Audi A6 4F 2,4 Vialle oder Prins VSI

Zitat:

mr.jonny83

Die GSP macht ja auch der Tüv für 116Euro wie ich gelesen habe. Bei der Vialle ist ja eine genaue bebilderte einbauanleitung und Bedienungsanleitung dabei, sonst kann die ja nicht die R115 Norm erfüllen. Ich habe keine zwei linke Hände, mache alles selber am Auto. Was ein Mechaniker kann schaff ich auch, ist genauso ein Mensch wie ich. Und wenn es für mich ist, mache ich es sehr ordentlich und lasse mir Zeit dabei. Habe keinen Zeitdruck wie die Umbauer, hauptsache schnell fertig.

Die Frage bleibt, ob Du am Ende wesentlich gespart hast.

In wieweit die Einbauanleitung nützlich ist besetze ich mal mit einem Fragezeichen.

Vorteil natürlich der liebevolle Einbau.

Grüße

Zitat:

Original geschrieben von ICOMworker

Die Frage bleibt, ob Du am Ende wesentlich gespart hast.

In wieweit die Einbauanleitung nützlich ist besetze ich mal mit einem Fragezeichen.

 

Vorteil natürlich der liebevolle Einbau.

 

Grüße

Mal ganz ehlrich, wie oft guckt man sich seine Gasanlage an, es ist doch egal ob die Anlage links- oder rechtsherum verbaut wird. An erster Stelle steht, dass sie einwandfrei funktionieren muss. Optik kann man finde ich - im Nichtsichtbaren Bereich - vernachlässigen bzw. erst an zweiter/dritter Stelle angliedern.

Mein Lieber, es geht nicht um die Optik, die hat was mit dem Wiederverkauf zu tun. Eine Einbauanleitung ist das Eine, ein sinnvoller Einbau das Andere.

Haste denn bekommen was Du wolltest, oder war die Dateizu groß ?

Grüße

@ICOMworker

hatte mich dann verlesen, sorry.

habe die Anleitung bekommen. danke icomworker.

Also die Anlage nach der Anleitung einzubauen, wäre für mich kein Problem.

Ist nichts wildes. Paar sachen würde ich vielleicht anders machen, wegen dem bohren in der

Karosserie, ok beim Tank lässt sich das nicht vermeiden, da muss man einfach ein Loch bohren für die Leitung.

Ich würde aber die Schnittstelle grundieren und schön versiegeln, was denke ich die meisten Umrüster aus Zeitgründen nicht machen.

Ich würde auch nicht einfach mit Blechschrauben die Schläche an der karosserie befestigen.

Es geht mir mehr darum es Ordentlich zu machen. Deswegen würde ich es am liebsten selber einbauen.

Ich kann ja nicht die ganze zeit dabei sein und dem Umrüster über die Schulter gucken.

Ich will, damit man so wenig wie möglich im Motorraum erkennt das der wagen umgerüstet worden ist. Und nicht irgendwelche Motorabdeckungen absägen. Alle Schläche und Leitungen schön verstecken und verlegen.

Nicht wie bei manchen Fotos ich gesehen habe, dass die Leitungen von links nach rechst quer über dem Motor verlaufen. Man macht die Haube auf und hat diesen Schlauchsalat. Ja klar ist es wichtiger, dass die Anlage vernünftig läuft, aber man kann ja auch beides haben.

Ordentlich und unauffällige verlegung und eine 100%ige funktion der Anlage.

Da muss ich dem icomworker recht geben, das steigert auch den Wiederverkaufswert.

Ein bekannter hat sich letztes jahr einen BMW mit BIGAS anlage geholt. Anläge läuft ohne Probleme aber als wir den Wagen angeguckt haben und die Haube öffneten, hat uns das schon abgeschreckt. Alles drucheinander. Die Rails waren nicht fest, habe da rumgeschwabelt. Verdampfer war mit einem halter befestigt, der Halter war so derbe am rosten. Sowas sieht nicht schön aus.

Dann waren wir bei einem Gasumrüster, weil ein Schlauch undicht war, er meinte auch das es schlampig gemacht wurde.

Haben mit ihm uns dann unterhalten, wegen den unnötig langen Schläuchen. Weil die von links nach rechts verlegt worden sind.

Haben dann zu Hause, alles so verlegt das die Schläuche so kurz wie möglich waren, haben bestimmt zwei Meter schläuche weggeschmissen. Es war halt so für den Umrüster nur bequemer.

Und das will ich vermeiden.

@Icomworker

ob das günstiger wird, wenn ich das selber mache, zweifle ich auch.

Habe nähmlich auch keine Lust, wenn ich auf einmal Probleme habe und doch zu einem Umrüster fahren muss.

Ich habe noch paar wochen zeit, muss erst mein Moped verkaufen, dann rüste ich auf Gas um.

Da gibt es nicht viel zu sehen, die Anlage ist unauffällig verbaut.

Zitat:

Original geschrieben von mr.jonny83

Ordentlich und unauffällige verlegung und eine 100%ige funktion der Anlage.

Da muss ich dem icomworker recht geben, das steigert auch den Wiederverkaufswert.

ich will ja jetzt nicht unhöfflich werden, aber eine Gasanlage, egal was sie jetzt gekostet hat oder noch kosten wird, wird bei einem Verkauf nicht mehr dass bringen was sie gekostet hat. Im Grunde genommen wirst du nicht viel Mehrerlös bekommen, nur weil du eine Gasanlage verbaut hast?

Über einen Wiederverkaufswert mache ich mir nur Gedanken bei einem Neuwagen, denn wenn der Gebrauchte keine Klima hat, dann hat er die nacher auch nicht. Also ist dein günstiger Preis am Anfang das was dir nacher auch wieder fehlt.

Aber zurück zum Thema, alle Achtung das du die Gasanlage selbst verbaune willst und viel Erfolg beim Einbau der Gasanlage. Bilder sind immer gerne gesehen.

mal Butter bei die Fische, die Vialle hat den entscheidenden Nachteil das beim 4f die Reserveradmulde nicht mal annähernd ausgefüllt wird da kein passender Tank von Vialle zu bekommen ist (Stand Nov. 2009) und die Pumpe im LPG-Tank und die Mindestreserve für die Pumpe zusätzliche Füllmengen schluckt.

54 Liter LPG sind halt nicht die Welt. Bei Prins bekommst Du nen Tank mit 72 Liter (ggf. auch 80 Liter bei Änderung auf 10% Ausdehnungsreserve). Da der LPG-Tankvorgang in D nicht unbedingt der Angenehmste ist sollte man das unbedingt bedenken. Je seltener Tanken desto besser.

Platz für den Verdampfer ist kein Problem, selbst im V8 4,2 hat sich da einer gefunden.

ich denke so um die 40Ltr. Gas krieg ich wohl in den Tank rein. das müsste so für eine Woche reichen. Ich tanke jetzt bei Benzin auch wöchentlich. Bei uns in Bielefeld haben 50% der Tankstellen LPG, eine ist sogar vor meiner Haustür. Klar wenn ich irgendwo hin weiter fahren sollte muss ich das schon einplanen. Und gezielt nach Tanken mit LPG suchen. Das ist für mich aber kein Problem. Das mit dem selber einbauen schwindet langsam, was ich auch von anfang an mir schon gedacht haben. Man kommt als Privatperson nicht an so eine Anlage ran. Aber das war ja auch von mir nur eine Alternative, falls es möglich wäre eine zu besorgen. Es ist mir auch bewusst, dass ich danach probleme haben könnte mit dem Programmieren, die mittel dafür habe ich nicht. Aber meine Meinung war ja nur, dass die jenigen die keine zwei linken Hände haben, ein paar Schläuche und Leitungen selbst verlegen können. Aber es ist auch dann so ne Sache wegen der Garantie, deswegen werde ich es demnächst machen lassen. Denke wird aber noch so ein Monat dauern.

@icomworker die Bilder sind vom 4B ich habe einen 4F, der Motor ist ein ganz anderer.

Aber eine Vialle ist da viel unauffälliger als eine Verdampferanlage, da hast du schon recht.