Alle Infos zum S6
Hier ein Thread rund um den neuen S6. Wird es ein 8 Zylinder bleiben, oder wird es wirklich der 2.9 TFSI aus dem aktuellen RS4?
Ich gehe davon aus, dass die Vermutungen der neue S6 C8 wird ein Diesel sich in reine Spekulationen auflösen werden ;)
Hier können alle Infos gesammelt werden!
Beste Antwort im Thema
Probefahrt S6 Avant und Vergleich mit A6 Avant Bitu VFL
Ich hatte den S6 zur Probefahrt. Nach der Enttäuschung bei der Probefahrt mit dem A7 50 TDI war ich vor allem auf das Verhalten beim Beschleunigen gespannt. Bin in den letzten Jahren über 200.000km mit dem A5 TDI mit 240PS und 140.000km mit dem A6 BiTu VFL 313PS gefahren.
Autobahn
Auf der Autobahn ist der S6 noch mal souveräner als der BiTu (Hier hätte ich aber auch mit dem A7 50 TDI gut leben können). Leistung ist eigentlich immer vorhanden. Der S6 zieht auch bis 250 durch, wobei mir der Durchzug > 220 egal ist. ZF-Automatik schaltet sehr sanft und deutlich angenehmer als bei meinen BiTu. Das wird aber wahrscheinlich mit dem Alter (7 Jahre und 183.00km) zusammenhängen. Meistens im Auto Modus gefahren. Im Dynamik Modus werden die Gänge etwas höher ausgedreht. Dafür ist der Soundaktuar deutlich präsenter, ist mir auf Dauer etwas zu viel.
Landstraße
Auf der Landstraße bin ich immer wieder mit Tempo 70/80/90 gefahren und habe dann stark beschleunigt. Der Schub setzt deutlich früher ein und das zurückschalten der ZF Automatik ist merklich schneller als bei meinen BiTu. Kein Vergleich mit dem A7 50 TDI der gerade auf der Landstraße gefühlt immer 2 Gedenksekunden hatte (Modus Auto / Dynamik s.o). Überholen macht richtig Spaß. Man ist aber ziemlich schnell über der erlaubten Geschwindigkeit.
Elektrischer Verdichter
Der elektrische Verdichter sorgt bis 1650 Umdrehungen für zusätzliches Drehmoment. Sobald man bei niedrigen Drehzahlen beschleunigt, schaltet die ZF Automatik sofort 1-2 Gänge runter so dass man sich eigentlich immer oberhalb von 1600 Umdrehungen befindet. Im Dynamik Modus fällt die Drehzahl auch kaum unter 1600 Umdrehungen. Ist mir nicht klar wie der Verdichter dann arbeitet, aber es funktioniert.
Fahrwerk/Komfort
Der S6 hatte Luftfederung und 20“ Reifen. Damit war er sehr komfortabel unterwegs. Allerdings haben die 20“ (255/40 R 20) Reifen deutlich mehr Gummi auf dem Reifen als meine aktuellen 20“ (255/35 R 20)Reifen. Ich denke die 21“ (255/35 R 21) entsprechen vom Komfort meinen jetzigen 20“ Reifen. Ich habe beim S7 21“ bestellt.
Display mit Touchscreen
Finde ich Optisch top, die Bedienung ist viel einfacher als erwartet. Bin aber noch etwas skeptisch
S = Sportwagen ?
Nein der S6 ist kein Sportwagen. Zu schwer, zu langer Radstand, Motor nicht drehfreudig genug/Drehzahlband zu klein.
Fazit
Für mich (35.00km pro Jahr / 95% Autobahn) ist der S6 ein toller Reisewagen. Der Motor ist deutlich besser als beim A6 50TDI und auch einen ticken besser als bei meinem BiTu. Eine tolle Optik und für mich ein stimmiges Fahrzeug. Wenn ich die Wahl gehabt hätte, hätte ich den S7 aber als A7 55TDI bestellt. Auf die Auspuffblenden und die sonstige S7 Optik könnte ich verzichten, zumal die Farbe Tritonblau und die 5-V-Speichen-Stern-Design 21“ Felgen beim S7 nicht bestellbar sind. Ich habe aber das Gefühl das Audi die bisherige Käuferschicht des S6/S7 hat fallen lassen. Nach einem V8 mit 450PS scheint mir der aktuelle Motor für diesen Personenkreis keine Alternative zu sein.
Freue mich auf meinen S7 und hoffe das Lieferdatum Oktober wird durch eine Priorisierung noch nach vorne verschoben.
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4830 Antworten
@MZ-ES-Freak
Bist du 540D oder 550D gefahren? Das M Professional Sportfahrwerk mit IAL und aktiven Wankausgleich finde ich sehr beeindruckend! Der Touring hat ja auch eine Luftfederung hinten. Ich konnte die ganze Kombi nie fahren und hatte echt Befürchtungen das wäre zu hart. Aber die Spreizung dieses Fahrwerks ist extrem. Von Sportlich bis Komfort. Ich wollte eigentlich nie wieder was anderes als LFW, aber wurde eines besseren belehrt. Das Auto macht das was der Fahrer sagt und so präzise. Macht Spass als Fahrer. Gerade geschwunge Landstrassen, da erntet man mal einen Blick von der Seite, warum man da nun auf Sport gestellt hat. Deswegen verwundert mich die Aussage über das nervöse Verhalten.
@Nisse
Zum emotionslosen Motor würde ich eher behaupten, dass das genau die Stärken eines AB Bombers sind. Die ziehen immer dank ihres linearen Drehmoments. Da kommt dann kein Sprung nach Überwindung des Turbolochs. Der 1,9TDI PD war ja auch so ein Kandidat. Aber ein Diesel klingt halt immer nach Diesel, egal wie man es dreht.
Deshalb empfinde ich das Rückschalten bei jeder Beschleunigung im S6, mit V8 Sound und deutlich wahrnehmbaren Drehzahlgeräuschen fürs fahrende Büro eher widersprüchlich.
Schon, aber ein 530d klingt einfach besser als die 3l Diesel der Konkurrenz. Andererseits klingt der 525d genauso Banane wie andere Vierzylinder, weshalb ich da einen 45TDI bevorzugt habe.
So hat alles seine Vor- und Nachteile auf hohem Niveau.
Zitat:
Bei den ganzen "zu alt" und "fahrendes Büro" Kommentaren fehlen mir so ein bisschen die entsprechenden Argumente / Nutzungsszenarien.
Warum ist es dir also zu alt? Telefon und Freisprech ist vorhanden und tut was es soll. Für Nachrichten/emails nutzt man eh eher das Handy oder gleich den Laptop. Navi ist vorhanden und aufgrund der Positionierung deutlich sinnvoller nutzbar als beim 4k.
Musik/Radio tut was es soll, das einzige was mir fehlt ist die Spracherkennung für Titel/Alben, die beim FL aus irgendeinem Grund weggefallen ist :(
Ist natürlich alles Geschmackssache bzw. eine Frage der Gewohnheit.
Beim 4K stört mich aber massiv, dass das Infotainment nicht wirklich sinnvoll während der Fahrt bedienbar ist. Die Menüs sind unübersichtlich, das Getouche klappt auch nur jedes zweite Mal auf Anhieb und das Navidisplay ist deutlich zu tief montiert. Man muss für alles ziemlich lange die Augen von der Fahrbahn nehmen um es bedienen zu können.
Das sind für mich alles wichtige Kriterien, da man das ganze Gedöns nunmal eben während der Fahrt blind bedienen und nutzen können muss. Da hat der 4K gegenüber dem Vorgänge stark abgebaut, nur damit man neues Klicki Bunti einbauen kann.
Ob es Sinn macht auf blinde Bedienbarkeit zu verzichten, nur damit man zwei große Bildschirme im Auto hat, muss jeder selbst entscheiden. Für mich ist ein Auto aber nunmal primär zum (sicheren) Fahren gedacht ;)
Naja da spielt schon viel Geschmack eine Rolle. Für mich ist allein die Darstellung und Auflösung nicht mehr zeitgemäß. Auch die Sprachbedinung ist mir hier zu wenig nutzbar. Insgesamt ist mir auch die Rechenleistung in einigen Fällen zu langsam. Das kann der 4K besser. Da fühlt sich selbst ein Polo „moderner“ an.
Mir persönlich gefällt einfach die Darstellung im 4K und die Sprachsteuerung. Auch was das Navi betrifft ist es hier wesentlich komfortabler auf Kalender oder Google zuzugreifen. Die Musik-Anbindung und damit verbundene Bedingung von Playlisten ist im 4K auch wesentlich spannender.
Was das zu tiefe Display betrifft: Ich bin eher genervt von dem ständigen Ein- und Ausfahren. Mit VC und Head Up habe finde ich das schon passend im 4K.
Außerdem hat man zumindest die alltäglichen wichtigen Dinge doch gut im Kombiinstrument zu sehen und per Lenkrad und Sprache zu bedienen. Ich habe in bald einem Jahr A6 noch nie ein Naviziel eingetippt. Der versteht alles sofort.
fahre heute den S5 mit dem gleichen Motor, wirkt alles in Allem deutlich besser abgestimmt und souveräner als mein Competition, bei dem Unterschied von ein paar PS mehr kann man allerdings keine Wunder hinsichtlich deutlich mehr Power als beim Competition erwarten. Was ich aber schon wieder unglaublich finde, dass es im S5 für die Sportsitze Massagefunktionen gibt und beim S6, als Langstreckenfahrzeug ausgelegt, dies gar nicht bestellbar ist. Manchmal kann man bei Audi nur noch den Kopf schütteln.
Edit... schaue mir zu viele Autos an... hast recht. Bei Sportsitzen gibt es diese Option mit Massage und Lüftung nicht.
Hatte das mit Sportsitz und Massage im SQ8 gesehen und verwechselt ...
Bin zufrieden
Gruß
Zitat:
@K_OS001 schrieb am 30. Juli 2019 um 16:52:20 Uhr:
Bin zufrieden
Gruß
Ah ha... kannst Du Deine Eindrücke etwas detailierter beschreiben?
Grüße
Hi.
Bin ja noch beim einfahren.
Wollte aber mal gegen die 10+ Liter ein Zeichen setzen.
+keine anfahrschwäche (bisher)
+Fahrwerk hat eine sehr gute Spreizung zwischen Dynamik und Comfort
Zitat:
@K_OS001 schrieb am 30. Juli 2019 um 22:54:20 Uhr:
Hi.
Bin ja noch beim einfahren.
Wollte aber mal gegen die 10+ Liter ein Zeichen setzen.
+keine anfahrschwäche (bisher)
+Fahrwerk hat eine sehr gute Spreizung zwischen Dynamik und Comfort
Habe ich auch bereits geschrieben, aber das glauben uns hier einige Leute nicht !
Und sie wollen genauere Daten, Fakten, Fakten !
Das Auto als genial in allen Belangen zu beschreiben ist viel zu objektiv.
Zitat:
@pizzawilli schrieb am 30. Juli 2019 um 23:41:41 Uhr:
Zitat:
@K_OS001 schrieb am 30. Juli 2019 um 22:54:20 Uhr:
Hi.
Bin ja noch beim einfahren.
Wollte aber mal gegen die 10+ Liter ein Zeichen setzen.
+keine anfahrschwäche (bisher)
+Fahrwerk hat eine sehr gute Spreizung zwischen Dynamik und Comfort
Habe ich auch bereits geschrieben, aber das glauben uns hier einige Leute nicht !
Und sie wollen genauere Daten, Fakten, Fakten !
Das Auto als genial in allen Belangen zu beschreiben ist viel zu objektiv.
Sorry, muss korrigieren: zu subjektiv.
Wenn Deine Meinung richtig ist ( und das ist sie doch sicher ), dann ist sie objektiv. Wenn Andere sie kritisieren, dann ist sie denen zu subjektiv, sonst würden sie in Dein Horn pusten. :-)
Mit freundlichen Grüßen
Tinchen
Na dann warten wir mal auf die geforderten "detailierten Beschreibungen"
Da bin ich selber gespannt darauf !
Entspann Dich und lass Dich nicht verrückt machen. Das Audi es schwer haben wird, in der nächsten Zeit, ist klar, aber „echt“ geht immer vor „glaub ich“.
Zitat:
@pizzawilli schrieb am 30. Juli 2019 um 23:41:41 Uhr:
Habe ich auch bereits geschrieben, aber das glauben uns hier einige Leute nicht !
Und sie wollen genauere Daten, Fakten, Fakten !
Das Auto als genial in allen Belangen zu beschreiben ist viel zu objektiv.
Du hast es Dir in Deiner Ecke aber schon schön gemütlich eingerichtet, oder?
:-(
Nein ich sitze täglich im S6 und geniesse jede Minute damit. Und das Feedback hier in Italien ist gewaltig.. vielleicht wegen der Farbe ?
