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adventures of a stupid man - wochenendunterhaltung mit auto
kurz: benzin læuft pløtzlich und spontan aus, kleine ausfahrt, beule - au!
lang: heute war ein schøner tag, und wir waren am hausberg wandern. danach haben meine ohl und ich auf der wiese vor'm haus ein gutes, fettiges mittagessen eingenommen. pløtzlich platscht es hinten am volvo, der am abhang vor der garage steht, und geschætzt drei liter benzin laufen aus. "nanu?", denkt oli, und geht mal gucken. treibstoff steht bis zum fuelldeckel, und es rennt auch beim øffnen. gut, es war warm, ich war nur 30km gefahren nach der letzten fuellung, und die kiste steht am berg. aber warum ein pløtzliches und spontanes ueberlaufen von benzin? gibt es eine art druckventil am tank? das lief ueber die gesamte hintere breite des wagens. gut. idee: bisschen rumfahren, mehr butter im dorfladen kaufen, und wieder nach hause. im dorfladen komme ich in's gespræch mit einem netten mann, der mir erklært, auf welchem traktorweg ich auf einen berg komme, den ich am vormittag sah. dummerweise fahre ich auf diesen traktorweg von der falschen seite, komme irgendwie gegen einen stein, und werde noch seltsamer gegen eine betonmauer gesaugt. ragnhild hængt fest, es geht weder vor noch zurueck, also einen zufælligen traktorfahrer gebeten, den wagen seitwærts wegzuschleppen. das klappt, aber die beule ist da. :( das ist meine allererste beule, und ich hatte gehofft, wenn sowas passiert, dann nicht auf eine so garstig-dumme weise...
lieb gruss
oli
Beste Antwort im Thema
hier mal die dokumentation, sieht echt blød aus - bin natuerlich nicht in dem winkel um die ecke, aber der wagen ist dann nach und nach so hingerutscht. ich weiss nicht, ob ich die tage die zeit dazu finde, aber am besten wære es wohl, die tuer auszubeulen, abzuschleifen und zumindest zu grundieren? heute kleckerte es noch mal aus dem tank, obwohl ich eine menge benzin verbrannt habe und ragnhild jetzt auf der anderen seite der auffahrt stand. aber die abendsonne war auch kræftig genug, den tank zum ueberlaufen zu bringen... :(
lieb gruss
oli
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27 Antworten
Wenn Du wirklich schon mehrere Liter verbraucht hast, dann glaube ich nicht mehr an ein Überlaufen durch Erwärmung. Eine Ursache kann ich aber auch nicht anbieten.
Gruß
Jörg
Zitat:
Original geschrieben von Jörg_K
Wenn Du wirklich schon mehrere Liter verbraucht hast, dann glaube ich nicht mehr an ein Überlaufen durch Erwärmung. Eine Ursache kann ich aber auch nicht anbieten.
Gruß
Jörg
DAS denke ich auch.
was haltet ihr von folgender Theorie, auch vor dem Hintergrund, dass bei einem vollen Tank und Sonne ein deutlicher Überdruck herrscht:
Eine Stelle des Tankfalz der beiden Tankhälften gibt nach und platzt auf (entweder Kunststoffermüdung oder Metalltank an diese Stelle durchgerostet)
oder
eine Halteschelle des "Tankbefüllrohrs" oder der Tankantlüftung ist durchgerostet
2. halte ich für wahrscheinlicher, weil die Teilung der Tankhälften (Theorie 1) meist mittig ist und theoretisch 50% auslaufen müssten, bis der Spritsprudel versiegt.
Meiner Meinung hilft jetzt nur eins: Auto auf die Hebebühne und folgendes absuchen:
1. Tankbefüllrohr mit Schellen
2. Tankentlüftung mit Schellen
3. Trennnaht des Tanks
Grüße,
Eric
danke fuer die ausfuehrliche antwort! sehe ich das alles ohne was abbauen zu muessen? wobei da gestern vermutlich weniger kam als am ersten tag, da war ich persønlich nicht vor ort - wurmt mich aber natuerlich trotzdem, dass da was auslæuft bei nicht vollem tank.
lieb gruss
oli
ich denke, dass bei deinem Auto noch nicht soviel verkleidet ist, man das also sehen müsste. Ich weiß es aber nicht.
Falls es eine Schelle ist, möglichst eine originale ranmachen (oder Bild 2), Bild 1 ist weit verbreitet aber rostet schnell durch
danke, ich schaue mir das vielleicht am wochenende mal an. vielleicht ist sowas einfaches wie eine durchrostete schelle ja noch am "wuenschenswertesten". :)
lieb gruss
oli
Zitat:
sehe ich das alles ohne was abbauen zu muessen?
... du könntest doch einfach mal nach draußen gehen und unter das Auto schauen. Aber: Bitte Taschenlampe nehmen - kein Feuerzeug. :D
Ggf. alles mal ab-/trockenwischen und dann noch mal schauen.
Schönen Gruß
Jürgen
ich habe da wirklich respekt vor. :D
lieb gruss
oli, mit plan, sich das mal anzugucken.
Zitat:
Original geschrieben von oli
ich habe da wirklich respekt vor. :D
bei deinem Haarwuchs im Gesicht und aufm Kopp hätt ich den auch :D :p
;)
;)
Grüße,
Eric,
mit immer weniger aufm Kopp...
:p
Ist doch alles Quatsch.
Oli, dein Auto lebt! Es raucht, es säuft und manchmal muss es auch mal Pipi machen. Kannst ja mal gucken, ob es dabei auch ein Hinterrad hebt.:D:D:D;)
Um auch mal was Konstruktives beizutragen... Der Tank müsste eigentlch in etwa so aussehen. Wenn da was zwischen Einfüllstutzen und Tank undicht ist, müsste es eigentlich auch im Innenraum riechen wie bei Andi auffm Hoff. Falls das so ist, musst du mal hinten die Innenverkleidung abmontieren. Es sei denn du hast das so luxuriös wie ich bei meinem Bomber. Kläppchen auf, Erste-Hilfe-Kasten raus und mal reintasten.:D Falls das an anderer Stelle undicht ist, z. B. da, wo die Leitungen aus dem Tank rauskommen, sollte man rankommen, wenn man die Ladefläche "nackig" macht. Irgendwo da sollte dann eigentlich ein Blech aufgeschraubt sein und da drunter ist dann die ganze Mimik.
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Zumindest sollte das so sein. Bei den meisten älteren Kombis, die ich so kenne, ist das jedenfalls so.
Gruß
DeWeDo - der aber kein Exberde für Elche ist
Tut mir leid das mit Deiner Delle :(
Nimm noch n Stück Frey-Creation-Schoki, das schüttet Glückshormone aus :D
Mensch Oli,
vielleicht waren es auch auch die Gummielche! :eek:
;)
Grüsse von der Ostsee
Carsten
danke nochmal fuer alle antworten! in der zwischenzeit ist nichts weiter mehr ausgelaufen, und bevor ich die gummielche ausräuchere habe ich meinen werkstattmann kontaktiert und er schaut sich das næchstes wochenende an, zusammen mit klopfendem motor (2500km nach justierung der zuendung) und dem ölwannendichtungsproblem. es stehen im moment einfach zu viele andere sachen an, die kopfzerbrechen bereiten, und ragnhild ist voll dabei. :D
lieb gruss
oli