter der AUDI AG bei mir ein Haus gekauft. Ein „Manager 450“, ein Haus der Luxusklasse mit 450 m2, einer Menge Extras und das Aushängeschild der Firma. Es kostete 790.000,-€. Er war sehr zufrieden, glücklich mit seiner Entscheidung und lebte sehr gern darin.

Wie es aber so kam ließ er sich scheiden und musste das Haus abgeben.

Nun stand er wieder bei mir auf der Matte und wollte das identische Haus, bzw. den Nachfolger noch einmal kaufen, schließlich war er ja zufrieden.

Das ist kein Problem sagte ich, das Haus „Manager 450“ haben wir noch im Programm, mit einigen tollen Neuerungen. Der Nachfrage entsprechend haben wir die Wohnfläche von 450 auf 350 m2 reduziert, der Bedarf ist einfach nicht da und die Heizkosten sind exorbitant hoch. Dafür bieten wir das Haus jetzt zu einem spektakulären Preis an, es kostet jetzt keine 790.000,-€ mehr ... nein es kostet jetzt 820.000,-€. Ach so, und noch etwas. Früher gab es hinten zu Straße hin zwei schöne doppelflüglige Fenster ... die haben wir auch weg gelassen, damit der Brasen der aus ihrer Küche rauszieht nicht mehr so auffällt. Dafür haben wir aber zwei Fensterrahmen auf die Fassade gedübelt, der Optik wegen. Fällt gar nicht auf, nur Nachts halt wenn es dunkel bleibt und die Fenster nicht hell erleuchtet sind. Damit die Nachbarn so schnell nichts merken und es Ihnen leichter fällt haben wir in die Fensterrahmen zwei Lautsprecher integriert die das Geräusch der klappenden Fenster und der Rollläden imitieren, toll oder? Den offenen Mund und den Versuch Luft zu holen sehe ich förmlich vor mir.

Ich frage mich ob ich das Haus jemals wieder verkaufen würde, den Manager wäre ich aber auf alle Fälle los, denn der würde sicher beim Wettbewerb ein Haus mit 450 m2 zum identischen Preis lieber kaufen.“

Meine Entscheidung ist noch nicht gefallen, sind noch 6 Monate bis zur Abgabe, der Wettbewerb macht aber auch keine schlechten Preise und der S7 fällt, da ich einen Benziner möchte, definitiv aus.

 

In diesem Sinne einen schönen Abend.

 

Dem ist nichts hinzuzufügen. :cool:

Zitat:

@audifan71 schrieb am 14. April 2019 um 20:44:28 Uhr:

Guten Abend Zusammen,

... also nichts Adäquates in Sicht. Ich fahre seit 1991 ausschließlich AUDI und würde gern bei der Marke bleiben, bin aber maßlos enttäuscht über das was uns da geboten wird, vor allem ob der billigen Erklärungen weshalb das jetzt so sein soll.

.........

Ich hatte nicht mehr so viel Zeit wie Du, bin (war) aber auch immer Riesen-Fan (5 AUDI A6) der Marke.

Jetzt bin ich beim Wettbewerb, da gab es auch noch das "SMART-Home"-Paket als Incentive obendrauf....ein funktionierendes Paket. Die Fenster sind umschmeichelnd beleuchtet.

Nach der großen Trauer folgt nun ein neues interessantes Wohl-fühl - Erlebnis.

Beste Grüße

der DC

Hallo,

 

was fährst du jetzt?

 

Grüße

am 14. April 2019 um 20:52

Zitat:

@audifan71 schrieb am 14. April 2019 um 20:44:28 Uhr:

....Ach so, und noch etwas. Früher gab es hinten zu Straße hin zwei schöne doppelflüglige Fenster ... die haben wir auch weg gelassen, damit der Brasen der aus ihrer Küche rauszieht nicht mehr so auffällt. Dafür haben wir aber zwei Fensterrahmen auf die Fassade gedübelt, der Optik wegen. Fällt gar nicht auf, nur Nachts halt wenn es dunkel bleibt und die Fenster nicht hell erleuchtet sind. Damit die Nachbarn so schnell nichts merken und es Ihnen leichter fällt haben wir in die Fensterrahmen zwei Lautsprecher integriert die das Geräusch der klappenden Fenster und der Rollläden imitieren, toll oder? .....

HeHeHe , saugeil

...und von der Gas-Brennwerttherme haben wir auf Heizöl umgestellt....

@ DC ... hab’s gefunden, ich tendiere zur selben Marke, wird sicher ein CLS 53 werden, aber das Gewöhnungsproblem mit dem „Poppes“ habe ich auch, der Rest passt soweit.

Gab es beim aktuellen Bzw. letzten S6 das Optikpaket schwarz zu bestellen? Und die Spiegel in schwarz oder Wagenfarbe?

Zitat:

@audifan71 schrieb am 14. April 2019 um 22:58:34 Uhr:

@ DC ... hab’s gefunden, ich tendiere zur selben Marke, wird sicher ein CLS 53 werden, aber das Gewöhnungsproblem mit dem „Poppes“ habe ich auch, der Rest passt soweit.

Du warst schneller:-), sorry.

Aber alles andere am Fahrzeug ist wirklich Sahne. Schreibe Dir noch ne PN.

@audifan71 : 100% Zustimmung...! Aber: ich glaube, dass Audi eine ganz andere Rechnung aufgemacht hat. Klar, die S6/7 Fahrer werden zum großen Teil verprellt, aber die ganzen Fahrer von großen Dieseln (die vorher nie S6/7 Benziner gefahren sind), können nun beim Diesel bleiben und sogar „S“ fahren!

Um bei deinem Sinnbild zu bleiben, das Haus, was nun kleiner ist , Fake Fenster hat, usw. , ist nun für all die interessant, die von „unten“ (nennen wir es mal vom gehobenen Reihenendhaus) kommen.:)

 

Die Frage für mich ist, werden es mehr sein, als „abtrünnige“ S6/7 Fahrer? Ich glaube schon, also alles richtig gemacht Audi.

Wenn Audi jetzt noch dem kommenden RS6/7 preislich attraktiver gestaltet, dann können die damit sogar noch einen Teil der S6/7 Fahrer abholen...!

 

Nur um das klarzustellen: Ich finde es trotzdem richtig schlecht, was Audi aus den S Modellen macht!:mad:

Ich weiß nicht ob die ehemaligen Biturbo Diesel Fahrer jetzt so scharf drauf sind ein S6/7 zu haben, wo sie doch wissen, dass die Fahrleistungen keines S würdig sind und Sie mehr Schein statt Sein durch die Gegend fahren. Wenn die Leistungsdaten auf dem Niveau des M550D wären und die Endrohre keine billigen Attrappen, dann sähe das vielleicht anders aus, aber so?

am 15. April 2019 um 8:31

Zitat:

@remix schrieb am 13. April 2019 um 09:08:22 Uhr:

Zitat:

...

Herzlich willkommen !

die Idee , dass es eigentlich nur ein 55 TDI quattro ist, stimmt genau - mit der üblichen Basisaustattung könnte ein A6 55 TDI mehr als 10.000,- Euro preiswerter sein - dann passt es ;

das als S6 zu verkaufen ist eine Frechheit - vor allem , wenn es doch tatsächlich einen S6 Benziner mit halbwegs angemessenen Eckdaten für andere Märkte gibt...

das ist totale Verarsche - bin gespannt, wie viele Kunden so einen S6 überhaupt kaufen werden oder ob der nicht total floppt;

Danke sehr :)

Ja, ich finde das auch keinen guten Schritt von Audi, das Performance-Modell gegen reguläre Fahrzeuge zu positionieren (MB E 400d, BMW 540d), vor allem, wenn man sich die Preisunterschiede anschaut!! Klar, bei etwa 76000 € ist er üppiger ausgestattet als ein BMW 540d, der ist aber gerne mal 10000 € günstiger - und wer sagt, dass man alles, was der S6 serienmäßig hat, alles so haben will?

Audi verbaut sich die Möglichkeit zudem selber, einen ordentlichen Konkurrenten für den BMW M550d auf den Markt zu bringen - an einen RS6 TDI glaube ich nämlich nicht.

Darüber, dass es auf anderen Märkten einen standesgemäß motorisierten S6/7 mit Benzin gibt, will ich gar nicht nachdenken... :rolleyes:

Nun ja... es ist nun halt so, dass es nur noch diesen S gibt! Da kann man jetzt meckern wie man will! Ich finde es auch mist, da

ich gerne nen S6 mit v8 gehabt hätte, weil ich den Rs eigentlich zu „wild“ finde!! Aber ich werd mal gucken, wie die Fzge denn nun in Live sind und dann entscheiden! Ausfahren kann man die eh alle nicht wirklich, da gehts dann nur darum, dass man eben „theoretisch“ könnte!

Nicht falsch verstehen! Ich finds wie gesagt für mich als Kunden auch Mist! Ich find downsizing scheisse!! Aber so ist nun mal die Politik von Audi! Ich denke immer, das wird schon seinen Grund haben, wenn die sowas machen!!! Werde da aber meine Schlüsse draus ziehen!

Zitat:

@geierhorst schrieb am 15. April 2019 um 10:47:11 Uhr:

Nun ja... es ist nun halt so, dass es nur noch diesen S gibt! Da kann man jetzt meckern wie man will! Ich finde es auch mist, da

ich gerne nen S6 mit v8 gehabt hätte, weil ich den Rs eigentlich zu „wild“ finde!! Aber ich werd mal gucken, wie die Fzge denn nun in Live sind und dann entscheiden! Ausfahren kann man die eh alle nicht wirklich, da gehts dann nur darum, dass man eben „theoretisch“ könnte!

Nicht falsch verstehen! Ich finds wie gesagt für mich als Kunden auch Mist! Ich find downsizing scheisse!! Aber so ist nun mal die Politik von Audi! Ich denke immer, das wird schon seinen Grund haben, wenn die sowas machen!!! Werde da aber meine Schlüsse draus ziehen!

Warte auf den RS6.

Ich hatte von 2013 bis 2016 auch einen S6, weil ich dachte, der RS6 wäre zu krawallig oder übertrieben sportlich im Alltag.

Nach einem "Ausflug" in die SUV-Welt fahre ich nun seit 2 Monaten den E63 (Audi hat ja seit einem Jahr nichts Ähnliches im Angebot) und bin sehr zufrieden damit.

Für mich, mit 2 Kindern und Hund, einfach perfekt.

Viel Platz und wenn man will richtig schnell ;)

Aber nie übertrieben.

Lässt sich fahren, wie jedes andere Auto auch.

Zitat:

@geierhorst schrieb am 15. April 2019 um 10:47:11 Uhr:

Nun ja... es ist nun halt so, dass es nur noch diesen S gibt! Da kann man jetzt meckern wie man will! Ich finde es auch mist, da

ich gerne nen S6 mit v8 gehabt hätte, weil ich den Rs eigentlich zu „wild“ finde!!

Das kann ich gut nachvollziehen. Ich finde den RS auch zu "wild". Außerdem wird bzw. wurde für ihn keine Standheizung angeboten (zumindest nicht im 4G). Der größte Nachteil für mich ist allerdings, dass es ihn nur als Avant gibt/gab/geben wird. Das mögen viele sicherlich anders empfinden, aber ich kann mich mit Kombis nunmal nicht anfreunden.

 

Zitat:

Außerdem wird bzw. wurde für ihn keine Standheizung angeboten (zumindest nicht im 4G).

Für mich ebenfalls ein Ausschlusskriterium und bei den abgeflachten Lenkrädern ist nicht mal eine Lenkradheizung verfügbar.

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