Performance Schalldämpfer 330i
Guten Morgen liebes Forum
Nach knapp 2 Jahren gibt es endlich eine erste (akustische) Veränderung am Auto 🙂
Es soll das Performance Schalldämpfer-System werden.
Und ehrlich gesagt habe ich es mir viel einfacher vorgestellt...
Der Grund warum ich hier ein neues Thema eröffne sind die vielen Diskrepanzen in Sachen Montage/Anbauen.
Erstmal die Fahrzeugdaten:
BMW 330i E90 N52B30 Automatik Baujahr 2005
KM Stand 140'000 Km
Ich habe den BMW Vertragshändler nach einer Offerte gebeten mit genauer Beschreibung was gemacht wird.
Unten Mail und im Anhang die Offerte.
Zitat:
recht herzlichen Dank für Ihre Anfrage, gerne unterbreite ich Ihnen das gewünschte Angebot, siehe Anhang.
Die Rohre werden getrennt und mit Spannschellen verbunden.
Die Klappensteuerung bleibt erhalten.
Nun wie ich von vielen gehört habe muss man beim 330i bedingt durch den Mittelschalldämpfer, den Endschalldämfper schweissen oder besser gesagt alle 330i nach 2006 haben einen anderen Mittelschaldämpfer und bei denen muss nicht geschweisst werden. Dies habe ich in den wenigen Beiträgen gelesen und ein Youtuber hat es mir auch bestätigt.
Warum weist mich BMW aber nicht darauf hin? Bzw. kann der BMW Freundliche den ESD montieren ohne ihn zu schweissen?
Was habe ich sonst noch für LEGALE Optionen? Direktrohr ist ja verboten beim 330i aber beim 335i nicht bzw der hat keinen MSD.
Soll ich BMW darauf hinweisen? Oder die Offerte so akzeptieren und in Auftrag geben? Können diese mir falls nötig die Schweissarbeit nachbelasten?
Viele Fragen viele Unklarheiten. Ich beziehe mich nochmals auf meine Zielsetzung:
1.) den Performance ESD einbauen um einen lauteren Sound zu kreieren.
2.) die Abgasanlage soll wie ab Werk bombenfest sein bzw. keine Rosterscheinungen nach 2 Jahre oder sowas ähnliches. Ich fahre auch viel Kurzstrecke daher noch zusätzlich wichtig dass die Arbeit sauber gemacht wird. Wenn BMW selbst sowas nicht hinkriegt wer dann?
Hoffe jemand hat hier für mich genauere Erklärung bevor ich den Auftrag erteile.
35 Antworten
Ja ich meinte auch die Aufsteckblende, wusste nicht dass man da noch was korrigieren kann obwohl 1 cm wäre sehr knapp aber besser als gar nichts.
Kann man die Blenden eglt. auch abschrauben um sie besser reinigen zu können?
@Mosel-Manfred Genau wie Original 😁
oder ein par mm weiter draussen als Original
dass muss beim ersten mal klappen, zweite Chance gibts nicht falls geschweisst wird.
Ich habe auch eine frage wiso gibt es die PP Dämpfer mit klappe und ohne ? haben die 330i alle klappe ?
https://www.google.de/imgres?...
https://www.google.de/imgres?...
Ich danke für die antworten PS Wen man den für den für den 330i bestelt N52 / 53 die sollen ja gleich sein ? hier die quelle für bestellen: https://www.leebmann24.de/...daempfer-system-e90-e91-330i-n52-n53.html
So Leute heute war der Termin uuuuund
Nein es hat nicht geklappt genau so wie jeder gesagt hat die Schelle passt nicht. Auto bleibt über Nacht da. Die haben mit per 116i Ersatzwagen nach Hause geschickt.
Morgen soll alles fertig werden meint der Serviceberater. Die werden das Hinkriegen. Die gehen immernoch davon aus dass es mit einer anderen Schelle passen sollte also sie denken falsche Schelle wurde geliefert.
Naja jedenfalls wird der sich morgen sofort an die Arbeit machen um eine Lösung zu finden.
Angesprochen habe ich das verschweissen.
Würden sie im Nofall auch machen, Frage ist nur hält das dann auch so gut wie mit der Schelle? Morgen werde ich von im hören und morgen wird das Fahrzeug fertig sein er hats mir versprochen 😁
Naja im Endeffekt bleibt ihm wenig übrig als zu Schweissen. Aber die nehmen die Sache doch sehr Ernst und ich war erstaunt. Meine Sorge bleibt nur beim Schweissen ob das nicht anfängt zu Rosten.
Ich hab 2 Jahre Garantie auf den Pott.
Wie gesagt morgen erfahr ich mehr und werde berichten.
Serviceberater kling irgendwie dumm, beratet der einem nur oder macht der den Service 😉.
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Siehst du dann bin ich nicht der einzige der sich sowas ständig fragt.
Serviceberater macht egtl. nicht viel selber ist aber für die Arbeit verantwortlich.
Hättest sein Gesicht sehen sollte als er zu mir kam und sagte dass es nicht passt.
Ich selber habe es ja schon vermutet und hab mich dann so doof gestellt von wegen "Waas es passt nicht??!! was machen wir denn jetzt??"
Ich muss sagen er war selber mehr entsetzt als ich bzw. deutlich mehr. LOL
Dann haben wir uns das ganze am Auto angeschaut. Per Zufall war da auch kurz ein Prokurist der wollte auch wissen warum das ganze so lange dauert. Da waren irgendwie 3 Leute um mein Auto herum.
Irgendwie schon seltsam dass die sowas nicht wissen, die waren total überrascht dass es nicht gepasst hat und sie gehen ja immer noch davon aus dass die falsche Schelle geliefert wurde LOL
Ich hoffe die versuchen mir nicht einen neuen MSD anzudrehen. Werde dies sofort ablehnen und mich auf das schriftliche beziehen. Ich hab ja den Leiter Teile extra darauf hingewiesen ob es 100% passt und dass man nicht schweissen muss. Naja hab alles ausgedruckt und morgen gehts wieder nach Waldshut.
Das hier soll keine Negative Bewerrung für diese BMW Vertretung sien. Bis jetzt bin ich positiv überrascht dass man die Sache ernst nimmt. Im Endeffekt war ja klar dass die Schelle nicht passt und wird sich aber Zeigen wie gut der Kundenserivce bei denen ist.
Am liebsten wäre mir schweissen aber dann mit den richtigen Materialien sprich Rostfrei!
So Leute
Das Wunder ist vollbracht. Ich bin zufrieden soweit. Sound passt wird noch etwas besser hat man gesagt, stinken tut er noch nach verbranntem Sonnenblumenöl aber das sollte auch bald weg sein.
Im Anhang die Bilder der Arbeit. Die haben sich echt Mühe gegeben bzw. gestern den halben Nachmittag wurde egtl. nur justiert dass es auch so sitzt wie ich das wollte 😁
Die bessere Lösung wäre gewesen neuen MSD anschaffen. Der Kostet jedoch 900 Euro und selbst wenn BMW die Hälfte tragen würde wäre das immer noch viel zu viel daher lieber geschweisst.
Hab ja auch 2 Jahre Garantie und falls sich irgendetwas verstellt oder der Topf weiter runter kommt soll ich einfach nochmals vorbei die korrigieren das dann.
