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Alle Farben/Lackierungen des B8 - Vorstellung & Diskussion

VW Passat B8

Hallo,

hat schon mal jemand echte Bilder dieses Farbtons gesehen (also nicht die Computer-generierten aus dem Konfigurator) ... oder gar ein Fahrzeug damit "live" gesehen?

Gibt es dazu irgendwo Bilder im Netz?

 

Hintergrund:

Im Vorabprospekt und im Konfigurator sieht das wie ein dunkles, edles rot aus - eine Art "weinrot", dachte ich.

"Crimson red" sollte übersetzt "Karmesinrot" (oder "Karminrot") bedeuten ... es sollte ein weitesgehend "fester" Ton sein, wie Indigoblau ... also keine "Fantasiebezeichnung" eines einzelnen Herstellers. Wenn ich nun nach Echt-Bildern zu "Karmesin-roten" anderen Fahrzeugen suche, finde ich z.B.:

http://www.motor-talk.de/.../...8-spyder-von-single-malt-t3034332.html

http://www.motor-talk.de/.../karmesinrot1-i203034802.html

http://www.motor-talk.de/.../imgp2210-2-i203919655.html

 

---> Auch wenn Monitore keine realen Farbtöne zeigen ... aber auf mich wirken diese Fahrzeuge viel heller im Farbton als auf den (sicherlich computer-generierten) VW-Bildern im Vorabprospekt und im Konfigurator.

 

Die Echt-Bilder (der anderen Fahrzeuge von Audi & BMW mit "Karminrot") wirken in etwa wie Leuchtrot (RAL 3024) oder Leuchthellrot (RAL 3026) ... aber nicht wie Karminrot (RAL 3002):

http://de.wikipedia.org/wiki/RAL-Farbe#Rot

...während die Bilder des B8 in "carmesin red" im Vorabprospekt eher in Richtung "Weinrot" (RAL 3005) gehen.

Ich vermute mal, die farblichen Hintergrund-Rechtecke, auf denen die Fahrzeuge stehen, sollen die Farbe darstellen. Die kann am Fahrzeug aufgrund von Lichteinfällen dann heller wirken, was sie auf den Bildern ja tut (wahrscheinlich aber soweiso im Raytracer simuliert...

 

---> bekomme ich bei Bestellung "crimson red" nur so ein edles, Richtung Weinrot gehendes "Rot" ... oder eher so ein helleres, in meinen Augen "poppigeres" Rot?

 

Farbtafeln hat der Freundliche wohl erst ab November.... gibt's vielleicht den gleichen Farbton bei bereits verfügbaren VW Modellen?

6502

Beste Antwort im Thema
am 23. August 2015 um 17:00

Grüezi mitenand

Nach nun 11 Monaten Wartezeit konnte ich nun dieses Weekend meinen Wagen empfangen. Dank der langen Wartezeit bereits Modell 2016. Crimson Red ist in der Schweiz sehr wenig gefragt :rolleyes:, ebenso die Kombination mit beigem St. Tropez Leder. Mich freut's, da ich ja nicht in der Masse der Hochzeits- und Leichenwagen untergehen will:p

Habe schon einige Komplimente erhalten, u.a. von einem BMW 5er und einem Audi A6 Fahrer:)

Damit diejenigen, die sich mit dieser Farbe befassen sich etwas darunter vorstellen können und ein besseres Bild als im Web erhalten habe ich euch ein paar Pics. Über ein Feedback freue ich mich:cool:

 

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'B8 Modell 2016 HL Crimson Red / Leder St. Tropez' überführt.]

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am 2. Mai 2015 um 7:38

Zitat:

@Kitzblitz schrieb am 2. Mai 2015 um 09:34:07 Uhr:

"Bin immer ganz perplex wenn mir gesagt wird Schwarz sei schei.se (nicht so schön), da Staub, Dreck und Kratzer gleich sichtbar wären und die Fahrzeugkontur / Sicken nicht ausreichend hervorkämen."

Deine Bilder zeigen doch, dass es so ist. Schwarz schluckt Strukturen - das ist einfach so. Diese werden erst durch Spiegelungen sichtbar - auch das zeigen deine Bilder.

Gruß aus'm Ländle

Ulrich

Ah verstehe, das Schwarz wirkt nicht so gut in der Garage und bei Nacht. Da hast Du natürlich recht. :D

... Da musst du in der Garage aber das Licht auslassen !

Schwarze Autos lassen sich nur unter der Zuhilfenahme von Spiegelungen vernünftig in Szene setzen. Beispielhaft siehst du das hier:

http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/843849/opel-tigra-twintop

Bei diffusem Licht geht fast alles an Struktur verloren. Siehst du am gleichen Auto, von dem ich ich hier zwei Fotos hochgeladen habe.

Gruß aus'm Ländle

Ulrich

... Und schreib jetzt nicht, dass das am Passat anders ist.

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am 2. Mai 2015 um 8:27

Zitat:

@Kitzblitz schrieb am 2. Mai 2015 um 09:53:18 Uhr:

... Da musst du in der Garage aber das Licht auslassen !

Schwarze Autos lassen sich nur unter der Zuhilfenahme von Spiegelungen vernünftig in Szene setzen. Beispielhaft siehst du das hier:

http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/843849/opel-tigra-twintop

Bei diffusem Licht geht fast alles an Struktur verloren. Siehst du am gleichen Auto, von dem ich ich hier zwei Fotos hochgeladen habe.

Gruß aus'm Ländle

Ulrich

... Und schreib jetzt nicht, dass das am Passat anders ist.

Ja stimmt, die Sonne sollte man möglichst immer mit nehmen oder das Licht in der Garage anlassen, damit Schwarz gut rüber kommt.

Frage zu den Tigra Bildern:

Ist das kein Perleffect oder warum ist das Schwarz so matt?

Abgesehen davon kämen Vergleichsbilder vom Passat irgendwie besser als die vom Tigra, der mir persönlich vom Anblick her, egal in welcher Farbe, überhaupt nicht zusagt.

Da hättest Du um Deep Black Perleffect schlecht zu machen auch einen mattschwarzen Karton bei Regen fotografieren können, der ist auch nicht sexy. :D

Die Kombination aus Karosserieform + Farbe + Chromverzierungen + getönte Scheiben + Felgen macht für mich die Anmutung eines Wagens aus.

Letztendlich alles reine Geschmacksache , weshalb ich auch nicht die anderen Farben des Passat mit abstrusen Begründungen schlecht mache, nur weil ich sie für mich nicht ausgewählt habe.:)

Ich mache schwarz nicht schlecht - schließlich habe ich selbst noch 2 schwarze Autos im privaten Fuhrpark. Mir geht nur darum, dass schwarz Struktur schluckt.

Vom Opel Tigra Twintop habe ich gleich zwei - für jedes Kind eines. Denen gefällt er und mir macht der TTT - offen gestanden - auch Spaß, obwohl da noch reizvollere Cabrioalternativen in der Garage stehen. Mir gefällt der TTT in "Metro-Metallic" (dunkles graublau) besser, als der schwarze. Der TTT hat viele Kanten, die bei diffusem Licht von Schwarz einfach geschluckt werden.

Beim B8 kommt die Tornadolinie mit schwarzer Lackierung kaum zu Geltung. Hellere Lackierungen heben sie gut hervor.

Gruß aus'm Ländle

Ulrich

... Der TTT auf den Fotos mit diffusem Licht ist mit ganz feinen Wasserperlen besetzt (Nebelniederschlag).

Auf den Fotos des Links ist aber eigentlich auch ganz gut zu erkennen, wie sich der Lichteinfall auf die Darstellung des Autos auswirkt.

Hallo Leute!

Ich habe meinen B8 als Highline in uranograu bestellt. Leider habe ich bis heute diese Kombination noch nicht in freier Wildbahn gesehen.

Ich hatte meinen Schwarzen mal Nachts nur mit der Beleuchtung der Schaufenster des Autohauses geknipst.

Irgendwas hat diese Perspektive doch auch, oder ?

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Zitat:

@Itze73 schrieb am 2. Mai 2015 um 19:05:07 Uhr:

Hallo Leute!

Ich habe meinen B8 als Highline in uranograu bestellt. Leider habe ich bis heute diese Kombination noch nicht in freier Wildbahn gesehen.

Na, dann komm mal vorbei :D. Ich hatte ihn schon auf Seite 19 gezeigt, hier noch einmal…

-79a0408
-79a9299
am 3. Mai 2015 um 7:12

Zitat:

@Golf-Time schrieb am 15. Februar 2015 um 11:52:05 Uhr:

Zitat:

@svenjoly schrieb am 15. Februar 2015 um 07:59:53 Uhr:

Die Deep Black Perleffekt-Lackierung ist Spitze:

- dank Perleffekt ist der Anblick nie langweilig

- Schwarz mit Chrom und dunklen Scheiben sieht immer sehr edel und gediegen aus

- Schwarz ist absolut zeitlos und man wird der Farbe nicht so schnell überdrüssig

- die Sichtbarkeit von Verschmutzungen ist kein Argument für / wieder einer Farbe, sonst gäbe es nur Grau, Silber, Weiß

Sorry, das ich konträrer Meinung bin, aber ich hatte vier Jahre lang einen B7 HL und würde die Farbe nie wieder bestellen (habe ich in diesem Forum auch schon mehrmals kund getan). In den handgestoppten zweieinhalb Minuten nach Ausfahrt aus der Waschanlage sieht der Wagen top aus, aber sofort danach senkt sich ein staubiger Schleier auf den Wagen und es ist vorbei mit Perleffekt, der in der Sonne glitzert. Man sieht jeden Dreck und jeden Mikrokratzer auf dem Lack. Daher habe ich mich beim B8 für Tungsten entschieden, eine dankbare Lackierung, die mit dem Chrom super-edel aussieht.

Just my 2 cents.

Nicht immer so übertreiben - im Vergleich 2 Bilder - vor der Wäsche (nach 1.000 km) und danach:

am 3. Mai 2015 um 8:54

@svenjoly

Das sind natürlich äusserst aussagekräftige Bilder, wenn sich die komplette Botanik im Fahrzeug spiegelt. Den Staubschleier hat man auf jedem Auto jedweder Couleur, aber auf schwarzen Lacken ist er leider besonders sichtbar. Aber wenn du mit deinem dunklen Lack zufrieden bist, dann freut mich das für dich. Ich für meinen Teil möchte schwarz (und genau von dieser Farbe schrieb ich, nicht von dunkelblau!) nicht mehr haben und erfreue mich täglich am Tungsten, eine Farbe, die die eleganten Details des Fahrzeugs (Sicken, etc.) besonders hervor hebt.

am 3. Mai 2015 um 9:19

Zitat:

@Golf-Time schrieb am 3. Mai 2015 um 10:54:42 Uhr:

@svenjoly

Das sind natürlich äusserst aussagekräftige Bilder, wenn sich die komplette Botanik im Fahrzeug spiegelt. Den Staubschleier hat man auf jedem Auto jedweder Couleur, aber auf schwarzen Lacken ist er leider besonders sichtbar. Aber wenn du mit deinem dunklen Lack zufrieden bist, dann freut mich das für dich. Ich für meinen Teil möchte schwarz (und genau von dieser Farbe schrieb ich, nicht von dunkelblau!) nicht mehr haben und erfreue mich täglich am Tungsten, eine Farbe, die die eleganten Details des Fahrzeugs (Sicken, etc.) besonders hervor hebt.

Über Geschmack lässt sich bekanntlich ja nicht streiten, ebensowenig über Farben. ;)

Nach B6 und B7 in Schwarz ich konnte die Farbe nun nicht mehr sehen. Wie schon mehrfach

geäussert wurde erfreut man sich nur Minuten nach der Wäsche eines sauberen Anblicks. Von der

optischen Wirkung der Hologramme ganz zu schweigen.

 

am 3. Mai 2015 um 11:35

Zitat:

@xanadoo schrieb am 3. Mai 2015 um 11:19:24 Uhr:

Zitat:

@Golf-Time schrieb am 3. Mai 2015 um 10:54:42 Uhr:

@svenjoly

Das sind natürlich äusserst aussagekräftige Bilder, wenn sich die komplette Botanik im Fahrzeug spiegelt. Den Staubschleier hat man auf jedem Auto jedweder Couleur, aber auf schwarzen Lacken ist er leider besonders sichtbar. Aber wenn du mit deinem dunklen Lack zufrieden bist, dann freut mich das für dich. Ich für meinen Teil möchte schwarz (und genau von dieser Farbe schrieb ich, nicht von dunkelblau!) nicht mehr haben und erfreue mich täglich am Tungsten, eine Farbe, die die eleganten Details des Fahrzeugs (Sicken, etc.) besonders hervor hebt.

Über Geschmack lässt sich bekanntlich ja nicht streiten, ebensowenig über Farben. ;)

Nach B6 und B7 in Schwarz ich konnte die Farbe nun nicht mehr sehen. Wie schon mehrfach

geäussert wurde erfreut man sich nur Minuten nach der Wäsche eines sauberen Anblicks. Von der

optischen Wirkung der Hologramme ganz zu schweigen.

Das man einer Farbe überdrüssig wird und schon deshalb wechselt - kein Thema, ist einfach so.

Da ich bei meinen bisherigen Autos keine Hologramme hatte, die insbesondere durch falsche Pflege verursacht werden - https://www.autoblitz-mayer.de/hologramme/), kann ich diesen Punkt nicht beurteilen, ob dies auf dunklen Lacken optisch unvorteilhafter ist.

 

Ich störe mich halt an der ja wohl mehr als übertriebenen Aussage, dass bereits Minuten nach der Wäsche ein schwarzer Wagen , zumal perleffect, nicht mehr gut aussehe, dem ist einfach nicht so, auch nicht nach einer Woche und 1.000 km nach der Wäsche.

Und sorry, dass auf beiden Bildern von ein- und demselben Auto in Deep Black Perleffect (kein Dunkelblau), trotz der ja dicken Staubschicht auf dem Wagen, insbesondere auf dem Bild vor der Wäsche, immer noch diese perversen Spiegelungen vom Licht und der umliegenden Landschaft zu sehen sind, freut mich hingegen sehr. :D

Deep Black Perleffect ist toll !

Deep Black Perleffect ist einfach super !

Deep Black Perleffect glänzt auch noch nach 1000 km !

Deep Black Perleffect hat gefühlt jeder dritte VW !

...

... So könnte Steve Wonder diese Lackierung besingen.

Deep Black Perleffect hatte ich am B6 und fand es anfangs mit der hellen Ledeausstattung auch toll !

Jedes Frühjahr habe ich mich ziemlich über den Blütenstaub aufgeregt. 2 Stunden nach dem Waschen war häufig wieder eine Schicht Blütenstaub drauf zu sehen, was dazu führte, dass ich den B6 zur Blütenzeit gar nicht mehr gewaschen habe.

Der Lack war bei Rückgabe des B6 einwandfrei. Keine Kratzer, keine Hologramme - nur ganz wenige Steinschläge.

Den B7 hatte ich im Frühjahr 2011 bestellt. Die Birkenblütenpollen waren massiv unterwegs. Als es dann um die Farbbemusterung ging - alles, nur nichts dunkles war mein Wunsch. Meine Frau schlug kashmirebraun Met. vor - Rentnerbeige? - warum nicht, es war ja nur für 3 Jahre. Diese Lackierung war genial. Aus der Entfernung wirkte der B7 auch zur Blütezeit sauber. Der Kontrast zu den Chromaplikationen des HL wirkte richtig edel. Auch nach 5 Wochen Nichtwäsche sah der B7 aus der Entfernung noch sauber aus, nur der Bremsstaub auf den Felgen hatte die lange Waschanlagenabstinenz verraten.

Bei der Bestellung des B8 hätte ich diese Lackierung gerne wieder genommen. Ich habe Harvard Blue Met. als Platzhalter genommen - in der Hoffnung, dass VW noch etwas Brauchbares nachschiebt. Es blieb bei Harvard Blue und das war gut so, denn es war eine Farbe - abweichend vom Mainstream. Jeden Morgen auf dem Weg ins Büro hatte ich den Eindruck, auf dem Weg zu einer Großbeerdigung zu sein - lauter dunkle Kombis um mich herum.

Den Staub sieht man darauf auch nicht so und der Kontrast zum Chrom des HL wirkt ebenso edel wie beim B7 in Rentnerbeige.

Gruß aus'm Ländle

Ulrich

P.S.: Letztendlich ist die passende Lackierung reine Gechmacksache, wie einfach war es doch seinerzeit ein Ford T-Modell zu bestellen. Den könnte man in jeder erdenklichen Farbe bestellen, solange es schwarz war.

am 3. Mai 2015 um 14:56

DANKE ULRICH,

schön aus Deinem Beitrag was lernen zu können, ehrlich:

Blütenstaub auf "kashmirebraun Met" trübt den Anblick, zumindest aus der Entfernung, nicht.

Dem Eindruck, Teil einer Leichenwagen Prozession zu sein, kann mit einer helleren Lackierung abgeholfen werden.

Eine Frage habe ich aber noch:

Wäre in letzter Konsequenz, wegen des Blütenstaubs und dem Leichenwagen Feeling, dies nicht auch Grund genug dafür, ebenso auf die getönten Scheiben zu verzichten?

Die ganzen Diskussionen über die Farbe sind doch sehr lustig. Ist eigentlich so wie die Vorlieben nach dick/dünn, groß/klein, blond/rot oder dunkel, lange Nase oder Stupsnäschen oder, oder, oder…

Da hat jeder eine andere Meinung. Am ehesten lasse ich noch gelten, dass es Farben gibt, die schneller dreckig „wirken” und andere, die den Schmutz verschleiern können. Weiß z.B. ist eigentlich immer schmutzig, schwarz immer staubig, die „erdigen” Töne noch am längsten sauber.

Dass eine Farbe aber Formen besonders gut oder schlecht betont, ist doch eher eine Frage der Beleuchtung und der Art derselben. Sonne wirkt anders als bedeckter Himmel, ebenso das Auto auf der Deichkrone im Gegensatz zur Häuserschlucht. Alles hat andere Reflektionen zur Folge.

Wenn gesagt wird, dass Metallickfarben Kanten besonders gut zur Geltung bringen, schaut euch das Foto noch einmal genau an. Das ist uranograu, ein Unilack. Besser kann man Kanten kaum zur Geltung bringen (der ist übrigens total eingesaut :D).

Ich bin übrigens Fan von Unilacken. Die meisten Metalicklacke gefallen mir nicht. Das hat oft was von billigem Elektrogerät, bei dem zur höheren Wertigkeit die Plastickteile metallisch lackiert wurden.

Zudem sind das noch reine Mondpreise, das spare ich mir gerne. Da gibt es viele nützlichere Extras.

-79a0408

Zitat:

@febrika3 schrieb am 3. Mai 2015 um 19:30:20 Uhr:

Die ganzen Diskussionen über die Farbe sind doch sehr lustig. Ist eigentlich so wie die Vorlieben nach dick/dünn, groß/klein, blond/rot oder dunkel, lange Nase oder Stupsnäschen oder, oder, oder…

Da hat jeder eine andere Meinung. Am ehesten lasse ich noch gelten, dass es Farben gibt, die schneller dreckig „wirken” und andere, die den Schmutz verschleiern können. Weiß z.B. ist eigentlich immer schmutzig, schwarz immer staubig, die „erdigen” Töne noch am längsten sauber.

Dass eine Farbe aber Formen besonders gut oder schlecht betont, ist doch eher eine Frage der Beleuchtung und der Art derselben. Sonne wirkt anders als bedeckter Himmel, ebenso das Auto auf der Deichkrone im Gegensatz zur Häuserschlucht. Alles hat andere Reflektionen zur Folge.

Wenn gesagt wird, dass Metallickfarben Kanten besonders gut zur Geltung bringen, schaut euch das Foto noch einmal genau an. Das ist uranograu, ein Unilack. Besser kann man Kanten kaum zur Geltung bringen (der ist übrigens total eingesaut :D).

Ich bin übrigens Fan von Unilacken. Die meisten Metalicklacke gefallen mir nicht. Das hat oft was von billigem Elektrogerät, bei dem zur höheren Wertigkeit die Plastickteile metallisch lackiert wurden.

Zudem sind das noch reine Mondpreise, das spare ich mir gerne. Da gibt es viele nützlichere Extras.

Sieht mE sehr gut aus. Fährst Du den nur mit den serienmäßigen 17" oder kommt da noch was größeres drauf?

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