AHK nachrüsten (alle Varianten)
Hey, ich bin nun am überlegen, die schwenkbare AHK nachzurüsten, allerdings hab ich zwei Fragen..
Ich hab eben im Motorraum geguckt, ich habe einen großen Lüfter und einen kleineren Lüfter, ca 5cm kleiner im Durchmesser als der große..
Bei Ebay seh ich nun häufig den Grundträger.
http://www.ebay.de/.../280848235357?...
Nur welche Teilenummer brauch ich? Es gibt wohl einige verschiedene Endungen ... 491 L / ... 491 B/ ... 491 K / ... 491 C
Für 100€ würde man dann noch das Steuergerät bekommen.
Dann brauch ich doch eigentlich "nur" noch den E-Sat und den Schalter zum betätigen oder?
Wäre das etwas für mich? Gibt es verschiedene E-Sätze? Weil den Lüfter habe ich ja quasi schon 🙂
Danke schon mal 🙂
Beste Antwort im Thema
Ich habe erfolgreich eine original schwenkbare Audi AHK mit einem „Fremd E-Satz“ verbaut .
Die bei Ebay angebotenen AHK’s sind welche, die schon original vom Werk verbaut waren, daher ist der Kabelsatz an diesen AHK’s zu kurz.
Der AHK Stecker wird im Kofferraum an den Kabelstrang vom Auto angesteckt, bei vom Werk verbauten AHK‘s, wir haben aber bei der Nachrüstung unseren roten Stecker (Original Audi AHK Vorbereitung) in dem rechten Kofferraum Seitenfach, zumindest bei meinem Kombi, dh. der Kabelsatz an der AHK ist zu kurz und man müsste den Audi AHK Nachrüstkabelsatz (4G0 055 204A) für rund 300,- Euro verbauen, dieser ist aber laut Audi Ersatzteileverkauf nicht verfügbar.
Nicht zu vergessen das Original AHK Modul von Audi (4G8-907-383) für gebraucht rund 89,- Euro. Daher habe ich bei Bertelshofer den AHK Kabelsatz von ECS für 98,80 Euro gekauft (Normalpreis 116,- Euro, zzgl. 6,- Versand und abzgl. 20% aus einer Frühlings Gutscheinaktion von Bertelshofer). Der E-Satz beinhaltet den Kabelsatz und das AHK Modul. Anhand der ECS Einbauanleitung (Pin Belegung am E-Satz und Farbkennung) und meiner Auflistung der Kabelfarben an dem Original Stecker, siehe weiter oben, der in den Kofferraum geht, konnte ich die beiden Kabel zusammenlöten.
Ich habe den AHK Stecker abgeschnitten und die Kabel vom ECS E-Satz entsprechend der PIN Belegung an der Kupplungsdose zusammengeführt. Wer es vorhat, dem kann ich gerne die Auflistung der passenden Farbpaare zukommen lassen. Es bleiben 3 Kabel an dem Audi AHK Leitungssatz übrig, diese 3 Kabel gehen zum Entriegelungsmechanismus am Kugelkopf, diese dienen nur dazu dem Auto zu sagen, der Kugelkopf ist ausgefahren oder in der Verankerung. Diese Kabel steuern das Lämpchen an dem Entriegelungszugknopf in der linken Kofferraumseite, lt meiner Interpretation der Elektro-Schaltpläne. Ich habe diese 3 Kabel isoliert und zurückgebunden, also nicht angeschlossen.
Nachdem alle Kabel zusammengelötet worden sind und der ECS Kabelsatz mit den roten Stecker der Audi AHK Vorbereitung verbunden sowie die CAN Stecker der AHK Vorbereitung zusammengeführt wurden, war die Arbeit getan. Danach habe ich einen Funktionstest mit meinem Fahrradträger durchgeführt und es funktioniert alles perfekt, ohne den Wagen über Audi programmieren zu lassen, es wird sogar, sobald ich die Elektrokupplung vom Fahrradträger in die Kupplung von der AHK einstecke, im Navi Display angezeigt, dass die AHK ausgefahren ist und in Betrieb ist. Es erschein im „Car“ Modus ein Bild vom meinem Avant mit ausgefahrener AHK und einer Anhängerdeichsel. Ich kann dann dort den „Economie Modus“ nicht mehr aktivieren, ist wohl zu wenig Leistung im AHK Betrieb ? sobald die Elektrokupplungen getrennt werden ist der „Economie Modus“ wieder aktivierbar
Morgen habe ich einen Termin bei Audi zum freischalten der AHK, soll ja alles richtig funktionieren…Kosten für die Programmierung belaufen sich auf etwa 30,- Euro, laut dem Händler…
Viel Erfolg beim Umbau
PS: Wenn man den ECS Kabelsatz kauft, braucht man kein Steuergerät von Audi, da die Steuergeräte (2 Stück) dem Kabelsatz beiliegen.
PPS: Über das drücken des "Danke" Button wird sich sehr gefreut ;-)
3217 Antworten
Hallo dilbert22,
Also ich würde gerne mal ab und zu einen Anhänger benutzen und einen autoanhänger (2mal im Jahr) ziehen. Benötige ich jetzt eine extra kühlung für den Motor?
Danke für den Tipp, Ich werde mal gleich Reinschauen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Anhängerkupplung nachrüsten' überführt.]
Kommt auf Dich an. Wie schwer, wie weit, was hast du für einen Motor,... Schau doch mal in dein COC, was kann dein Auto so wir es ist und wenn du nicht gerade 3t über 900km ziehen willst, sollte das schon klappen.
Ich bin da eher entspannt...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Anhängerkupplung nachrüsten' überführt.]
Sufu ist umsonst...
https://www.motor-talk.de/.../...sten-alle-varianten-t4429197.html?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Anhängerkupplung nachrüsten' überführt.]
Hallo
kann man bei folgender Kupplung 4g0800491t das seil zum entriegeln wechseln also würde es von meiner die beim Unfall beschädigt ist übernehmen. Bei der die ich erwerben möchte ist die gerissen.
Gruß
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Moin, moin.
Hei Leute ich bedanke mich recht herzlich bei Ihnen für verschiedene Tipps. Stinkstiefel, combatmiles, Techniker ich bin froh das euch gibt es. For kurzem AHK eingebaut, heute heute SVM Code eingespielt - funktioniert einwandfrei.
Danke an alle.
Hallo zusammen!
Ich habe mir vor kurzem ein A6 Avant 3,0tdi Quattro BJ.06.2014, also vor Facelift Model gekauft; würde gerne eine Anhängerkupplung nachrüsten oder wenn es sein muss, nachrüsten lassen. Das Fahrzeug ist mit den Luftfahrwerk ausgestattet an die VA und HA.
Habe bis jetzt drei verschiedene TN im Netz, als gebraucht gefunden; die 4g0 800 491 s oder d oder mit n am ende. Welche würde bei mir passen oder worauf soll ich achten beim Kauf/Nachrüstung?
Freue mich über eure Hilfe!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Anhängerkupplung nachrüsten A6 4G Avant Luftfahrwerk' überführt.]
Vorhandene Thread nutzen , findet man mit der Suchfunktion.
https://www.motor-talk.de/.../...sten-alle-varianten-t4429197.html?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Anhängerkupplung nachrüsten A6 4G Avant Luftfahrwerk' überführt.]
nach einer langen Dürreperiode ist eine AHK für den 4G angekommen der andere ist bereits weg, für stahlfw, alles weitere per pn wenn jemand interesse hat.
Kann mir bitte jemand sagen ob ich die ahk mit TN 4G0800491N an meinem allroad VfL verbauen darf?
Besten Dank
nein darfste nicht zu wenig DAN für ne allroad ahk der allroad darf 2,5t und damit machste dich schon strafbar also finger weg, entweder 4g0800491D vom VFL oder 4g0800491AA vom facelift beide kannste verbauen zb. Mit dem jaeger e satz oder umpinnen halt wobei ersteres am besten ist.
Besten Dank. Dann weiß ich bescheid. Leider sind die Infos welche TN nun die richtige ist nicht so leicht zu finden und wegen jeder Kleinigkeit renn ich auch nicht zum 🙂
Hallo,
Ich brauche Hilfe zur Programmierung!
Nach intensivem lesen hab ich nun meine AHK (schwenkbar) verbaut und das Audi original Steuergerät 4H0 907 383 C verbaut. Fahrzeug Audi A6 4G VFL
Nun will das Steuergerät eine Adaption bzw. Grundeinstellung, alles andere habe ich bereits programmiert.
hier die Fehlermeldung:
Adresse 69: Anh‰nger (J345) Labeldatei:. DRV\4H0-907-383-V1.clb
Teilenummer SW: 4H0 907 383 C HW: 4H0 907 383 C
Bauteil: Anhaenger H12 0100
Revision: 5H001001 Seriennummer: 00000461732319
Codierung: 0104010000000000
Betriebsnr.: WSC 12345 123 12345
VCID: 2D55F23E74A6CA2246-8078
3 Fehlercodes gefunden:
02588 - Schwenkbare Anh‰ngevorrichtung
005 - keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption - Warnleuchte EIN
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 11100101
Fehlerpriorit‰t: 2
Fehlerh‰ufigkeit: 1
Verlernz‰hler: 91
Zeitangabe: 0
Was fehlt mir, was habe ich überlesen?
Danke für die Hilfe
Guten Abend.
Diese Kupplung müsste für meinen allroad passen oder?
Ja die passt wie ich schon sagte.
Hallo zusammen
Morgen habe ich den Termin zum SVM-Abgleich.
Jetzt meine Frage werden die Steuergeräte von den Rückleuchten angesteuert?
Habe ja die FL im VFL verbaut und musste einige Anpassungskanäle ändern.
Werden diese überschrieben?
Gibt es Probleme mit dem SVM-Abgleich?
Danke für Eure Hilfe.