AHK nachrüsten (alle Varianten)
Hey, ich bin nun am überlegen, die schwenkbare AHK nachzurüsten, allerdings hab ich zwei Fragen..
Ich hab eben im Motorraum geguckt, ich habe einen großen Lüfter und einen kleineren Lüfter, ca 5cm kleiner im Durchmesser als der große..
Bei Ebay seh ich nun häufig den Grundträger.
http://www.ebay.de/.../280848235357?...
Nur welche Teilenummer brauch ich? Es gibt wohl einige verschiedene Endungen ... 491 L / ... 491 B/ ... 491 K / ... 491 C
Für 100€ würde man dann noch das Steuergerät bekommen.
Dann brauch ich doch eigentlich "nur" noch den E-Sat und den Schalter zum betätigen oder?
Wäre das etwas für mich? Gibt es verschiedene E-Sätze? Weil den Lüfter habe ich ja quasi schon 🙂
Danke schon mal 🙂
Beste Antwort im Thema
Ich habe erfolgreich eine original schwenkbare Audi AHK mit einem „Fremd E-Satz“ verbaut .
Die bei Ebay angebotenen AHK’s sind welche, die schon original vom Werk verbaut waren, daher ist der Kabelsatz an diesen AHK’s zu kurz.
Der AHK Stecker wird im Kofferraum an den Kabelstrang vom Auto angesteckt, bei vom Werk verbauten AHK‘s, wir haben aber bei der Nachrüstung unseren roten Stecker (Original Audi AHK Vorbereitung) in dem rechten Kofferraum Seitenfach, zumindest bei meinem Kombi, dh. der Kabelsatz an der AHK ist zu kurz und man müsste den Audi AHK Nachrüstkabelsatz (4G0 055 204A) für rund 300,- Euro verbauen, dieser ist aber laut Audi Ersatzteileverkauf nicht verfügbar.
Nicht zu vergessen das Original AHK Modul von Audi (4G8-907-383) für gebraucht rund 89,- Euro. Daher habe ich bei Bertelshofer den AHK Kabelsatz von ECS für 98,80 Euro gekauft (Normalpreis 116,- Euro, zzgl. 6,- Versand und abzgl. 20% aus einer Frühlings Gutscheinaktion von Bertelshofer). Der E-Satz beinhaltet den Kabelsatz und das AHK Modul. Anhand der ECS Einbauanleitung (Pin Belegung am E-Satz und Farbkennung) und meiner Auflistung der Kabelfarben an dem Original Stecker, siehe weiter oben, der in den Kofferraum geht, konnte ich die beiden Kabel zusammenlöten.
Ich habe den AHK Stecker abgeschnitten und die Kabel vom ECS E-Satz entsprechend der PIN Belegung an der Kupplungsdose zusammengeführt. Wer es vorhat, dem kann ich gerne die Auflistung der passenden Farbpaare zukommen lassen. Es bleiben 3 Kabel an dem Audi AHK Leitungssatz übrig, diese 3 Kabel gehen zum Entriegelungsmechanismus am Kugelkopf, diese dienen nur dazu dem Auto zu sagen, der Kugelkopf ist ausgefahren oder in der Verankerung. Diese Kabel steuern das Lämpchen an dem Entriegelungszugknopf in der linken Kofferraumseite, lt meiner Interpretation der Elektro-Schaltpläne. Ich habe diese 3 Kabel isoliert und zurückgebunden, also nicht angeschlossen.
Nachdem alle Kabel zusammengelötet worden sind und der ECS Kabelsatz mit den roten Stecker der Audi AHK Vorbereitung verbunden sowie die CAN Stecker der AHK Vorbereitung zusammengeführt wurden, war die Arbeit getan. Danach habe ich einen Funktionstest mit meinem Fahrradträger durchgeführt und es funktioniert alles perfekt, ohne den Wagen über Audi programmieren zu lassen, es wird sogar, sobald ich die Elektrokupplung vom Fahrradträger in die Kupplung von der AHK einstecke, im Navi Display angezeigt, dass die AHK ausgefahren ist und in Betrieb ist. Es erschein im „Car“ Modus ein Bild vom meinem Avant mit ausgefahrener AHK und einer Anhängerdeichsel. Ich kann dann dort den „Economie Modus“ nicht mehr aktivieren, ist wohl zu wenig Leistung im AHK Betrieb ? sobald die Elektrokupplungen getrennt werden ist der „Economie Modus“ wieder aktivierbar
Morgen habe ich einen Termin bei Audi zum freischalten der AHK, soll ja alles richtig funktionieren…Kosten für die Programmierung belaufen sich auf etwa 30,- Euro, laut dem Händler…
Viel Erfolg beim Umbau
PS: Wenn man den ECS Kabelsatz kauft, braucht man kein Steuergerät von Audi, da die Steuergeräte (2 Stück) dem Kabelsatz beiliegen.
PPS: Über das drücken des "Danke" Button wird sich sehr gefreut ;-)
3217 Antworten
ja es muss alles codiert werden erst dann ist es Fehlerfrei!
leuchten am Anhänger sollten ggf auch ohne codierung schon gehen; da das stg auf dem can nur "ließ" erstmal
Ihr seid super, und das alles Sonntag vor dem Mittagessen ; -).
Ich werde berichten.
Achja, hätte noch jemand den Login für Stg 03?
Leuchten am Anhänger funktionieren definitiv ohne Codierung. Hab das bei mir selbst getestet, bevor ich Audi mit dem SVM Code rangelassen habe.
Super, danke
Ähnliche Themen
Ach Leute, ich bin schier am Verzweifeln!
Ich hab alles so angeschlossen, wie ihr gesagt habt, aber beim Anhänger kommt nix an.
Codiert hab ich noch nicht.
Bitte bitte Hilfe! !!
Sicherungen gesteckt?
Zitat:
@Marouk schrieb am 13. Februar 2017 um 16:12:04 Uhr:
Ach Leute, ich bin schier am Verzweifeln!
Ich hab alles so angeschlossen, wie ihr gesagt habt, aber beim Anhänger kommt nix an.
Codiert hab ich noch nicht.
Bitte bitte Hilfe! !!
schau ob das stg über Diagnose überhaupt erreichbar ist
Ja, hab ich
ohne Diagnosegerät kommst du nicht weiter
ich kenne u.a. auch Zubehör stg die geben die Beleuchtung erst frei wenn sie auf dem bus angemeldet sind
Golf z.b. beim LOW AHK stg
aber im Normalfalle sollte es ohne Codierung leuchten
nur halt mit Fehlermeldung vorne ESP etc. daran kannst du auch erkennen das was mit dem stg oder Anschluss nicht stimmt
So, ich hab´s hingekriegt.
Der entscheidende Anstoß kam von Daywalkero. Ich hatte die Dauerplus- und die Stromversorgung im Sicherungskasten verlegt und die Sicherungen vor dem Testen gesteckt. Nach dem Hinweis von Daywalkero hab ich an der Anhängerdose gemessen. Dort kam nur Dauerplusversorgung an, sonst nichts. Dann hab ich den Sicherungskasten auseinandergenommen und siehe da, der Stecker der Stromversorgung hatte sich gelöst (war wohl nicht richtig eingerastet) und dadurch wurde die ganze Geschichte nicht mit Strom versorgt. Fehler behoben, Stg. 19 Verbauliste und Stg. 10 Einparkhilfe codiert (vielen Dank an @Boxenluda), alles läuft. Im FIS bekomme ich nicht funktionierende Birnen angezeigt, Zusatz-Blinkerleuchte leuchtet mit, im MMI bekomme ich bei PDC nur die Sensoren vorne und hinten einen stilisierten Anhänger gezeigt. Ich könnte mich selber ohrfeigen, dass ich das nicht früher gecheckt habe. Das ist wie wegen Spritmangel liegen bleiben und Motorhaube aufmachen. Ihr könnt mich jetzt mit Spott überhäufen, er wäre verdient.
An dieser Stelle nochmals vielen Dank an alle, die sich über mein "Problem" auch den Kopf zerbrochen haben und helfen wollten.
Das einzige Problem, das jetzt bleibt ist, dass das AHK-Steuergerät nicht erreichbar ist (Verbauliste ist entsprechend geändert). Im Bild seht Ihr das Steuergerät von Jäger, vielleicht hatte schonmal jemand das Problem und hat es gelöst.
Achja, und ich benötige immer noch den Login für die Bremsenelektronik, da dort die entsprechende Codierung nur mit Zugriffsberechtigung genommen wird.
Zu guter Letzt werde ich Jäger mal mitteilen, dass fahrzeugseitig keine Stecker vorhanden sind (offensichtlich ja bei mehreren) und sie dahingehend die Beschreibung ändern sollten.
Wenn die letzten beiden Probleme behoben sind, werde ich eine komplette Anleitung mit Bildern, aber ohne Fehler 🙂😉😛 verfassen und hier einstellen.
Achja, wegen SVM-Code hatte ich beim 🙂 angefragt. Er meinte, bei Zubehör muss der Hersteller den Code als Software mitliefern. Auf meinen Hinweis auf die beiden möglichen SVM-Codes, die hier immer wieder genannt sind, meinte er, das seien Audi-Codes, die es nur bei original Audi-Teilen gibt. Ist also dort erledigt das Thema.
Das mit dem svm Code stimmt nicht. Habe auch ein Zubehör Kabelbaum und Stg. Hab den Code für verringerte Lüfterleistung bei Audi angegeben und die haben den dann auch aufgespielt.
er hat nur nen unwilligen/unfähigen 🙂...
Zitat:
@maxxer90 schrieb am 13. Februar 2017 um 20:53:17 Uhr:
Das mit dem svm Code stimmt nicht. Habe auch ein Zubehör Kabelbaum und Stg. Hab den Code für verringerte Lüfterleistung bei Audi angegeben und die haben den dann auch aufgespielt.
genau so gehts auch. ^ und so hab ich es auch schon mehrfach gemacht
Offensichtlich hat combatmiles wohl recht : unwillig und unfähig
Zitat:
@Marouk schrieb am 13. Februar 2017 um 22:03:05 Uhr:
Offensichtlich hat combatmiles wohl recht : unwillig und unfähig
dann sag ihm das und such dir gleichzeitig einen anderen 😁 der dir für dein Geld das gewünschte Ergebnis liefert... sonst lernts der andere nie...