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Airmatic-Reparatur Hinterachse, meine Lösung ...

Mercedes E-Klasse S211
Themenstarteram 21. März 2010 um 13:31

Da mein MB über Nacht hinten abgesunken ist, und dies immer schneller ging, habe ich mich entschlossen etwas dagegen zu unternehmen. Mein erster Versuch beim Freundlichen machte mir klar, dass die gerne Geld verdienen, aber gar kein Interesse haben den Fehler zu suchen, sondern einfach alles neu machen. Aus der Sicht des :) ist das zu verstehen (Garantie+Kostenblock). Also musste es anders gehen. Ab zur Werkstatt meines Vertrauens. Da wurde festgestellt, dass die „Behälter Zusatzvolumen“ (Aludruckbehälter) am Anschlussstück durchoxidiert waren.

siehe: airmatic-reparatur-001+2+3

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 21. März 2010 um 13:31

Da mein MB über Nacht hinten abgesunken ist, und dies immer schneller ging, habe ich mich entschlossen etwas dagegen zu unternehmen. Mein erster Versuch beim Freundlichen machte mir klar, dass die gerne Geld verdienen, aber gar kein Interesse haben den Fehler zu suchen, sondern einfach alles neu machen. Aus der Sicht des :) ist das zu verstehen (Garantie+Kostenblock). Also musste es anders gehen. Ab zur Werkstatt meines Vertrauens. Da wurde festgestellt, dass die „Behälter Zusatzvolumen“ (Aludruckbehälter) am Anschlussstück durchoxidiert waren.

siehe: airmatic-reparatur-001+2+3

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Zitat:

@Cdalida schrieb am 26. Juli 2015 um 21:43:03 Uhr:

Super Anleitung ??

Anleitung für was??

am 26. Juli 2015 um 20:05

Hey leute,

Mal ne frage an alle die es selbst repariert haben. Muss die hinterachse raus um die behälter auszubauen? War gestern dabei die behälter abzubauen bin damit aber leider nicht an der achse vorbeigekommen und hab wieder alles zusammengebaut.

Nee geht so ist nur ne Fummelei, Auspuff muss Abgehängt werden an den Gummihalterungen.

am 26. Juli 2015 um 20:17

Danke für die schnelle antwort ;)

Auspuffe hatte ich auch ab aber er wollte einfach nich vorbei. Und falls ich es doch nochmal schaffen sollte, kann ich den schlauch vom behälter einfach abmachen und später wieder dran oder muss ich da noch softwaremäßig was machen?

Der Auspuff sollte runter und auf jeden Fall aufpassen das der Schlauch bei der Demontage nicht beschädigt wird... Auch die Anschlüsse am Luftbalg sind sehr empfindlich, da aus Plastik... Wenn man da zu sehr dran rumreisst un einer davon abbricht wirds sehr zeitaufwändig und vor allem noch teurer!

Ich würde jedem davon abraten wenn er es noch nie gemacht hat oder wenigstens Ahnung von der Materie hat...

Auch wenn der Auspuff runter ist, ist es sehr eng und fummelig! Und REIN müssen die neuen ja auch wieder ;)

Trotzdem gutes Gelingen und Gruss aus Hannover

am 26. Juli 2015 um 21:28

Zitat:

@mcclaine911 schrieb am 26. Juli 2015 um 21:46:49 Uhr:

Zitat:

@Cdalida schrieb am 26. Juli 2015 um 21:43:03 Uhr:

Super Anleitung ??

Anleitung für was??

Für dem aludruckbehälter, bei mir ist hinten rechts nix mehr möglich. Hat einmal gezischt und seidem fährt er HR nicht mehr hoch.. fahr morgen in der Werkstatt und schau mir das ganze mal an. hoffe ist bei mir das selbe defekt. Wäre günstiger als den federbalg zu wechseln. Kennst du dich damit aus? Ich hab sd da, muss der wagen auf der Bühne sein wenn ich das System Drucklos mach?

Zitat:

@Cdalida schrieb am 26. Juli 2015 um 23:28:50 Uhr:

Zitat:

@mcclaine911 schrieb am 26. Juli 2015 um 21:46:49 Uhr:

 

 

Anleitung für was??

Für dem aludruckbehälter, bei mir ist hinten rechts nix mehr möglich. Hat einmal gezischt und seidem fährt er HR nicht mehr hoch.. fahr morgen in der Werkstatt und schau mir das ganze mal an. hoffe ist bei mir das selbe defekt. Wäre günstiger als den federbalg zu wechseln. Kennst du dich damit aus? Ich hab sd da, muss der wagen auf der Bühne sein wenn ich das System Drucklos mach?

Ich kenne mich nicht so gut damit aus aber unsere Werkstatt Leute sind darauf spezialisiert!! Wir machen diese Reparatur seit einigen Jahren ...

 

Ferndiagnose kann ich aber auch nicht .... Es kann 1000 Gründe und defekte geben ... Daher empfehle ich generell den Besuch einer kompetenten Werkstatt deines Vertrauen!

 

Gruß Olaf

am 27. Juli 2015 um 0:39

Werd morgen erstmal gucken wie es aussieht und mal hören wo die Lift entweicht und ggf. Mal mit so ein leckspray ran gehen ob da was zusehen ist dann weiß ich schonmal was betroffen ist und demnach werde ich dann endscheiden. Werd später mal Bescheid geben was da los ist. Haha am liebste wäre es mir wenn da einfach ein Schlauch am luftbalg abgegangen ist. Könnte ja sein weil die Hinterachse dermassen hoch War so als hätte ich hinten 35 Zoll Felgen drauf ??

am 27. Juli 2015 um 12:43

Also hab das Proplemm gefunden, koppelstange War ab von dem neviueregelierung Sensor und HR der federbalg drückt Lust raus, häng ein Bild mit an. Das würd ja das Loch sein wo er den Druck abbaut aber warum ist es offen die ganze Zeit???

am 27. Juli 2015 um 16:07

Kann das dass druckablassventil sein und kann man es wechseln oder hilft da nur ein neuer federbalg

Ich könnte mir vorstellen das Du durch den Fehler mit dem Sensor den Federbalg geschrottet hast. Hier in dem Thread geht es übrigends um den undichten Alu- Anschlußstutzen am Reservoir und die Möglichkeiten den zu reparieren. Bei den gefühlten hundert Threads in denen Du rumwirtschaftest kommt man gar nicht mehr mit.

Wenn ich mir das Bild so ansehe, wäre ein Austausch beider Bälge bestimmt sinnvoll.

Gruß

Stequ

am 27. Juli 2015 um 21:59

Ja fahr morgen zu Benz, hab da ein Kollegen wo ich % bekomm. Mal gucken was der spass kostet. Günstig würd es nicht. Naja und das die koppelstange abgegangen dafür kann ich ja nix, aber schon krass das die :) da nicht mitgedacht haben falls sowas passiert das da eine Schutzfunktion ist die den Balg schützt das sowas nicht passieren kann...

am 18. August 2015 um 22:30

Moin,

Kann mir jemand die Maße von den Anschlussstutzen geben und die von dem Schlauch. Oder wo bekomme ich die Teile.

Danke im voraus

Hi, jemand im Raum Hannover der sich mal meinen angucken kann?

Zitat:

@Nils7810 schrieb am 19. August 2015 um 00:30:36 Uhr:

Moin,

Kann mir jemand die Maße von den Anschlussstutzen geben und die von dem Schlauch. Oder wo bekomme ich die Teile.

Danke im voraus

Frag doch einfach den mcclaine911, der kennt sich wunderbar aus ;-)

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