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Airmatic, Fahrzeug senkt sich nicht mehr

Mercedes E-Klasse W211
Themenstarteram 10. März 2013 um 17:12

Hallo zusammen,

Hier mal eine andere Fehlervariante als die übliche. ;-)

Vor ein paar Tagen erschien die Fehlermeldung "Störung" zusammen mit dem Airmatic-Symbol und dem Pfeil nach oben, kurz nachdem ich das Fz wegen eines hohen Bordsteins in das erhöhte Niveau oder auch Jägermodus gebracht hatte. Nach dem Bordstein hatte ich das Normalniveau wieder aktiviert, die Störungsmeldung erschien beim Neustart aber dennoch wieder.

Erst bei Tageslicht fiel mir auf, das das Fz immer noch im erhöhten Modus dastand und ich auch nach mehrmaliges durchschalten aller Modi nur eine Änderung an der Hinterachse fesstellen konnte, vorne blieb er oben.

Vor wenigen Wochen wurde auch das zweite Federbein hinten nach Luftverlust erneuert, ansonsten gibt es noch keine Reparaturen an der Airmatic.

Ich habe mal die Sicherung F45 kontrolliert und die Batterie für ein paar Minuten abgeklemmt, leider ohne Erfolg. Das Fz senkt sich übrigens auch über 120kmh nicht mehr ab, fragt nicht wie sich das anfühlt.

Hat noch jemand eine Idee was ich ich prüfen könnte, bevor ich mit der Kreditkarte zu Freundlichen muss?

Merci im voraus ;-)

Olli

Beste Antwort im Thema

Hi,

zwar gibt es ein paar Unterschiede zum W220 (Kompressor sitzt z. B. auf der anderen Seite), aber das Grundprinzip ist ähnlich.

Der Kompressor hat 2 Anschlüsse, nämlich die Stromversorgung und zusätzlich die Steuerung des Druckablaßventils.

Bei mir war zuerst die Stromversorgung defekt, da habe ich zunächst fälschlicherweise den Kompressor getauscht, bevor der eigentliche Fehler gefunden wurde.

In Deinem Fall glaube ich eher an den Stecker zum Druckablaßventil.

Im schlimmsten Fall ist das Druckablaßventil selber defekt, dann muß der Kompressor getauscht werden, da es fest mit dem Kompressor verbunden und nicht einzeln erhältlich ist.

Hier der Link zu einem Thread, bei dem ähnliche Symptome auftraten wie bei Dir: Klick hier!

Achte dort einfach nur auf meine Beiträge und die enthaltenen Links.

Wenn Du selber ein wenig schrauben kannst, halten sich die Kosten in Grenzen (teurer wäre nur der Kompressor).

 

lg Rüdiger:-)

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26 Antworten

Niveau Sensor oder ein luftbalg kaputt oder das andere federbein

Am besten auslesen lassen

Zitat:

@skat000 schrieb am 2. September 2020 um 21:32:26 Uhr:

Niveau Sensor oder ein luftbalg kaputt oder das andere federbein

Am besten auslesen lassen

Auslesen steht federbeindruck c1527

Kannst du mit einer Stardiagnose auslesen lassen ? Die ganzen anderen Fehlercodes sind oftmals so nichtssagend über die Ursache . Zumindest für die Meisten da hier doch ein Großteil mit der SD diagnostiziert

Zitat:

@icebear20m schrieb am 2. September 2020 um 21:58:21 Uhr:

Kannst du mit einer Stardiagnose auslesen lassen ? Die ganzen anderen Fehlercodes sind oftmals so nichtssagend über die Ursache . Zumindest für die Meisten da hier doch ein Großteil mit der SD diagnostiziert

Leider nein. Habe keines zur Verfügung. Ausser beim freundlichen fällt mir keiner ein mit einer sd.

In den FAQ hier gibt es eine Liste , vielleicht ist ja einer aus deiner Nähe ?

Wie finde ich das? Bin aus wien

Nutzer roe1974 ist für den plz Bereich 1000 eingetragen ;)

 

Aber er war 2018 zuletzt aktiv , keine Ahnung ob er hier noch vertreten ist . Vll einfach mal anschreiben

In wien gibt es keine plz mit 1000

1010?1020?1030?1040? .... das ist der 1000er Bereich

Aha ok danke

Zitat:

@mercedese230w210 schrieb am 2. September 2020 um 21:59:58 Uhr:

Ausser beim freundlichen fällt mir keiner ein mit einer sd.

Und was spricht dagegen bei MB auslesen zu lassen, sollte um die 50€ kosten, kannst ja mal anrufen und fragen, geht wesentlich schneller :confused:

Ein Codierer mit einer SD macht dir das auch nicht umsonst (Fahrtkosten, Zeit)!

Fehler gefunden heute mit bosch tester. Der vor - Vorbesitzer hat das auto rauf gemacht hinten wegen der keilform da er 20 zoll hatte. Jetzt hat das auto 16er drauf und wurde mit bosch kalibriert. Steht jetzt so wie es sein sollte und keine fehler mehr

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