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AdBlue nachfüllen

Opel Insignia B
Themenstarteram 20. August 2017 um 10:41

Hallo zusammen,

 

Bei Km Stand 5400 kam bei mir die Meldung, dass die Restreichweite mit AdBlue noch ca. 1700 km beträgt.

 

Da ich sowieso tanken musste, habe ich dann auch gleich AdBlue nachgefüllt - mein erster Kontakt mit diesem Zeugs.

Man muss, laut BAL, AdBlue bis Maximum auffüllen, so dass der Sensor den Füllvorgang erkennt.

 

Zuerst einmal tropfte mir einiges von der Flüssigkeit auf die Schuhe, da der Einfüllstutzen bei dem Aral Produkt nicht ordentlich zu befestigen war... Ergebnis: Schuhe komplett weiß gesprenkelt.

Dann soweit den Tank aufgefüllt, bis es zum Überlauf kam.

Super, dachte ich... Fahrzeug gestartet, AdBlue Meldung weiterhin vorhanden.

Also noch mal versucht, etwas AdBlue nachzufüllen. Ein paar Tröpfchen gingen noch rein... Meldung immer noch da.

Dann bin ich erstmal nach Hause gefahren - hier nochmal etwas AdBlue nachfüllen können - Meldung aber weiterhin vorhanden.

Das ganze Spielchen ging noch 4 oder 5 Mal, bis die Meldung endlich verschwunden ist.

1-2 Liter AdBlue sind bestimmt daneben gelaufen, weil der Tank jedesmal randvoll war.

Wer hat ähnliches zu berichten? Ist der AdBlue Tank ggf. so schlecht konzipiert, dass beim Füllvorgang vorhandene Luft nicht gut entweichen kann?

Bei nächsten Mal darf das der FOH machen...

Beste Antwort im Thema

Aber man soll an diversen Tankstellen auch AdBlue von der Zapfsäule tanken können, muss man sich mal erkundigen, welche Zapfsäule PKW-geeignet ist, denn dann ist das ja wohl am billigsten bzw. kleckerfreisten hinzubekommen.

Wenn die Politik hier shcon die Daumenschrauben anlegt, dann bitte auch für die nötige, Zeitgerechte Infrastruktur sorgen. Dieses nachfüllen mit dem Kanister ist nicht mehr zeitgemäß sowohl aus Kundenperspektive als auch Umweltschutz (PlLastikmüll alle 5 Liter wegen den depperten Kanistern).

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Ein einfacher Ring-Magnet sollte aber auch funktionieren.

Zitat:

@Dave1972 schrieb am 23. September 2020 um 16:30:21 Uhr:

Es gibt aber auch Menschen, die fahren 10 km Umweg um dort dann einen Euro zu sparen. Die Zeit und die zusätzlichen Kraftstoffkosten berechnen die natürlich nicht mit ein.

Ob ich jetzt 2km oder 6km zur Tanke fahre macht das Kraut auch nicht fett..........

Wer wesentlich weiter hat wird das natürlich nicht tun.

Zitat:

@Haubenzug schrieb am 23. September 2020 um 17:04:22 Uhr:

Ein einfacher Ring-Magnet sollte aber auch funktionieren.

Was soll der Ring-Magnet bewirken?

Zitat:

@Rumpelkammer schrieb am 23. September 2020 um 08:54:39 Uhr:

Lidl bietet aktuell Adblue im 10l Kanister an. Der Preis ist mit 7,75 € für Kanisterware günstig.

Oder doch lieber für`n Euro vom Grabbeltisch bei Woolworth. ;)

Adbluekanister_dr-starke

Zitat:

Was soll der Ring-Magnet bewirken?

Wird benötigt um die Zapfpistole freizugeben

Aha, Danke.

Die Durchflussmenge wird aber wohl beim LKW höher sein als beim PKW, da schaltet die Zapfpistole doch dauernd ab.

Pitt, das hatten wir doch schon oft genug.

Die Pistole schaltet ab, wenn du ein Grobmotoriker bist und deine Hand nur auf / zu kann :)

An der PKW Säule raste ich die Pistole ein und nach gefühlten 2 Kaffee schaltet die automatisch und ohne Sauerei ab.

17 Liter hat der Tank etwas über 15.000 km waren auf der Uhr Restreichweite von etwas über 2300 km wurde angezeigt. 14,5 Liter waren nach abschalten reingeflossen. Ich würde sagen der Tank ist in etwa wieder voll.

Was also will ich wegen 4km mehr Anfahrt und 1,80€ Mehrkosten wenn es anders geht mich mit einer LKW Säule und Ring-Magnet rumärgern?

Zitat:

@-Pitt schrieb am 23. Sept. 2020 um 19:12:28 Uhr:

Was also will ich wegen 1,80€ wenn es anders geht mich mit einer LKW Säule und Ring-Magnet rumärgern?

Für dich lohnt es sich ja auch nicht wirklich.

Manchmal ist man aber irgendwo im Nirgendwo und da gibt es (noch) keine PKW-Säule für Adblue. Selbst an der Autobahn oder an Autohöfen nicht.

Wenn es nicht automatisch reinläuft und abschaltet, sehe ich da außer beim Preis keinen Vorteil gegenüber Kanister und die gibt es überall.

Abgesehen davon das man nach der ersten Meldung ja wirklich ausreichend Zeit hat um nachzutanken. :D

Zitat:

@-Pitt schrieb am 23. September 2020 um 19:00:37 Uhr:

Aha, Danke.

Die Durchflussmenge wird aber wohl beim LKW höher sein als beim PKW, da schaltet die Zapfpistole doch dauernd ab.

Nein macht sie nicht!!! Dafür ist ja der Adapter da. Ich brauche für das Tanken auch keine 2 Kaffee, sondern max. 90 sec. Und in meiner Nähe gibt es z.B. keine AdBlue Tanke für PKW. Alle 5 mit AdBlue sind nur auf LKW ausgelegt. Und extra über 25 km zu fahren macht keinen Sinn, wenn es mit dem Adapter (von der Tankstelle!!!) ganz ganz einfach geht. Wo ist also das Problem an einer LKW Säule zu tanken? Es gibt kein Problem!!!!!!

Zitat:

Wo ist also das Problem an einer LKW Säule zu tanken? Es gibt kein Problem!!!!!!

Sehe ich auch so!

Na jeder wie er meint und es Handhaben will.

Ja, ist hier ähnlich. Nur 1 Adblue-Tanke für PKW. Pitt fährt so wenig, da ist es dann egal.

@Dave1972

Wenn der Adapter die Durchflussmenge begrenzt dann sollte es keine Probleme geben. Die zwei Kaffee waren bildlich gemeint, allerdings könnte ich in der Zeit für die 14,5l AdBlue locker 200l Diesel tanken wenn die reinpassen würden.

Da ich so wie es ausschaut alle 1,5 Jahre mal AdBlue tanken werde, kann ich da ruhig mal 4km weiterfahren um aufzufüllen. ;)

Da gibt es ein Missverständnis.

Der Magnet begrenzt nicht den Durchfluss, sondern gibt den Durchfluss überhaupt erst frei.

Weil alle mir bisher bekannten Pkw's keinen Magnet am Einfüllstutzen des AdBlue Tankes haben.

Anders als Nutzfahrzeuge.

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