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Alle Infos zum S6

Audi A6 C8/4K
Themenstarteram 6. März 2018 um 10:24

Hier ein Thread rund um den neuen S6. Wird es ein 8 Zylinder bleiben, oder wird es wirklich der 2.9 TFSI aus dem aktuellen RS4?

Ich gehe davon aus, dass die Vermutungen der neue S6 C8 wird ein Diesel sich in reine Spekulationen auflösen werden ;)

Hier können alle Infos gesammelt werden!

Beste Antwort im Thema

Probefahrt S6 Avant und Vergleich mit A6 Avant Bitu VFL

Ich hatte den S6 zur Probefahrt. Nach der Enttäuschung bei der Probefahrt mit dem A7 50 TDI war ich vor allem auf das Verhalten beim Beschleunigen gespannt. Bin in den letzten Jahren über 200.000km mit dem A5 TDI mit 240PS und 140.000km mit dem A6 BiTu VFL 313PS gefahren.

Autobahn

Auf der Autobahn ist der S6 noch mal souveräner als der BiTu (Hier hätte ich aber auch mit dem A7 50 TDI gut leben können). Leistung ist eigentlich immer vorhanden. Der S6 zieht auch bis 250 durch, wobei mir der Durchzug > 220 egal ist. ZF-Automatik schaltet sehr sanft und deutlich angenehmer als bei meinen BiTu. Das wird aber wahrscheinlich mit dem Alter (7 Jahre und 183.00km) zusammenhängen. Meistens im Auto Modus gefahren. Im Dynamik Modus werden die Gänge etwas höher ausgedreht. Dafür ist der Soundaktuar deutlich präsenter, ist mir auf Dauer etwas zu viel.

Landstraße

Auf der Landstraße bin ich immer wieder mit Tempo 70/80/90 gefahren und habe dann stark beschleunigt. Der Schub setzt deutlich früher ein und das zurückschalten der ZF Automatik ist merklich schneller als bei meinen BiTu. Kein Vergleich mit dem A7 50 TDI der gerade auf der Landstraße gefühlt immer 2 Gedenksekunden hatte (Modus Auto / Dynamik s.o). Überholen macht richtig Spaß. Man ist aber ziemlich schnell über der erlaubten Geschwindigkeit.

Elektrischer Verdichter

Der elektrische Verdichter sorgt bis 1650 Umdrehungen für zusätzliches Drehmoment. Sobald man bei niedrigen Drehzahlen beschleunigt, schaltet die ZF Automatik sofort 1-2 Gänge runter so dass man sich eigentlich immer oberhalb von 1600 Umdrehungen befindet. Im Dynamik Modus fällt die Drehzahl auch kaum unter 1600 Umdrehungen. Ist mir nicht klar wie der Verdichter dann arbeitet, aber es funktioniert.

Fahrwerk/Komfort

Der S6 hatte Luftfederung und 20“ Reifen. Damit war er sehr komfortabel unterwegs. Allerdings haben die 20“ (255/40 R 20) Reifen deutlich mehr Gummi auf dem Reifen als meine aktuellen 20“ (255/35 R 20)Reifen. Ich denke die 21“ (255/35 R 21) entsprechen vom Komfort meinen jetzigen 20“ Reifen. Ich habe beim S7 21“ bestellt.

Display mit Touchscreen

Finde ich Optisch top, die Bedienung ist viel einfacher als erwartet. Bin aber noch etwas skeptisch

S = Sportwagen ?

Nein der S6 ist kein Sportwagen. Zu schwer, zu langer Radstand, Motor nicht drehfreudig genug/Drehzahlband zu klein.

Fazit

Für mich (35.00km pro Jahr / 95% Autobahn) ist der S6 ein toller Reisewagen. Der Motor ist deutlich besser als beim A6 50TDI und auch einen ticken besser als bei meinem BiTu. Eine tolle Optik und für mich ein stimmiges Fahrzeug. Wenn ich die Wahl gehabt hätte, hätte ich den S7 aber als A7 55TDI bestellt. Auf die Auspuffblenden und die sonstige S7 Optik könnte ich verzichten, zumal die Farbe Tritonblau und die 5-V-Speichen-Stern-Design 21“ Felgen beim S7 nicht bestellbar sind. Ich habe aber das Gefühl das Audi die bisherige Käuferschicht des S6/S7 hat fallen lassen. Nach einem V8 mit 450PS scheint mir der aktuelle Motor für diesen Personenkreis keine Alternative zu sein.

Freue mich auf meinen S7 und hoffe das Lieferdatum Oktober wird durch eine Priorisierung noch nach vorne verschoben.

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Zitat:

@jesgolo schrieb am 30. April 2019 um 08:05:49 Uhr:

Von Amg bin ich weit weg, gefällt mir innen nicht, und das Klientel das AMG fährt ist auch nicht das mit welchem ich mich gleichsetzen möchte ;)

 

Viele ehemalige Audi Fahrer ;-)[/quote

Ich persönlich finde, dass Mercedes etwas in die Proll-Ecke abdriftet. Da gibt es viel Bling-Bling und ein Design, das relativ schnell altert.

Audi hingegen versprüht für mich wesentlich mehr Eleganz, Wertigkeit und Seriosität.

Das ist meine ganz persönliche Wahrnehmung.

Und was ist dann Audi mit dem S6 und den 4 S-Blind-Endrohren und externem V8 Soundaktuator mit Diesel? LOL. Das ist zum Glück überhaupt nicht prollig.

 

Da liefert ein AMG als Benziner von den Leistungswerten doch noch etwas mehr ab das man das als gerechtfertigt ansehen könnte.

Das mag alles sein .... aber dann fährt man eben auch einen Benz ;-)

Und für mich ist Mercedes-Benz keine Option ... ist und bleibt alt Herren Fahrzeug ;-)

 

Lieber 4 Ringe als einen Stern

Zitat:

@Paulusss schrieb am 1. Mai 2019 um 09:34:57 Uhr:

Mercedes-Benz keine Option ... ist und bleibt alt Herren Fahrzeug ;-)

Dann bist du noch in keinem neuen drin gesessen. Seit die A klasse optisch wieder wie ein Auto aussieht geht es design mäßig richtig aufwärts. Schickes Design, gute Motoren. Das Image von Klorolle und Wackeldackel ist schon längst abgelegt.

Nur bei Mercedes ist auch nicht alles rosig, habe viel im E53 Thread gelesen ... in jedem Forum wird aber auf sehr hohem Niveau geschimpft. Kochen halt alle nur mit Wasser

Zitat:

@LJ_Skinny schrieb am 30. April 2019 um 22:58:19 Uhr:

Und was ist dann Audi mit dem S6 und den 4 S-Blind-Endrohren und externem V8 Soundaktuator mit Diesel? LOL. Das ist zum Glück überhaupt nicht prollig.

 

Da liefert ein AMG als Benziner von den Leistungswerten doch noch etwas mehr ab das man das als gerechtfertigt ansehen könnte.

Es ging mir nicht um die S oder AMG Modelle, sondern um die Gesamtpalette.

am 2. Mai 2019 um 6:52

Zitat:

@Paulusss schrieb am 1. Mai 2019 um 09:34:57 Uhr:

Das mag alles sein .... aber dann fährt man eben auch einen Benz ;-)

Und für mich ist Mercedes-Benz keine Option ... ist und bleibt alt Herren Fahrzeug ;-)

Lieber 4 Ringe als einen Stern

Für mich ist so eine festgefahrene Meinung ja „altherriger“ als das aktuelle Mercedes-(Außen)-Design...

;-)

am 2. Mai 2019 um 12:01

Audi sagt die Endrohre gehören zur kalten Abgasanlage ( Auspuffblende ohne Funktion )

Wie blöd ist das den, den Wagen können die behalten.

Zitat:

@Noch ein Stefan schrieb am 2. Mai 2019 um 08:52:51 Uhr:

Zitat:

@Paulusss schrieb am 1. Mai 2019 um 09:34:57 Uhr:

Das mag alles sein .... aber dann fährt man eben auch einen Benz ;-)

Und für mich ist Mercedes-Benz keine Option ... ist und bleibt alt Herren Fahrzeug ;-)

Lieber 4 Ringe als einen Stern

Für mich ist so eine festgefahrene Meinung ja „altherriger“ als das aktuelle Mercedes-(Außen)-Design...

;-)

für mich war BMW z.B überhaupt keine Option, Mercedes nur der E63s, Audi konnte nur 50tdi,aber trotzdem finde ich den A6/S6 nicht so schön wie den Vorgänger der war richtig klasse eben nur in die Jahre gekommen, das Design vom neuen A 1 dagegen sieht schon viel besser aus ,das könnte dem A 6 auch gut stehen/kommt ja zunächst im FL A 4/A 5 bzw. R8

Der S4 hat nun ebenso diesen Motor bekommen.

S4, S5, S6 und der SQ5 haben alle den gleichen Motor. Das ist echt etwas lächerlich.

Zitat:

@stilnick schrieb am 2. Mai 2019 um 14:44:00 Uhr:

Der S4 hat nun ebenso diesen Motor bekommen.

S4, S5, S6 und der SQ5 haben alle den gleichen Motor. Das ist echt etwas lächerlich.

gebe ich dir absolut Recht, als mein ehem.Audi Verkäufer das letztes Jahr schon erwähnte war das Thema erledigt, beim S 5 tdi gibt es einen Carbon Heckspoiler ...wie geil die trauen sich was

Zitat:

@stilnick schrieb am 2. Mai 2019 um 14:44:00 Uhr:

Der S4 hat nun ebenso diesen Motor bekommen.

S4, S5, S6 und der SQ5 haben alle den gleichen Motor. Das ist echt etwas lächerlich.

Nee, das ist doch logisch. Das ist eben der "S-Motor". Kommt in alle Karosserievarianten. So wie z.B. der 40TDI ja auch in allen möglichen Karosserien verbaut wird.

;-))

Oh, Audi. Weit ist's gekommen. Und der Flottenverbrauch und die CO2-Vorgaben müssen wahrscheinlich wieder als Ausrede herhalten. Sind ja immer "die anderen", bzw. die Vorgaben "von denen da oben".

:-(((

und was ist mit dem 4.0 V8 Diesel aus dem SQ7?? Fällt der jetzt auch aus dem Programm, denn angeblich im Juli beginnt der Vorverkauf der FL Modelle. Das wäre ja dann der Obergau

Der SQ7 bleibt beim V8 TDI - als einziger scheinbar :(

Zitat:

@moon123 schrieb am 2. Mai 2019 um 16:10:15 Uhr:

Der SQ7 bleibt beim V8 TDI - als einziger scheinbar :(

Also wenn der V8 TDI wirklich im Q7 erhalten bleibt, sollte er zumindest im A8 auch kommen !?

Zitat:

@sasch85 schrieb am 2. Mai 2019 um 18:18:18 Uhr:

Zitat:

@moon123 schrieb am 2. Mai 2019 um 16:10:15 Uhr:

Der SQ7 bleibt beim V8 TDI - als einziger scheinbar :(

Also wenn der V8 TDI wirklich im Q7 erhalten bleibt, sollte er zumindest im A8 auch kommen !?

Laut Händler sollte der auch im SQ8 kommen.

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