Aktuelles zum XC40 als Mildhybrid, PIH oder Stromer
Hallo,
ich mache hier mal ein eigenes Thema zum Stromer auf, weil das Thema ja nicht alle XC40 Interessierte berührt und m.E. Fragen nur dazu hier besser aufgehoben und gebündelt sein könnten.
In der Autoblöd stand gestern, dass nicht 2018, sondern erst ab 2019 und dann nur ein Mildhybrid geplant sei. 😰
Das dürfte dieser Jokus mit dem 48 Volt Startergenerator sein, also nichtmal Vollhybrid oder gar PIH und dann 2020 ein reiner Stromer.
Würde allem widersprechen, was ich bisher dazu gehört habe. 😕
Leider könnte das am Ende sogar Sinn machen, da ein T5-PIH einfach zu teuer ist und sowas kann bestenfalls als Topmodell in höheren Baureihen platziert werden, anstatt als leistungsgleiche Alternative in der 40er Baureihe.
Fünfstellige Systemmehrkosten lassen sich bei einem Auto ab LP 30.000 Euro nicht so leicht darstellen, wie in der 100.000 Euro Liga eines XC 90 T8. Bin gespannt, wie die Antworten lauten oder von Volvo lauten wird.
Beste Antwort im Thema
Mea culpa, war ein Fehler von mir, sorry!
Der Hybrid fährt sich im Übrigen klasse. Habe ihn seit heute Nachmittag als Vorführer hier. Schönes KFZ. Werde am Wochenende mal einen Fahrbericht erstellen und hier berichten!
371 Antworten
Ein T4 Plug-In soll auch noch kommen....
https://www.media.volvocars.com/.../...range-of-new-hybrid-powertrains
Jetzt ist schon März und immer noch keine Infos. ??
Letztes Jahr wurde von der Volvo Pressesprecherin offiziell verkündet, dass ab Januar 2019 die XC 40 Twin Engine bestellt werden können.
Ich weiß nicht was da nun los ist?
Vielleicht warten sie noch auf den Genfer Autosalon kommende Woche?
Volvo Cars ist nicht in Genf vertreten, dort wird nur Polestar zu sehen sein.
Gruß, Olli
@toblyn
Mit MJ2020 wird der T5 TE vorgestellt und vermutlich bestellbar sein.
Dies sollte in den nächsten 2-3 Wochen wohl der Fall sein.
Ähnliche Themen
In Schweden ist der XC40 T5 TE Intro Edition jetzt im Care by Volvo Abo bestellbar. Kommt in anderen Märkten bestimmt auch bald.
Care by Volvo Sverige
Interessant - der T5 TE ist nun mit Infos da und es interessiert kaum jemanden. Der @Hoberger ist bereit "abgewandert" und ist schon einen Schritt weiter bzgl. E-Mobilität - genau wie ich auch. 😮
Hm und wo gibt's die Infos 😉
In dem Beitrag bzw. dem Link darin über meinem?
OK, viel mehr als ein paar Bilder und die 262 PS mit Automatik und ein NEFZ Verbrauch von 2,5 L ist nicht enthalten - aber es wird konkreter. 😉
Ob der für mich interessant ist kann ich erst entscheiden wenn ich den deutschen Listenpreis kenne und der Wagen kaufbar ist.
Allerdings sind bei uns seit diesem Monat jetzt auch Nissan Leaf, Hyundai Kona und Ioniq (jeweils nur in der reinen E-Version, nicht als PiH) bestellbar, die werde ich wenn Ende nächsten Jahres wieder ein neuer Wagen bestellt werden muss auf jeden Fall mal fahren.
Gruß, Olli
Das "Schwestermodell".
https://www.autocar.co.uk/.../lynkco-01-phev-2019-review
XC40 T5 twintig engine komt als 1500cc, 3 Zyl. mit 180ps/265nm und Elektro-Motor mit 82ps und 160nm. Insgesamt also 262ps und 425nm.
Darf 1800 kg ziehen. Soll ca 38 Gramm CO2 ausstoßen und 54km elektrisch fahren können.
Soll ab Woche 46 in Gent gebaut werden.
Zitat:
@lackosi schrieb am 30. März 2019 um 12:28:59 Uhr:
XC40 T5 twintig engine komt als 1500cc, 3 Zyl. mit 180ps/265nm und Elektro-Motor mit 82ps und 160nm. Insgesamt also 262ps und 425nm.
Darf 1800 kg ziehen. Soll ca 38 Gramm CO2 ausstoßen und 54km elektrisch fahren können.
Soll ab Woche 46 in Gent gebaut werden.
Genau. Und hier sind noch mehr Technische Daten.
https://www.media.volvocars.com/.../specifications
In Schweden ist der T5 Twin Engine jetzt im Konfigurator aufgetaucht. Grundpreis als Momentum SEK 459'900:-, Aufpreis zum T5 AWD beträgt SEK 61'000:-.
Zitat:
@Dazed79 schrieb am 3. April 2019 um 17:21:35 Uhr:
In Schweden ist der T5 Twin Engine jetzt im Konfigurator aufgetaucht. Grundpreis als Momentum SEK 459'900:-, Aufpreis zum T5 AWD beträgt SEK 61'000:-.
Habe ich acu eben entdeckt! Wann soll der nun in D erscheinen?
Zitat:
@gseum schrieb am 11. März 2019 um 20:52:00 Uhr:
Interessant - der T5 TE ist nun mit Infos da und es interessiert kaum jemanden. Der @Hoberger ist bereit "abgewandert" und ist schon einen Schritt weiter bzgl. E-Mobilität - genau wie ich auch. 😮
Das habe ich mir auch gerade gedacht als ich das Forum durchsucht habe 😉