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Adblue Störung, kein Motorstart in 1000 km

Audi S4 B9/8W, Audi A4 B9/8W Allroad, Audi A4 B9/8W
Themenstarteram 8. Juni 2018 um 21:29

Hallo, nun hatte ich schon das zweite Mal diese Störmeldung " Adblue Störung, keine Weiterfahrt in 1000 km". Ohne Vorwarnung. Adblue Tank war fast voll. Doofes Gefühl im Urlaub und mehr als 1000 km von zuhause weg....Das erste Mal hat die Werkstatt nichts gefunden, nun wollen sie die Kiste erstmal behalten...

Beste Antwort im Thema

Ja, viele Werkstätten halten die Audi-Fahrer grundsätzlich für Vollidioten. Die Alternative, dass an den hochwertigen Produkten etwas nicht stimmen könnte, ist dagegen undenkbar.

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Aus Kundensicht wäre es natürlich wünschenswert aber wenn es sich nicht um fehlerhafte, sicherheitsrelevante Bauteile handelt wird keine Rückrufaktion eingeleitet...

Zitat:

@Lukii1996 schrieb am 19. Januar 2021 um 19:38:35 Uhr:

 

Mir ist die Werkstätte meines Vertrauens und auch die Porsche AG sehr entgegen gekommen, frag noch einmal nach, vielleicht lässt sich noch etwas machen. Ich habe ca. 880€ für die Reparatur letzte Woche bezahlt.

Mein Problem ist eben, das er 400km von mir weg steht und quasi verkauft ist, 10% wären evtl machbar.

Naja, ich kann mich eben nur ärgern, leider hat es auch dazu geführt, Wolfsburg & Co zukünftig zu meiden.

Hatte zwei Audi Coupes, einen B4, den ersten A4, einen A8 und das waren Qualitativ zuverlässige Autos. Einen B8, der mir einen Audi zeigte, der der Vergangenheit nicht würdig war.

Wie man liest scheinen es besonders die BJ 2015/2016 zu betreffen. Wurde das bei den späteren Baujahren abgeändert? Habe einen aus 2018, wo ich nun auch die Ad Blue Anzeige habe, aber ohne eine Kontrollleuchte.

Zitat:

@domi_08 schrieb am 22. Januar 2021 um 10:26:13 Uhr:

Wie man liest scheinen es besonders die BJ 2015/2016 zu betreffen. Wurde das bei den späteren Baujahren abgeändert? Habe einen aus 2018, wo ich nun auch die Ad Blue Anzeige habe, aber ohne eine Kontrollleuchte.

Kannst du mal den exakten Fehlercode auslesen (bzw. vom Freundlichen auslesen lassen)?

Zitat:

@jimbolaya schrieb am 22. Januar 2021 um 10:31:30 Uhr:

Zitat:

@domi_08 schrieb am 22. Januar 2021 um 10:26:13 Uhr:

Wie man liest scheinen es besonders die BJ 2015/2016 zu betreffen. Wurde das bei den späteren Baujahren abgeändert? Habe einen aus 2018, wo ich nun auch die Ad Blue Anzeige habe, aber ohne eine Kontrollleuchte.

Kannst du mal den exakten Fehlercode auslesen (bzw. vom Freundlichen auslesen lassen)?

Ich denke nicht, dass ein Fehlercode hinterlegt ist. Er zeigt lediglich an, dass ich Ad Blue auffüllen soll und noch 2000 km Restreichweite habe. Auch ohne Warnleuchte oder ähnliches. Habe auch schon seit 20k km nichts dergleichen aufgefüllt, von daher dürfte das passen.

Mir geht es eher darum, ob auch BJ 2018 betroffen sein könnte oder dort schon ein anderes System verbaut wurde.

Ja dann musst du das Zeug auffüllen, das ist kein Defekt sonder ist dein Tank fast leer. Ich kenne niemanden der Adblue Störung mit BJ 2018 hatte, scheint nur BJ 2016 zutreffen

Zitat:

@Audi.04 schrieb am 22. Januar 2021 um 11:52:28 Uhr:

Ja dann musst du das Zeug auffüllen, das ist kein Defekt sonder ist dein Tank fast leer. Ich kenne niemanden der Adblue Störung mit BJ 2018 hatte, scheint nur BJ 2016 zutreffen

Das ist mir klar, dass es kein Defekt ist. Hatte mich nur Mal generell interessiert, damit man das schon mal im Hinterkopf haben kann ;) Aber dann scheinen die das ja dann schon behoben zu haben.

Ich habe auch des öfteren davon gelesen das es meist die bj 2016 2017 betrifft, ob was geändert wurde weiß ich nicht

So, nun hats mich auch erwischt. Als hätte ich es geahnt. BJ 04/2018, 52k. Kein Motorstart in 1000 km und gelbe MKL. Pumpe defekt. Zum Glück auf Garantie.

Also betrifft es doch auch BJ 2018? -.-

Zitat:

@domi_08 schrieb am 1. Februar 2021 um 21:08:39 Uhr:

So, nun hats mich auch erwischt. Als hätte ich es geahnt. BJ 04/2018, 52k. Kein Motorstart in 1000 km und gelbe MKL. Pumpe defekt. Zum Glück auf Garantie.

Glück für dich, mit der Garantie.

Meiner steht seit zweieinhalb Wochen in der Werkstatt und die bekommen die Teile nicht bei, aber zum Glück nicht mehr mein Problem (außer die Kosten).

Was ich hier wirklich nicht verstehe... viele hatten das Problem ( Audi, Passat Forum ) und viele sagen dass das Fehler irgendwann von alleine weg ging dann nach XYZ km wieder kam usw. Also es kann nicht sein dass irgendwas heute kaputt ist und Morgen wieder i.O ist...

Das verstehe ich auch nicht wirklich. So wie in meinem Fall...Defekt an der Pumpe festgestellt, gesamtes System getauscht, eine Woche später Fehler wieder da, Fehler verschwand dann irgendwann, erneut Pumpendefekt festgestellt, erneut gesamtes System getauscht. Wie kann eine neue Pumpe heute AdBlue korrekt fördern, morgen dann nicht mehr, übermorgen aber doch wieder.

Oder liegt es nur an Steuergerät...

Screenshot-20210202-002132-samsung-internet
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Hm, gute Frage ob es (auch) am Steuergerät liegen könnte. Gibt es denn viele, wo erst die Pumpe getauscht wurde und es letztendlich doch das Steuergerät war?

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