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AGR Ventil abschalten???

Themenstarteram 9. Februar 2007 um 22:10

ich wollte bloss fragen, ob man das AGR Ventil bei meinem wagen abschalten koennte falls es irgendwann schlapp macht. Es ist der 1,8 16V mit 115 PS bj 99. die motornummer ist X18XE1.

was fuer folgen haette ich dabei???

 

mfg

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32 Antworten
am 6. März 2007 um 1:16

Zitat:

Original geschrieben von Christian He

Beim 1.6 geht es. Ein Freund hat es machen lassen, weil bei ihm das AGR hätte getauscht werden müssen. Ein FOH wollte es für (viel) Geld tauschen, ein anderer hat uns eine neue Software aufgespielt, die das AGR stilllegt. Hat irgendetwas um 20 oder 25 Euro gekostet. Seitdem läuft der Wagen besser und das AGR hat (kann) keinen Ärger mehr gemacht. Die Aktion haben wir irgendwann im frühen Sommer gemacht.

Geht das auch beim 1,6L 75 Ps Motor?

Meiner ruckelt im Gasbetrieb-bei Benzin noch alles normal.....

am 6. März 2007 um 7:17

geht beim 1.6SZR (75PS) auch!

aber geil find ich das die FOh´s das AGR stillegen, wobei es ja verboten ist!

ABer egal ich hab´s auch selsbt zu gemacht!

am 6. März 2007 um 17:24

Zitat:

Original geschrieben von blurboy

geht beim 1.6SZR (75PS) auch!

aber geil find ich das die FOh´s das AGR stillegen, wobei es ja verboten ist!

ABer egal ich hab´s auch selsbt zu gemacht!

Bist Du sicher daß das geht (meiner weis angeblich von nichts).Will wohl lieber so ein AGR verkaufen.....

Wo sitzt das Teil beim 75 Ps Motor eigentlich? Komm ich da selber ran?

am 6. März 2007 um 18:54

Ja ja manche FOH´s sind schon lustig, als ich mal nach ein Softwareupdate fragte, bekamm ich die Gegenfrage ob mein Opel ein PC ist!

So das AGR ventil liegt da wo der Pfeil hin zeigt (dahinter) http://img101.imageshack.us/img101/5559/kopievon3bu1.jpg

und das AGR ventil sieht so aus http://img254.imageshack.us/img254/796/agrgn5.jpg

Falls du noch mehr bilder vom AGR brauchst schau mal bei ebay, wo du auch so ein blindsetzer finden solltest!

Achja, selber kommst du ran, vorausgesetzt du hast die richtigen torx (beim Agr müßten das 45iger sein), hast du dann alles beisammen, dauert der umbau max.15min!

am 26. März 2007 um 17:39

So hab die Dichtung jetzt drinnen(hab mir das Teil bei ebay bestellt).

Ruckekn ist weg!!!War also das AGR!

Hab aber jetzt noch folgendes Problem-Wagen springt im warmen zustand schlechter an und hat so ab 120 kaum Leistung.Bis Höchstgeschwindigkeit dauert es recht lange.

Was kann das noch sein? Sollte ich mal die Drosselklappe reinigen lassen ? (Was kann das kosten?)

Hi,unter welchen Begriff findet man den Deckel bei Ebay?

@Astra2000Carava

...so lautet die Artikelbezeichnung im großen Auktionshaus: "AGR Ventil Dichtung Opel Abgasrückführung Blinddichtung".

Gruß Dieter

Hi! Was sind jetzt genau die Vorteile, dass man einen Blindstopfen nimmt?

am 27. März 2007 um 18:48

Zitat:

Original geschrieben von astrag gibt gas

So hab die Dichtung jetzt drinnen(hab mir das Teil bei ebay bestellt).

Ruckekn ist weg!!!War also das AGR!

Hab aber jetzt noch folgendes Problem-Wagen springt im warmen zustand schlechter an und hat so ab 120 kaum Leistung.Bis Höchstgeschwindigkeit dauert es recht lange.

Was kann das noch sein? Sollte ich mal die Drosselklappe reinigen lassen ? (Was kann das kosten?)

keiner ne Idee????

am 27. März 2007 um 19:18

um welchen motor handelt es scih es könnte am kws liegen (Kurbelwellensensor)

am 27. März 2007 um 19:19

den nws kannst du ausschliesen weil du nur noch max 120 kmh machst.

am 28. März 2007 um 22:11

Zitat:

Original geschrieben von ProSpectrum

den nws kannst du ausschliesen weil du nur noch max 120 kmh machst.

Was kann ich noch machen lassen?

am 30. März 2007 um 16:41

Hallo Zusammen

Habe im Moment auch ein Problem mit dem AGR.

Habe einen Y20DTH und FOH meinte heute 531,- euro

für ein neues.....

Kann man das AGR bei dem 2l Diesel auch lahm legen?

Und wie?

am 30. März 2007 um 17:30

HI

wenn ich es absteck macht er dann zu oder lässt er voll durch das agr-Ventil?

 

bzw. geht beim 2.0 16V doch auch!?

Zitat:

Original geschrieben von Astra_g_2.016V

HI

wenn ich es absteck macht er dann zu oder lässt er voll durch das agr-Ventil?

 

bzw. geht beim 2.0 16V doch auch!?

bei meinen 2.0 Liter funktioniert es...

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