Getriebeschaden oder Differential?
Guten Morgen
Gestern bin Ich mit ca. 70Km/h über die Landstraße gefahren.
Plötzlich ein Brummen, eine Sekunde später war es weg und dann wieder da.
Plötzlich ein Knall Der Schaltknauf ist vom Gestänge durch den Innenraum geflogen.
Der Schaltknüppel baumelt jetzt nurnoch im Sack, kann keine Gänge einlegen.
Getriebe ist vom 5. Gang auf Neutral gesprungen. Beim
rollen ist ein Schleifen der Kardanwelle zu hören.
Flüssigkeiten sind keine Ausgelaufen.
Motor läuft, Kupplung lässt sich normal treten.
Auto steht in der Werkstatt, aber vielleicht hat jemand eine Idee ob es das Getriebe zerlegt hat oder das Differential.
25 Antworten
Hallo zusammen, es gibt neuigkeiten…..
Die Hardyscheibe ist abgerissen, das Schaltgestänge ist im Getriebe abgerissen.
Neue Hardyscheiben.
Neues Getriebe.
Neues Kardanmittellager.
In dem Abwasch Kupplung neu.
Und Schaltmechanik neu.
Bei Teileverfügbarkeit.
Wird er Repariert
Ui, böse!
Aber da vermute ich, dass sich zuerst das Mittellager verabschiedet hat. Die Kardanwelle wird ja durch den Zapfen am Getriebe geführt und kann ja nicht aus der Mitte raus, es sei denn sie wandert irgendwie nach hinten... und nach hinten kann se doch bestenfalls wenn das Mittellager sich löst oder ähnliches...
@mark29 das Mittellager ist Optisch Inordnung. Führungsbuchse ist auch drin in der Kardan.
Moin insi
Ich zitiere mich ungern selber im voller Länge!
Die notwendigen Ersatzreile findest Du dort,
Lieferzeit ca 5 Werktage.
Die Hardyscheibe im Bild bei Dir müßte 60 Grad
In Uhrzeigerrichtung verdreht werden,
Wegen der Drehrichtung im Kardan und
dem abreißen des Stützfaden.
Original Hersteller war damals JURID: 8309630010.
MfG
https://img.motor-talk.de/Kwz0hzRYlJGHOr8J.59.jpgZitat:
@rosi03677 schrieb am 3. Mai 2024 um 13:02:36 Uhr:
Glaskugel-
Hardyscheibe der Kardanwelle weggeflogen und
den Schaltbock/Konsole des Getriebe abgerissen,inklusive Gewinde geschrottet!https://rrr.lt/.../...30876-90446483-opel-omega-b1-schaltkulisse-innen
Anhand des schleifenden Kabel der Lamba dürfte es ein 2,2er/16 V sein-
https://rrr.lt/.../...740-90523122-opel-omega-b2-5-gang-schaltgetriebe
https://www.ebay.de/p/23047706916mfG
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Der mit dem getriebe hat auch dieses,
spart Versandkosten!
https://rrr.lt/.../...elenkscheibe-hardyscheibe-kardanwelle-hinten?...*cmxcxz*_up*MQ..*_ga*MzAyMjczMS4xNzE1NDM4NTIw*_ga_09YZB474KL*MTcxNTQzODUyMC4xLjEuMTcxNTQzODU3MS4wLjAuMA..
Guten Morgen,
kurzer Zwischenstand.
Habe ein Gebrauchtes Getriebe mit Schaltgestänge und ZMS von einem 2.2 16V Schlachter mit ~160.000km bekommen. Kosten waren 250€.
Kupplungssatz von Sachs
Pilotlager/Nadellager
Hardyscheiben 2x von Febi
Kardan-Mittellager
Zusammen 374,13€
Kommen noch 2l Getriebeöl dazu.
Wenn Ich Glück habe, kann Ich den dicken heute wieder Abholen. Dann schreibe Ich noch was der Einbau gekostet hat.
Gruß
Ich muss nochmal Trommeln 🙂
Teile sind soweit drine.
Aaaabbeeerrr…..
Es fehlt ein Teil vom Schalthebel Gestänge. Ein Weisser Plastikring der verhindert das der Schaltknüppel ca. 2cm nach Unten absackt.
Weis da jemand was gemeint ist?
So Der Omega läuft wieder, durfte Ihn Heute abholen.
Der Einbau aller Teile + andere Arbeiten…..
Getriebe Einbauen
Kupplung komplett
ZMS tauschen
Pilotlager ersetzen
Schaltknauf-Gestänge ersetzen
2x Hardyscheibe tauschen
Mittellager ersetzen
Getriebeöl erneuern
Koppelstangen Vo+Hi,Links+Rechts erneuern
Spurstange Li-Re-Mitte tauschen
Achsvermessung
Brauche aber noch die Dämm-Matte die über dem Getriebe ist. Die hat es Zerfetzt, jetzt ist es im Innenraum etwas arg laut. Wenn jemand was weis gerne Info an mich.
Hat mich 650€ gekostet. Vielen Dank an alle und gute fahrt.
Hallo, Ich mal wieder 😁
Das neue/Gebrauchte Getriebe jault im 5. Gang wenn man Gas gibt, lässt man das Gaspedal los ist das Geräusch direkt weg.
Momentan bin Ich im Urlaub, war hier bei einer Werkstatt und die meinten Lagerschaden im Getriebe. Stimmt das?
Gruß
[ ] ja
[ ] nein
[x] vielleicht
Geräusche kommen normalerweise eher von den hinteren Radlagern.
Grüße