Airbagleuchte Astra G
Hallo,
bei unserem Astra G Baujahr 2000, 3 türig leuchtet die Airbagleuchte. Ich war bei einer Meisterwerkstatt und die haben mir gesagt das es der Seitenaufprallsensor auf der Fahrerseite ist. Die haben den Fehler ausgelesen und dort stand Seitenaufprallsensor Fahrerseite..Die haben einen neuen Seitenaufprallsensor in die Tür eingebaut aber der Fehler ist immer noch nicht weg. Immer noch steht das der Seitenaufprallsensor defekt ist.. Woran kann das liegen ich selbst als laie vermute das vielleicht die Kabel was haben aber welche und was kann das denn sein? Was ich noch erwähnen möchte es ist ein 3 türer wobei der Fahrersitz hin und her bzw. umgeklappt wird damit man hinten einsteigen kann. Bitte um jede Hilfe..
30 Antworten
Airbag Fehler bleiben immer dauerhaft gespeichert...
selbst nach abklemmen der Batterie
Hallo,
bei meinem Astra Caravan Bj 98 hatte ich auch das Problem mit dem Beifahrersitz.Ich habe mir eine neues Kabel von Opel geholt und es eingebaut, seitdem ist alles ok.
Für den Selbsteinbau auf jeden Fall die Batterie abklemmen und ca. 15 min warten, bis sich die Spannung entladen hat.Dann unter dem Sitz Kabel abklemmen und den Sitz ausbauen. Die Bespannung der Rückenlehne abnehmen ( von der Rücksitzbank aus gesehen) und schon kommst Du an die Verkabelung.
Wenn alles wieder eingebaut ist nicht vergessen den Fehler zu Löschen.
Gruß Satmann850
Kabel unterm Sitz, NEIN!
Wenn der Crashsensor getauscht wurde und das Problem weiter hinbesteht, ist mit 90% Sicherheit ein Kabelbruch in der Kabeldurchführung zur Tür die Ursache.
Immer vorm Tausch des Sensors die eben genannten Kabel an der A-Säule prüfen, das spart die gut 80 Euro für den Sensor!
Die Reparatur ist nichts für Ungeübte, weiterhin darft nur geschultes Fachpersonal Arbeiten an Airbagsystemen durchführen!
Für Alle, die es trotz Warnung doch selbst machen wollen, hier eine Anleitung:
Wichtig: Batterie abklemmen und vor der Arbeit ca. 10 Minuten warten!!!
Stecker zur Tür durch drehen und vorheriges Entfernen des roten Sicherungsstiftes lösen.
Stecker durch entriegeln der 3 Rastnasen zum teil zerlegen, so dass man die Gummimanschette zurückschieben kann.
Zurückgeschobenen Gummitülle vorsichtig mit einer Gribzange festklemmen, da das man gut an den Kabel arbeiten kann.
Defekte Kabel abisolieren, Schrumpfschlauch aufschieben, und dann die Kabel verlöten. Unbedingt darauf achten, dass die richtigen Kabel miteinander verbunden werden! Durch Farbkennzeichnungen und Dicke sind die Kabel zu unterscheiden.
Schrumpfschlauch drüber schieben und diesen durch Hitzeeinwirkung schrumpfen.
In umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen, jetzt sollte der Fehler behoben sein.
WICHTIG!!!
Die Zündung anschalten und dann erst die Batterie anklemmen, so kann man sich nicht verletzen, falls der Airbag zündet!
Keine Angst, wenn ihr alles richtig gemacht habt, wird er Airbag schon nicht zünden!
Am Besten geht es, wenn man die Tür ausbaut, ich baue sie immer aus. (Nur eine Schraube für das Fangband und die zwei Stifte in den Scharnieren).
Ich über nehme, keine Haftung für eventuelle Schäden!
Dies ist lediglich eine Beschreibung meiner Arbeitsweise.
Ich bin geschultes Fachpersonal.
Zur Ergänzung:
Der Fehlerspeicher muß danach gelöscht werden.
Batterie abklemmen hilft nicht.
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Hallo alle zusammen.
Hatte das Problem auch schon. War dann bei Opel und die haben den Fehler ausgelesen. Es hat an einem Bautenzug unterm Beifahrersitz gelegen. Der war wohl nicht mehr straff genug und hat wohl auch was mit dem Gurtstraffer zu tun. Hab es dann machen lassen. Hat ca. ne Stunde gedauert und 107,-euro gekostet.
so werden die Kunden abgezockt ;-)
Moin ich habe auch das Problem das die Airbag Lampe dauerhaft leuchtet. Fehler Seitenaufprall Sensor Fahrerseite 175€( wurde in Fachwerkstatt getauscht. Ich, bin dann zu Opel, habe für 80€ nur für die Diagnose bezahlt. Kabelbruch als wieder zu meiner Werkstatt. Dort haben sie die Kabel repariert. Aber die Lampe leuchtet immer noch was kann ich noch machen? Der Wagen ist erst 97000 gelaufen
Die Werkstatt die das Kabel repariert hat hätte natürlich auch den Fehlercode löschen müssen. Sonst bleibt die Lampe eben an.
80€ für's Auslesen bei Opel ist natürlich happig. Da würde es sich lohnen, wenn du dir opcom besorgst, um zukünftig selber Fehler Auszulesen und zu löschen.
Zitat:
@vectraC06 schrieb am 10. Februar 2022 um 12:10:47 Uhr:
Die Werkstatt die das Kabel repariert hat hätte natürlich auch den Fehlercode löschen müssen. Sonst bleibt die Lampe eben an.Haben sie gemacht, nur die Lampe geht nach einer weile geht sie wieder an . Lässt sich also nicht löschen
Na dann ist der Fehler offenbar noch nicht behoben. Dann bringt es nix den Fehler zu löschen. Oft sind die Steckverbindungen der Airbagleitungen das Problem. Eine Werkstatt müsste der Aufgabe aber gewachsen sein die Leitung durchzumessen und Unterbrechungen zu finden. Keine Raketenwissenschaft.
Dann müssen die das auf ihre Kappe reparieren.
Mach mal Reklamation bei dem Verein.
Was haste denn bezahlt für die " Reparatur " ?
Fahrertür-Stecker trennen und Kabel ohmisch durchmessen.
Den Sensor kann man auch durchmessen.
Zitat:
@vectraC06 schrieb am 10. Februar 2022 um 12:45:43 Uhr:
Na dann ist der Fehler offenbar noch nicht behoben. Dann bringt es nix den Fehler zu löschen. Oft sind die Steckverbindungen der Airbagleitungen das Problem. Eine Werkstatt müsste der Aufgabe aber gewachsen sein die Leitung durchzumessen und Unterbrechungen zu finden. Keine Raketenwissenschaft.
Sehe ich auch so.
Bei der anderen Werkstatt habe ich 175€ bezahlt.
Oh man..
Was steht denn auf der Rechnung? Irgendeine Leistung müssen sie ja zumindest behaupten erbracht zu haben. Darauf kann man sie dann festnageln und nachbessern lassen.
Genau so isses.
Reklamation ist das Zauberwort.
ZITAT:
In einer VW-Untersuchung wurde die Ausfallraten elektronischer Systeme im Kraftfahrzeug untersucht.
Die rein elektronischen Bauteile wie Transistoren,integrierte Schaltkreise, Steuergerät usw.fallen am wenigsten aus.
Der Fehleranteil beträgt nur 10%.
Der nächstgrößere Anteil wird durch die Sensoren und Stellglieder verursacht. Ihr Fehleranteil beträgt 15%.
Der weitaus größte Fehleranteil mit 60% entfällt auf die Verbindungstechnik, bestehend aus Steckkontakten,Steckergehäuse usw.
ZITAT-Ende
-Fehlerquelle Sensor 15 %
-Fehlerquelle Steuergeräte 10 %
-Fehlerquelle Steckverbindungen/Kabel 60 %
Bei Seitenairbag isses meistens Kabelbruch im Bereich an der A-Saeule.
Türstecker kontrollieren.