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Aktualisierung von Intellisafe Support V90 2 MJ 2017
Hallo liebe Mitglieder hier im Forum,
ich habe kürzlich mitbekommen, dass es auch für alle V90-Modelle vor dem Modelljahr 2019 ein Update der Sicherheitsassistenten im Zubehörkatalog gibt:
https://accessories.volvocars.com/de-at/V90(17-)/Accessories/Document/VCC-514185/2017
Da ich nicht zuletzt der Sicherheitssysteme wegen Volvo-Kunde bin habe ich mehrere freundliche Volvo-Autohäuser in meiner Nordhessischen Umgebung nach den Konditionen für das Aufspielen des „Update“ gefragt, in der naiven Hoffnung, dies sei sehr günstig oder eventuell im Rahmen von Service 2.0 sogar kostenlos. Schließlich handelt es sich ja „nur“ um die Aktualisierung von Systemen wie beispielsweise BLIS, die mein Fahrzeug alle als Serienausstattung oder Exta bereits besitzt.
Alle Autohäuser wollten ca. 850€ für das Update, das natürlich ein „Upgrade“ ist!
Was für Erfahrungen habt ihr gemacht? Man ließt aus Kanadischen und US-Amerikanischen Foren, dass dort das Update zehnmal günstiger ist!?
Was für ein Statement ist das von Volvo, mit dem Thema Sicherheit zu werben und zugleich für rein software-seitig weiterentwickelte Systeme, die im Fahrzeug grundsätzlich bereits verbaut sind, einen derartigen Betrag von den Kunden zu verlangen? Das passt für mich überhaupt nicht ins Bild der Marke.
LG und schon einmal Danke für eure Antworten.
Beste Antwort im Thema
Hallo liebe Mitglieder hier im Forum,
ich habe kürzlich mitbekommen, dass es auch für alle V90-Modelle vor dem Modelljahr 2019 ein Update der Sicherheitsassistenten im Zubehörkatalog gibt:
https://accessories.volvocars.com/de-at/V90(17-)/Accessories/Document/VCC-514185/2017
Da ich nicht zuletzt der Sicherheitssysteme wegen Volvo-Kunde bin habe ich mehrere freundliche Volvo-Autohäuser in meiner Nordhessischen Umgebung nach den Konditionen für das Aufspielen des „Update“ gefragt, in der naiven Hoffnung, dies sei sehr günstig oder eventuell im Rahmen von Service 2.0 sogar kostenlos. Schließlich handelt es sich ja „nur“ um die Aktualisierung von Systemen wie beispielsweise BLIS, die mein Fahrzeug alle als Serienausstattung oder Exta bereits besitzt.
Alle Autohäuser wollten ca. 850€ für das Update, das natürlich ein „Upgrade“ ist!
Was für Erfahrungen habt ihr gemacht? Man ließt aus Kanadischen und US-Amerikanischen Foren, dass dort das Update zehnmal günstiger ist!?
Was für ein Statement ist das von Volvo, mit dem Thema Sicherheit zu werben und zugleich für rein software-seitig weiterentwickelte Systeme, die im Fahrzeug grundsätzlich bereits verbaut sind, einen derartigen Betrag von den Kunden zu verlangen? Das passt für mich überhaupt nicht ins Bild der Marke.
LG und schon einmal Danke für eure Antworten.
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66 Antworten
Die Diskussion über die Kosten von softwarebasierenden Upgrades ist schon so alt, wie der XC90 selbst. Beim XC90I Diesel war z.B. die komplette Hardware für die Standheizung serienmäßig vorhanden, mußte aber über Software freigeschaltet werden, um auch als Standheizung und nicht nur als Zuheizer während der Fahrt genutzt werden zu können.
In D hat sich Volvo die Freischaltung mit satten 800€ bezahlen lassen, in NL funktionierte das ganz legal bei Volvo Werkstätten für rund 90€. Schon damals habe ich nicht verstanden, weshalb ein solcher Fahrzeugmehrwert, der scheinbar für weniger als 100€ verfügbar ist, nicht ab Werk geboten wird. Die 100€ Aufpreis hätte bei einem Fahrzeug für ca. 55t€ kein Mensch bemerkt, der Wettbewerbsvorteil wäre aus meiner Sicht enorm gewesen.
Auch jetzt befürchte ich, dass Volvo auf den verschiedenen Märkten sehr unterschiedliche Nachrüstpreise aufrufen wird und wir in D am unteren oder oberen Ende - je nach Betrachtungswinkel - stehen.
Keine Frage: auch Software muß bezahlt werden; wenn sie aber auf anderen Märkten wie im Falle Standheizung für einen Bruchteil des Preises in D angeboten wird, halte ich persönlich eine deraertige Preispolitik für "schwierig".
Das Upgrade PA1 auf PA2 hat übrigens für die Fahrzeuge, die die Hardware dazu bereits hatten, rund 200€ gekostet, war also auch nicht kostenlos.
Preispolitik ist immer schwierig. Nur die Grundregel ist einfach: Nimm soviel wie du kriegen kannst. Und das ist von Markt zu Markt sehr unterschiedlich.
Grüße vom Ostelch
Gibt es in Luxemburg jetzt einzeln und preiwerter.
Ich denke man sollte auch bedenken daß die Autos ohnehin von Modelljahr zu Modelljahr teuerer werden. In der Preissteigerung ist dann quasi die neue Software drinnen. Wenn ich heute das neueste Office kaufe und in 2 Jahren gibt es ein neues mit neuen Funktionen dann muss ich die auch bezahlen.
Jedoch wäre toll, wenn derartige Upgrade und Update kostenneutral wären. Bei Apple bekomme ich die Updates auch kostenlos, im TV und Hifi-Bereich sind meist die Updates auch ohne Berechnung.
Als Kundenbindungselement sicher eine Idee...
Zitat:
@rene.scheler schrieb am 13. März 2019 um 15:29:51 Uhr:
Jedoch wäre toll, wenn derartige Upgrade und Update kostenneutral wären. Bei Apple bekomme ich die Updates auch kostenlos, im TV und Hifi-Bereich sind meist die Updates auch ohne Berechnung.
Als Kundenbindungselement sicher eine Idee...
Updates bekommst du ja auch bei Volvo kostenlos. Upgrades kosten überall etwas. Bei Apple kommt dann ein neueres Modell und ältere Eifons werden von den aktuellen Betriebssystemen nicht mehr unterstützt. Also ganz so rosig ist die Lage auf dem Sektor nun nicht. Auch der Neukauf ist eine Art von Kundenbindung. gerade Apple lebt davon hervorragend.
Grüße vom Ostelch
Na ich kenne schon Upgrades die kostenlos waren und den Funktionsumfang gesteigert haben, z.B. neue Tonformate bei AVR, Bluetooth-Funktion wurde bei meinem Tauchcomputer freigeschaltet (Suunto Eon Steel) usw.
Zitat:
@rene.scheler schrieb am 13. März 2019 um 18:31:11 Uhr:
Na ich kenne schon Upgrades die kostenlos waren und den Funktionsumfang gesteigert haben, z.B. neue Tonformate bei AVR, Bluetooth-Funktion wurde bei meinem Tauchcomputer freigeschaltet (Suunto Eon Steel) usw.
Solche Updates gibt es bei Volvo auch hin und wieder, aber nicht jedes Mal.
Grüße vom Ostelch
... nur setzt man diese Upgrades, die ja durchaus dazu beitragen können dass weniger Menschen durch Volvos verletzt werden oder gar zu Tode kommen, in den Kontext der hehren Ankündigungen von Volvo, dann stimmt mich das sehr nachdenklich. Denn meinte es Volvo ernst damit, dann wären eben ALLE sicherheitsrelevanten Features im Grundpreis enthalten. Oder war da die Aussage „...durch neue Volvos...“. Oh Mann - ich werde das Gefühl nicht los dass Volvo hier mit zweierlei Maß messen wird.
Ich nehme das Thema hier jetzt noch mal kurz auf und habe gerade mit meiner Werkstatt gesprochen.
Der Preis für das Update in AT kostet exakt € 24.95,- ohne Arbeitszeit für das aufspielen. In Summe mit Arbeitszeit € 85,04
Da ich gerade eine neue Windschutzscheibe bekomme, geht das Update komplett in die Kaffeekasse.
Der Dicke ist ein MJ 2018 mit Auslieferung Dez. 2017 (gebaut nach KW46/2017)
Für meinen XC90 T8 MY16 bekam ich gerade das Angebot für beide Upgrades: 160€ inkl. Arbeit und 20% MwSt. = Österreich.
LG
GCW
Es geht dann denke ich um Pilot assist 2? Noch nicht um Pilot Assist 3 (bereits zu kriegen für v60 my 2019)
Nein. Es geht um BLIS und Road Mitigation.
Hat nichts mit PA 2, oder 3 zu tun, soviel ich weiß.
LG GCW
Moin
Ist das ein Update für BLIS und RM? Oder eine Nachrüstung, falls die Funktion bislang nicht vorhanden war?
Danke
Der Dingens
Moin.
Sowohl als auch. Bei meinem Modelljahr werden 2 Funktionen verbessert / aktualisiert und zwei neue Funktionen hinzugefügt. Weiter oben steht es nochmal detaillierter.