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alle 2 Jahre Zahnriemen erneuern ???
Hallo Ducatisti,
mein Händler hat mich letzte Tage geschockt weil er meinte, bei meiner jetzt 3 Jahre alt werdenden ST4S müßten unbedingt die Zahnriemen erneuert werden.
Laufleistung soll keine Rolle spielen. Die Dinger würden von selbst altern und könnten bei höherer Beanspruchung reißen. Sollte das eintreten ist ein Salto warscheinlich nicht vermeidbar.
Kostenpunkt 450 - 600 Mäuse. :mad:
Wie ist da Eure Erfahrung !!
Beste Antwort im Thema
Ah langsam wird's vernünftig, EZ 2002 nächstes Jahr bei 20Tkm wird im Rahmen der Inspektion der Zahnriemen gewechselt, und Schluss. Oh Gott, das sind ja 6 Jahre auf dem Zahnriemenbuckel, und glaub mir die Zahnriemenqualität ist bestimmt besser als von 15 Jahren, und da hat man auch nicht anders gewechselt!! Dem Kunden verängstigen und Umsatz machen.
Der einzige Motorradmotor den ich kennen der einen gerissenen Zahnriemen hatte war ne Moto Guzzi Daytona mit Chiptuning mit 110 PS und 150° Öltemperatur, (Einspritzdruck wurde nicht beim Chiptuning von 2,5 auf 3,5 erhöht )
Der Riemen ist nach 5 Jahren und 39000 KM, 1000KM vorn Wechsel gerissen, und das bei der thermischen Mehrbelastung.
Aber wen's beruhigt, der soll ruhig schön alle 2 Jahre wechseln.
mfg
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48 Antworten
Zitat:
@C350V6 schrieb am 30. Dezember 2020 um 20:27:58 Uhr:
Zahnriemen ist alles nur Angst macherei und Geld abzocke, die halten lange nur will kein hersteller wegen Schäden die entstehen können gerade stehen!
eben. Und weil ich die Schäden, die enstehen können, nicht haben möchte, wechsel ich die Riemen regelmäßig. Nicht alle 2 Jahre, aber nach ca. 3 Jahren bzw. 20 - 25 TKm.
Zitat:
@quattro_28 schrieb am 31. Dezember 2020 um 10:02:09 Uhr:
Zitat:
@C350V6 schrieb am 30. Dezember 2020 um 20:27:58 Uhr:
Zahnriemen ist alles nur Angst macherei und Geld abzocke, die halten lange nur will kein hersteller wegen Schäden die entstehen können gerade stehen!
eben. Und weil ich die Schäden, die enstehen können, nicht haben möchte, wechsel ich die Riemen regelmäßig. Nicht alle 2 Jahre, aber nach ca. 3 Jahren bzw. 20 - 25 TKm.
Ich meinte den Wechsel ansich, nicht das Intervall. Ich denke, das wird wohl auch aus meinen ausfühlichen Beschreibungen dazu deutlich.
Nur beim Gebraucht kauf sollte man als erstes den Zahnriemen gemacht wissen,,
Das mit dem Zahnriemen ist nicht ganz so schlimm wie berichtet, ist nur Panik mache, alle 2 Jahre Zahnriemen, ist in unseren Breitengrad voll übertrieben, außer du fährst Täglich die ganze Saison, machst viele km, und deine Duc steht im Gewächshaus/ Gartenhaus wo sichs Aufheizt,,
In Länder wo Hitzewellen 5-6 Monate anhalten u. kein Winter, kann ich verstehen, da ist 2-3 Jahre ratsam,,
Die Italiener witzeln schon über uns Duc fahrer, mit recht,, es heißt dann nur rilassato ;-)
Zahnriemen wechsel ist Kindergarten,,
Klar nur was für Schrauber u. etwas Zeit, aber halb so wild wie alle Reden,,
Es braucht etwas Werkzeug wie Klangmessung für Zahnriemenspannung, aber das ist ne App? für Gitarrenseitenstimmen, habe ich noch nie gebraucht, die OT Markierungspunkte sind für Blinde gemacht,,
Vor dem Start, lieber mal mit hand am Hinterad, den Motor drehen u. gut,,
Ducati werkshop bei Treffen wer mal was ;-)
Bei den Allradler gehört solch schrauber Vorführung dazu,, KfZler erklärt, so wirds gemacht,,
Der Motor von der ST4 ist Legender für seine Langlebigkeit, das Bollern trifft mich bei jeder Fahrt direkt ins Herz,, Billiger Duc fahren geht kaum,,
Da lasse ich kein für viel Geld rann, der nach Zeitplan arbeitet,,
Hab schon aus dem Tank ein Etikett vom T-Shirt gefischt?
Such mal den Fehler, Läuft, läuft nicht, läuft, wenn fremde Hände am Gewerk waren,,
Auch das mit den Ventilen ist für einen Schrauber mit etwas Einlesen u. schlaumachen selbst zu bewältigen,,wirklich zeitintensiv-Winterarbeit,,
In Italien fahren alte St4 Ducs weit über 100,000km auf der Uhr,,
Digitale Tankanzeige??? ist nur Ballast,,
Schon gesehen wie einer seine mit Spanngurt am Hinterreifen Startet,,
Manch einer schraubte Bordsteinsitzend an seiner Duc,,
Einfach mal mutig sein ;-)
4 Jahre sollten die Riemen mindestens halten, sagte der Meister in der Ducati-Vertretung, wenn man nicht gerade zig tausende Kilometer im Jahr fährt. Würde es so bei meiner 999S auch machen.