- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 1er
- 1er E81, E82, E87 & E88
- Aktuelle Leasingangebote
Aktuelle Leasingangebote
Was ist denn mit dem für viele interessanten Thread zu den aktuellen Leasingkonditionen des 1ers passiert?
Beste Antwort im Thema
DER THREAD WAR GEDACHT UM LEASINGANGEBOTE MITEINANDER ZU VERGLEICHEN; UND ÜBER DIE ANGEBOTE ZU DISKUTIEREN !!!!
KÖNNT IHR NICHT LESEN??? WIESO DISKUTIERT IHR HIER ÜBER THEMEN; DIE NICHT HIER HIN GEHÖREN !!!
MAcht einen eigenen Thread dazu auf !
Ähnliche Themen
1469 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von usa2
Mhhhh *räusper* ... ausgiebige Probefahrt? ... Es ist schließlich ein Autoleasing und nicht bloß eine 100 Euro Hose aus dem Katalog, die vielleicht nicht so gut sitzt, wie man gehofft hätte.
...und die Hose schick ich zurück wenn sie nicht passt :cool:
Hmmm ....
eigentlich dachte ich daß die 1,18 von VR Leasing beim Golf V schon gut waren
mit 16,50 Rabatt.
die 0,82 beim 118i wären nach meinem Wissen seit Januar 2008
bei keinem Händler bundesweit mehr zu erreichen.
VW und Mercedes machen so Aktionen nie ( VW nur bei Phaeton wenn man
zusätzlich noch einen VW über einem bestimmten Betrag geleast hat )
0 Leasing bei Peugeot bedeutet : Model 207 mit 73 PS ohne Extras für 150 mtl.
0 Leasing bei Opel bedeutet : Corsa 1.0 für 152 mtl.
Also ich kenne keinen Hersteller der wie BMW verleast
und daß wurde mir von VW, Opel und Ford Händlern auch so gesagt
Zitat:
Original geschrieben von rainer-wiesbade
Hmmm ....
eigentlich dachte ich daß die 1,18 von VR Leasing beim Golf V schon gut waren
mit 16,50 Rabatt.
die 0,82 beim 118i wären nach meinem Wissen seit Januar 2008
bei keinem Händler bundesweit mehr zu erreichen.
VW und Mercedes machen so Aktionen nie ( VW nur bei Phaeton wenn man
zusätzlich noch einen VW über einem bestimmten Betrag geleast hat )
0 Leasing bei Peugeot bedeutet : Model 207 mit 73 PS ohne Extras für 150 mtl.
0 Leasing bei Opel bedeutet : Corsa 1.0 für 152 mtl.
Also ich kenne keinen Hersteller der wie BMW verleast
und daß wurde mir von VW, Opel und Ford Händlern auch so gesagt
Das kann man sicher so pauschal nicht sagen. Mein VW Touareg, den ich vor dem 5er hatte, hatte auch einen Faktor von 0,9 (36/15000).
Thomas
Zitat:
Original geschrieben von usa2
Zitat:
Original geschrieben von Thomas TDI
Du sagst es! Nur habe ich vorher nicht gedacht, dass der 116 i (Motor) soooo schlecht ist. Heute würde ich ganz sicher einen 118d nehmen. Zumal selbst die Kostenseite ungefähr gleich ist (durch den riesigen Verbrauchsunterschied).
Thomas
Mhhhh *räusper* ... ausgiebige Probefahrt? ... Es ist schließlich ein Autoleasing und nicht bloß eine 100 Euro Hose aus dem Katalog, die vielleicht nicht so gut sitzt, wie man gehofft hätte.
Gruß, Michel
Probefahrt habe ich eigentlich noch nie gemacht. War auch nicht nötig, weil normalerweise die Herstellerangaben auch eingehalten werden. Das macht ja auch BMW (normalerweise). So etwas wie beim 116i habe ich noch nie erlebt. Aber irgendwann ist ja immer das erste Mal.
Unabhängig davon bezweifle ich aber, dass man mit einen Vorführfahrzeug, das teilweise nur wenige km auf der Uhr hat, den Verbrauch halbwegs exakt ermitteln kann.
Thomas
Zitat:
Original geschrieben von Thomas TDI
Zitat:
Original geschrieben von usa2
Mhhhh *räusper* ... ausgiebige Probefahrt? ... Es ist schließlich ein Autoleasing und nicht bloß eine 100 Euro Hose aus dem Katalog, die vielleicht nicht so gut sitzt, wie man gehofft hätte.
Gruß, Michel
Probefahrt habe ich eigentlich noch nie gemacht. War auch nicht nötig, weil normalerweise die Herstellerangaben auch eingehalten werden. Das macht ja auch BMW (normalerweise). So etwas wie beim 116i habe ich noch nie erlebt. Aber irgendwann ist ja immer das erste Mal.
Unabhängig davon bezweifle ich aber, dass man mit einen Vorführfahrzeug, das teilweise nur wenige km auf der Uhr hat, den Verbrauch halbwegs exakt ermitteln kann.
Thomas
Hi Thomas!
Meine Einstellung ist der genaue Gegensatz von deiner, ich würde NIE OHNE eine Probefahrt gemacht zu haben ein Auto bestellen. Was die Werksangaben etc. angeht, wird man doch bei allen Marken von oben bis unten mit theoretischen oder unter unmöglichen / alltagsfremden Bedingungen ermittelten Scheinwerten und co. hingehalten, die in der Praxis nichts wert sind. Da ist BMW nicht herausragend ehrlicher oder realistischer als andere. Darauf gebe ich gar nichts mehr, erst recht nicht mehr, seit mittlerweile die grüne Welle alle Marken überflutet hat und man regelrecht überrannt wird von Öko-Versprechen, während sich in Foren die Enttäuschungsthreads mit Aussagen derer häufen, die blind dran geglaubt haben. Eher höre ich auf (objektive) Forenmeinungen, teilweise noch auf (kritische) Tests in Autozeitungen oder Angaben bei Spritmonitor. Das alles in Kombination mit dem selbst gewonnenen Eindruck zählt für mich.
Halbwegs exakte Verbrauchsermittlung bei Probefahrten hin oder her, auf jeden Fall wäre dir das teigige Fahrverhalten und der höhere Verbrauchswert laut BC im Vergleich zum 118 d aufgefallen, wenn du den auch zur Probe genommen hättest.
Anyway, vielleicht beim nächsten Mal?
Grüße, Michel
edit: Anbei noch eine Frage in eigener Sache, die du gern per pm beantworten kannst, wenn du magst; ich würde mich jdf. freuen. Wie bist du denn mit deinem 5er zufrieden und was ist dir bei dem Fahrzeug positiv und eher negativ aufgefallen?
Zitat:
Original geschrieben von usa2
...
Anyway, vielleicht beim nächsten Mal?
Grüße, Michel
edit: Anbei noch eine Frage in eigener Sache, die du gern per pm beantworten kannst, wenn du magst; ich würde mich jdf. freuen. Wie bist du denn mit deinem 5er zufrieden und was ist dir bei dem Fahrzeug positiv und eher negativ aufgefallen?
Ja, nächstes Mal werde ich wieder zum Diesel greifen. Da meine Frau mit dem Wagen fährt, ist's auch nicht sooo schlimm. Ich finde übrigens den exorbitanten Verbrauch viel schlimmer als die Motorleistung. Damit könnte ich sogar leben, wenn er wie angegeben 7,5 und nicht 11 l in der Stadt verbrauchen würde.
Zum 520d (obwohl hier etwas OT): Der ist das krasse Gegenteil. Ich bin total begeistert. Hatte vorher einen 6Zylinder mit 225 PS und war deshalb etwas skeptisch. Bin aber mehr als angenehm überrascht. Den Motor hört man sogut wie gar nicht. Er ist spritzig und super-sparsam. Wirklich perfekt.
Ein Freund hat den 525d mit Schaltgetriebe und ohne Navi. Hat ungefähr das gleiche wie meiner gekostet. Ich denke, der würde nächstes Mal wahrscheinlich auch den 520 nehmen, zumal der ja die gleiche Leistung hat wie der "alte" 525d, den er vorher hatte - allerdings bei deutlich weniger Verbrauch.
Bei weiteren Fragen antworte ich gern per PN.
Thomas
Zitat:
Original geschrieben von bumbes01
bis mittwoch bin ich noch in der lage.
Hallo,
hast PN. Wäre eine Lieferung dieses Jahr noch möglich? Danke vorab.VG
STICHTAG IST BEREITS ABGELAUFEN, ES GIBT NUR NOCH LAGERWAGEN ZU DIESEN KONDITIONEN.
Hallo,
möchte zwar nicht, daß es hier einen Basar gibt (sorry, bumbes), aber ich habe noch frei konfigurierbare 1er 3- und 5-Türer zu den Konditionen verfügbar (Quotenfahrzeuge).
Wer will bitte PN!
Grüße
Loecki
PS: Bin Verkäufer bei BMW Händler!
wir haben auch noch quoten bis nächste woche bekommen.
Hallo, was haltet ihr von folgendem Leasingangebot?
Neufahrzeug: BMW 118i
Wert inkl. Sonderausstattung: ca. 32000 EUR
2 Jahre,
12.000 km / Jahr
ohne Anzahlung
ca. 330 EUR
erstmal würde ich den 118d nehmen, weil der im leasing fast gar nicht teurer ist, aber deutlich weniger verbraucht und ein besserer motor ist. ganz egal ob sich diesel für dich lohnt oder nicht, das macht kaum was aus.
für meinen 118d bezahle ich bei 31t€ listenpreis, 24Monaten und 10tkm ohne Anzahlung 274 €. also würde ich sagen da geht noch was....
echt ?? Nur 274 EUR ?? wann haste das abgeschlossen ? Schon länger her ?? Und über welche gesellschaft ?
Lieferung ist nun definitiv ab mitte/ende Januar 09
Ich kann noch bis ca. mitte nächster Woche Fahrzeuge ordern zu günstigen Konditionen.
Wer jetzt einen Golf VI least muss mit dem Klammerbeutel gepudert sein .....
kostet bei selben Neupreis rund 100 mehr im Monat.
Beim Neukauf sieht es anders aus , da würde ich bei gleichem
Rabatt einen Golf VI vorziehen im Benziner Bereich.