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aktives Fußgängerschutzsystem ausgelöst OHNE Fremdeinwirkung

BMW 5er F10
Themenstarteram 30. Dezember 2014 um 15:49

Hallo,

bei meinem 530d F10 Bj. 04/ 2010 wurde das aktive Fußgängerschutzsystem ohne Fremdeinwirkung ausgelöst (Motorhaube kam mit einem ordentlichen Knall ohne weiteres bei langsamer Fahrt nach oben geschossen). Die Werkstatt wird das leider erst am 02.01. begutachten können. Vorab die Frage an euch hat jemand dieses, ich nenne es mal Phänomen, bereits gehabt? Der :) hatte mich am Montag mit großen Augen angeschaut und meinte noch nie gehört.

Gruß

Thomas

Beste Antwort im Thema

Hallo!

Allgemein würde ich sagen, dass über dem Niveau dieses Threads noch eine Kellerwohnung frei wird. :(

Es wäre schön, wenn Ihr Euren Streit via PN austragen würdet. Denn es dürfte weder eine Einigung noch ein Ende in Sicht sein und um das Thema geht es in Wirklichkeit ja auch nicht mehr.

Und um eines klarzustellen. Hier wird keiner von BMW bezahlt oder bekommt seine Autos geschenkt. Jedes Fahrzeug, welches man sich kauft, ist eine Ansammlung von Kompromissen und das gekaufte war halt die beste Kombination, also das beste Paket daraus. Weder BMW noch Volvo oder irgend ein Hersteller sonst ist fehlerfrei noch stellt er das beste Produkt der Welt her. Darum geht es aber auch überhaupt nicht. Was dem einen nicht passt, das gefällt dem anderen. So etwas nennt sich Marktwirtschaft und eigener Geschmack. Man sollte nur nicht versuchen, aus seinen eigenen Ansichten eine Allgemeingültigkeit zu bauen.

Also noch einmal. BMW macht Fehler - stimmt. BMW hat manches nicht, was andere haben - stimmt ebenfalls. BMW baut auch mal Schei**e - stimmt immer noch. Na und? Andere Hersteller sind nicht besser oder schlechter. Mir gefällt mein Auto und die Marke - also habe ich für mich alles richtig gemacht. Das dürfte für jeden hier gelten. Punkt!

CU Oliver

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Zitat:

@Chaosmanager schrieb am 2. Januar 2015 um 09:50:07 Uhr:

 

In meinem Bekanntenkreis hatte noch nie jemand einen schweren Unfall gehabt, bei dem der Airbag ausgelöst hat ... sollte das ein Argument dafür sein, keine Airbags mehr einzubauen?

Gruß

Der Chaosmanager

Man kann alles ins Lächerliche ziehen. Prävention statt Intervention ist in meinen Augen trotzdem sinnvoller als diese halbherzige "Motorhaubenhochhüpfmechanik". Vielleicht wäre es wirklich sinnvoll, den Fußgänger mehr durch ein Fehlverhalten ins Boot der Schuldfrage zu nehmen. Zu häufig laufen mir bei roter Fußgängerampel oder neben einem Zebrastreifen diese Trottel über die Fahrbahn.

Leider muss man in diesem Forum mittlerweile schreiben, dass man natürlich umsichtig und rücksichtsvoll fährt, denn alle nicht niedergeschriebenen Aussagen werden sofort in alle Richtungen gedehnt und ausgelegt. Wenn ich nicht rücksichtsvoll wäre, könnte ich fast täglich genug von diesen Turnschuhrowdies auf die Hörner nehmen.

 

am 2. Januar 2015 um 10:18

Zitat:

@ghia_05 schrieb am 2. Januar 2015 um 11:13:40 Uhr:

 

Hat er das schon getan?

Wie der TE eingangs geschrieben hat, hat die Werkstatt erst heute wieder geöffnet - ich denke, es ist nicht realistisch, zu erwarten, dass er jetzt bereits ein Ergebnis posten konnte ...

Gruß

Der Chaosmanager

am 2. Januar 2015 um 10:24

Zitat:

@Bartman schrieb am 2. Januar 2015 um 11:17:19 Uhr:

 

Prävention statt Intervention ist in meinen Augen trotzdem sinnvoller als diese halbherzige "Motorhaubenhochhüpfmechanik".

M. E. schließt das eine nicht das andere aus ...

Zitat:

Leider muss man in diesem Forum mittlerweile schreiben, dass man natürlich umsichtig und rücksichtsvoll fährt, denn alle nicht niedergeschriebenen Aussagen werden sofort in alle Richtungen gedehnt und ausgelegt. Wenn ich nicht rücksichtsvoll wäre, könnte ich fast täglich genug von diesen Turnschuhrowdies auf die Hörner nehmen.

Ich wollte mit keiner Silbe meines Beitrags Deine rücksichtsvolle und umsichtige Fahrweise in Frage stellen. Sollte dies so rübergekommen sein, bitte ich um Entschuldigung.

Beste Grüße

Der Chaosmanager

am 2. Januar 2015 um 10:25

Danke @Chaosmanager. Habe ich im Wust der ganzen Postings überlesen. Bin mal gespannt ob wir hier das Ergebnis präsentiert bekommen.

(Achtung jetzt werde ich auch polemisch!)

Findet die Werkstatt keinen Fehler, gehts hier munter weiter. Stellt sich raus, dass es doch eine Fremdeinwirkung gab, werden wir vom TE wohl nichts mehr zum Thema hören... ;)

(smilie beachten!)

@chaosmanager

Aber du hast aufgrund meines Beitrags den wirklich sinnvollen Airbag Infrage gestellt. Du musst schon zugeben, dass da sehr viel Fantasie für diesen Rückschluss nötig war. ;)

Junge Junge, das hat ja 'EU'-Niveau.

Das System ist da,

das System ist wichtig,

fertig!

....ich hoffe dennoch, das ich es aktiv und passiv nie erleben muss. Jemand der Sicherheitssysteme "nicht so dolle' findet doll sich nen alten Oldtimer zulegen, damit gibt es keine Probleme mit Airbag und Co.

Allerdings finde ich, das mache Sicherheitssysteme, wie die aktive Motorhaube, sicherlich 'Nischenprodukte' sind (unabhängig ob wichtig oder nicht wichtig). Manch ein abderes wichtiges Sicherheitssystem wird leider in der Politik nicht diskutiert, z. B.:

LKWs mit automatischen Auffahrschutz (man bedenke die vielen Unfälle in denen LKWs ins Stauende krachen).

Oder Winterreifenpflicht für LKWs. Permanent haben LKWs im Winter Probleme und verursachen Unfälle.

Da wird nicht drüber gesprochen, weil das ja den Unternehmern ans Täschle gehen würde.

So etwas kotzt mich an.

am 2. Januar 2015 um 10:35

Zitat:

@Bartman schrieb am 2. Januar 2015 um 11:27:51 Uhr:

@chaosmanager

Aber du hast aufgrund meines Beitrags den wirklich sinnvollen Airbag Infrage gestellt. Du musst schon zugeben, dass da sehr viel Fantasie für diesen Rückschluss nötig war. ;)

Nochmals Entschuldigung!

Gruß

Der Chaosmanager

@mgroverman

Damit gebe ich dir nicht unrecht. Für mich gäbe es dutzende sinnvollere Regelungen zur aktiven Sicherheit als diese "Nischenlösung".

Und die vorher von dir noch genannten 250 Euro stecke ich lieber in bessere Reifen. Die helfen immer und überall. ;)

@Chaosmanager

Ist doch schon vergessen! :D

Zitat:

@Bartman schrieb am 2. Januar 2015 um 11:39:33 Uhr:

@mgroverman

Damit gebe ich dir nicht unrecht. Für mich gäbe es dutzende sinnvollere Regelungen zur aktiven Sicherheit als diese "Nischenlösung".

Und die vorher von dir noch genannten 250 Euro stecke ich lieber in bessere Reifen. Die helfen immer und überall. ;)

@Chaosmanager

Ist doch schon vergessen! :D

250 Euro?! ....kommt nicht von mir.

@mgroverman

Verzeih mir bitte diese Unterstellung. Die wurden von Thunder genannt.

Zitat:

@Bartman schrieb am 2. Januar 2015 um 11:47:32 Uhr:

@mgroverman

Verzeih mir bitte diese Unterstellung. Die wurden von Thunder genannt.

Kein Ding, bin total easy.

Zitat:

@Bartman schrieb am 2. Januar 2015 um 11:47:32 Uhr:

@mgroverman

Verzeih mir bitte diese Unterstellung. Die wurden von Thunder genannt.

Und der hat die 250 Euro auch nur geschätzt. Um die Diskussion perfekt zu machen, vielleicht kostet das System HK auch 1550 Euro! :D

am 2. Januar 2015 um 13:59

Beim Thema Auffahrunfall bin ich vollkommen bei dir @mgroverman aber am Thema Winterreifen für LKWs sei die gesagt dass die bereits geänderte Gesetzgebung auch für Schwerlast Fahrzeuge gilt. Noch dazu sei erwähnt dass Winterreifen im Bereich Nutzfahrzeuge lediglich ein anderes Profil besitzen. Die Gummi Mischung ist die selbe. Aufgrund der Konstruktion von LKWs haben die eigentlich immer Probleme. Würde man wie Österreich Schneeketten verordnen wäre das Problem eher in Griff zu kriegen.

Zitat:

@Thunder79 schrieb am 2. Januar 2015 um 11:13:50 Uhr:

@V70_D5

Ich sehe das auch weitesgehend wie die letzten Poster hier, die Technik ist aufwändig, kann auch fehlausgelöst werden und hilft nur bestimmten Personen in bestimmten Situationen. Ich habe das ja auch geschrieben, dass das System keine Wunder vollbringt.

Deine Argumentationen wirken allerdings schon arg weit an den Haaren herbei gezogen. Hier muss man nicht lange nachdenken, dass Deine beschriebene Situation sehr unwahrscheinlich ist, die Beweisführung ist in solchen Situationen mehr als einfach.

Mir entschließt sich bei solchen Argumenten aber das "wieso", warum ein Fahrer eines 80tsd Euro Fahrzeuges mit aller Gewalt ein Präventiv-System die der Sicherheit dient schlecht redet. Das System ist in einer gehobenen Klasse optimal platziert, bei einem 8tsd Euro Dacia kann ich das noch verstehen, aber in einem Fahrzeug, für das man eh viel zu viel bezahlt hat, fallen 250 Euro Mehrkosten wohl kaum ins Gewicht.

Außerdem ist das hier teils ein hätte-wäre-könnte -Argumentation, solange hier keine Massen auftauchen bei denen sich das System grundlos aktiviert hat, sind solche Diskussionen albern. Bei dem TE kennt auch niemand den Grund. Software-Defekt? Platinendefekt? Einmal ist keinmal. Es gibt schließlich auch Fahrzeuge bei denen sich die Airbags grundlos aktiviert haben.

Weil ich keine Lust habe wegen einer Fehlauslösung mit Warnblinker am Strassenrand zu stehen

Weil es im EUROCAP Test Punkte bringt, es für mich unvorstellbar ist, dass man wirklich Verletzungen vermeiden kann. Hintergrund ist, dass man Abstand zum Motorblock gewinnt. Wenn aber ein Körper so hart aufschlägt, dass er die Motorhaube bis zum Block verbiegt, sind auf jeden Fall schwere Verletzungen zu beklagen.

Weil solche Systeme falsche Sicherheit sugerieren.

Zitat:

@V70_D5 schrieb am 2. Januar 2015 um 16:45:57 Uhr:

Weil ich keine Lust habe wegen einer Fehlauslösung mit Warnblinker am Strassenrand zu stehen

Weil es im EUROCAP Test Punkte bringt, es für mich unvorstellbar ist, dass man wirklich Verletzungen vermeiden kann. Hintergrund ist, dass man Abstand zum Motorblock gewinnt. Wenn aber ein Körper so hart aufschlägt, dass er die Motorhaube bis zum Block verbiegt, sind auf jeden Fall schwere Verletzungen zu beklagen.

Weil solche Systeme falsche Sicherheit sugerieren.

Erklär mal bitte zwei Dinge: Wenn Du Angst hast, mit dem Fahrzeug mit Warnblinker am Straßenrand zu stehen, wieso fährst Du ein Fahrzeug, vollgestopft mit Technik, anstatt einen nackten Toyota, die bekanntlich nur selten eine Panne erleiden?

Zumal es keinerlei Beweise gibt, dass sich dieses System auffällig hinsichtlich Fehlauslösung verhält.

Und die zweite Frage: Wem suggeriert ein passives Sicherheitssystem für Fußgänger eine falsche Sicherheit? Die Fußgänger, die nun mit der Qual der Wahl vornehmlich BMW 5er vor die Haube rennen? :D

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