Aktuator ausgetauscht, 3 Balken im Display
Hallo zusammen,
ich hoffe jemand kann mir helfen. Folgendes Problem:
Nachdem die Pfanne des Ausrückhebel durchgerostet war und der Aktuator, bzw der Stift, während das Getriebe im Rückwärtsgang war, ist der Stift ganz ausgefahren. Auch der kleine Motor am Aktuator ist dadurch kaputt gegangen. Ich habe einen neuen Ausrückhebel eingebaut, und den Aktuator nun durch einen gebrauchten ersetzt. Beim Einschalten der Zündung fährt der Aktuator leicht aus, schafft es aber nicht die Kupplung zu betätigen. Kupplung ist aber nicht blockiert, da ich sie , natürlich mit Kraftaufwand, von Hand betätigen kann. Im Display erscheinen 3 Balken. Warum schafft es der Aktuator nicht die Kupplung zu betätigen? Wenn ich den ausgebauten Aktuator anschließe, fährt er einwandfrei aus. Im Schraubstock kann man den Stift dann wieder eindrücken.
Hat jemand einen Tip?
Gruß, Michael
25 Antworten
Hallo,
der Wagen hat 155000 km gelaufen. Fehler ist aufgetreten, nachdem der Aktuator ausgetauscht wurde. Wie bereits berichtet wurde auch der Ausrückhebel erneuert, da die Pfanne des Ausrückhebels durchgerostet war und der Aktuatordorn ganz ausgefahren war. Seltsamerweise ist dadurch der kleine Antriebsmotor des Aktuators durchgebrannt. Getriebe wurde korrekt eingebaut. Aktuator fährt ein und aus, Kupplung trennt, kein Gang eingelegt, es erscheinen aber immer noch die 3 Balken im Display. Dadurch kann ich den Motor nicht starten. Kabel habe ich durchgemessen. Alles in Ordnung. Ich bin mit meinem Latein am Ende. Ich weiß nicht wo ich noch suchen soll. Mir bleibt nun nichts übrig, den Wagen mittels Anhänger in die Werkstatt zu bringen.
Gruß, Michael
Die wird als erstes einen neuen Aktuator einbauen... 😛
Grüße, Tom
hi... bei deinem Baujahr.... würde ich u.a. auch mal den Sicherungs- Relais Kasten unter dem Fahrerseitz checken(?), wenn das Ding unter Feuchtigkeit....
Na? Biste schon weitergekommen? 😕
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Ich würde erstmal den Fehlerspeicher auslesen lassen um zu schauen was genau das Problem ist...anschließend versuchen das Getriebe neu einzulernen!
Ansonsten hier!--->https://www.motor-talk.de/.../...rfolglos-gewechselt-t5591323.html?...
MfG
tut mir leid, dass ich erst jetzt antworte. Hab das Auto zum Smarthändler gebracht. Ich melde mich wenn ich etwas neues wieß. Danke
@MJalp
Was ist los gewesen mit deinem Smart?
Der ist jetzt wohl auf Friedhof!
Spaß!
Mein 2004 ,450, 61PS Benzinbombe hat auch drei Striche im Display aber ich kann den Wagen starten!
ZV funzt, WFS auch!
Im Display erscheinen nach dem anschalten der Zündung immer die 3 Striche und es piept einige Zeit.
Schalten von N nach 1 oder R nicht möglich!
Steht im Neutral.
-Kabel geprüft
-Getriebe angelernt
-Aktu... Dings bums angelernt
-Fehler gelöscht
-Alle Sensoren und Aktoren geprüft per Delphi und Star.
Lenkrad gewechselt von Schaltwippen auf Original (vorsorglich!)
Bremslicht leuchtet, wenn das langt zum prüfen oder ist da noch eine Funktion?
Schaltwellensensor gibt einen Wert von 845 -852 an?
Keine Vergleichsdaten zur Hand!
Am besten verbrennen oder Ali schenken.
Aber..... ich mag den Smart so sehr!
Profi Tipps wünschenswert!
Der SC ist nicht Kompetent genug!
lg
was sagt denn der Fehlerspeicher?
habe vergessen aufzuschreiben.!
Würden aber gelöscht und traten nicht wieder auf!
Bin echt am verzweifeln!
Verkabelung geprüft etwas mehr Isoliert!