Alle Infos zum S6
Hier ein Thread rund um den neuen S6. Wird es ein 8 Zylinder bleiben, oder wird es wirklich der 2.9 TFSI aus dem aktuellen RS4?
Ich gehe davon aus, dass die Vermutungen der neue S6 C8 wird ein Diesel sich in reine Spekulationen auflösen werden ;)
Hier können alle Infos gesammelt werden!
Beste Antwort im Thema
Probefahrt S6 Avant und Vergleich mit A6 Avant Bitu VFL
Ich hatte den S6 zur Probefahrt. Nach der Enttäuschung bei der Probefahrt mit dem A7 50 TDI war ich vor allem auf das Verhalten beim Beschleunigen gespannt. Bin in den letzten Jahren über 200.000km mit dem A5 TDI mit 240PS und 140.000km mit dem A6 BiTu VFL 313PS gefahren.
Autobahn
Auf der Autobahn ist der S6 noch mal souveräner als der BiTu (Hier hätte ich aber auch mit dem A7 50 TDI gut leben können). Leistung ist eigentlich immer vorhanden. Der S6 zieht auch bis 250 durch, wobei mir der Durchzug > 220 egal ist. ZF-Automatik schaltet sehr sanft und deutlich angenehmer als bei meinen BiTu. Das wird aber wahrscheinlich mit dem Alter (7 Jahre und 183.00km) zusammenhängen. Meistens im Auto Modus gefahren. Im Dynamik Modus werden die Gänge etwas höher ausgedreht. Dafür ist der Soundaktuar deutlich präsenter, ist mir auf Dauer etwas zu viel.
Landstraße
Auf der Landstraße bin ich immer wieder mit Tempo 70/80/90 gefahren und habe dann stark beschleunigt. Der Schub setzt deutlich früher ein und das zurückschalten der ZF Automatik ist merklich schneller als bei meinen BiTu. Kein Vergleich mit dem A7 50 TDI der gerade auf der Landstraße gefühlt immer 2 Gedenksekunden hatte (Modus Auto / Dynamik s.o). Überholen macht richtig Spaß. Man ist aber ziemlich schnell über der erlaubten Geschwindigkeit.
Elektrischer Verdichter
Der elektrische Verdichter sorgt bis 1650 Umdrehungen für zusätzliches Drehmoment. Sobald man bei niedrigen Drehzahlen beschleunigt, schaltet die ZF Automatik sofort 1-2 Gänge runter so dass man sich eigentlich immer oberhalb von 1600 Umdrehungen befindet. Im Dynamik Modus fällt die Drehzahl auch kaum unter 1600 Umdrehungen. Ist mir nicht klar wie der Verdichter dann arbeitet, aber es funktioniert.
Fahrwerk/Komfort
Der S6 hatte Luftfederung und 20“ Reifen. Damit war er sehr komfortabel unterwegs. Allerdings haben die 20“ (255/40 R 20) Reifen deutlich mehr Gummi auf dem Reifen als meine aktuellen 20“ (255/35 R 20)Reifen. Ich denke die 21“ (255/35 R 21) entsprechen vom Komfort meinen jetzigen 20“ Reifen. Ich habe beim S7 21“ bestellt.
Display mit Touchscreen
Finde ich Optisch top, die Bedienung ist viel einfacher als erwartet. Bin aber noch etwas skeptisch
S = Sportwagen ?
Nein der S6 ist kein Sportwagen. Zu schwer, zu langer Radstand, Motor nicht drehfreudig genug/Drehzahlband zu klein.
Fazit
Für mich (35.00km pro Jahr / 95% Autobahn) ist der S6 ein toller Reisewagen. Der Motor ist deutlich besser als beim A6 50TDI und auch einen ticken besser als bei meinem BiTu. Eine tolle Optik und für mich ein stimmiges Fahrzeug. Wenn ich die Wahl gehabt hätte, hätte ich den S7 aber als A7 55TDI bestellt. Auf die Auspuffblenden und die sonstige S7 Optik könnte ich verzichten, zumal die Farbe Tritonblau und die 5-V-Speichen-Stern-Design 21“ Felgen beim S7 nicht bestellbar sind. Ich habe aber das Gefühl das Audi die bisherige Käuferschicht des S6/S7 hat fallen lassen. Nach einem V8 mit 450PS scheint mir der aktuelle Motor für diesen Personenkreis keine Alternative zu sein.
Freue mich auf meinen S7 und hoffe das Lieferdatum Oktober wird durch eine Priorisierung noch nach vorne verschoben.
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4830 Antworten
werde auch blind bestellen. der sq7 war auch keine enttäuschung, nur der ständig zu hohe ölstand nervt.
Aktuell als Großkunde 28% bekommen beim S6 Avant ! Bis 31.5 ist aktuell noch die Audi sonderprämie von 10% dabei !
Bei meinem comp. hatte ich 30,3%
Grüße
Zitat:
@Paulusss schrieb am 27. April 2019 um 19:00:04 Uhr:
Aktuell als Großkunde 28% bekommen beim S6 Avant ! Bis 31.5 ist aktuell noch die Audi sonderprämie von 10% dabei !
Bei meinem comp. hatte ich 30,3%
Grüße
Wenn er so gute Konditionen hat, ist alles andere unwichtig.;)
Zitat:
@QuattroFan64 schrieb am 27. April 2019 um 19:42:09 Uhr:
Wenn er so gute Konditionen hat, ist alles andere unwichtig.;)
Hauptsache die Kutsche fährt und sieht gut aus. ;) :p
Zitat:
@Paulusss schrieb am 27. April 2019 um 19:00:04 Uhr:
Aktuell als Großkunde 28% bekommen beim S6 Avant ! Bis 31.5 ist aktuell noch die Audi sonderprämie von 10% dabei !
Bei meinem comp. hatte ich 30,3%
Grüße
- da verdienen die Händler aber nichts mehr dran.... ;-)
Aber ich sparen jetzt jeden Monat gegenüber dem Bitdi, obwohl er 11000 Euronen laut Liste teurer ist.
:-)
Ich hätte mir den S6 TDI mit dem 4.0 V8 gewünscht.
Also bleibe ich erstmal beim SQ7.
Zitat:
@Paulusss schrieb am 27. April 2019 um 19:00:04 Uhr:
Aktuell als Großkunde 28% bekommen beim S6 Avant ! Bis 31.5 ist aktuell noch die Audi sonderprämie von 10% dabei !
Bei meinem comp. hatte ich 30,3%
Grüße
Das ist ein schlag ins Gesicht (wobei .. da kann man auch sagen "in die Fresse") für jeden Kunden, der bei Audi privat ein Auto kauft.
Und nein! das ist kein Neid....
Zitat:
@Gekko1111 schrieb am 29. April 2019 um 14:13:04 Uhr:
Zitat:
@Paulusss schrieb am 27. April 2019 um 19:00:04 Uhr:
Aktuell als Großkunde 28% bekommen beim S6 Avant ! Bis 31.5 ist aktuell noch die Audi sonderprämie von 10% dabei !
Bei meinem comp. hatte ich 30,3%
Grüße
Das ist ein schlag ins Gesicht (wobei .. da kann man auch sagen "in die Fresse") für jeden Kunden, der bei Audi privat ein Auto kauft.
Und nein! das ist kein Neid....
Der S6 war ja im eigentlichen Sinne kein typisches Groku-Flottenfahrzeug. Und sollte es meiner Meinung auch nicht sein! Evtl scheint Audi hier mit dem TDI eine neue Strategie zu verfolgen. Und geht nun auf Masse...
Das Finanzamt wird sich über hohe BLP freuen... ;)
Zitat:
@Gekko1111 schrieb am 29. Apr. 2019 um 14:13:04 Uhr:
Das ist ein schlag ins Gesicht (wobei .. da kann man auch sagen "in die Fresse") für jeden Kunden, der bei Audi privat ein Auto kauft.
Ach ja nun, das gibt es doch überall.
In jeder Branche.
Die Masse macht es.
Übrigens kenne ich niemanden, der bei Audi einen neuen A6 privat kauft. Das ist reines Geld verbrennen. Egal welche Prozente am Schild hängen...
Zitat:
@MZ-ES-Freak schrieb am 29. April 2019 um 14:45:45 Uhr:
Zitat:
@Gekko1111 schrieb am 29. Apr. 2019 um 14:13:04 Uhr:
Das ist ein schlag ins Gesicht (wobei .. da kann man auch sagen "in die Fresse") für jeden Kunden, der bei Audi privat ein Auto kauft.
Ach ja nun, das gibt es doch überall.
In jeder Branche.
Die Masse macht es.
Übrigens kenne ich niemanden, der bei Audi einen neuen A6 privat kauft. Das ist reines Geld verbrennen. Egal welche Prozente am Schild hängen...
Das sehe ich je nach Rabatt/Kondition und vermutlichen Wiederverkaufswert als Gebrauchtwagen oder Inzahlungnahme deutlich anders.
Zitat:
@MZ-ES-Freak schrieb am 29. April 2019 um 14:45:45 Uhr:
Übrigens kenne ich niemanden, der bei Audi einen neuen A6 privat kauft. Das ist reines Geld verbrennen. Egal welche Prozente am Schild hängen...
Das muss jeder für sich entscheiden. Ich bin seit Jahren überzeugter Privat-Leaser. Es ist mir die Sache wert, Farbe und Ausstattung nach meinen Vorlieben gestalten zu können. Außerdem komme ich in den Genuss eines "echten" Neuwagens und habe am Ende kein Verwertungsrisiko. Aber wie gesagt, alles Abwägungssache.
Ergänzung: Es ist natürlich noch ein Unterschied zwischen Kauf und Leasing. Aber privat neu gekauft habe ich auch schon.
Zitat:
@superplus1000 schrieb am 29. April 2019 um 15:47:12 Uhr:
Zitat:
@MZ-ES-Freak schrieb am 29. April 2019 um 14:45:45 Uhr:
Übrigens kenne ich niemanden, der bei Audi einen neuen A6 privat kauft. Das ist reines Geld verbrennen. Egal welche Prozente am Schild hängen...
Das muss jeder für sich entscheiden. Ich bin seit Jahren überzeugter Privat-Leaser. Es ist mir die Sache wert, Farbe und Ausstattung nach meinen Vorlieben gestalten zu können. Außerdem komme ich in den Genuss eines "echten" Neuwagens und habe am Ende kein Verwertungsrisiko. Aber wie gesagt, alles Abwägungssache.
Ergänzung: Es ist natürlich noch ein Unterschied zwischen Kauf und Leasing. Aber privat neu gekauft habe ich auch schon.
Aber auch beim Leasing bekommst Du Tränen in den Augen, wenn man die Angebot privat/Gewerbe mal vergleicht...
Das sehe ich nicht mehr ganz so.
In den letzten Jahren wird privat Leasing immer lukrativer.
War es vor Jahren kaum möglich, einen LF unter 1, irgendwas zu bekommen, ist es heute bei privat kein Problem mehr.
Ist halt auch der Zinspolitik geschuldet.
Schaut euch mal bei den Konkurrenten um da ist privat vs. Gewerbe fast gleich. (Bei Audi übrigens auch)
Übrigens hatte ich schon mehrere Angebote mit LF von 0,5 bis 0,7 - privat. Allerdings nicht bei Audi.
Man muss auch sehen wann man least.
Es gibt immer Zeiten wo man richtige Schnäppchen machen kann.
Z.b. Zyklus-ende, Jahresende, kurz vor FL usw.
Ist jetzt allerdings schon sehr OT. Sorry.
Zitat:
@MZ-ES-Freak schrieb am 29. April 2019 um 14:45:45 Uhr:
Zitat:
@Gekko1111 schrieb am 29. Apr. 2019 um 14:13:04 Uhr:
Das ist ein schlag ins Gesicht (wobei .. da kann man auch sagen "in die Fresse") für jeden Kunden, der bei Audi privat ein Auto kauft.
Ach ja nun, das gibt es doch überall.
In jeder Branche.
Die Masse macht es.
Übrigens kenne ich niemanden, der bei Audi einen neuen A6 privat kauft. Das ist reines Geld verbrennen. Egal welche Prozente am Schild hängen...
Ähmmm, ich hab Privat gekauft wie so einige andere hier im Forum