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Änderungen Focus ab April 2019

Ford Focus Mk4
Themenstarteram 7. April 2019 um 8:08

Hallo zusammen,

ich möchte in diesem Beitrag Änderungen zusammentragen, welche ab April beim Focus in Kraft treten.

Alle Angaben beziehen sich auf andere Beiträge und haben keinen Anspruch auf Richtigkeit und Vollständigkeit.

1. Wegfall der 2ten Kofferraumbeleuchtung

2. Wegfall der Keyless Sensoren in den hinteren Türen

3. kein Interaktives Fahrwerk mehr möglich ( ab Mai)

4. Gepäckraumboden, zweifach einstellbar nicht mehr möglich

habt ihr weitere Änderungen, dann her damit

Beste Antwort im Thema

Was mir bei solchen Postings immer durch den Kopf geht:

Ich habe den Eindruck, daß einige hier zu hohe Erwartungen an das Auto haben. Ja, das Marketing verspricht das Blaue vom Himmel. Das macht Marketing aber immer, und bei jeder Automarke. Den Level an Perfektionismus, den einige hier allerdings zu erwarten scheinen gibt es nicht mal im deutlich teureren Premium-Segment. Daß heißt nicht, daß es beim Focus keine Kritikpunkte gibt, aber wenn man mal mit einem etwas realistischeren Blick an die Sache rangeht, schrumpfen so einige der hier im Forum so groß diskutierten Probleme dann doch deutlich zusammen.

Z.b. die "rostigen Antriebswellen": das war im MK3 schon so (und dort unproblematisch), genauso wie es auch andere Hersteller so verbauen. Die Antriebswelle ist so massiv, da macht etwa Oberflächenrost überhaupt nix.

Oder "die Delle vom Ellbogen": sowas nennt man Gebrauchsspuren. Wenn man softe Oberflächen haben will, und diese dann punktuell belastet, dann wirds da mittelfristig Spuren geben. Wie überraschend: auch das hatte mein MK3 schon... und Hartplastik will man ja nicht.

Über die Spuren vom Gurtschloß an der Mittelkonsole kann man sich aufregen, wenn man unbedingt will. Muß man aber nicht. Der Mk3 hatte dort ein Filzpad, welches sich (welche Überraschung) nach vergleichsweise kurzer Zeit (ich habs bei mir nach ca. 1,5 Jahren erstmalig gesehen, aber ich schaue halt auch nicht ständig das Gurtschloß an) ablöst, und dann gibts sowieso wieder Spuren an der Mittelkonsole.

Alles in allem gilt für mich: das Auto macht sehr viel richtig: Platz im Innenraum, Fahrwerk, Optik, Komfort, Preis, so daß man (meiner Meinung) die eine oder andere nicht 100% perfekte Detaillösung durchaus in Kauf nehmen kann. Irgendwo müssen Grenzen gezogen werden, 100%-Lösungen rundum kann man zwar designen, die will dann aber keiner bezahlen.

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Meiner kam heute. Baudatum 10.05.2019. Nur noch ein Licht im Kofferraum, die Aussparung fürs zweite ist nicht mehr vorhanden. Ich hab jetzt nicht genauer geschaut, geh aber einfach mal davon aus, dass bei mir dann in dem Fall auch nicht mehr die Mutilenkerachse drunter ist.

Turnier dürfte immer die Multilenkerachse haben.

Hat der Active Turnier jetzt noch die mehrlenker oder nicht?

Zitat:

@Vibsi schrieb am 29. Mai 2019 um 11:22:35 Uhr:

Heute meinen besichtigt und muss sagen das der Turnier im Kofferraum noch beide Lampen hat.

Hab aufgrund des Active Styling plus Paket nun den schwarzen Himmel; Sieht in Verbindung mit dem Panoramadach richtig edel aus. Übergabe nächste Woche. Gebaut wurde er letzte Woche

Hat er auch die mehrlenker?

Fehlt iwas von dem was hier so geschrieben wird was eingespart werden sollte/ soll?

Zitat:

@Slush schrieb am 1. Juni 2019 um 00:11:19 Uhr:

Hat der Active Turnier jetzt noch die mehrlenker oder nicht?

Turnier grundsätzlich ja, egal ob active oder nicht. Active als 5 Türer so viel ich weiß auch, da ändert sich nichts

Zitat:

@hoschiking schrieb am 1. Juni 2019 um 09:05:43 Uhr:

Zitat:

@Slush schrieb am 1. Juni 2019 um 00:11:19 Uhr:

Hat der Active Turnier jetzt noch die mehrlenker oder nicht?

Turnier grundsätzlich ja, egal ob active oder nicht. Active als 5 Türer so viel ich weiß auch, da ändert sich nichts

Das wäre ja geil, hab en Turnier Active bestellt und lese hier immer mal wieder, dass fehlt, oder das wird eingespart :-(

Also wird nur beim 5 Türer gespart ?

Achstechnisch wird beim Turnier nicht so gespart wie beim Hatch, dies ist richtig. Aber in Sachen Keyless-Go-Sensoren in den hinteren Türen ist der Turnier genau so betroffen wie der normale Focus.

Zitat:

@Slush schrieb am 1. Juni 2019 um 09:46:57 Uhr:

Zitat:

@hoschiking schrieb am 1. Juni 2019 um 09:05:43 Uhr:

 

Turnier grundsätzlich ja, egal ob active oder nicht. Active als 5 Türer so viel ich weiß auch, da ändert sich nichts

Das wäre ja geil, hab en Turnier Active bestellt und lese hier immer mal wieder, dass fehlt, oder das wird eingespart :-(

Also wird nur beim 5 Türer gespart ?

Da bin ich anderer Meinung. Im ganzen Forum wird immer wieder ganz klar bestätigt, dass am Turnier sich bezüglich Hinterachse nichts ändert. Da passt eine andere nicht mal rein, da spezielle Achse für einen 10cm breiteren Kofferraum. 5 Türer ist bekannt, Ausnahme active. Da hat noch niemand bestätigt, was nun beim 5 Türer verbaut wird, wenn ich es nicht überlesen habe. Was Fakt ist, Ford hat bei der Einführung des active sogar Werbung dafür gemacht, dass für diese Variante sogar die Multilinkhinterachse extra modifiziert wurde. Daher tippe ich darauf, dass es dabei bleibt. Das ist aber nur glauben, nicht wissen.

Das wissen wir wahrscheinlich erst dann, wenn jemand mal unter seinen active, gebaut nach dem Stichtag, schaut ;)

Active und Vignale.

Also rein informativ zur Vervollständigung:

Ich habe eben mal telefonisch mit einem Anwalt gesprochen, also wenn man das Auto vor den Änderungen bestellt hat und man eines mit den Änderungen bekommt könnte man vom Vertag zurücktreten.

Wenn es allerdings Änderungen z.B. wegen der Sicherheit sind, dann kann man nichts machen.

Da eine Achse jetzt nicht wirklich was mit der Sicherheit zu tun hat (die andere wird ja immer noch verbaut im Kombi), könnte man vom kaufvertag zurücktreten.

Weiter habe ich mal in den Papieren die ich bei der Bestellung bekommen habe durchgeschaut nach einem Passus wo eben Produktionsänderungen drin stehen. Aber ich habe davon nichts in meinen Unterlagen. Hier hat ja mal glaub jemand gesagt er habe das drin stehen.

Jetzt wäre Interessant zu wissen, ob jemand von euch irgendwas mit Produktionsänderungen o.ä. unterschrieben hat und das auch im Vertag steht.

Denn als ich im April meinen Händler kontaktiert habe, wegen diesen Änderungen meinte er mein Fahrzeug wäre nicht betroffen es wurde aber in KW 21 gebaut.

Oder wurde die AHK zu dem Zeitpunkt (KW21) angebracht und das Auto früher montiert?

Die AHK soll laut diesem Forum ja nach dem Bue angebracht werden.

Kann man wenn man vor Mai 2019 den Focus bestellt hat auf "Mangelbeseitigung" bestehen und die ursprüngliche Achse bekommen bzw eine Preisminderung? Oder kann ich nur vom KV zurücktreten? Weiß das jemand zufällig?

Dazu habe ich oben ja etwas geschrieben.

 

Du kannst es versuchen aber ich glaube kaum dass dein Händler ne andere Achse ordert und einbaut.

 

Der wird eher den Vertag stornieren.

Ich bin in der gleichen Situation (Bestellung aus 2018) und bei mir ist es aktuell in der Verhandlung mit der Kulanzabteilung. Hatte vorab schon mit Ford direkt Kontakt zu der ganzen Geschichte und die erste Aussage war lediglich dass es keine Freigabe vom Werk für eine Nachrüstung gibt. Es wäre natürlich schön, wenn Ford seinen Fehler einsehen würde und hier einlenken würde.

Die Achse wird zu 99% auch von den Anschraubpunkten nicht an die Karosse passen...

Schon drunter gelegen? Dass Du so sicher sein kannst, meine ich? ;-)

Der Hoschiking vermutete schon mal, dass alle für beides vorbereitet sind. Das halte ich für so wenig unwahrscheinlich, dass ich zumindest bei 50/50 wäre.

Ford wird das nicht machen, DA wäre ich mir zu 89% sicher. Sonst müssten sie das ja bei allen machen, die betroffen sind. Was tausende sein dürften.

Interessieren würde es mich schon...

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