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Adblue Störung, kein Motorstart in 1000 km

Audi S4 B9/8W, Audi A4 B9/8W Allroad, Audi A4 B9/8W
Themenstarteram 8. Juni 2018 um 21:29

Hallo, nun hatte ich schon das zweite Mal diese Störmeldung " Adblue Störung, keine Weiterfahrt in 1000 km". Ohne Vorwarnung. Adblue Tank war fast voll. Doofes Gefühl im Urlaub und mehr als 1000 km von zuhause weg....Das erste Mal hat die Werkstatt nichts gefunden, nun wollen sie die Kiste erstmal behalten...

Beste Antwort im Thema

Ja, viele Werkstätten halten die Audi-Fahrer grundsätzlich für Vollidioten. Die Alternative, dass an den hochwertigen Produkten etwas nicht stimmen könnte, ist dagegen undenkbar.

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Es gibt 'ne TPI (siehe weiter vorne), die sieht aber im Endeffekt den Tausch des Tanks samt Dosiersystem(Pumpe) vor...da ist keine Rede vom Steuergerät.

Mich graust es, wenn in 4000 km meine Garantie abläuft. EZ 04/2017

Zitat:

@spuerer schrieb am 3. Februar 2021 um 13:45:08 Uhr:

Es gibt 'ne TPI (siehe weiter vorne), die sieht aber im Endeffekt den Tausch des Tanks samt Dosiersystem(Pumpe) vor...da ist keine Rede vom Steuergerät.

Danke, das wäre nämlich die Frage, ob das Steuergerät auch hätte getauscht werden sollen gemäß der TPI. Dann ist das wohl nicht vorgesehen.

Was für eine Frechheit von Audi... viele haben/hatten das Problem also das ist 10000% ein Qualitätsmangel und nichts kein Rückruf gar nix.

Gibt es irgendjemand hier mit diesem Auto der das Problem nicht hatte?

Seit wann gibt es rückrufe wegen qualitätsmängeln? Wenn schon, dann wegen sicherheitsrelevanten sachen.

Ja hast Recht aber gerecht wäre wenn man mit diesem Problem in Werkstatt fährt und gesagt bekommt " Ja, bekanntes Fehler, kriegen wir eigene Technik nicht im Griff, oder wie auch immer jetzt übernehmen wir 80% auf Kulanz egal welche Laufleistung . Dann würde man sagen woow das ist ein Hersteller!! Das regt mich so auf.... das ist zum Kotzen diese " bauen wir scheiße ein, sparen Geld, dazu verdienen wir später daran durch unsere liebe Kunden"

Zitat:

@spuerer schrieb am 3. Februar 2021 um 13:45:08 Uhr:

Es gibt 'ne TPI (siehe weiter vorne), die sieht aber im Endeffekt den Tausch des Tanks samt Dosiersystem(Pumpe) vor...da ist keine Rede vom Steuergerät.

Meiner stand jetzt 14 Tage in der Werkstatt, kam heute raus.

Gem. Aussage des Werkstattmeisters und des Kundenberaters wurde bei der neuen AdBlue Pumpe etwas modifiziert, wodurch das Steuergerät nicht mehr ganz kompatibel sei und aufgrund von gespeicherten sporadischen Fehler ebenfalls getauscht wurde.

Rechnung kommt die Woche.

Wobei, erzählen konnte man mir viel, Auto steht 400km von mir weg und viele Möglichkeiten hatte ich nicht mehr. Für Audi lohnt sich die Politik der verwehrten Kulanzen bei der Problematik hier.

Das Thema ist nun durch bei mir, Audi wird es nicht mehr geben (7 Stück in 22 Jahren)

Aha, spannend. Was hast du denn für ein BJ?

Dann werde ich Mal meinen Kundenberater interviewen, ob sie ähnliches sagen und auch bei mir das Steuergerät ausgetauscht haben. Ginge dann deiner Aussage nach gar nicht anders...

Zitat:

@domi_08 schrieb am 3. Februar 2021 um 19:12:49 Uhr:

Aha, spannend. Was hast du denn für ein BJ?

EZ war März 2017.

 

Und dadurch das die Restreichweite bei ~400km noch lag und der Bock danach nicht mehr gestartet hätte, blieb mir nur der saure Apfel...

 

Zitat:

@David-0815 schrieb am 3. Februar 2021 um 21:33:45 Uhr:

Zitat:

@domi_08 schrieb am 3. Februar 2021 um 19:12:49 Uhr:

Aha, spannend. Was hast du denn für ein BJ?

EZ war März 2017.

 

Und dadurch das die Restreichweite bei ~400km noch lag und der Bock danach nicht mehr gestartet hätte, blieb mir nur der saure Apfel...

Damn it, ein Glück ich habe gerade noch so Garantie... Aber hilft ja nix :/

So, kleines Update. Das Steuergerät wurde nicht getauscht, heißt das Auto hat eine neue Ad Blue Fördereinheit samt Tank bekommen. Laut Aussage meiner Werkstatt sei mit dem Steuergerät alles in Ordnung.

Zitat:

@domi_08 schrieb am 9. Februar 2021 um 15:21:04 Uhr:

So, kleines Update. Das Steuergerät wurde nicht getauscht, heißt das Auto hat eine neue Ad Blue Fördereinheit samt Tank bekommen. Laut Aussage meiner Werkstatt sei mit dem Steuergerät alles in Ordnung.

Darf man fragen warum der Tank mit ersetzt wurde?

Zitat:

@Calleee schrieb am 9. Februar 2021 um 15:31:50 Uhr:

Zitat:

@domi_08 schrieb am 9. Februar 2021 um 15:21:04 Uhr:

So, kleines Update. Das Steuergerät wurde nicht getauscht, heißt das Auto hat eine neue Ad Blue Fördereinheit samt Tank bekommen. Laut Aussage meiner Werkstatt sei mit dem Steuergerät alles in Ordnung.

Darf man fragen warum der Tank mit ersetzt wurde?

Das ist eine zusammenhängende Einheit mit der Pumpe, daher der komplette Tausch.

Zitat:

@domi_08 schrieb am 9. Februar 2021 um 15:59:27 Uhr:

Zitat:

@Calleee schrieb am 9. Februar 2021 um 15:31:50 Uhr:

 

Darf man fragen warum der Tank mit ersetzt wurde?

Das ist eine zusammenhängende Einheit mit der Pumpe, daher der komplette Tausch.

Achso na dann haben sie wenigstens beim Q was verändert. Verbessert will ich nicht sagen ??

Hallo.

Bei meinem Audi A4 B9 (Bj 2016, 2.0 TDI quattro) kam vor ein paar Tagen die Meldung "AdBlue Störung - kein Motorstart in 1000km". Dachte mir auch nichts dabei, ist ja eine Standard Meldung wenn der AdBlue Tank leer wird.

Wollte ihn Morgen auftanken. Jedoch heute morgen beim weg in die Arbeit, es ist momentan recht kalt bei uns, leuchtete während der Fahrt die Motorkontrollleuchte auf. Hab dann angehalten und den Wagen bei einem Parkplatz abgestellt, und bin mit einem Kollegen mit in die Firma gefahren. Heißt ich konnte den Fehlerspeicher noch nicht auslesen.

Hat jemand eine Ahnung was da nun los ist? Man liest hier ja nix gutes, Tank samt Pumpe tauschen, Steuergerät evtl. defekt.

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